Reprise du message précédent :

 

 
Je savais ! ^^

 
ouf j'ai eu peur un moment    
 
Regardez ce qui a prit place dans ma fiesta.
 

 

 
Après + de 2ans j'ai enfin mon intérieur zébré...    
 
Faut mettre tout le reste maintenant, le problème j'ai pas tout les caches en noir  

Très beaux sièges
 
Mais le contraste entre la couleur caramel des plastiques et le gris/noir des sièges rend moyen je trouve

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Escort XR3
 

j'ai un intérieur gris sombre qui irait très bien avec tes zolis sièges

moquette, contre-portes, caches-ceintures... pas la plage arrière par contre...

http://img33.imageshack.us/img33/3 [...] ortear.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/756/contreporteav.jpg

j'ai tous les éléments à mettre dessus, sauf les lèves-vitres et les clanches d'ouverture de portes...

 
Un coup de moquette acoustique sur l'ancienne plage arrière et hop le tour est joué !

Merci
 
Si vous l'avez pas comprit tous ce qui est caramale doit sauter bien sur ^^  
 
J'ai les panneaux de portes avant zébré aussi avec un éclaté a la place du trous de léve vitre manuel et j'ai aussi le tapis de sol noir ainsi que les panneaux de portes arrière que je récupere de ma turbo.
Plage arrière turbo aussi maintenant que j'y pense ^^
 
Ce que je recherche ces, deux vides poches avec amplacement des boutons de vitre éléctriques dedans, deux accoudoir modéle xr2i et ghia.
Tableau de bord noir, tout les caches carosserie ect.....

Et dire qu'il y a tout ca (voir plus) qui traine dans mon jardin
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

ah pas d'chance, la mienne avait les vitres manuelles

oukilé ce putain de capteur de marche arrièree sur la boite de vitesse ?
 
 
Si quelqu'un à une photo svp

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

Franchiche de grosse baffes de laisser pourrire des trucs qui pourrait mre servire dans le jardin lol
 
@ Dric le capteur de marche arrière il est sur l'avant de la boîte tu peut pas le rater toute façon y'a 36 fiches sur la boîte seulement 2, une a l'arrière aussi.

J'avais mit en vente mon intérieur complet, personne n'en a voulu du coup il est dans des bacs sous une bâche

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Une photo de la boite et du capteur ?

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

 
Numéro 20 (mais sur les fiesta la sonde est une 3 broche )
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Me semblait bien qu'il etait devant le capteur.
 
Tu le vendait combien ton intérieur??? , moi c'etait le modéle zébré que je recherchais et il me semble que toi c'etait un de phase 1 ton intérieur??

C'est un intérieur de 16 phase 1

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Microcat, alerte modo
 
 

 
 
 
Pourquoi j'y ai pas pensé ?

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

Parce que t'es con
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
 
Ouais

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Ford : Escort MK3 RS1600i, Escort MK4 1600, Fiesta MK3 1.8TD, Sierra MK1 V6 2.3, Sierra MK3 XR4i, Scorpio MK1 2.5TD et la regretté Sierra Cosworth 4X4

Preum's

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Coucou les fordistes !
 
Ca post plus beaucoup !
 
Aujourd'hui j'ai démonté ce que je pensais être ma pompe a eau mais qui s'avère être en fait le thermostat !
Le constat a été assez... edifiant !
 
Disons que le joint de mon thermostat ressemblais a des croquettes mixées avec de l'eau (ou plutôt une bonne diarrhée). Après avoir nettoyé avec ce que je pouvais et avoir répandu 2 litres de LDR par terre ( ), j'ai filé un coup d'auto-joint et a mon avis ça devrait tourner nickel !
 
Petit soucis au démarrage, après avoir remis du LDR le voyant de batterie restait rouge sauf au dessus de 2000 trs... Mon père m'a dis que c'était peut être la pompe a eau qui avait du mal a s'amorcer, suite aux bulles d'air et qui tirait sur la batterie.
 
Sinon petite gaffe, j'ai voulu désigler l'avant de ma Fezzy, j'aurais vu au cas par cas si je mettais un badge neuf ou si je laissait comme ça...
A la vu d'un joli trou de 1.5cm de diam. je me suis dis que j'allais remettre un badge, donc j'en ai commandé un !
(Ouais ouais boulet inside...   )
 
Sinon j'ai remplacé le pommeau de levier de vitesse par un de Mk4, c'est plus joli et je sens un léger changement dans la conduite. Je pense que c'est dû au pommeau qui est plus rigide et moins haut que le précédent.    
 
Voila voila !  

@ sladshot , et oui derrière le slig de capot il y'a un jolie trous ^^
Tu peut mettre une toff de ton pommeau de mk4??
 
Pour moi pare-choc avant de SI monté sur la voiture enfin!!!    
 
Faut réaliser le faisceau pour relier les AB pour que je puisse m'en servir.
 

 

 
Le pare-choc arrière et le becquet de dessus de coffre doivent être monté aussi.
Pour le pare-choc arrière faudra attendre un rendez-vous chez mon mécano lpg car faut intégrer le remplissage du gaz dans mon pare-choc.
 

 

elle est toute jolie comme ça

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Escort XR3
 

Moi j'aime aussi principalement parce que ça lui donne un sacré coup de jeune a ma belle.
 
Ce qui fait vraiment tache ces que j'ai pas de jantes faut que j'attaque le ponçage de mes jantes, car en plus j'ai trouvé quelq'un qui a 4 caches pour moi avec la clés anti-vol.
Faut que je change mon capot aussi.
Enfin il y'a encor pas mal de choses a faire dessus quoi.

Voila voila (photo horriblement laide de mont portable... m'enfin !)
 

 
Le soufflet a lui aussi été récupéré sur une Mk4.
J'ai enlevé les agrafes et retiré le socle d'origine pour y adapter au socle d'une Mk3.
Enfin j'ai ajouté un peu de glue pour coller le simili cuir a ce même socle, je trouve que ça rends pas trop mal !

Je vais essayé de faire la même chose enfin pour le pommeau car impossible dans trouver un d'xr2i 16v phase 2 et ces pas faute d'avoir chercher...
 
Le soufflet ça va j'ai celui en simili d'origine, je ne sais pas de qu'elle modéle il provient par contre.
 
Merci pour la photo j'ai déjà vus pire comme qualité

Bonjour à tous!!
 
Je suis l'heureux possesseur d'une fiesta mk3 1.1l essence de 1990 (c'est une série spéciale il me semble) et j'aurai aimé savoir si elle avait une chaine ou une courroie de distribution???
Autre question, est-il difficile de changer l'autoradio de ce véhicule (je possède encore l'original (h)) et connaissez vous le diamètre des hq qui se trouvent dans les portières (je ne veux pas mettre une grosse sono, juste un truc qui me permet d'écouter ma musique sans en faire faire profiter les voisins
 
Merci pour vos réponses
 
Edit: Je tiens à la préciser, je suis une VRAI bille en mécanique et tous ce qui tourne autour!

Chaine
 
Non
 
10cm
 
Désolé je suis fatigué bonne nuit journée

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Merci beaucoup pour tes réponses Fkl91 au moins c'est clair xD, je préférai demander pour la distrib car j'avais vu sur internet que ces moteurs là on une courroie!!  
Autre question par rapport à l'autoradio, faut t-il un adaptateur pour pouvoir le brancher? Si oui s'achète t-il dans des magasins du genre norauto, feux vert, ou faut t-il l'acheter dans une concession ford??  
 
Bonne journée à tous!!  
 
 

 
Personnellement pour installer mon Alpine j'ai acheté un adaptateur avec, d'un côté une fiche alpine et de l'autre des conducteurs dénudés.
J'ai d'ailleurs coupé la fiche d'origine et ressoudé proprement les conducteurs de la nouvelles fiche en prenant soin de mettre de la gaine thermoretractable !

T'as le choix, si c'est encore le câblage d'origine non bidouiller (c'est quasiment impossible ) il existe des adaptateurs fiche d'origine -> prise iso (standard) pour autoradio.
 
Sinon tu prend un connecteur iso (ca vaut dans les 7€ je crois) et tu fais toi même le branchement, c'est très simple. Faudra juste que tu branche le rouge de la voiture sur le jaune de la prise et le jaune de la voiture sur le rouge de la prise, pour le reste c'est pas dur a mettre  
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

La prise de droite (noir) c'est l'alimentation
 
Prise              Voiture
 
rouge             jaune
jaune             rouge
noir               marron
bleu               rien (c'est pour les antennes qui sortent électriquement)
rose               aucune idée, je m'en suis jamais servi.
orange           je crois que c'est pour le rétro éclairage avec l'allumage des feux, je l'ai jamais branché mais sur la voiture la couleur du fil c'est gris/jaune.
 
La prise de gauche (marron) c'est pour les enceintes.
 
Blanc             + de l'enceinte avant gauche
Blanc/noir       - de l'enceinte avant gauche
Gris               + de l'enceinte avant droite
Gris/noir         - de l'enceinte avant droite
 
Vert              + de l'enceinte arrière gauche
Vert/noir        - de l'enceinte arrière gauche
Violet            + de l'enceinte arrière droite
Violet/noir      - de l'enceinte arrière droite
 
Voila

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Whaoo Super explications dit donc, alors là je pense que je vais y arriver tout seul!!! il faut juste que j'achète un connecteur iso!
 
Sinon la voiture est full stock, c'est une première main (enfin plus maintenant ) acheté à une dame d'une certain age! donc il y a de forte chance pour que le câblage soit d'origine.
 
Merci beaucoup pour votre aide!
 
 
Tenez une petite photo de ma voiture =)
 

mais elle est neuve

Ouais on dirait bien

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Escort XR3
 

Oui on peut dire ça =)
Il y a de très legere trace de rouille sur le bdc gauche et sur la portière mais c'est sur la tranche (sur environ 1cm-1.5cm) il y des traces de portières sur la portière gauche mais je pense qu'avec un coup de polish la peinture s'en va, sinon c'est à peu près tout, elle date de Aout 90 et à 140000km et je ne vois parle pas de l'intérieur, je ferai des photos mercredi.  
La femme à qui je l'ai acheté m'a dit que c'était une série, spéciale, la couleur de la carrosserie est (blue jean) l'intérieur est en velours bleu et elle a les vitres légèrement fumées, si vous avez plus d'info à propos de cette serie, je suis preneur!!

On dit bien une série Success

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Escort XR3