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[Topic Officiel] Ford Focus II RS (2009-2012)


Invité §Lud140fn
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Invité §FaF372Yr

J'ai lu que la pression max (d'origine je crois a ce qui est écrit) est de 1.4 bar sur la focus RS. Ca ne risque rien pour la fiabilité?

En tout cas rendu à ces pressions ca limite la marge de boost quand meme, alors que les vieilles turbo (japonaises du moins) ca roule a .6 bar d'origine, et que ca se met à 1 bar sûr.

 

 

La Mini JCW 211ch a un turbo qui en pression max monte à 1.3 bar, et c'est un 1.6l, alors pour la fiabilité du turbo de la FRS, je me ferais pas trop de soucis!

 

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Invité §bro134oD

Je vois pas trop le rapport entre la taille du moteur et la pression turbo? C'est plutot la solidité du moteur en général et les caractéristiques du turbo. Une Nissan skyline GTR booste presque 2 fois moins qu'une mazda 323 GTR...

En tout cas ca laisse pas beaucoup de marge aux tuneurs.

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en crête oui mais en puissance de pression c'est pas un problème pour moi vu les caracteristiques du moulin, ce qui peut m'inquieter pour 'linstant je dis bien pour l'instant c'est surtout la puissance passée au 2RM quand je vois que la léon (une que je connais bien et qui dispose d'un turbo) envoit 240 cv aux roues avant ca fatigue quand même je peux vous assurer après vous me direz que les cahiers des charges techniques d'une seat et d'une ford......

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J'ai lu que la pression max (d'origine je crois a ce qui est écrit) est de 1.4 bar sur la focus RS. Ca ne risque rien pour la fiabilité?

En tout cas rendu à ces pressions ca limite la marge de boost quand meme, alors que les vieilles turbo (japonaises du moins) ca roule a .6 bar d'origine, et que ca se met à 1 bar sûr.

 

Tout est adapté à la pression de ce turbo, avec la marge nécessaire à la fiabilité.

Ce ne sont pas forcément les moteurs sortant d'origine le plus pression de leur turbo qui ont le plus de problèmes de fiabilité... Tout dépend de la marge laissée par le constructeur.

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Invité §rod704qM

en crête oui mais en puissance de pression c'est pas un problème pour moi vu les caracteristiques du moulin, ce qui peut m'inquieter pour 'linstant je dis bien pour l'instant c'est surtout la puissance passée au 2RM quand je vois que la léon (une que je connais bien et qui dispose d'un turbo) envoit 240 cv aux roues avant ca fatigue quand même je peux vous assurer après vous me direz que les cahiers des charges techniques d'une seat et d'une ford......

 

 

moi j'ai un pote qui possede une leon cupra d'environ 320cv et tout cela passe relativement bien, evidemment il ne s'agit pas de faire n'importe quoi.

pour la pression du turbo, il n'y a aucun probléme, moi je vois par ex sur la 335d que j'avais, d'origine le gros turbo souflait a nettement plus que 1,4 et jamais eu le moindre soucis.pression forte ou pas, cela n'a rien a voir avec la fiabilité, tout est monté en consequence.

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Invité §rod704qM

Tout est adapté à la pression de ce turbo, avec la marge nécessaire à la fiabilité.

Ce ne sont pas forcément les moteurs sortant d'origine le plus pression de leur turbo qui ont le plus de problèmes de fiabilité... Tout dépend de la marge laissée par le constructeur.

 

 

et il me semble bien qu'il y'a pas mal de marge sur ce moulin :jap:

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en même temps c'est un turbo de très bonne qualité (borg wagner il me semble)avec un 5 cylindre ca doit envoyer :ange:

et apparemment toute la puissance n'arrive pas d'un coup sur la focus tout est fait pour qu'elle arrive vite mais pas d'un bloc

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Invité §bro134oD

on verra bien d'ici un moment ce que les préparateurs arrivent à faire avec.

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Invité §rod704qM

on verra bien d'ici un moment ce que les préparateurs arrivent à faire avec.

 

 

j'ai dejà rencontré un pote qui travaille chez un preparateur et il m'annonce 380cv avec ligne et reprog.

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Invité §dyd536CB

 

j'ai dejà rencontré un pote qui travaille chez un preparateur et il m'annonce 380cv avec ligne et reprog.

 

oh oui facil mon préparateur en attend une aussi...un pote à lui la commandé.

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Invité §bro134oD

Et ben, c'est tant mieux si ca tune assez bien.

Par contre moi tant qu'a faire une reprog j'installerais aussi une admission directe, un o2 wideband et un intercooler. Avec ca et reprog je peux aller dans les bas 300 chevaux, pour plus faut ouvrir le moteur ou changer le turbo.

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Invité §pyw588ej

Elle a estomaqué la galaxie des compactes survitaminées par sa capacité à mettre ses 305 ch sur la route via ses seules roues avant, par le fun qu'elle distille une fois derrière son volant et par un prix tiré au plus juste. Avec de tels arguments, la Ford Focus RS devrait se vendre et, pas de surprise, elle se vend !

Ford entend produire 4000 RS sur l'ensemble de sa carrière et à ce jour, 2400 ont déjà été vendues à travers l'Europe. En Grande Bretagne, son pays de prédilection, l'allocation annuelle a été produite et déjà achetée, ce qui ravira tout ceux qui ont un bon de commande en main et va compliquer sérieusement la tache des autres.

Les premiers seront donc bientôt livrés tandis que les seconds devront attendre au minimum 6 à 7 mois avant de toucher la leur car la production de l'allocation GB 2010 ne reprendra qu'en Novembre.

autocar

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Invité §rod704qM

Elle a estomaqué la galaxie des compactes survitaminées par sa capacité à mettre ses 305 ch sur la route via ses seules roues avant, par le fun qu'elle distille une fois derrière son volant et par un prix tiré au plus juste. Avec de tels arguments, la Ford Focus RS devrait se vendre et, pas de surprise, elle se vend !

Ford entend produire 4000 RS sur l'ensemble de sa carrière et à ce jour, 2400 ont déjà été vendues à travers l'Europe. En Grande Bretagne, son pays de prédilection, l'allocation annuelle a été produite et déjà achetée, ce qui ravira tout ceux qui ont un bon de commande en main et va compliquer sérieusement la tache des autres.

Les premiers seront donc bientôt livrés tandis que les seconds devront attendre au minimum 6 à 7 mois avant de toucher la leur car la production de l'allocation GB 2010 ne reprendra qu'en Novembre.

autocar

 

 

 

c'est 10000 la production prevu pour la RS, et non 4000 :jap:

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Invité §pyw588ej

 

 

c'est 10000 la production prevu pour la RS, et non 4000 :jap:

 

10000 pour le monde les 4000 c'est peut etre pour l'europe

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Invité §pyw588ej

c'est pas autocar c'est sur caradisiac que j'ai vue sa

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Invité §ste653PR

Les magazines c'est pas non plus tres fiable.

Enfin certains.

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Invité §STI638sj

Vu sur un autre forum :

 

 

Ce Week end ... rallye de la sainte baume, ouvreur = Focus RS

 

http://img193.imageshack.us/img193/4840/focusbleue5370480.th.jpg http://img30.imageshack.us/img30/3973/focusbleue25481790.th.jpg

 

 

 

 

Puis forcément ... le drame :(

 

http://img29.imageshack.us/img29/9548/p1090663.jpg

 

http://img33.imageshack.us/img33/6125/p1090673o.jpg

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Invité §C3R408gg

tiens, c'est bizarre...elle a pas fait de "toit"...?

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Invité §dyd536CB
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Invité §vtE462zw

C'est quoi ça? :love:

 

Vu les faibles marges dégagées par le constructeur sur ce modèle vous pensez au'un rabais de plus de 5000€ est possible?...

 

http://cgi.ebay.fr/PROFITEZ-DE-NOTRE-OFFRE-SUR-LA-NOUVELLE-FORD-FOCUS-RS_W0QQitemZ170329071895QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item27a8676117&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

 

Je recopie l'annonce au cas ou le lien n'est plus actif

 

MERCI A TOUS LES EBAYEURS QUI NOUS ONT CONTACTE

 

( vous avez été plus de 30 ! )

 

 

 

Les 4 pré commandes que nous avions disponibles auprès de FORD ont été réservées immédiatement.

 

Actuellement, nous n'avons plus de disponibilité pour ce véhicule fabuleux dont la production est relativement limitée.

 

Ford nous assure pouvoir nous livrer d'autres véhicules en janvier 2010.

 

Nous en préviendrons ceux qui seront éventuellement intéressés.

 

 

 

§§§§§§§§§

 

 

 

NOUVELLE FORD FOCUS RS COUPE 305 CV !

 

Passez votre commande dès maintenant !

 

Disponibilité réduite -

 

Livraison mi septembre 2009

 

 

 

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Avec double sortie d'échappement - châssis sport RS - fonction Power - Phares bi xénon et lave phares avec éclairage arrière à LED - spoiler de toit RS Design peint en noir - calandre et antibrouillards RS - vitres Arrières surteintées - pavillon de toit anthracite - intérieur décor look carbone - logo RS - climatisation automatique bi zones - volant et pommeau cuir RS design - Jantes alu 19 RS Design - pédalier aluminium - Audio Sony CD - sièges Avant Recaro avec insciptions RS et Récaro - rétros extérieurs électriques, chauffants et rabattables électriquement peints en noir - ABS - ESP - IPS - EBA - alarme périmétrique - différentiel à glissement limité - tapis de sol RS Avant et Arrière

 

Options:

 

 

Peinture métallisée bleu indiapolis: + 390 € TTC ( TARIF FRANCE : 480 euros !)

Peinture spéciale vert performance: + 900 € TTC ( TARIF FRANCE : 1200 euros !)

Pack High Speed: + 900 € TTC

Pack Technique: + 1.490 € TTC

 

( TARIF CUMULE POUR CES 2 PACKS EN FRANCE : 3.300 EUROS!

 

nous les facturons ensemble : 2.390 EUROS )

 

 

Radar de recul: + 300 € TTC

 

Détails des packs:

Pack high speed: Sièges Av cuir tissu Recaro + radar de recul + carte mains libres ford + pare brise et buses chauff + pare brise réfléchissant

Pack technique: navigation Ford DVD tactile avec caméra de recul + bluetooth + prise USB + alarme volumétrique

 

Emission CO2: 225 g/km donc malus de 1.600 €

 

 

 

 

 

 

 

 

NOTRE PRIX DE VENTE TTC :

 

28.500 EUROS (hors options )

 

Soit une remise de 5.150 EUROS

 

 

 

PRIX TARIF FRANCE : 33.650 EUROS

 

 

 

 

 

§§§§§§

 

 

 

 

 

Fiche technique

 

Moteur : 5 cyl. en ligne turbo essence, 2 522 cm³.

 

Puissance : 305 ch à 6 500 tr/min.

 

Couple : 440 Nm de 2 300 à 4 500 tr/min.

 

Transmission : 6 vitesses, aux roues avant.

 

Dimensions : 4 402 × 1 842 × 1 497 mm.

 

Coffre : 385 dm³.

 

Poids : 1 467 kg (4,8 kg/ch).

 

Accélérations 0-100 km/h : 5,9 sec.

 

Vitesse : 263 km/h.

 

Consommation : 9,4 l (moyenne ECE).

 

Émissions CO2 : 225 g/km (malus + 1 600 eur ).

 

 

 

 

Ford Focus RS 2.5 T

 

Longueur (en mètre)

4.40

 

Largeur (en mètre)

1.84

 

Hauteur (en mètre)

1.50

 

Empattement (en mètre)

2.64

 

Diamètre de braquage (entre trottoirs en mètre)

12.20

 

Capacité du réservoir (en litre)

62.00

 

Volume du coffre :

 

 

- Volume min (en litre)

385

 

- Volume max (en litre)

1258

 

Poids à vide (en kg)

2.5 T : 1467.00

 

Consommation mixte (en l/100 km, selon norme)

2.5 T : 9.40

 

Garantie :

 

 

- En nombre d'années

2

 

- Kilométrage illimité : oui/non

Oui

 

Emissions CO² (en g/km)

2.5 T : 225.00

 

Périodicité d’entretien :

 

 

- en km

20000

 

 

§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LIVRAISON : NOUS VOUS PRENONS EN CHARGE

 

GARE DE LA PART DIEU à LYON

 

AEROPORT ST EXUPERY ( LYON )

 

GARE DE ST ETIENNE

 

 

 

BILLET SNCF REMBOURSE ( 2ème classe )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OU :

 

LIVRAISON A DOMICILE (METROPOLE)

 

FORFAIT : 150 EUROS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous sommes des Professionnels de l'Automobile, pas des Intermédaires, votre facture est établie par notre Société : Sarl A C M - inscrite au Registre du commerce de Lyon - siret 447 983 420 rcs Lyon -)

 

- N° tva : FR43447983420

 

- Banque : Société générale Agence de Brignais ( 69530 )

 

 

 

Notre dirigeant CHRISTIAN MUGUET

 

a commercialisé personnellement plus de 11.000 véhicules

 

en 33 années d'expérience automobile.

 

( Nombreuses références vérifiables sur votre demande )

 

 

 

Nous nous chargeons de toutes procédures administratives et d'immatriculation.

 

 

 

 

 

 

 

Tous renseignements :

 

 

 

TEL : 06 08 99 74 03

 

( à tout instant )

 

 

 

Nous sommes des Professionnels de l'Automobile, Sarl A C M - inscrite au Registre du commerce de Lyon

 

 

- siret 447 983 420 rcs Lyon - mars 2003

 

- N° tva : FR43447983420

 

- Banque : SOCIETE GENERALE - 69530 BRIGNAIS

 

§§§§§§§§§

 

ATELIER ET APRES VENTE :

 

Sarl VALLON AUTOS

 

42 RN 86 - 69520 GRIGNY

 

 

 

Le véhicule vous est livré en immatriculation provisoire

 

( WW )

 

Coût : 43 EUROS

 

Préparation à la route faite ( comme en Concession) - Carburant de départ inclus -

 

 

Garantie 24 mois Constructeur

 

 

 

 

Conditions de Vente : Dès votre accord notifié , nous vous adressons un bon de commande pré établi à nous retourner validé. accompagné d’un photocopie de votre pièce d’identité.

 

 

Un acompte de 1.000 euros vous sera demandé ( par chèque de banque ou virement bançaire)

 

 

Vous n'acquitterez le solde de votre facture qu'à la livraison du Véhicule.

 

 

 

 

NOTRE DIFFERENCE ( et nos services) PAR RAPPORT

 

A DIVERSES OFFRES EBAY

 

 

Hormis l'acompte légal, vous n' avancerez pas d'argent puisque vous réglerez le solde de votre facture à la livraison du Véhicule.

 

Vous n'aurez pas à prendre livraison du véhicule à l' Etranger

 

( comme certains le proposent ) ni à vous préoccuper de sa mise à la route et de sa préparation ( déparrafinage, nettoyage, code ... toutes opérations nécessaires sur un véhicule neuf.) Encore moins

 

à déchiffrer un manuel ou carnet de garantie en langue étrangère

 

( nous vous fournirons les manuels français )

 

 

Vous n'aurez pas à vous soucier de la formalité du certificat d'acquisition d'un véhicule en provenance de la CE auprès de la Recette locale des Impots et de l'acquittement de la TVA. Ceci fait partie de nos prestations.

 

 

Nous vous offrons 2 jeux de plaques d'immatriculation :

 

- Immatriculation provisoire : WW

 

- Immatriculation définitive

 

 

 

 

Tous renseignements :

 

TEL : 06 08 99 74 03

 

( à tout instant )

 

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non, ça c'est à cause d'un camion ;) apparu sur le tracé pourtant fermé à la circu

 

Puté de camion (Renaud)

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En 4rm elle serait retournée sur la piste :o

 

Forcément, pour faire du tout terrain, les 4RM, c'est ce qu'il y a de mieux :D

 

J'aurais plutôt tendance à dire que cette petite sortie de route est due à la fameuse déportance de la FRS : du coup, elle cherche toujours "à plonger" dès qu'elle voit un ravin :o

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MERCI A TOUS LES EBAYEURS QUI NOUS ONT CONTACTE

( vous avez été plus de 30 ! )

 

Les 4 pré commandes que nous avions disponibles auprès de FORD ont été réservées immédiatement.

 

Actuellement, nous n'avons plus de disponibilité pour ce véhicule fabuleux dont la production est relativement limitée.

Ford nous assure pouvoir nous livrer d'autres véhicules en janvier 2010.

 

NOUVELLE FORD FOCUS RS COUPE 305 CV !

 

Disponibilité réduite -

Livraison mi septembre 2009

 

NOTRE PRIX DE VENTE TTC :

28.500 EUROS (hors options )

Soit une remise de 5.150 EUROS

 

Le véhicule vous est livré en immatriculation provisoire

( WW )

 

Nous vous offrons 2 jeux de plaques d'immatriculation :

- Immatriculation provisoire : WW

- Immatriculation définitive

 

Tu devrais déjà alléger ton post en supprimant les lignes surnuméraires, pour apporter un peu de clarté (mais comme tu es invité, tu ne peux pas le faire ! :o

Ce que je retiens :

- les annonces que l’on avait vues auparavant ne semblent plus valables et il ne semble plus y avoir de disponibilité immédiate pour la FRS (comme on se posait la question).

Le WW n’existe plus avec les nouvelles plaques il me semble : leur procédure n’est donc pas à jour

La remise est possible puisqu’il s’agit d’un véhicule d’import et non d’un véhicule français. Il faut vérifier si l’équipement de base est le même (clim auto, xénon…).

Toutefois, l’importateur prend ses précautions et précise que c’est Ford qui s’engage à la livraison en 2010 et non eux-même : on sent déjà qu’ils se déchargeront facilement de toute non-livraison.

Et vu le nombre de demandes (si elles sont vraies), même avec les nouveaux délais, il ne sera pas forcément facile d’avoir une livraison.

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Invité §Jez148wV

 

La publicité est interdite sur le forum :o

 

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Invité §inv707tT

Salut a tous, je suis nouveau sur le forum, je voulais savoir si les personnes qui avaient commandés leur FRS en janvier/février avaient plus de renseignements sur la date de livraison de leur voiture? En france biensur!

 

Merci a tous

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Salut a tous, je suis nouveau sur le forum, je voulais savoir si les personnes qui avaient commandés leur FRS en janvier/février avaient plus de renseignements sur la date de livraison de leur voiture? En france biensur!

 

Merci a tous

 

Toujours pas...

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Invité §inv707tT

d'accord, il parait que en france elles ne sont plus dispo déja, c'est vrai?c'est un garage ford au luxembourg qui ma dis ca...

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Invité §pyw588ej

Salut a tous, je suis nouveau sur le forum, je voulais savoir si les personnes qui avaient commandés leur FRS en janvier/février avaient plus de renseignements sur la date de livraison de leur voiture? En france biensur!

 

Merci a tous

 

pour la mienne toujours fin juin , je passe debut juin chez ford pour en s'avoir plus et s'il y a pas de retard sur la livraison

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Pas pour te rassurer : certaines concessions n'hésitent pas à s'attribuer les commandes des mandataires...

 

Les mandataires ne sont que des intermédiaires qui s'approvisionnent auprès des concessionnaires. Et, évidemment, il peut toujours exister des concessionnaires malhonnêtes revendant à meilleur prix à un autre client plus généreux une commande passée avec un client, mandataire ou particulier.

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Invité §rod704qM

10000 pour le monde les 4000 c'est peut etre pour l'europe

 

 

non c'est 10000 pour l'europe, elle n'est pas commercialisé ailleurs il me semble.

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Invité §LaB815uF

Je crois qu'il faut arrêter avec les annonces bidons d'Ebay ou autres mandataires. Y en a pas, y en a pas. Vous en verrez peut-être chez les mandataires courant juin... 2010 s'il en reste ou si les chaines de production les ont pondues (Pour mémoire, elle sort de chaines ou d'autres véhicules plus courants sont fabriqués et je ne pense pas qu'ils aient prévu un tel succès pour la FRS. Il doit être compliqué alors de modifier leur programme - Commande auprès des prestataires, des sous-traitants etc.)

 

Pour info, un pote en a aperçu une dans la région parisienne, le val d'oise plus précisément.

Peut-être les premières livraisons ont-elles débutées.

 

Mais Dieu que ça paraît long...

 

 

 

 

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