Ne passe pas le contrôle cause pollution.

[nicolusgolus]

Bonjour,

 

Mon escort ne passe pas le contrôle à cause de la pollution.

Selon les dires du technicien, elle pollue 6 fois plus que la normale.

Il y a une odeur chaude un peu forte à l'arrêt derrière la voiture des fois selon les techniciens et je trouve que c'est vrai.

 

 

La voiture roule très bien.

 

Le technicien m'a dit que c'était soit le cataliseur, soit la sonde Lambda.

Et le vendeur de la voiture m'a parlé dune "attache" de silencieux intermédiaire.

J'ai acheté le guide Haynes, mais ils ne parlent pas trop du cataliseur dedans.

 

Une partie du pot a été changé il y a seulement un an, je vous dit ça tout à l'heure si c'est l'intégralité.

 

ma question est :

 

1 Comment savoir si je dois changer le cataliseur, ou la sonde lambda ?

 

2 Comment savoir si c'est pas juste une fuite de joint ?

 

3 Ou peut bien se trouver la "sonde lambda" ?

 

4 Puis-je acheter un cataliseur dans une casse vu que dans haynes ils disent que ca peut durer presque 160 000 kms.

 

5 Y a til un joint sur le cataliseur qui pourrait déconner?

 

[Invité §ced815VE]

salut, j'ai eu le meme probleme que toi, ms moi je savais que c'etait mon catalyseur car il fesait un gros bruit de metal a certain regime moteur ( cause de vibration bien sure), je l'ai trouvé a la casse, j'en ai eu pour 150€ de piece, et je l'ai changé moi même. Et avec le catalyseur d'occasion, j'avais la sonde lambda avec ( elle se situe sur la premiere partie du pot d'echapement, sortie moteur ). Voila et apres ca, elle est passé au controle sans aucun probleme.

 

bon courage

[Invité §loo467mV]

Je peut te donner une technique pour gruger au ct a la pollution, tu met 50% d E85 dans ta voiture et tu lui tire sur la gueule avant de passez au ct

[nicolusgolus]

Merci beaucoup les gars.

 

J'ai acheté la sonde lambda neuve en angletterre pour 45 E port compris avec le cable et le connecteur inclus. Je vais la monter moi même.

 

Il disent dans Haynes que la sonde lambda permet de consommer moins etc... Donc je tente le coup.

J'espère que ça va pas faire pire que bien.

 

Sinon au niveau du cataliseur, j'en ai trouvé un de 80 euros à la casse et un neuf à 130 E sur ebay.

 

 

 

Quelqu'un peut-il me confirmer pour le truc du e85 ?

 

Merci!

[chris HDI136]

Salut,

 

Perso je ne pense pas que la méthode de l'E85 fasse des miracles si la voiture pollue 6 X plus qu'elle ne le devrait... Ca fera surement chuter les emissions mais je ne suis pas persuadé que ça permette de valider le CT.

Je penche pour la sonde lambda et/ou le catalyseur aussi.

[Invité §min228sh]

Bonjour

Se qu'il oubli de dire c'est qu'il a acheté une poubelle pour 250€ et à la fin sa va lui couter un max, je croix qu'il en est à 900€ quelque chose de se genre.

[chris HDI136]

Ah mais j'avais pas fait gaffe!

 

La fameuse Escort qui surpasse la Xantia en tenue de route....

[nicolusgolus]

Ouais 850 E mais avec les deux cartes grises aussi ! Sans les cartes grises, elle me revient à beaucoup moins!

 

voiture = 250 E

serrure+pneus =90 E

Sonde lambda = 45 E

alternateur = 60 E

 

après le reste c'est le ct 70 E et les deux cartes grises = 200 E, mais j'aurais du le payer pour une belle mondéo aussi ça !

Mais bon j'avoue, c'est cher payé, en contrepartie je trouve cette Ford très BELLE, équilibrée, mais cela vous ne pouvez pas le comprendre, vous ce qu'est une silhouette équilibrée... Parce que moi je me suis tapé des supers meufs!

[Invité §loo467mV]

Une chèvre ce n est pas une meufe

[nicolusgolus]

Allez va traire le bouc

[Invité §tor808yn]

salut les gars ! je crois qu'on s'égarre là ! pour en revenir au probléme de départ, je conseillerais de changer d'office sonde et cata, d'y prendre en casse, et ça devrait changer la pollution et la consomation !!!

[Invité §ced815VE]

c'est ce que j'ai fait sur la voiture de ma miss, et du coup ca passe nikel chrome

[nicolusgolus]

ca y est je l'ai reçue d'angleterre pour 45 E avec le cable alors que prix magasin c'est 70 E neuf en promo, je vais dans un terrain vague pour la changer .

 

nan dabord la sonde car le cataliseur a été changé ya 6 ans pour 900 euros sans la sonde.

 

ps, si je trouve une chevre je t'en ramène une look tuning tu as l'air en manque

[nicolusgolus]

ça y est je viens de la changer!

même pas la peine d'aller sur un terrain vague pour changer la sonde, elle est accessible du compartiment moteur !

Je l'ai changée en 5 min montre en main, man!

 

L'ancienne a de la grosse suie immonde dessus :

 

http://img10.hostingpics.net/thumbs/mini_690026PICT0176.jpg

 

prochaine étape, mettre le liquide spécial injecteur(controle technique) trouvé chez carrefour, et après contre visite! demain !

 

J'espère qu'elle va passer, man!

 

j'ai l'impression d'avoir un peu plus de reprise, man!

 

Par contre, l'ancienne j'ai l'impression q'uil suffisait peut etre de la nettoyer non, man?

[chris HDI136]

Nettoyée ou pas si elle est morte, elle est morte...

 

Par contre si tu as les mêmes goûts en matière de voiture que de nanas, j'aimerai bien voir ce que tu t'es tapé comme super meufs?????

[chris HDI136]

J'ai oublié, MAN!

[nicolusgolus]

salut, j'ai eu le meme probleme que toi, ms moi je savais que c'etait mon catalyseur car il fesait un gros bruit de metal a certain regime moteur ( cause de vibration bien sure), je l'ai trouvé a la casse, j'en ai eu pour 150€ de piece, et je l'ai changé moi même. Et avec le catalyseur d'occasion, j'avais la sonde lambda avec ( elle se situe sur la premiere partie du pot d'echapement, sortie moteur ). Voila et apres ca, elle est passé au controle sans aucun probleme.

 

bon courage

 

 

 

Salut,

 

est-ce que tu l'a montée sur un élevateur pour changer le cataliseur? c'est difficile à changer?

 

c'est rouillé ?

 

Merci

 

PS et pour le truc du E85 ça va pas abimer mon moteur? J'en mets combien?

[Invité §loo467mV]

 

 

Salut,

 

est-ce que tu l'a montée sur un élevateur pour changer le cataliseur? c'est difficile à changer?

 

c'est rouillé ?

 

Merci

 

PS et pour le truc du E85 ça va pas abimer mon moteur? J'en mets combien?

 

 

Nan 1 fois ca va rien faire , c'est si tu roule tout le temps a L E85 a la longue ca use les caoutchouc ( durite , joint )

Tu vide presque ton réservoir et tu met 15 litre de SP et 15 litre de E85 ( avec le peu qu il te restera d essence dans le réservoir ca te fera un 40 % )

 

[nicolusgolus]

Ha merci Look tuning, dès que je peux je te trouve une chevre!

[Invité §loo467mV]

Ha merci Look tuning, dès que je peux je te trouve une chevre!

 

 

Je préfère les mâle !!!

[Invité §ced815VE]

 

 

Salut,

 

est-ce que tu l'a montée sur un élevateur pour changer le cataliseur? c'est difficile à changer?

 

c'est rouillé ?

 

Merci

 

PS et pour le truc du E85 ça va pas abimer mon moteur? J'en mets combien?

 

 

Oui il faut la monté sur un pont, il faut démonté la premiere partie du pot ( sortie moteur ), oui il y avais de la rouille ( logique , c en contact avec les intemperie ) et pour ce qui concerne le E85, desolé mais ce n'est pas moi qui en ai parlé dc je ne sais pas! et ce n'est pas trop dificile a demonté, le plus dur c d'atteindre les deux vis de vixation a la sortie du moteur, mais il faut un elevateur ca , c'est sur

[nicolusgolus]

La dernière fois, au garage associatif, c'était la première fois que j'utilisais un pont, et j'avais super peur qu'il s'écrase sur moi... Faut il mettre quand meme une sécu en dessous ? Y'a t il déjà eu des accidents ?(C'était la première fois que je me servais d'un pont, pour mettre de l'antirouille en dessous.)

[Invité §ced815VE]

'soir, alors tt dépend le pont élévateur!! Si c'est un pont a " 4 branche" alors non, il n'y a pas de securité, car c'est des grosse tiges fileté qui tourne sur elle meme et qui font alors monté ou descendre l'auto. Si c'est par contre un pont avec " deux rampes" , alors oui, il faut mettre une securité lorsque tu as mis ton auto a la hauteur désiré.

[nicolusgolus]

Ben , c'est un pont avec des verrins!

Je suppose que c'est pas des tiges filletées alors?

Mais comment faire pour mettre une sécu alors qu'il y en a pas?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 529-35.htm

[Invité §ced815VE]

attention moi, je parle de pont elevateur , pas de cric qui pourrait levé ta voiture de 20 ou 30cm

[Invité §Ano633HR]

salut les gars ! je crois qu'on s'égarre là ! pour en revenir au probléme de départ, je conseillerais de changer d'office sonde et cata, d'y prendre en casse, et ça devrait changer la pollution et la consomation !!!

Bonjour,

je viens de passer le CT de ma Ford escort 1.1 essence de 1984 et a cause pollution elle ne passe pas.

Teneur de CO et valeur du LAMBDA des gaz d'échappement teneur en CO excessive.

Pouvez vous me dire ce que je dois faire.

Je suis une femme donc les thermes techniques je ne connais pas trop.

Merci d'avance

[Invité §Ano633HR]

salut les gars ! je crois qu'on s'égarre là ! pour en revenir au probléme de départ, je conseillerais de changer d'office sonde et cata, d'y prendre en casse, et ça devrait changer la pollution et la consomation !!!

Bonjour,

je viens de passer le CT de ma Ford escort 1.1 essence de 1984 et a cause pollution elle ne passe pas.

Teneur de CO et valeur du LAMBDA des gaz d'échappement teneur en CO excessive.

Pouvez vous me dire ce que je dois faire.

Je suis une femme donc les thermes techniques je ne connais pas trop.

Merci d'avance

[tequilla speed]

Bonjour,

 

Ce n'est pas grave d'être une femme. Cela arrive à un peu plus d'un humain sur deux !

 

:lol:

 

 

Si la désignation de ta voiture est bonne, ta mamie est une survivante. Il ne doit pas en rester beaucoup sur la route.

Ne te laisse pas embrouiller par les sondes lambda et pot cata, je ne pense pas que cela te concerne...

 

Je pense qu'il faut passer au garage pour changer les bougies et le filtre à air.

Certainement qu'un réglage de carburation est nécessaire. Il faut vérifier que ta batterie est en pleine forme, aussi !

 

Après, un petit traitement anti fumées, quelques KM en sur régime sur autoroute à vitesse constante et cela devrait passer.

 

 

:jap: Tiens nous au courant...