Fumee noire et perte de puissance

[Invité §fus851QG]

Bonjour,

 

La poisse : j'ai recupéré hier mon fusion de reparation suite à un choc à l'avant. A priori, ils ont "juste" changé pare choc, capot et divers pieces plastique + radiateur de clim (et demontage du circuit de refroiissement). 20km parcouru, un gros bruit a priori sous la voiture, perte de puissance et grosse fumée noire à l'echappement.

Coincidence?

Je precise, pas de fuites de liquide, rien de deconnecté.

 

Le gros boum semblerait venir du cata, et le depanneur parle aussi du turbo...Le bruit moteur est different mais pas de sifflement. Verdict demain ou apres demain mais si qqun parmis vous pouvait avoir une idee, histoire de me "rassurer" (de toute facon je m'attend au pire)...

 

Km: 167000km 1.6 TdCI

[godefroy5]

Salut Fusionnaute60.

( de toute façon je m'attend au pire ).

Perso ,j'en ai bien peur aussi ,je pense également TURBO ,167.000 c'est bien possible.Bonne chance ,désolé de ne pas te rassurer .

Godefroy5

[Invité §fus851QG]

Bonsoir a tous,

 

Nouvelles rassurantes du garagiste : un filtre à air tres endommagé et a moitié "avalé" (?) aurait fait sauté une durit derriere le moteur (par surpression?). Apparemment pas d'autres degats.

Pour le coté desagréable, le garagiste m' a presenté cela comme un mauvais entretien du vehicule ! --->Toutes les revisons ont été faites chez ford. Du coup je me demande si a un moment donné on s'est pas foutu de ma g.... avec leurs revisions qui coute un bras. J'ai appelé mon concessionnaire pour savoir comment et si le filtre a air était changé : 60000km ou 3 revisions selon eux. Je m'étonne qu'il ne verifie pas ce dernier systematiquement (depuis la derniere revision : 8000km parcouru). J'attends de voir la facture pour etudier leur cas...

 

sinon je suis super soulagé (pour le moment)...

 

 

[abaey]

C'est clair que les révisions faites chez le constructeur c'est du foutage de gueule !

Je ne me suis fait prendre qu'une fois : révision des 30.000 km : vidange + filtre à huile + filtre d'habitacle = 198 € !!!

La fois suivante, je l'ai fait moi-même = 35 €...

J'ai même constaté qu'ils n'avaient pas revissé une des 4 vis du cache-filtre d’habitacle.

Y'a pas photo !

[Invité §fus851QG]

bilan : 267 euros (filtre à air + filtre gazole + test valise + MO)

je vais avoir une petite discussion cette apres midi avec le conc (avec le filtre a air flingué sous le bras)

[Invité §fus851QG]

J'apporte ici la reponse de mon garagiste à ma "réclamation" :

 

Ford preconise un remplacement du filtre à air tout les 60000km. Point Barre. Sous entendu : personne verifiera l'etat de celui ci entre deux échéances puisqu'il n'apparait pas dans la check list de revisions intermediaires (sinon mon pov msieur on devrait tout verifier à chaque fois dans ces conditions!!).

J'ai posé la question a une autre concession Ford qui m'a dit qu'il le verifiait systématiquement (le mec avait l'air géné et penaud quand je lui ai demandé pquoi mon garage habituel ne l'avait pas vu avant). En region parisienne, ce filtre est souvent bon à changer tt les 40000km!

 

Un garagiste, concurent certes, a été surpris quand je leur ai posé la question du controle visuel du filtre. Bien sur que c'est fait à chaque fois!.

 

Voila... a chacun de se faire une idée, pour ma part je change de cremerie...

 

 

[Burn2]

Tout à fait, normalement ils vérifient à chaque fois pour être sûr.

ça prend 2s à contrôler donc quand même...