[Topic officiel] Fusion => mécanique et technique[sommaire interactif]

[smG3vaNOs]

 

 

 

Heuu c'est possible ça ? Je ne pense pas que les H7 soient de la même forme, ou alors qu'elles aient 2 filaments comme les H4...

J'aimerais confirmation, mais à mon avis tu ne pourras remplacer des H4 que par des H4 (éventuellement plus puissants et/ou à éclairage bleuté façon xénon)...

 

Moi, je crois pas que ça soit possible, ils n'ont pas la même forme (je parle pour l'emplacement) [:smg3vanos:3]

[Invité §AAC200Pv]

Bah c'est pas grave je façonnerai un trou avec un marteau, comme çaplus de problème Je pensais aux H7 mais c'est vrai que je ne connais pas leur forme, je suis trop novices pour ce qui est des ampoules. On verra le moment venu.

[Invité §AAC200Pv]

J'en ai une bonne pour vous. Vous n'êtes pas sans savoir que Renault/Dacia ont quelques problème de rouille avec leur logan ?

Bon mais moi je viens de voir ça dans ma boite à gants ...., je dirai pas que ça me bouffe la voiture mais c'est quand même louche. Alors ma question c'est est ce que c'est de la rouille pas grave comme celle qui se forme sur les disques ou alors est ce que j'ai un problème ? C'est juste en surface que cette rouille c'est formé mais est ce que ça présage d'un mal plus profond qui peut s'aggraver avec le temps.

Avec un peu de chance je psychot' pour rien et c'est normal mais dans le doute

 

La photo qui (me) fait peur :

 

[Invité §lou343gV]

bonsoir

ah oui je comprends mieux les anti brouillard , et votre modification utile , mais le fait d'installer cette modification n'entraine t'elle pas une sur consommation? (il est casse pied ce louloucar avec ces questions)et pour quoi pas des lampes 100watts (vont me repondre que c'est interdit) pas tres legales je le concoit mais bon pourquoi pas? moi je ferai peut etre une modif pour que les codes restent allumés en m^me temps que les pleins phares , j'avais ce montage d'origine sur une honda accord et pas plus de surchauffe que ca en fait ca refroidis en roulant

[godefroy5]

Oulalala que de rouille( wat-is dat)

Moi Je pense que comme Ta voiture est de 2003 (cela va nous faire 5ans )et ci elle dort dehors

Je vois plutôt un problème de condensation intérieur

A 1° vue ça na pas l'air bien méchant ;pour les constructeur un véhicule a une durée de vie de + ou- 7ans

Donc si cela commence après 5ans' Je dirai que c'est dans la norme

Mais d'après la photo, c'est vraiment minime

Dans mon cas FORD me garantie la voiture contre la rouille 12 ans ????

Cela me semble énorme ,a condition bien entendu que Je passe un contrôle chez mon garagiste tout les ans

Contrôle payant .Je ne pense pas la gardé aussi longtemps 6 ans cela serait déjà bien...

Cherche encore il est possible que Tu en trouve encore a une place ou l'autre

Courage la route est longue surtout en Fusion

A+ Maitre AAC13

Godefroy5

[Invité §the860vT]

bonsoir

ah oui je comprends mieux les anti brouillard , et votre modification utile , mais le fait d'installer cette modification n'entraine t'elle pas une sur consommation? (il est casse pied ce louloucar avec ces questions)et pour quoi pas des lampes 100watts (vont me repondre que c'est interdit) pas tres legales je le concoit mais bon pourquoi pas? moi je ferai peut etre une modif pour que les codes restent allumés en m^me temps que les pleins phares , j'avais ce montage d'origine sur une honda accord et pas plus de surchauffe que ca en fait ca refroidis en roulant

 

Je suppose que ta Honda n'était pas équipée d'ampoules H4 ? Ici le problème est que les deux filaments (pour codes et phares) sont très proches l'un de l'autre, dans une seule et même ampoule. Donc allumer les deux en même temps risque fort de la faire surchauffer, et de réduire d'autant sa durée de vie (à vrai dire je ne connais pas les conséquences exacte que ça peut avoir, mais si le montage n'est pas fait d'origine il y a bien une raison).

Pour la solution de monter des ampoules plus puissantes (voire même xénon, avec tout les systèmes à balasts qu'on trouve facilement sur le net maintenant), comme tu le dis c'est illégal, et en plus ça ne résoudra pas forcément le problème d'éclairage juste devant la voiture.

Alors que la solution proposée de coupler les antibrouillards avec les phares permet d'avoir une bonne visibilité et de rester dans la légalité, d'autant qu'on placer un interrupteur dans le montage pour revenir à tout moment à la configuration d'origine.

Pour ce qui est de la consommation de deux ampoules supplémentaires, elle est à mon avis minime (2 minutes de dégivrage arrière consommeront certainement beaucoup plus qu'une nuit entière avec les antibrouillards).

 

Pour le problème de rouille visiblement ce n'est qu'en surface, donc pas très grave. Mais je vérifierai ce que ça donne sur ma voiture, ayant passé près d'un an avec un pare-brise non étanche (merci Ford) et une voiture "piscine" dès qu'il pleuvait un peu fort...

[Invité §lou343gV]

si si montage en h4 et double en plus deux h4 par optique donc une lampe en code et 2 lampes en plein phare dont une gardait les codes allumés excellent eclairage qu'avait cette voiture

[Invité §lou343gV]

petite precison en automobile on ne parle pas d'ampoule mais de lampe les ampoules c'est pour le batiment juste comme ca sans vouloir blesser quiconque

[Invité §AAC200Pv]

Oulalala que de rouille( wat-is dat)

[...]

Courage la route est longue surtout en Fusion

A+ Maitre AAC13

Godefroy5

 

 

J'aime bien

Non moi ça m'inquiétais parce que m'a voiture n'a que 4 ans !! (elle est de 2004 ) et je trouvaiss ça etonnant de trouver de la rouille sur un modèle récent. Sur ma vieille 106 encore je veux bien (j'en ai jamais vu) mais sur mon Fusion...

 

Moi mon Fusion j'ai tellement trimé pour l'avoir que je compte bien le garder un paquet d'années. Dans la famille on a toujours gardé nos voitures longtemps. Imaginé on a encore notre R9 de 1985, notre 205 de 1989 et même une Jetta TX de 1983 qui a rendu l'âme depuis longtemps mais que j'ai toujours voulu restaurer avant de me décider ces dernier jours à la jetter

Alors j'espère bien le garder longtemps mon Fusion (au moins 10 ans ça lui en fera 14, c'est honnete je trouve)

[godefroy5]

Ne te tracasse pas a voir comme ça ,Je pense bien que Tu feras encore 10 ans

Tu peux lui donner un coup de bombe anti-rouille 'ça fait pas de mal

A propos de mon Fusion demain Je passe au garage

Je pense discuté le montage de 4 jantes alu ,en fait il ne manque plus que cela pour être tip top

Godefroy5

[godefroy5]

 

 

 

Heuu c'est possible ça ? Je ne pense pas que les H7 soient de la même forme, ou alors qu'elles aient 2 filaments comme les H4...

J'aimerais confirmation, mais à mon avis tu ne pourras remplacer des H4 que par des H4 (éventuellement plus puissants et/ou à éclairage bleuté façon xénon)...

 

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Logiquement les H7 ne sont pas les même que les H4

Pas le même culot et en plus H7 un filament H4 2 filaments

Bonjour les dégâts pour un bon résultat

Tu penses bien que ci cela était simple ,Il y a longtemps que Je l'aurai fait

Godefroy5

 

[Invité §the860vT]

si si montage en h4 et double en plus deux h4 par optique donc une lampe en code et 2 lampes en plein phare dont une gardait les codes allumés excellent eclairage qu'avait cette voiture

 

Ah bon, je pensais vraiment que ce n'était pas recommandé. Dans ce cas je me demande pourquoi ford ne permet pas de laisser les deux filaments allumés, la visibilité serait meilleure !

[godefroy5]

Ah bon, je pensais vraiment que ce n'était pas recommandé. Dans ce cas je me demande pourquoi ford ne permet pas de laisser les deux filaments allumés, la visibilité serait meilleure !

 

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Salut the_monn

A mon avis si Tu allumes les 2 filaments en même temps

Je pense bien que l'ampoule va brulée ,car a ce moment la il y aura 2 X 55 wats

Et en plus que va donné la chaleur de l'ampoule pour le phare ?????

A voir ou a risqué

A+ Godefroy5

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[Invité §lou343gV]

bonjour

petite precison les optiques de la honda etaient beaucoup plus allongés que ceux de la fusion , et je n'ai jamais eu de soucis de chauffe a l'epoque, maintenant a voir si ceux de la ford vont encaisser je ne peux voir, il faut dire que je ne me suis pas encore decidé pour mon achat mais ca se precise , j'ai demandé a ford par l'intermediare du site ford de me faire parvenir une brochure mais je ne l'ai toujours pas reçu, j'espere que les delais de livraison ne sont pas comme les delais d'obtention de la brochure, en plus j'hesite entre une senso et une plus , peut etre pouvez vous me donnez vos avis

bonne journée a tous

[Invité §AAC200Pv]

Moi je trouve que les optiques (en plastique) chauffent vite quand même, plus que sur ma p'tite 106 (optiques en verre). On aura l'air malin si on a la vitre des feux qui a fondu En tout cas après c'est sur les ampoules seront refroidit.

Pour ta grande question sur PLUS or nor PLUS, va sur le l'autre topic officiel, je vais te concocter une joile réponse qui va peut être interloquer certains d'entre vous (et oui je ne jurais que par le PLUS avant, mais j'ai changé )

Par contre faudra attendre cet aprem' parce que là j'ai du boulot et je vais me faire choper si je sors mes bouquins de voitures

[smG3vaNOs]

Moi je trouve que les optiques (en plastique) chauffent vite quand même, plus que sur ma p'tite 106 (optiques en verre). On aura l'air malin si on a la vitre des feux qui a fondu En tout cas après c'est sur les ampoules seront refroidit.

Pour ta grande question sur PLUS or nor PLUS, va sur le l'autre topic officiel, je vais te concocter une joile réponse qui va peut être interloquer certains d'entre vous (et oui je ne jurais que par le PLUS avant, mais j'ai changé )

Par contre faudra attendre cet aprem' parce que là j'ai du boulot et je vais me faire choper si je sors mes bouquins de voitures

 

Pourquoi ne pas la trouer ou bien remplir le phare avec de l'eau, les ampoules ne devraient plus chauffer [:smg3vanos:3]

[godefroy5]

Pourquoi ne pas la trouer ou bien remplir le phare avec de l'eau, les ampoules ne devraient plus chauffer [:smg3vanos:3]

 

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Quand J'ai dis ,il y a quelque jour que les fusionautes étaient un peut fou ,Je ne croyais pas si bien dire

SMG3VANOS prend la fusion pour un kayak

C'est vrais que dans le nord a l'hiver cela peut servir

Sans rancune

A+ Godefroy5

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[smG3vaNOs]

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Quand J'ai dis ,il y a quelque jour que les fusionautes étaient un peut fou ,Je ne croyais pas si bien dire

SMG3VANOS prend la fusion pour un kayak

C'est vrais que dans le nord a l'hiver cela peut servir

Sans rancune

A+ Godefroy5

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Au fait, 'Vanos' tout court

[Invité §fab756LI]

bonjour

mon grand pére a legerement griffé son fusion en entrant dans son garage.

Ou puis je trouvé la reference de sa peinture ?

endroit non signalé sur le livret .

juste pour faire une petite retouche au stylo.

merci.

salutations

[Invité §the860vT]

Si je me rappelle bien, le numéro de série (sur la carte grise entre autres) suffit pour retrouver la bonne référence chez ford.

[Invité §fab756LI]

merci !!!!!

il voulait eviter de passer par le garage.

 

[Invité §lou343gV]

bonsoir

ca y est j'ai enfin reçu la documentation de fusion finalement je vais opter pour une senso et je vais y rajouter l'option phare automatique , mais sur la doc aussi le poids tractable pour la durashift 1.4 tdci est 100 kilos , et la gros probleme pour moi ma remorque a vide fais deja ces 200 kilos ,merci de verifier dans vos livrets de bord , regarder bien car le 1.4 en boite normal il donne plus de poids,merci de me tenir au courant, j'espere vraiment que c'est une erreur de frappe autrement me vla dans le blem total

cordialement

[godefroy5]

bonsoir

ca y est j'ai enfin reçu la documentation de fusion finalement je vais opter pour une senso et je vais y rajouter l'option phare automatique , mais sur la doc aussi le poids tractable pour la durashift 1.4 tdci est 100 kilos , et la gros probleme pour moi ma remorque a vide fais deja ces 200 kilos ,merci de verifier dans vos livrets de bord , regarder bien car le 1.4 en boite normal il donne plus de poids,merci de me tenir au courant, j'espere vraiment que c'est une erreur de frappe autrement me vla dans le blem total

cordialement

 

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Bon choix bienvenue au club

Pour la remorque (faute -impression)

1400 essence = 900 kg

1600 essence = 900 kg

--1400 D 68cv =750 kg--

--1600 d 90CV =750kg

TE voila sauvé

A+ Godefroy 5

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[smG3vaNOs]

bonjour

mon grand pére a legerement griffé son fusion en entrant dans son garage.

Ou puis je trouvé la reference de sa peinture ?

endroit non signalé sur le livret .

juste pour faire une petite retouche au stylo.

merci.

salutations

 

Salut.

 

La référence de la peinture est habituellement mise avec le N° de châssis, pour ma Mondeo au niveau du montant central côté passager.

[Invité §fab756LI]

merci vanos mais je n ai rien trouvé dans la voiture,portiere ou compartiment moteur.

de toute facon il est allé au garage et ils vont lui faire.

hé oui comme prevu il c est fait enbobiné.

bon week end (pluvieux pour moi)

[smG3vaNOs]

De rien

[godefroy5]

Bonjour a tous .Dernière nouvelle Ford du Week-end

Du bon et du moins bon

Je commence d'abord par le bon

Mon beau frère est venu mangé Dimanche ; essai de mon Fusion 1400 D ,résultat 7/10

A même trouvé mon jouet pas beaucoup plus dure que sa Peugeot 407 (bizarre que certain dise le contraire)

Le moins bon .Ma petite sœur (53 ans) Part en vacances vers le Ventoux avec son C-MAX 1800 D

Aller =Ok :retour la cata ,ce fait mal au dos lors du chargement du vélo sur le toit, ça c'est le N° 1

Le N° 2 ...vers troyes moteur chauffe ,tel au dépannage auto-route / 200 Euros/

Ensuite diagnostique pompe a eau cassé ,apparemment défaut bien connu chez ford +++++++++++++++++++++++

Remorquage du véhicule vers la Belgique , Bonjour les Factures ,le mécano pense que le moteur a chauffé donc il serait Mort.

A confirmer dans la semaine

Bref espérons ne pas avoir ce genre de blague avec le Fusion

(Courage chaque jour suffit sa peine )

A+ Godefroy5

 

 

[Invité §AAC200Pv]

Ah le mont Ventoux (si c'est bien du même que l'on parle ... dans le Luberon). Mon Fusion n'en pouvait plus en été avec la chaleur et chargé de 5 personnes.

[smG3vaNOs]

Salut à tous.

 

Désolé 'godefroy5' pour le C-max, j'espère qu'il s'en sortira avec le moins de dégâts

 

Personnellement, ça m'est arrivé avec une Clio II dCI 65cv, nous étions 4 à bord, je roulais pépère, j'ai jeté un coup d'oeil sur le tableau de bord RAS, quelques minutes après, voyant de la température dans la zone rouge !! Cause, casse du ventilo du radiateur d'une façon bizarre, l'axe a fondu !! Heureusement, pas de dégâts.

[Invité §fus682Cs]

Mon oncle a réussi à déformer et à faire fondre la culasse sur sa clio II.

Bonne chance godefroy5.

[Invité §sou015Wt]

Bonjour,

Existe t il des bavettes pour Ford Fusion 2008, et si oui, a quel prix ?

Merci

[Invité §AAC200Pv]

Salut soupalonion (sympa le pseudo )

Oui elles existent mais je ne connais pas le prix parce que sur le catalogue que j'ai, il n'y a que des références.

[Invité §sou015Wt]

Salut soupalonion (sympa le pseudo )

Oui elles existent mais je ne connais pas le prix parce que sur le catalogue que j'ai, il n'y a que des références.

 

J'ai téléphoné à Ford, et on m'a dit 43€ pour les bavettes avant, et les bavettes arrières pas encore sorties (ma Fusion est de 2008).

 

Si tu as les références sur un catalogue, je suis preneur

[godefroy5]

J'ai téléphoné à Ford, et on m'a dit 43€ pour les bavettes avant, et les bavettes arrières pas encore sorties (ma Fusion est de 2008).

 

Si tu as les références sur un catalogue, je suis preneur

 

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Salut (soupalonion)

Ici Godefroy5 made in belgium

J'ai devant moi le catalogue des accessoires 2008 FORD ,mais valable en Belgique,reste a voir si cela est valable en France.

Bavettes profilées Ford Fusion ...AV..jeu de 2, référence-1201 330 ** PRIX 33 euros

Bavettes profilées Ford Fusion ...AR..jeu de 2, référence-1201 328 ** PRIX 33 euros

J'espère que cela pourra Te venir en aide

Moi comme J'ai le contour auto en plastique(comme la Fusion+) elle son incorporées dedans °°fusion 1400 D 2008°°

A+ Godefroy5

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[ptiloup8]

bonsoir tout le monde , bonne nouvelle, j'aurai ma fusion jeudi au lieu de vendredi YOUUUUPIIIIIIIE ! je vous tiens au jus dès que possible.

bonne soirée a tous