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Sujet officiel

Ford Focus 2 RS

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
jaco972
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  1. Posté le 13/04/2016 à 16:18:34  
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Reprise du message précédent :

cjauss69 a écrit :

En 4 RM plus performant, et en restant en 5 cyl, je ne vois que le TTRS. Le châssis me semble plus "fun" que celui d'une RS3, et le look est quand même pas mal par rapport aux modèles de base
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J'ai un copain qui en a une. J'attends qu'il la fasse passer les 400ch pour voir ce que ca vaut en terme de comportement.

Sujets relatif
Variable d'ajustement
Profil : Pilote
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cjauss69
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  1. Posté le 13/04/2016 à 16:20:49  
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Même de base ça marche déjà très fort, plus qu'une FRS2. La version "plus" en rajoute un peu, avec la prépa 400 Cv elle rivalise avec des autos 3x plus chères.


---------------
4cyl => 5cyl => 8cyl => Flat6
14 ans de FA !
Profil : Champion du monde
sens-interdit
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  1. Posté le 15/04/2016 à 02:04:11  
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jaco972 a écrit :

J'hésite à passer ma FRS en stage 1 ou 2.

Car étant stock, j'ai eu à essayer avec deux FRS stage 2 donc environ 360 à 380 et j'ai été déçu de leur perf, je m'explique.

Sur le premier rapport les deux proprios m'ont dit que cela ne sert à rien car ils patinent trop. Donc à chaque fois départ sur le deuxième rapport à 40 km/h :
- de 40 à environ 90 => c'est kiff kiff sachant que mm stock, je patine (je suis chaussé en michelins super sport)
- troisième rapport => les FRS motricent, la différence de puissance se fait sentir sans pour autant être violent (une voiture d'écart)
- quatrième rapport => la différence de couple se fait nettement ressentir et je me fais lâcher

D'autre part, j'ai un ami qui a un TTRS de 340 ch et à contrario, peu importe le régime, la vitesse de départ et le rapport, l'écart de puissance se fait ressentir (tout passe au sol).

Donc à tous les proprio de FRS stage 2, pourrais-je avoir votre avis sur ce ressenti ?

J'ai un doute sur le passage du surplus de puissance au sol et vos avis pourraient remettre en question mon projet de préparer la mienne et peut-être me réorienter vers le nouvelle FRS ou une TTRS/RS3.

Merci
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Stage 1 et basta : c'est le meilleur compromis poids/puissance car après, ça patinera toujours de trop de toute façon :o

En tout cas, sur sol sec, tu gagneras bien 1 sec sur le 0-100 km/h ;)

Après, chaque RS ayant initialement des perfs variables, les préparateurs modifient divers paramètres tels que la pression du turbo, l’avance à l’allumage, la richesse du mélange air/essence ou encore le degré de réactivité de la pédale des gaz. Les feuilles de banc sont rarement identiques.

Remarque, si tu veux passer en 4RM, y'a un garage allemand (en fait, un vrai concessionnaire Ford : Uwe Wolf) à 3H de chez moi qui fait la modif sur base de Ford Kuga :D Ils ont même une RS Mk2 de démo pour les intéressés... bon, c'est quand même du blé foutu par les fenêtres pour pas grand chose il est vrai.

C'est brutal, la modif coûte chère (10k€) et ça passe plus le contrôle technique sauf en homologuant le véhicule mais par contre, tu ne crains plus la pluie [:akrapovic-fireblade]

Message cité 1 fois

---------------
[:jeuinterdit:12] [:jeuinterdit:12]
"Réservons les capacités de stockage de l'hébergeur pour de vrais sujets" Rudy, 19/12/2002 à 19h20
"La moyenne d'âge du forum est élevée, les débordements sont rares" Christophe, 8/05/2001 à 20h44
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Profil : Routard
jaco972
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  1. Posté le 17/04/2016 à 00:29:07  
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Sens interdit a écrit :


Stage 1 et basta : c'est le meilleur compromis poids/puissance car après, ça patinera toujours de trop de toute façon :o

En tout cas, sur sol sec, tu gagneras bien 1 sec sur le 0-100 km/h ;)

Après, chaque RS ayant initialement des perfs variables, les préparateurs modifient divers paramètres tels que la pression du turbo, l’avance à l’allumage, la richesse du mélange air/essence ou encore le degré de réactivité de la pédale des gaz. Les feuilles de banc sont rarement identiques.

Remarque, si tu veux passer en 4RM, y'a un garage allemand (en fait, un vrai concessionnaire Ford : Uwe Wolf) à 3H de chez moi qui fait la modif sur base de Ford Kuga :D Ils ont même une RS Mk2 de démo pour les intéressés... bon, c'est quand même du blé foutu par les fenêtres pour pas grand chose il est vrai.

C'est brutal, la modif coûte chère (10k€) et ça passe plus le contrôle technique sauf en homologuant le véhicule mais par contre, tu ne crains plus la pluie [:akrapovic-fireblade]
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Ok, ben je ferai un stage 1 et basta comme du dit.

Vous savez si le changement de l'intercooler est obligatoire pour un stage 1 ?

Message cité 1 fois
14 ans de FA !
Profil : Champion du monde
sens-interdit
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  1. Posté le 17/04/2016 à 03:21:47  
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jaco972 a écrit :

Ok, ben je ferai un stage 1 et basta comme du dit.

Vous savez si le changement de l'intercooler est obligatoire pour un stage 1 ?
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Oui, comme tous les stages.


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Profil : Routard
jaco972
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  1. Posté le 17/04/2016 à 10:46:12  
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Ok merci

14 ans de FA !
Profil : Champion du monde
sens-interdit
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  1. Posté le 20/04/2016 à 03:27:33  
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Visiblement, ma réponse ne t'a pas satisfait :buzz:
http://www.focusrstteam.com/t2 [...] -1#1150089
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Profil : Vétéran confirmé
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max-nantes
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  1. Posté le 21/08/2016 à 18:54:14  
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Comparatif entre les 3 générations de Focus RS :
http://www.automobile-sportive [...] ilogie.php

Et la galerie photos :
http://www.automobile-sportive [...] s_trilogie

Profil : Routard
jaco972
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  1. Posté le 27/08/2016 à 02:02:24  
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Sens interdit a écrit :

Visiblement, ma réponse ne t'a pas satisfait :buzz:
http://www.focusrstteam.com/t2 [...] -1#1150089
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Tu m'as répondu sur le FA à 3h du mat. Donc j'avais posé la question sur FRST à 10h sans penser regarder si on m'avait répondu déjà sur FA.

Tu m'as pisté :ange:

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Profil : Vétéran
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warlock-75
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  1. Posté le 29/08/2016 à 19:01:54  
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Ce midi, j'ai aperçu pour la 1ère fois en vrai une Focus RS 500.
Elle est monstrueusement impressionnante et je croyais que c'était une Ferrari ou Macan pot d'échappement vidé.
Je l'ai juste vu monter sur le pont, waouw, mon lundi a été parfait.
Si je n'étais pas dans la voiture de mon collègue, je l'aurai suivi pour une photo.
Message cité 1 fois

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Vous avez juste oublié un clignotant,
Il est juste un peu mort.
Téléphoner au volant, c'est être ailleurs que sur la route.
Invité
  1. Posté le 13/09/2016 à 06:11:30  
  2. answer
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ma fr2 me manque :cry: :cry: :cry: :cry:

Profil : Routard confirmé
goren
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  1. Posté le 14/09/2016 à 00:24:59  
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warlock-75 a écrit :

Ce midi, j'ai aperçu pour la 1ère fois en vrai une Focus RS 500.
Elle est monstrueusement impressionnante et je croyais que c'était une Ferrari ou Macan pot d'échappement vidé.
Je l'ai juste vu monter sur le pont, waouw, mon lundi a été parfait.
Si je n'étais pas dans la voiture de mon collègue, je l'aurai suivi pour une photo.
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Tu as eu une sacré chance, on ne peut pas dire que ça court les rues !

A défaut de voir une Rs tous les jours, j'aimerais vraiment en croiser une 500 en vrai, pour dire de l'avoir vue, pour le plaisir des yeux :)


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warlock-75
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  1. Posté le 20/09/2016 à 15:55:39  
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Je trouve qu'il est déjà très rare de voir une FRS305. Ce n'est pas tous les jours, même parfois dans les rassos, y'en a pas... Alors la FRS500, elle se fait plus que désirer.
En vrai quand même on se rend vraiment compte de sa bestialité, ça ronronne et ça fait un boucan... un vrai plaisir pour les oreilles et les yeux.


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Profil : Routard confirmé
goren
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  1. Posté le 20/09/2016 à 20:41:48  
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Tu m'étonnes !

J'ai hélas déjà fait une croix depuis bien longtemps d'en croiser une un jour ... Et puis peut être que le hasard fera bien les choses...

En tout cas sur leboncoin j'ai remarqué que des rs2 il y en a de moins en moins à vendre ! C'est bizarre.

Tes projets d'en acheter une ça en est où ?


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nico_rs
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  1. Posté le 20/09/2016 à 21:14:29  
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piéton :)
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vava54
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  1. Posté le 21/09/2016 à 18:08:00  
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moi j'ai la chance d'avoir un client qui en a une et qui m'a déjà laissé le volant...

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Profil : Vétéran
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warlock-75
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  1. Posté le 26/09/2016 à 17:20:15  
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Alors justement je regardais les annonces, mais ça ne me motive pas pour le moment d'en acheter une. La GTi fait l'affaire pour le moment, je verrai bien d'ici l'été 2017 s'il y'aura du nouveau mais la FRS risque d'être la dernière sportive que j'aurai. Après, je me range.
J'en voudrais une avec 40.000 kms max et moins de 25k si possible.


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Vous avez juste oublié un clignotant,
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Profil : Membre confirmé
soussouille
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  1. Posté le 23/10/2016 à 13:00:09  
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Salut les gars,

après l'essai de la Focus RS Mk3, un ami à décidé de prendre au final une Mk2....il en prendra une Stock ou prépa mais max stage 2...vue que l'auto sera forcément d'occasion, que faut-il regarder de près ? globalement la voiture est-elle fiable ?

merci pour vos retours d'expériences

Profil : Membre
antoine_
  1. Posté le 08/01/2017 à 18:48:06  
  2. answer
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Salut,

Je up le topic, je cherche une focus ST 225 en ce moment et je suis tombé sur une annonce pour une focus RS blanche à côté de chez moi et j'avoue que ça me tente pas mal même si c'est pas le même budget :ange:

Elle est de 2009 pour 115000kms. Je sais que le T5 est réputé fiable, mais y a t-il des points particuliers à vérifier spécifiques à la RS surtout avec ce kilométrage?
Je pense aller la voir en début de semaine prochaine voir demain :o

Bonne soirée :jap:

14 ans de FA !
Profil : Champion du monde
sens-interdit
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  1. Posté le 09/01/2017 à 01:41:15  
  2. answer
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Balance le prix, j'vais tout de suite te dire si c'est une bonne affaire ou non.

Il a une annonce visible sur internet ?
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"Réservons les capacités de stockage de l'hébergeur pour de vrais sujets" Rudy, 19/12/2002 à 19h20
"La moyenne d'âge du forum est élevée, les débordements sont rares" Christophe, 8/05/2001 à 20h44
المتعة أفضل من السرعة
Profil : Pilote confirmé
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marzal
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  1. Posté le 09/01/2017 à 10:00:43  
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Vu qu'elles ne perdent plus de valeur c'est peut-être même une bien meilleure affaire qu'une ST :bah:
Message cité 1 fois

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Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
Profil : Membre
antoine_
  1. Posté le 10/01/2017 à 14:41:59  
  2. answer
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Sens interdit a écrit :

Balance le prix, j'vais tout de suite te dire si c'est une bonne affaire ou non.

Il a une annonce visible sur internet ?
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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s

Culasse changée en aout 2016 chez FORD avec plus de 4000€ de facture, je passe mon chemin :o


marzal a écrit :

Vu qu'elles ne perdent plus de valeur c'est peut-être même une bien meilleure affaire qu'une ST :bah:
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Oui c'est vrai la côte reste stable. Après c'est aussi deux fois le budget d'achat d'une ST [:adrien_sans_voiture:2]​;

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Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 05/02/2017 à 13:36:50  
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antoine_ a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s

Culasse changée en aout 2016 chez FORD avec plus de 4000€ de facture, je passe mon chemin :o


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Culasse changée, carrément... C'est pas marqué dans l'annonce ça :D

Ils t'ont dit pourquoi ?

antoine_ a écrit :

Oui c'est vrai la côte reste stable. Après c'est aussi deux fois le budget d'achat d'une ST [:adrien_sans_voiture:2]​;
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La côte ne cesse de monter pour le moment. Du coup, celle des ST aussi, j'ai l'impression. Une belle ST de 2006 ou 2007 est plus chère qu'une Mégane 2 RS (hors R26 ou R26R), certes plus répandue, à kilométrage et état identique.


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Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
Profil : Membre confirmé
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wice
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  1. Posté le 24/03/2017 à 15:13:34  
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C'est assez impressionnant le fait que la côte de cet MK2 augmente (tant mieux pour moi :sol: ).
La MK3 a tant déçu que çà? :??:
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Profil : Vétéran
  1. config
warlock-75
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  1. Posté le 24/03/2017 à 17:53:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne pense pas que ça soit ça. C'est juste le 5 cylindres, le boby du MKII, un 2.3L overboosté, bon après c'est du 4RM propulsion, ...
Y'a les pour et les contre.
Moi perso, j'ai toujours préféré le MKII. Le MK III se vend très bien même. J'ai plus vu le III que le II dans ma vie.
Il y'a 2 ans, si l'assurance était ok, j'aurai pu avoir une MKII -40.000 kms 25.000€. Maintenant, je ne regarde même plus.


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Vous avez juste oublié un clignotant,
Il est juste un peu mort.
Téléphoner au volant, c'est être ailleurs que sur la route.
Profil : Routard confirmé
goren
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  1. Posté le 27/04/2017 à 14:18:38  
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wice a écrit :

C'est assez impressionnant le fait que la côte de cet MK2 augmente (tant mieux pour moi :sol: ).
La MK3 a tant déçu que çà? :??:
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Difficile à dire, les possesseurs de la 3 n'en sont pas déçus d'après ce que je lis sur le forum dédié.
Pour l'avoir essayée le mois dernier j'ai un avis plutôt favorable (avec un mais) :
J'ai pas testé le mode drift, juste en mode conduite normale comme je fais avec la mienne.
Elle pousse pas mal, elle fait un bruit très sympa de l'extérieur, et un avantage énorme, elle est hyper confortable, à la différence de la mk2 à qui ce n'est pas son point le plus fort, loin s'en faut.
Elle a certainement d'autres qualités, que je n'ai pas eu le temps de découvrir, je ne l'ai eue qu'une heure.

En revanche, comme toutes les voitures modernes, elle est beaucoup trop aseptisée pour une sportive, ce qui veut dire qu'on ne ressent absolument aucune sensations. L'accélération se fait très bien, mais on s'en rend pas compte, peut être dû à son super confort?
Le bruit, la chanson, la mélodie du T5 m'a trop manqué. J'ai du mettre la radio, le moteur fait pas un bruit de sportive... Il fait un bruit normal. J'ai repris la mienne, bah pas besoin de radio sur le chemin du retour.

Si je devais conseiller quelqu'un, qui n'a pas essayé la 2, pourquoi pas la 3. Mais j'irais pas conseiller quelqu'un possesseur de la 2 de prendre la 3.
Quant au look, je la trouve mieux en vrai qu'en photo.
Elle ressemble trop aux focus classiques, si ce n'est la couleur qui attire l'oeil. La 2, on la reconnait direct, on la voit à 3 kilomètres. J'ai croisé une 3 blanche récemment, heureusement que le gars m'a fait un appel de phares, je l'avais pas remarqué... C'est regrettable!

Je ne sais pas si tout ça fait que les prix de la 2 restent stables ou en hausse. La hausse je n'y crois pas trop, je suis allé voir sur lbc, je vois toujours des focus trop chères qui sont là depuis des mois... Certains profitent surement de l'occasion pour gonfler leurs prix, m'enfin si au final ils se retrouvent avec une voiture qui ne se vend pas, je n'en vois pas l’intérêt .


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Sometimes, you just don't ask, you just deliver
Focus RS MKII 2.5T 365cv - 08/2013
Profil : Routard
  1. config
olivier_duduche
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 30/04/2017 à 22:29:47  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Super retour, merci :bien:


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Anciennement : BMW 325ti pack M, Subaru Impreza STI (350 ch), Mercedes C55 AMG, Ford Focus ST 225, 10/2015 -> 11/2016, BMW 325 ci, 2002, 09/2016 -> 09/2017
Actuellement : Subaru Legacy 3.0 Spec. B (SW) depuis octobre 2011 + Nissan 350z, 2007, depuis le novembre 2016 + E55 AMG W210, depuis septembre 2017
Invité
  1. Posté le 01/05/2017 à 11:56:10  
  2. answer
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N oubliez pas que depuis janvier 2017 le malus a sacrement augmenté , d'ou la cote d'amour en hausse
sur les sportives d occasion !!!!

Profil : Nouveau membre
seeando
  1. Posté le 01/05/2017 à 12:52:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout ou presque a été dit par Goren, je partage le point de vue sur les points abordés.

J'ai fait faire l'entretien annuel récemment dans la concession Ford qui suit mon RS, j'ai échangé avec l'adjoint au chef de garage au sujet des différences entre la MK1 et la MK2. Il venait d'ailleurs juste de faire le test roulage après le changement d'embrayage à 5.000 km d'une MK3 ! Il a précisé cette trop grande linéarité marquant donc un certain manque de caractère.

On a parlé prix lui et moi avons été d'accord sur les tarifs parfois aberrants affichés sur les sites de ventes. Personnellement je pense que les modèles peu kilométrés garderont une bonne côte mais pour les autres c'est moins sûr. Comment proposer + de 20.000€ pour des modèles qui flirtent avec les 120.000 parfois 140.000km ??

L'arrivée d'ici un an ou 2 des MK3 sur le marché de l'occasion devrait aussi permettre de faire baisser les prix et donc de donner la possibilité à des passionnés de pouvoir s'offrir une MK2.

Je mets seulement un bémol; la fiabilité de la MK3. Nous savons tous qu'il y a des soucis moteurs à l'heure actuelle sur certains modèles produits avant avril 2016, j'espère de tout coeur que la marque à l'ovale pourra prendre ses responsabilités et donc rassurer les possesseurs actuels tout autant que les futurs acquéreurs. Nous avons tous à y gagner


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pied gauche au plancher, pression de l' index droit, je suis bien
Pôv amateur :o
Profil : Clioteux 2010 / 2014
  1. config
tydav16
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 01/05/2017 à 12:56:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le T5 se vend très bien , ma ST est partie en 2 jours au prix demander.


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[:diapazon_8z:4] Pur produit de la Section 21 [:diapazon_8z:3]
[:g@el du 74:2] 120D pack [:hiddentux:1]
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lenoun
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  1. Posté le 20/06/2017 à 14:02:56  
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Drapal, je regarde entre un MRS Trophy et un FRS Mk2 :)
Le plus dur c'est d'en essayer une,ça ne court pas les rues :(


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[:raimon:18] Cayman S Design Edition [:raimon:18]
 :'( Z4 35is VENDUE :'(
 :'( KTM Super Duke R VENDUE :'(
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cjauss69
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  1. Posté le 20/06/2017 à 14:07:34  
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La MRS est typée piste et sera plus sportive, mais la sonorité et la gueule de la Mk2, c'est qq chose :love:
Et puis c'est déjà un collector cette caisse, sa cote va continuer à monter à mon avis :oui:
Le plus dur, c'est d'en trouver une d'origine :(


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4cyl => 5cyl => 8cyl => Flat6
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lenoun
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/06/2017 à 14:30:10  
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Bah c'est ça, surtout que j'aimerais une verte sans stage 1 (ligne d'échappement why not et wastegate c'tout !) :o

Alors si faut rajouter le pack RS, moins de 80 000kms... et un prix correct...


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cjauss69
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  1. Posté le 20/06/2017 à 16:56:49  
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Tu devrais regarder en Allemagne, y a qq offres sur Autoscout ;)


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4cyl => 5cyl => 8cyl => Flat6
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lenoun
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/06/2017 à 19:23:52  
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pas complètement pressé, faut que je vende la Popo, et l'allemagne j'ai toujours été ... méfiant !


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