Reprise du message précédent :
Merci je trouve aussi!

allée pour illustrée un peu j'remets ma miene (une 1.8d ex societé transformée).
 
oui je sais le par choc est pas au bonne endroit , mais part faute d'accident de travail (j'peux plus marcher) la voiture risque de resté ainsi encore quelque temps.
 

 
j'peux même pas la sortir pour faire une photo potable snif.

au fait pour ceux qui veulent un peu booster leur fiesta, j'ai un zetec 130cv qui traine dans mon garage et qui demande qu'a chanter à nouveu  

Ha!j'en ai deja un dommage  

ça sert aussi a en preparer un second sans immobiliser la voiture  

Oui c'est pas con un petit zetec turbo t3 sa pourais le faire... Mais bon j'en ai pas les moyens en ce moment...il a combien de Km au sinon?

j'ai fait un topic dans les annonces, c'est un moteur que je voulais passer en turbo qui est en super etat. Bon stop au HS  

Oui mais bon il sont ou les possesseur de fiestaIII yen a pas parmis ce forum??

Bonjour,
 
je possede depuis peu une ford fiesta xr2i 16 V de 1992 blanche totalisant 109 000 kms
j'essaierai de mettre des photos mais ell est tout ce qu'il y a de normale entierment d'origine
d'ou ma question
regrattant la tenue de route assez legere comparait a la puissance du moteur je voudrai savoir se qui est conseille pour ameliorer cela sans non plus modifie en totalite la voiture
je resterai avec les jantes d'origine
on m'as parle de silen bloc de triangle de diesel et autres si quelqu'un a fait se type de modifications et qu'il pouvait me conseiller et surtout me donner une idee du prix
 
cordialement
 
TYLER  

Je pense que Ben Rs pourais bien te repondre, mais il va surement te dire de changer tes silenbloc de triangle pour mettre des powerflex, ensuite des bon amortisseur koni et des bons pneus et je pense que sa devrait le faire tu la reconaitra pas!Surtout si tu as toujours les amortisseur d'origine a++

Fait comme moi 4 Koni avec 4 ressorts Eiback et en Barre ant-raprochement et ta fiesta colle le pavé.    
Aprés j'ai mis des silendebloques renforcés avant et arriére.
Pour les triangle de diésel je ne sais pas si c'est mieux pour passé la puissanse au sol mais cela m'étonnerais.  
Moi j'ai rouler longtemp avec les jantes d'orrigine  
Pui j'ai gagner les 15" Alésio au GTI TUNING INTERNATIONNALE.
Donc j'ai acheté des pneu et je les utilises.
Le 15" c'est mieux pour la tenu de route et le passage de puissance  
Bonne soiré à tous.
P.S Ma fiesta est tourjour à vendre.  
 
 

Les posseseurs de Fiesta il boude parcequ'il roule tous en 1.1 (la majorité des caisses vendu)
 
Moi j'ai le 1.3l waouhhh mais mon arbres a cames fait la gueule je veux une fiesta sportive
 
J'aimerai bien testé une fiesta train d'origine et train amelioré pour voir la difference c'est marrant de glissé

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Ce que je fais de mieux? Tenir un volant malheureusement pour elle => Ma Ford Fiesta Xr2i  
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Quoi les 1.1l ???   Non mais avec toute ces rst xr2i et compagnie ben on  
ose plus mettre les notres
 
erreur corrigé

Xr2i voyons
 
Moi aussi je suis passé par le 1.1l maintenant le 1.3l bientot le 1.4l peut etre et tans qu'a faire si je passe au 1.6 autant que ca soit le RsT

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Au pourtant c'est pas bien cher une xr2i! et poster quand meme vos photo de 1.1l  

moi j'ai une xr2i une grosse moteur 1.8 (diesel mais faut pas le dire) sinon ben peut etre une rs turbo un de c quatre mais j'aurais preferer une rs futura , mais c'est beaucoup plus dur a trouvé en france.

 
C'est pas le vraiment le prix qui fait mal c'est l'assurance et le permis (enfin je parle pur moi )
 
Faudrait que je retrouve la photo de mon ancienne fiesta
 
cjcox les futura y en a plein en allemagne mais c'est pas l'equivalent de nos RsT je crois non?

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Oui le permis je peus comprendre oué!!Mais l'assurance sa va encore c'est pas tres cher, moi je paye 296€ par mois au tiers maxi, c'est raisonnable encore

Euh désolé par an je voulais dire!!

Mdr t'es un ouf moi ce que je trouvais chere en assurance c'ett 1200 euro en tiers + vol incendie je vois qu'on a pas les memes valeurs lol
 
Mais bon moi c'est le permis avant tout

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Ah oui j'ai eu peur. Attend si toi t'as pas un psiton dans l'assurance avou t'as des actions

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        Non j'ai pas d'action mais je l'assure au nom de mon pere c'est tout!50% de bonus sa y fait faut pas croire!   En plus je roule pepere car jeune conducteur oblige

Je comprend mieux
 
Bah un jour je l'aurai mon RsT sur ce il se fait faim bonne apetit

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Bon ap!!Et je vends peut etre mon Xr2 si ya des interesser?? pas tres cher.

une rs futura je sais pas c'est quel moteur qui y a dessus au départ j'devais enavori une mais quand je suis passé a l'assurance il m'on detruit le moral , enfin bon a la place j'ai pris ^émé gazout et puis je verrais la futura plutard , même si j'dois kla faire venir d'allemagne , mais si j'me rapelle bien y a des rs t futura (enfin j'en suis même sur parce que celle que je devais avoir étais une rs t futura couleur cassis et intérieur xr2i 16v pour 1800 euro , part contre assurance 1500 euro part an .

Si je dit pas de connerie les Futura c'est bien des 1.6 mais pas turbo je crois que c'est "que le" 110ch mais c'est quand meme rs a verifié. Sont passé ou les dieux de la Ford?

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Ba ils sont pas trop sur ce topic on dirait!!Tu devrai avoirs plus de precision sur le forum rs je pense

Ouai faudrais que je demande , mais bon celle que je devais avoir étais passé a 160 cheveaux (elle avais deux tosi modifs moteur lol) et elle étais a moin 4 cm aussi elel étais belle .

Si ta le temps j'ai vu sur ebay une fiesta xr2i bizzare le mec dit que c'est une edition limité et qu'elle fait 165chevaux mais c'est vraiment louche car elle a le zetec 1.8 de 130cv  

Bon alors il ya bien les rs turbal en futura ainsi que les xr2i  
 
voila a quoi resemble une rs futura  
 

 
et une futura toute simple.
 

 
tu la vue sur ebay .fr la fiesta editions special.

Oui sur ebay.fr

C'est juste un titre poru accrocher du monde , il s'agit juste d'une xr2i 16v (deja pas mal ) avec un pare choc avant de futura (même pas un vrai mais un adaptable) des élément repiend en rouge (mais beaucoup trop d'élément) et puis voila tous je suis sur que au passage au banc elle passe pas 160 bourins ou alors le pots double sortie et l'admistions lui on fais gagné pas mal de trucs.
 

 

 

Oui sa doit etre l'admission je pense car les admission chromé font gagner 35 chevaux d'un coup...      

A ben merde alors j'ai 95 cheveaux sur mon diesel , lol et enplus avec l'embout de pot je gagne 5 ou 10 cheveux ce qui me fait 100 cheveaux j'uis aussi puisant une xr2i.

OO Povre bien plus que sa si tu as une sortie ronde!!! Y'en as vraiment je te jure!

Atend bientot je vais metre une trappe alu et je serais a 150 cheveaux, lol.