Reprise du message précédent :
C'est plutot interessant!as tu des photos?

Voila desoler j'ai que des photo comme sa pour l'instant
 
 

bonjour a tous  
 
ma femme possede depuis peu une fiesta mk3 1.1 essence de 1995 et nous ne savons pas s'il y a un voyant ou pas pour la reserve d'essence... elle etait en reserve ( dans le rouge ) mais etait etonné d'avoir pu rouler aussi longtemps sans avoir de loupiotte s'allumer pour dire qu'elle etait en reserve ! y en a t'il un de voyant ? sur le document technique de la voiture il n'est pas mentionné , juste le dessin pour dire que le chiffre 7 correspond au reservoir d'essence !
 
 
merci

Bonjour

Non il n'y a pas de voyant sur les fiesta concernant la jauge d'essence et pour info le réservoir fait 42 litres dont 7 litres de réserve

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

merci pour cette reponse tres rapide !

 
 
pas mal ta fiesta c'est quoi comme modele?
ta un topic?

C'est une 1.3L et elle est cassé
 
Pas de quoi cetrobon
 
Ps: j'ai édité mon précèdent post c'est 7 litres de réserve et non 5

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

salut a tous.
 
n'ayant plus de frein du tout( pedale molle et sa freine pas) je me suis vite empressé de demonter pour changer.
 
j'ai enlever les 4 ecrous de derriere la tambour+l'arrivé de liquide mais je sais pas comment enlever le cable de frein a main.
faut il obligatoirement que j'ouvre le tambours (pas de douille de 32 moi :-(lol)
ensuite je vais acheter un kit de frein a norauto a 140 euros comme la precisé un membres dans un post precedent mais je voulais sa voir ce que contient exactement le kit????
 
merci de votre aide les gens^^  
++

Oui la fiesta ne fait plus partit des notres

persone peut me repondre?snifff

Si tu vas à norauto, achéte une douille de 32 en même temps, c'est toujours utile et c'est pas trop chére.
Le kit prémonter comprend, les 2 cylindres et les 2 kit machoir pré-monté ainsi que la notice de démontage remontage.

---------------
Ma Fiesta
Nordiste
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.

 
salut, ton PC avant c'est un par choc XR2i?

Heuuu si pourquoi??

ouais je demande car sans les antibrouillard on aurais pas dit.

heuuuuuuuuuu meme sans les AB ça se voit comme meme que c'est un pc xr2i/rsturbo

C'est une xr2i celle qu'avais Francis alias Fkl91 avant . Sur la photo j'avais pas encor mis les AB et LP.

Salut.  
Normalement j'achète une fiesta ce week end, c'est une mk3 (1.1 dsl) de 1990. Il y a quelque chose qui me perturbe sur ce modèle c'est pourquoi certaines ont des clignotants avant blancs et d'autres oranges? (sur celle que je vais acheter ils sont orange). C'est une question d'ancienneté?
Merci

mais tu verra il y a beaucoup plus "inquiétant" comme tu dit

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

hello a tous bon je fais un bref passage pour dire que j'ai récupérer le net et que j'ai commencers les réparations sur la fiesta donc bientot des photos enfin si j'ai le temps de les faire lol

Ok Cjcox on a hate de voir sa

Enfin de retour faut qu'on se croise bientôt

ultraslan tu sort d'ou? Envoi les photos Présentation

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

Héhé bah depuis quelques temps j'consulte tout les topic mk3... et j'vois que y'en a qui fond du bon boulot serieux RESPECT sinon moi c'est pour bientot les présentation car là on va dire que je suis qu'au début ... on peut même dire que la voiture est d'origine là xD ... mais les travaux vont commencer bientot.

Bonjour,
 
J'ai une fuite de liquide de frein à l'arrière, il faut que je change mes cylindres. Pour y avoir accès (enfin pour les démonter), je suis obligé de désolidariser l'ensemble frein-fusée du train arrière (la vis pour démonter le cylindre est innaccessible sinon). Donc il faut faire sauter les rivets, et je n'ai rien pour en replacer de nouveau.
 
Alors ma question : qu'est-ce qu'il faut comme pince et comme type de rivets pour remonter tout ça ?
 
Sinon le liquide a coulé et a bien dégueulassé la fusée : comment puis-je la nettoyer ?

Ultra t'as réinventé le mode sous-marin
 
livevil je pense que t'aurai plus de chance sur le topic méca ford; avec le sorcier, ancion, anne, etc ca devrait aller plus vite

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

C'est ce que je me suis dit entre temps et du coup j'ai reposté dans la partie méca  

Le mode sous-marin?   cest à dire ?

Un sous marin ca évolue furtivement ben toi t'es pareil

---------------
Pour la création de vos cheminées d'art, contactez moi. Photos et renseignements par MP
 

livelil = je comprend pas trop comment tu veux demonter ton cylindres là....
je l'ai fait lundi et il te faut une douille de 32 pour l'ecrou central + un massette pour decoller les garnitures (car avec la fuite de liquide ya des chances que sa ai collé )  
une fois que tu as tomber la flasque tu as devant toi l'ensemble cylindre+ garnitures.
derriere les tambours tu as 4 boulons a virer avec une clef de 17.
une durite de liquide a virer et le cable du frein a main et voila ton tambour et libre.
pour le cylindre tu as une vis derriere (en 10 ou 11 je sait plus)
tes garnitures tiennent avec une espece de goupille qui tire une tige dans des encoches.
 
pour degraisser j'ais pris du paic citron a sec puis de l'eau brulantes puis du papier abrasif et un coup de pinceau.
 
pour infos a nirauta(pour pas faire de pub ) y'avais le kit a 139 euros et un autre a 79 euros de marque "carter" et c'est niquel moins cher et y'as absolument tout dedans meme la graisse a bague^^
 
voila j'espere t'avoir aider

Euh, le boulon de 32 je vois pas trop où il est. Moi j'ai enlevé les 4 boulons de 17, enlevé le flasque, enlevé les goupilles de maintien,désaccouplé le câble de frein à main des segments et viré tout le mécanisme.
 
A ce moment là, il ne reste que le plateau de frein fixé par deux rivets, et le cylindre. Le cylindre est difficilement accessible sans tout virer (en tous cas, je n'y suis pas parvenu). Les rivets sont également indiqués dans le manuel Haynes. Pour le démonter, il faut percer les rivets, mais je ne sais pas quels taille/type il faut pour les remplacer (et comme je le disais, je ne suis pas encore équipé pour les installer).

pour les rivets qui tiennent les garnitures j'ai pri une pince a bec plat et appuyé sur les truc aux dessus des ressorts et j'ai tourné de facon a ce qu'il sorte tt seul.
le cylindre c'est une vis derriere le tambour en dessous de l'arrivé de liquide^^

Les rivets dont tu parles c'est les goupilles de maintien de la machoire sur le plateau de frein. Ce plateau est fixé à l'essieu avec des rivets (qu'il faut percer pour les virer) et comme il est fixé, je n'ai pas accès à la vis de fixation des cylindre (j'ai juste de quoi passer une clef, mais pas assez débattement  pour la tourner).

salut
 
petite question.savez vous comment on fait pour ouvrir un coffre mais de l'interieur???? ( un loquet une connerie dans le genre )  
 
savez vous si il est possible d'installer un systheme d'ouverture avec une manette mais de l'interieur comme ma maman avait dans sa sierra 1.8td ? sa doit pô etre compliqué heinn!!!!?????
 
merci d'avance

salut  
ben sur certaine (ou toute les modeles) mk3 il y a une ouverture de coffre a l'interieur entre les 2 boutons leve vitre
je l'ai entourer en blanc sur la photo
 

ouais donc sur la mienne c'est mort.
tu as une rst ou un truc (vu tes sieges qui sont magnifiques ) plus haut de gamme.
 
en fait je veux savoir je je peux l'ouvrir au niveau de la serruere et poussant une connerie genre un locquet tu vois.
ensuite il ne devrait pas etre trop dur de mettre une petite gaine avec un cable et une manette pour pouvoir l'ouvrir de l'interieur comme sur les sierra des années 90.

oui c'est une rs turbo.
 
ben oui ça doit etre faisable y en a plein qui le font car il ne l'on pas d'origine par contre comment faire je sais pas.
 
mais c'est quoi qui et mort chez toi? car chez moi ça fonctionne 1 fois sur 5 et enfaite font poncer les coses a l'arriere ou carrement changer le systeme.
 
(si tu recherche un interieur recaro d'une rs turbo j'en ai 2 a vendre)

mp pour le prix des recaro^^
 
moi en fait je pensais plutot a un truc mecanique tout bete...mais ma questions a la base c'est est ce il ya un loquet ou un truc a pousser pour que la serrure s'ouvre de l'interieur.c'est pas un moteur electrique mon ouverture de coffre mais une bonne vieille serrure qui m'a peter la clefs lol donc doit yavoir un moyen de faire sa manuellement de l'interieur^^