Reprise du message précédent :
Moi j'en suis pas content Enfin surtout de la partie électricité/électronique de chez Ford, y a toujours des souci sans rapport
 
Sinon si vous avez du temps a perdre
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15892831
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Depuis le temps qu'on te le dit ...

 
C'est pas renault non plus, me souviens des synthétiseurs de voix des R25... a mourir de rire    
 
Par contre la, je peut pas t'aider, un truc pareil ça m'est jamais arrivé
 

 
Faute de mieux chez Ford je vais chez Skoda

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Moi je les cumules les "pannes" électrique
 
La 1ere en Ford c'était quand je freinais (moteur coupé, pas de clef sur le contact) ca allumais les phares et ca mettais le contact
 
La dans le style sur l'escort, si la portière n'est pas ouverte je peut pas ouvrir ma capote alors qu'avant oui

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

 
Maintenant que tu le dit, sur la Sierra j'ai essuyé 5 alternos et 2 bobines d'allumage en 300 000 bornes, et un autre alterno sur Mondy
 
Ah oui la  
 
Pratique pour ouvrir la capote en roulant, ça  
 
Une fois sur la Sierra le 2ème ou 3ème alterno avait griller en pleine nuit dans un cols, j'ai continué sur la batterie sans phare, j'arrive en haut du cols, je coupe le moteur, les phares s'allument

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Bonsoir,
 
  On ne lit que des critiques. Jamais pour moi tout va bien, c'est d'ailleurs mon cas. Je serai curieux de connaître le % de "merde" et ne non "merde". Je serai surpris d'apprendre que les "merdes" soient supérieures au "non merde". Arrêter de vous plaindre. De toutes façons on vous donnerez un char Leclerc vous arriveriez à lui trouver quelque chose.  
 
  Bonne nuit.

 
Pas mal

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

  Pas assez de traction? Pneus dégonflés? Panne d'érection?

CH80.  
 
Comme dit avec mon profil "bl00d" j'étais en total confusion avec celui ci d'ailleurs ... Mais j'étais satisfait de ma focus jusqu'à maintenant.  
 
C'est à dire que je commence a cumuler certains soucis je cite:
 
- Elle s'arrête en bas de ma rue quand elle est froide
- Elle a fait un sacré bruit de feraille il y a 2 jours (VM?)
- Elle démarre très difficilement quand il fait froid comme maintenant (alors nous allons réglé ce petit soucis qui devrait venir des bougies de préchauffage ou du raccord)  
- L'aiguille du compteur de KM/h tombe a 0 pendant que je roule (rarement) et les km ne se comptent plus a partir de sa, sa se rétablit en démarrant mais bon, sur autoroute, pas cool.  
 
Donc voilà mise a part sa elle va niquel quand elle est chaude

 
Moi je critique pas, j'en rigole, même si monté un col sans phare en pleine nuit c'est un petit peu gênant  
 

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oh oui que j'en suis content de mes Ford ! le seul truc a déploré spécifiquement sont les silent blocs qui lachent vite.

Meuh non
 
(6000km sur ma fiesta )

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

salut a vous tous, j'ai une sierra cosworth 4*4, elle est de 2003. elle développe 300ch bridée, GrN. l'inconveniant c'est que je n'est pas le droit de circule sur route , que sur plateau, je m'en sert pour des course de cote, j'en suis trés satisfais et sur tous étonné des performance qu'elle a. et pour ma focus tdci115 je vient de l'acheter âpres je verrai bien par la suite si elle me lache pas.

bonjour tout le monde,  
c'est ma première ford un fiesta 1,4l tdci trend ( bleu comme la focus de "ancion" ) j'adore la conduire elle manque un peu de punch mais c' est qu'une 4cv donc normal. Je l'ai acheté d'occase en 2007 mais elle est de 2003 j'ai changer les joints d'injecteur et de transmission ( maladie des 1,4 l psa d'après le garge)
j'ai par contre un gros soucis elle rouille au niveau des portes arrière sous le joint. d'ailleur de me dire si je ne suis pas la seule dans ce cas
 

ah j'ai oublié ma titine n'a que 102000 km au compteur

Pas content, surtout de l'attitude de madame Béatrice Joseph, chargée clientèle de Ford France, qui ne prend même pas l'avis d'un technicien et préfère me répondre que ma voiture n'étant plus sous garantie, aucune prise en charge n'est envisageable.

 
La garentie est vraiment terminer??? ou bien il veulent pas réparer même sous garentie???

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La garantie est terminée, mais sous garantie ou pas, il y a des trucs qui sont intolérables sur une voiture...

C'est normal, je conai aucun constructeur qui va réparer gratuitement une voiture hors garantie.

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[quotemsg=255182,887,809706]salut a vous tous, j'ai une sierra cosworth 4*4, elle est de 2003.quotemsg]
 
impossible, les dernieres sierra ont étés construites en 1992.

oui, la rouille dans le bas des portes, maladies des ford de ces années la, focus, fiesta, modeo et tres certainement fusion et cmax, les petites ka, c'est au bas de caisses

Bonjour,
 
J'ai un véhicule par la société et hier: remplacement. Je troque donc une Toyota Auris pour une Focus toute neuve 1.6TDCI 109ch.
Bon, les 1ere impression ne sont pas vraiment pas terribles, planche de bord moins originale et surtout trop massive pour une compact, plein de boutons partout qui servent à rien du genre sur l'autoradio 6000cd (on en reparlera...), une insonorisation largement en dessous de l'auris aussi bien le moteur hyper bruyant que les bruit d'air, vis apparentes de partout... Fin voilà, j'aime pas trop!
D'autant plus que voilà, je me dis, chouette un autoradio avec bluetooth... Kedalle les téléphones vert et rouge mettent juste la sourdine, pas encore testé mais apparemment pas de MP3 sur cet autoradio(!!!) non plus!  
Et hier soir qu'elle ne fut pas ma surprise de découvrir que la vitre s'abaisse bien avec l'impulsion mais pas de "second" cran pour la relever! Alors je rêves ou il n'y a pas de relève automatique??? Avec tout les péages que je me tape ça va me faire sacrement suer!
 
Alors Astuce ou manquement idiot de Ford ou c'est moi l'idiot?  

Quel modèle?

Bonne question, je n'arrive pas à savoir par rapport à l'équipement le modèle!
A savoir qu'elle vient de Belgique.
En gros: phares et essuie glace auto. retro electrochrome, clim manuel, dégivrage dans le vitre avant, 2 vitre elec...
Viens de réessayer j'ai bien peur que la vitre soit bien en auto à la descente mais pas à la remontée!

C'est une Focus Trend. Les "barres" du volant sont en alu ? Si oui, c'est sur : c'est une trend

Bizarre, sur le site Ford ça colle pas avec la trend: oui j'ai les barres alu mais pas de régulateur non plus (casse pied ça...) Pr contre j'ai le parebrise athermique chauffant, les anti brouillar avant (Ah oui, qui ne peuvent s'allumer qu'avec les phares en mode manuel!!!) , le retro electrochrome... Alors justement, le truc c'est que j'ai pas mal de connerie dont je m'en fous (phare essuie glace auto) mias j'ai pas de bluetooth et ma vitre ne remonte pas toute seule Elle est bizarre cette voiture ^^ Bon la 1ere vidange est à combien pour savoir quand je vais en changer (oui, je change de voiture à chaque entretien...)
Bon ce soir, première "grande" route avec (260km que je fais aller puis retour tout les WE) on verra son confort sur "longue" distance!
 
M'énerve cette histoire de vitre ^^

Tu es allé sur le site Ford.be (celui de Belgique) ? Car pour moi ca colle Après pour ce qui est du reste des équipements ca peut être des options.

La première vidange...hum...peut être 10 000 kms Quoi que j'en sais fichtre rien ^^

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Escort XR3
 

 
je ne demande pas la gratuité de l'acte, mais franchement, un maitre-cylindre mort à 70000 kms, c'est du n'importe quoi! Surtout que je ne suis pas un fou du freinage, mes plaquettes sont d'origine.
quant au souci des joints d'injecteurs, c'est un problème bien connu de la marque.

 
Non, celui de ford france: http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Focus/Modeles
Effectivement la trend "belge" n'est peux être pas identique!
 
Autre question, je n'arrive pas à trouver dans le bouquin: les 3 mode de direction changent vraiment?
Pas encore testé non plus

Voici ce que j'ai trouvé sur un autre forum concernant des problèmes sur les Ford:
 
Ayant été client Ford moi aussi durant 7 ans, j'avais aussi été amené à constater 5 modèles Ford plus tard, en 2004, que le constructeur avait bien changé et que ce changement avait déteint sur les plus grandes concessions, dont la "mienne".
De plus en lisant dans certains forums les appréciations sur cette même concession et d'autres, je me suis aperçu que cette opinion recueillait une bien triste unanimité.
 
Pourtant, il suffirait de pas grand chose pour rendre un client heureux et le fidéliser. Pourquoi lui opposer systématiquement la fin de la garantie, pour des problèmes récurrents, parfaitement connus du constructeur ?    
 
Au lieu de dépenser des sommes folles en publicité, il serait bien avisé de commencer par la première publicité, celle du bouche à oreille, ce bouche à oreille qui fait mal en cas de dysfonctionnement. Comment ne pas comprendre ceux qui, comme nous, lassés, finissent par dire adieu et claquer la porte ?

Y'a pas que Ford, loin de là...

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La Vitre conducteur descend automatiquement oui, enfin quand on enfonce plus le bouton mais ne remonte pas automatiquement.  
 
Une chose que je trouve dommage, les vitres électriques a l'arrière en option vraiment dommage ... Des fois j'aimerais ouvrir les fenetres a l'arrières pour ne pas avoir le vent directement sur moi mais je ne peux pas en conduisant ... Parce que bon l'airco c'est bien mais j'en abuse pas sauf quand il fait petant de chaud.

 
Oui ça arrive des défaut de fabrication chez tout les constructeur, mais puisque la garantie est terminer Ford n'est pour rien (je ne défent pas Ford mais je dit mon avis désoler Guillaume   ) une garantie de 2 ans veut dire que cette voiture va marcher très bien pendant deux ans dans le cas échéant elle sera réparer gratuitement. une contrat c'est une contrat.      
 

.
 
ton moteur est un PSA, c'est la même tecnologie et le même métal et la même usine de fabrication que le 2.0 de la 407.  

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Finalement,vous allez bien tous finir enfin par rouler en Renault...  

Salut.
 
C'est inacceptable de ne pas avoir les vitres qui remontent automatiquement sur des voitures de plus de 20.000€ en moyenne en règle générale !