Reprise du message précédent :
Salut tout le monde, je ne sais pas si je suis dans le bon topic mais je voudrais des avis sur Fiesta MKIII de 1993
 
C'est une occasion avec +/- 80.000kms, la peinture est un bleu foncé, je pense qu'il s'agit d'une série spéciale car elle à des feux blancs avant et est bien équipée. C'est une 1.3 CLX dixit le vendeur, elle possède la fermeture centralisée, les vitres teintées électriques, le toit ouvrant manuel mais je ne sais pas si elle possède la direction assistée...
 
J'avais oublié de le demande au vendeur. Je lui avais demandé si elle était en ordre niveau papiers et si il y avait des frais à faire, il m'as dis qu'il venait de remplacer l'embrayage et que la voiture était prête pour le CT J'ai également demandé si il y avait de la rouille, j'attends la réponse
 
Des avis sur cette voiture? Je dois faire une proposition de prix, quel prix mettriez vous ? Merci

Oui tu est sur le bon topic jul.
Pour le prix si elle est sans rouille et qu'elle fonctionne nikel sans frais à faire dessus je dire entre 600 et 700€
 
Normalement la 1.3 clx dispose de la direction assistée mais voir maintenant car 93 ces une phase 1, donc les feux blanc a l'avant ne sont pas d'origine.
 
Tu as une preuve du kilométrage annoncé par le vendeur??
Car il y'a que 5 chiffre sur les fiesta.
 
Pour la rouille vérifie bien les longerons arriére au niveau des attache du train de roue et a l'avant derriére les coquilles en plastique.
Bas de caisse, tours d'aile et enfin trape a essence.

Merci de ton avis, oui je sais bien les compteurs sont à 5 chiffres mais depuis peu en Belgique, nous avons un document obligatoire à remettre lors de la vente d'un véhicule d'occasion officialisant le kilométrage depuis les années 2000(car pass).
 
J'attends d'aller la voir

Je viens de lui proposer 650€ mais il ne me réponds pas quand je souhaite aller la voir... Je sens qu'il va me dire que c'est trop bas

Le souci c'est que ce style de voiture se trouve a tout les prix mais 600/700€ c'est beaucoup trop faible par rapport à l'état annoncé

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

tiens salut franchiche tu peu me dire a combien je dois regler mes culbuteurs sur le 1.3l je me dis que vu que tu en avais une tu le sait merchi

Je sais 2 sec

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Eh ben non je retrouve pas
 
je sais que c'est 0.32 à l'échappement mais je trouve pas l'admission

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Apparemment c'est 0.20 à l'admi et 0.30 à l'échappement mais moi j'avais comme valeur avant entre 0.20 et 0.25 et entre 0.30 et 0.35 donc je prenais 0.22 et 0.32, mais je pourrais pas te dire d'ou je sort le entre tans et tans

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C' est déja ca merci beaucoup

a au fait ca change beaucoup une fois regler (au niveau bruit) pu... un vrai tracteur ce truc

Ouais carrément
 
D'ailleurs demain je vais le faire sur mon Xr2i ^^

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ok merci
sur la xr2i ?
c' est pas des poussoirs hydrolique

A l'origine si je suis passé en mécanique

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ah ok pourquoi c' est plus solide

Non mes poussoirs hydrau n'étaient pas compatible avec mon AAC et ma pompe à huile

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Le vendeur ne m'a pas répondu
 
Pour vous dire, j'avais vu une autre Fiesta (TBE) mais de 1991 à 1250€

Je trouve que ca fait cher pour un modele de 91 mais bon apres faut voir l' état general, le suivi et le kilometrage

Les mecs c'est parce qu'on a prit l'habitude d'avoir des voitures bradé
 

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Je sais,je m'incruste un pneu.....j'aimerais ein renseignement,auriez vous des liens de forums anglais de tuning,sur fiesta et autres marques,car je n'en connais aucun et j'aime beaucoup leurs réas,merci!

J'ai envie de te dire, google est ton ami

Pour le prix d'une Fiesta MK3 phase 1 essence, en ce moment je donnerais 1000€ (sauf XR2 ou RSt ou j'irais jusque 2 500€ maxi) pas plus, de toute façon, c'est ce que donne les garages en ce moment pour les voitures de plus de 10ans.
Et puis si le mec vend une vielle Fiesta essence, c'est soit qu'il en a plus besoin soit qu'elle est à moitier morte.

Celle pour qui j'ai proposé 650€ c'est soit disant une personne âgée qui ne roule plus...

Faut arreter je mettrais jamais 1000€ dans une mk3 phase 1 essence sauf si ces une xr2i ou une rs turbo.
 
Pour exemple mon mk3 actuelle est une 1100cc qui avait 139.000km a l'achat, fiesta totalement d'origine qui marche super bien qui dormait dans un garage carnet d'entretient suivis chez ford depuis sont achat,aussi a un couple de vieille personnes dont le maris etait décédé.
J'ai acheté la voiture 500€, elle a cous dans l'aile et les passage de roue arriére qui sont malade et ces tout.
J'ai juste fait le gros entretient chez ford et déjà parcourus presque 15.000km depuis.
 
Mais ces vrai qu'il y'a pas longtemp j'ai vus une fiesta 1.3clx la même que moi maisen 1.3 qui a été vendue 1350€ sur ebay, elle avait aussi +/- 80.000km
 
Car pass ça vaut rien pas pour des voiture qui sont des années 90 en tous cas, je suis de belgique aussi jul.
 
Pour comparé j'ai acheté mon rs turbo 1500€ châssis nikel et peinture entierement neuve alors y'a pas photo.

Ne regarde jamais pour acheter une voiture en France les rares voitures à 750€ sont bien souvent des caisses limite épave avec un moteur bien fatigué.
L'année passé j'ai acheter une 205 diesel de 86 en bonne condition avec un moteur de 180 000Km (et une caisse de plus de 300 000) pour 800€ et franchement, c'est pour rien, la moindre 205 junior c'est bien souvent plus de 1 000€ et les Diesel dans le même état que celle que j'avais ça tourne autour des 2 000€

 
Je cherche une gentille personne ---> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 

 
 
@++

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 Escort XR3
 

Ah oui et puis si vous avez deux secondes, allez voter pour votre voiture préférée svp :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet7368.htm
 
 

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 Escort XR3
 

Ah oui en effet j'acheterai pas en france sont malade la bas.
Je comprend pourquoi les français traverse la frontiére pour acheter des véhicule en belgique.
J'aurais dus mettre ma fiesta en vente sur un site français.
 
Bonne chance robin.
J'ai voté sur ton sondage y'a pas photo pour moi pour les résultats.

 
Merci

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 Escort XR3
 

a aussi voté

floodeur
 
 

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 Escort XR3
 

C'est qui celle-là ?
 
 
 

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Life is killing me ...

Pétasse va
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Ancien proprio d'une fiesta fun 1.1    (détruite lors d'un accident   , pas responsable   )
J'ai depuis une ibiza de 2000 (je suis étudiant   ), en attendant la 1.8t 20v    
 
Mais si j'arrive à revendre mon ibiza j'aimerais bien me prendre une xr2i (bien que mes parents soient pas chaud m'enfin bon ..)
je m'orienterais donc vers une xr2i 110chx 8s, il y a des points particuliers à vérifier en particulier ?    
 
c'est qu'une idée (enfin plutôt un rêve .. ) pour l'instant mais bon on sait jamais    
 
Par contre une xr2i ca doit être folklo à conduire, déjà vu comment le train avant galérait avec 54 chx  

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Atmo power !
 

La rouille c'est le point le plus important
 
J'ai eu une fiesta 1.1, 1.3 et j'en suis à ma 2e Xr2i, rien a redire au niveau des trains c'est une voiture qui se conduit proprement sinon effectivement ca part rapidement

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Salut
 
Les points importants à verifier sur une Fiesta Mk3 :
 
La rouille au niveau des passages de roues arrière, sous le bouchon de reservoir et en-dessous sur le chassis.
Verifie aussi que les kms sont vrais car le compteur n'a que 5 chiffres en regardant par exemple l'état des pédales.
 
C'est vrai que la tenue de route n'est pas top mais avec des bons pneux, et des barres stabilisatrices sa va beaucoup mieux .
 
Sinon le moteur est très fiable et si il est bien entretenue tu peux bien faire facilement 300 000 kms.
 
 
A bientôt

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 Escort XR3