[Photo Reportage] Ford Focus RS 2 verte

[Invité §ste115DP]

Après 3ans et demi de bons et loyaux services j'ai décidé de me séparer de ma WRX 2.5 et de changer de monde puisque j'étais chez sub depuis 2003 avec une WRX 2002 grise et une 2007 noire ( http://forum-auto.caradisiac.com/marques/subaru/sujet19.htm )

 

Depuis Septembre je réfléchissais à sa remplaçante, évidemment j'ai pensé à la STI 2011, j'ai failli la commander d'ailleurs et puis en même temps j'ai regardé les concurrentes et notamment la fameuse Focus RS. J'ai relu tous les tests et ça m'a donné envie et j'avais aussi envie de voir autrechose qu'une Subaru que je connais pas coeur depuis 2003. Il ne restait plus qu'en trouver une neuve car la production s'est arrêtée en septembre.

J'appelle Team FJ et il reste une verte neuve qui a été produite le 21 septembre ! banco je la réserve le 11 décembre et elle est arrivée chez Team FJ le 23 Décembre malgré la neige. Pour moi le grand jour c'était le lundi 27 Décembre car c'est ce jour si que j'ai fait l'échange avec BlackSubby.

 

Un grand merci à Team FJ, ultra professionnel, sympathétique, sérieux bref rien à redire c'était nickel.

 

Voici la bête qui attendait encore ses plaques d'immatriculation ! Elle a 15km.

 

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J'en profite pour vous faire faire un petit tour de l'atelier de Team FJ avec les Nascar, WRC, S2000, groupe A...

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Et voici la passe d'armes entre BlackSubby & la Hulkmobile, lundi vers 16h

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Si on revient sur la verte, il s'agit donc d'une des dernières produites, elle a la dernière cartographie et sort donc bien les 305ch annoncés. Niveau option elle a le pack RS cad les sièges Recaro cuir et alcantara en noirs, l'aide au stationnement arrière, le parabrise dégivrant et la carte main libre.

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Alors voici mes impressions en toute objectivité puisque j'adore les deux voitures. Je vais vous faire ça par thème !

 

1/ Le look ! Egalité

Bon que ça soit la Sub ou la Focus RS, elles sont toutes les deux méchantes, elles ont des appendices disproportionnés bref de vrais gènes de rallye pour les 2 donc match nul. Les têtes se retournent autant sur la Focus que la Sub. Par contre à mon sens une Sub est + charismatique car on voit moins d'Impreza que de Focus dans les rues (je parle tous modèles confondus).

 

2/ côté pratique - Avantage Sub

--> Pas photo, la Sub est + pratique avec ses 4 portes, elle me parait plus grande aussi. La Focus j'ai bien galéré pour installer le siège bébé !

--> Au niveau du coffre celui de la Focus est un peu plus petit (test de la poussette ) mais il reste assez grand et il est plus pratique que celui de la Sub avec le hayon.

--> Gros point noir de la Focus, il n'y a pas de roue de secours et encore moins de galette...On a juste droit a un kit anticrevaison inefficace si le pneu est touché sur le flanc...

 

3/ L'intérieur / la finition - Avantage Focus

--> Pas photo, la Focus est bien mieux finie que la Sub, ça fait + cossus, - rustique. Ce n'est pas une Audi ou une Mercedes mais c'est pas mal pour une voiture de cette gamme.

 

4/ Autoradio - Avantage Focus

--> Le célèbre autoradio de la Sub ne me manque pas, la Focus a un bon autoradio Sony de série avec de bonnes basses, ça fait plaisir !

 

5/ Equipement - Avantage Focus

--> Beaucoup de choses que je n'avais pas sur la Sub, avec en vrac : carte main libre (pratique), autoradio MP3 avec commande au volant, allumage des essuies glaces & phares automatique, Bi-Xénon (simple Xénon sur la Sub et pour avoir testé hier soir en rentrant du réveillon, ça éclaire mieux en plein phares avec la Focus), radar de recul, parebrise avant dégivrant, clim bi zone, ordinateur de bord, Kit 3 manos

 

6/ Le bruit - Avantage Sub

De toute manière la célébre machine à coudre ne peut que l'emporter ! sur la Focus c'est spécial cad qu'a régime constant sans accélérer on se croirait dans une focus 1.6l, c'est hyper silencieux sans caractère mais dés qu'on appui sur l'accélérateur il y a un bon son rocailleux du 5 cylindres (un peu dans le style de l'audi quattro toute proportion gardée). Après je n'ai pas dépassé les 3000tr donc à voir ce que ça donne en haut du compte tour.

 

7/ consommation- Egalité

A vérifier mais ça ne change pas, premier plein de la Focus en rodage 11,2l/100km (1/2 autoroute, 1/4 ville, 1/4 route). Sur le deuxième l'ordi m'indique 9,1l de moyenne mais je doute un peu. A suivre une fois le rodage terminé.

 

8/ Chassis-Tenue de route - Difficile à dire, chacune à son terrain de prédilection

Je compare une WRX à une FRS, il faudrait voir par rapport à une STI. Bon ceci étant par rapport à ma WRX, j'ai l'impression de conduire un Kart, la voiture est plus stable, aucun mouvement de caisse parasite. Je m'en suis apercu tout bêtement hier soir au niveau d'un virage serré de la rocade Toulousaine, avec la Sub je passais bien mais tjs un peu de stress car ça bougeait un peu, hier avec la Focus j'étais sur un rail, rien à voir. Par contre sur le bosselé je pense que la Sub est beaucoup plus facile à conduire et évidemment je ne parle pas de la tenue de route sur le mouillé ou la neige, les 4RM de la Sub feront certainement la différence. Enfin pour finir sur ce point, la direction de la FRS est beaucoup plus précise, plus ferme, moins floue que celle de la WRX.

 

9/ Moteur - Avantage Focus

Certe je suis en rodage mais le moteur de la Focus me parait explosif par rapport à ma WRX, il reprend mieux, le couple est omniprésent. C'est clairement un cran au dessus.

concernant la boite de vitesse, celle de la Focus est + agréable, moins rugueuse.

 

Voilà pour mes premières impressions, à suivre donc.

 

La suite du reportage photo avec le moteur (je préférai le look de celui de la sub)

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Le coffre !

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Le maudit kit anti crevaison

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Les 3 manos !

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La petite loupiotte sous les rétros, ça ne sert à rien mais c'est joli !

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Prise d'air capot

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Le sigle RS pour "Rally Sport"

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L'ouverture du capot par la clé !

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Les fameux "Recaro"

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Les bi-Xénons

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La bête dans le garage qui a eu droit à son premier coup de polish !

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Quelques photos que j'avais sur l'Iphone (qualité pas top...)

 

Rencontre avec une Blanche sur le parking de Carrefour à Limoges pendant les fêtes de noël.

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Avec une Sub bleue !

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Petit shooting du dimanche matin.

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Sinon j'ai fait mon deuxième plein, 523km avec 54l. j'étais bien à sec car l'indicateur d'autonomie me disait qu'il restait 10km à faire et je suis loin d'avoir mis les 62l du réservoir...j'ai l'impression que la jauge est calibrée comme sur les focus classiques qui ont un réservoir de 55l.

 

Conso moyenne sur ce plein : 10,4l/100km (l'ordi de bord m'annoncait 9,6l donc il est très optimiste ! pareil j'ai l'impression qu'il est calibré pour un réservoir de 55l et non 62l).

 

Bon sinon le WE dernier j'ai fait 195km, je suis à 1225km au total, j'ai fait 2-3 pointes à 4000tr/min, je tiens le bon bout du rodage. Ca pousse bien ! je l'ai sorti sous la pluie pour tester un peu son comportement, et ben ça tient super bien, je n'ai pas essayé de gros démarrages en 1ere ou ça va forcement patiner par rapport à la sub mais une fois parti sur petites routes pas de pb.

 

Le reportage photo (Iphone)

 

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Il ne faisait pas beau elle était bien sale !

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Petit shooting dans la campagne Toulousaine

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Ses arguments !

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Avec des tags bien colorés aussi !

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Hier après midi j'ai sorti la "HulkMobile" pour la première fois sous un grand soleil, la teinte verte austral s'associe avec des reflets jaunes. Au soleil ce vert est vraiment magnifique et sans aucune micro-rayures apparentes, le bonheur par rapport à mon Ex WRX noire sur ce point. J'en ai profité pour faire de "vraies" photos avec mon bridge

 

Direction la campagne donc !

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Je pousse à 4000tr/min depuis les 1250km et les sensations commencent à être là, la Focus est rapide ça se sent par contre elle n'est pas plus rapide que son ombre la preuve !!

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et maintenant je vous laisse découvrir le vert austral en plein soleil

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La Focus a 1300km à ce jour, le rodage est bientôt terminé, bientôt la suite

[Invité §tot277If]

Cool, très beau modèl en vert, on aime ou on aime pas, perso j'adore

 

Bonne route à son volant

[Invité §Lud140fn]

J'adore Magnifique !

 

Très beau photo-reportage, un grand bravo à toi ! Surtout prends en soin et bonne route

 

D'ailleurs "Team FJ" c'est quoi comme type de société ? Un mandataire ?

 

La jauge de carburant est effectivement mal calibré. Tu peux encore faire une bonne cinquantaine de kilomètres une fois que l'OBD t'indique 0 kms étant donné qu'il te reste encore 10l environ

 

Le vert en plein soleil est absolument magnifique

[dRic C]

Une bonne pompeuse de sans plomb

[smG3vaNOs]

Superbe caisse et superbe photo-reportage

 

Félicitations

[Invité §ste115DP]

Merci pour vos commentaires. Pour répondre à Ludovic, Team FJ est un mandataire spécialisé dans les voitures sportives et qui se trouve à Blois. Tu as leur site ici : www.teamfj.com

 

[Invité §Lud140fn]

Ok, merci

[Invité §sin015hB]

Superbe ta RS et trés bon reportage continue!

[dRic C]

Faudrait pas trop faire trainer le rodage par contre

 

Le brui dans les tours est énorme

 

J'ai entendu ça sur une piste (circuit de la génétouze) mais c'est trop énorme

 

 

Mais faut quand même faire attention aux bonnes vieilles sierra Cos qui peuvent bien cacher leur jeu

 

 

 

Tu comptes modifier la gestion après ?

[Invité §ste115DP]

non elle va rester "full stock" !

[Burn2]

Super photo reportage!

Quelle sonorité ce V5, j'ai eu l'occasion de l'entendre c'est vraiment plaisant.

 

PRends en bien soin de ta focus.

[dRic C]

Super photo reportage!

Quelle sonorité ce V5, j'ai eu l'occasion de l'entendre c'est vraiment plaisant.

 

PRends en bien soin de ta focus.

 

5 en ligne, on est pas chez VAG ici http://www.rsiauto.fr/ford/focus-rs-%282009%29-727.php

[smG3vaNOs]

[Invité §ras604EX]

Magnifique RS j'en ai vu une blanche a levignac ce week end

[dRic C]

Merci merci

[Invité §Lud140fn]

Cette couleur verte lui va comme un gant

[Burn2]

5 en ligne, on est pas chez VAG ici http://www.rsiauto.fr/ford/focus-rs-%282009%29-727.php

 

C'était pour voir si vous suiviez.

[dRic C]

C'était pour voir si vous suiviez.

 

ouais ouais genre

[lgjui]

Oh nooooooooooooooooooon

 

JE SUIS FAN COMPLET DE CETTE VOITURE

 

Quel bijou j'en reviens pas, je t'envie a un point tu n'imagines meme pas l'envie de grimper a 7000 tr doit te titiller le pied droit

 

J'ai que 22 ans aujourd'hui mais dès que je me fait embocher dans ma boite ( dans 2 ou 4 ans ) j'avais prévu d'acheter une Focus RS aussi. Meme couleur, il n'y a que cette couleur qui m'interesse

En attendant j'ai ma belle qui OUATE pas mal aussi [:ok man] mais l'envie d'avoisiner les 300 ch avec une gueule pareil me sors par les yeux

 

Les derniers modèles datent de septembre 2010 alors? Tu dis qu'elle fait bien ses 305 ch, tu veux dire quoi au juste? Que les premiers modèles ne les faisait pas? Il me faut ces infos car je prend que les derniers modèles s'il le faut

 

En tout cas superbe acquisition, je vais essayer de suivre ton topic car aujourd'hui cette voiture c'est mon reve

[cjauss69]

T'as raison, le vert c'est la plus belle couleur

Toutes les FRS sortent leurs Cv pour peu qu'elles aient la dernière carto Si ce n'est pas le cas, tout CC Ford peut le faire, suffit de brancher la valise

Disons qu'au début, avec les 1eres versions de carto, certaines ont été passées au banc à 280 Cv :/ La différence est assez nette avec la dernière version, sur la mienne ça a été le jour et la nuit Avec la carto d'origine elle s'essouflait bcp après 5500 tr, maintenant elle prend 7000 sans sourciller, et si elle pouvait aller plus haut elle le ferait la coquine

[lgjui]

Ah ok effectivement :/ le moment venu va falloir que je fasse gaffe. Prendre un modèle 2010 et ca devrait etre ok non?

[Invité §Lud140fn]

Non. Personne ne te mettra la carto CJ dans ton auto si tu ne vas pas la demander chez ton concessionnaire.

 

Les premières cartos de la FRS ont été très violente, mais la voiture s’essoufflait très rapidement. Ce n'était pas plus mal, les sensations étaient vraiment là. Maintenant, tu es pratiquement sûr de t'approcher des 300 cv avec la CJ ! La voiture est réellement performante et monte crescendo jusqu'à 6'500 tr/min sans soucis de faiblesse.

 

La pire RS ayant passée au banc avait sortie 268 cv si mes souvenirs sont bon

[lgjui]

268 ch alors qu'elle est censé en sortir 305 le gars a du pleurer pendan un bon moment

 

[Invité §Lud140fn]

Chose réglée avec la nouvelle carto qu'il a pris le soin de mettre dans sa voiture

[Invité §gui784rx]

Combien de cheveaux cette RS ?

[dRic C]

Ben 305

[fabien9117]

Excellente présentation!!!

[Invité §gui784rx]

305 WOUAA !

[lgjui]

Ba c'est une Focus RS quoi y'a meme une RS 500 qui sort 350 ch

[dRic C]

Ba c'est une Focus RS quoi y'a meme une RS 500 qui sort 350 ch

 

et des Sierra RS500 qui sortent 800cv en compèt

 

 

 

 

Dans un petit 2LT16

[lgjui]

En compète , la c'est d'origine. Faut pas confondre Faut l'homologation.

[dRic C]

En compète , la c'est d'origine. Faut pas confondre Faut l'homologation.

 

Ben j'ai précisé non ?

 

 

 

Mais on trouve des Sierra cos prépa à 400 cv en vente libre aussi

[lgjui]

Oui je sais, pour dire que ce n'est pas comparable

 

Sinon 400 cv c'est prépa, y'en a bien un ou deux qui vont pousser cette RS a 500 cv

Petit bémole pour la prépa : Traction

D'ailleurs heuresement qu'elle en a pas plus de 305 cv déja que la RS500 doit tenir moins bien que la RS je pense non? Car 350 cv :/ ca fait vraiment beaucoup pour un train avant :/

[dRic C]

Oui je sais, pour dire que ce n'est pas comparable

 

Sinon 400 cv c'est prépa, y'en a bien un ou deux qui vont pousser cette RS a 500 cv

Petit bémole pour la prépa : Traction

D'ailleurs heuresement qu'elle en a pas plus de 305 cv déja que la RS500 doit tenir moins bien que la RS je pense non? Car 350 cv :/ ca fait vraiment beaucoup pour un train avant :/

 

Ca commence à être pas mal ouais pour un train avant...

 

 

Même la Sierra ( et l'Escort) 4X4 ont du mal à plus de 300cv transfert avant surtout

 

 

Après, faut les moyens

[lgjui]

Tu m'étonnes vu la puissance

 

C'est clair :/