[Topic Officiel] Ford Focus II RS (2009-2012)

[cjauss69]

 

Tu parles pas de la RS de la vidéo là si ?

 

Ben la RS de la vidéo semble avoir une ligne sans cata ni silencieux inter. Comme ça on se rend pas forcément compte mais pour avoir testé, je trouve que c'est très bruyant.

Avec le silencieux inter c'est nettement mieux.

[cjauss69]

L'an dernier, sachant que ça risquait de merder j'ai cherché quelqu'un de complaisant, et je suis tombé sur un CT qui m'a dit que ça pouvait passer, mais que si ça passait pas il ferait rien. Je vais en voir un autre qui me dit qu'il ne sait pas mais ok pour passer. Et c'est passé... on a pas su pourquoi.

 

Cette année, retour à la réalité, ça passe pas. Je savais que ça allait arriver un jour ou l'autre de toute façon, d'où ma volonté de la remettre stock.

 

Excuse moi mais sans cata, il est impossible que ça passe au CT Sinon y aurait pas de normes de poll.

Si ça passe c'est que la sonde a un pb.

Normalement la limite c'est le cata 200 cell. Même le cata 100 cell n'est pas homologué et donc ne respecte pas la poll.

[Invité §vav358Ba]

sur ma focus ST j'avais une ligne complète avec décata, elle faisait beaucoup de bruit et des beau bang!

 

une fois arrivé au CT (que je connais) je lui laisse une autre caisse pour la pollution

 

2h plus tard je retourne cherché ma ST et le mec du ct m'a dit j'ai même pas eu besoin de la 2ème voiture! elle est passé comme ça à la pollution!

 

j'étais sur le cul

 

ensuite la leon cupra elle n'est pas passée d'elle même

[Invité §Gor200iQ]

C'est ce que le type de CT m'a dit l'autre jour, il était certain que j'étais venu avec une autre voiture et il a pas lâché.

Je lui ai dit que c'était sur que non car je me rappelle avoir été surpris justement que ça passe.

 

Je confirme, l'an dernier sans tricher elle est passée tranquille.

 

La sonde lambda est désactivée.

 

Pourquoi s'est passé l'an dernier et pas cette année...

[Invité §ove811FG]

Il faut arriver avec un moteur (très) chaud pour avoir une chance que ça passe la polution sans cata. Et encore c'est pas garantie.

 

Si le moteur n'est que tiède, ca ne passera jamais.

Ma caisse sans cata (pas une focus) passe a la fin du mois au CT.

 

On verra bien

[Invité §Gor200iQ]

Il était chaud, je venais de rouler avec un bon moment.

 

L'an dernier je sais plus...

 

J'ai écris à Ford pour savoir si ils peuvent me remonter les pièces et remettre la carto, j'attends leur réponse, en espérant qu'ils vont pas me massacrer

[Invité §ove811FG]

Si ils acceptent, ca va faire très mal.

 

Je pense que tu t'en doute

[Invité §Gor200iQ]

On verra bien...

 

De toute façon le CT j'ai 2 mois pour le faire, je vais trainer le + possible et je repasse un CT normal, comme ça je m'occupe de la mettre à mon nom, et je vais gratter pour qu'il fasse passer la pollution cette fois ci, en espérant que Ford ne me sorte pas un prix totalement hors normes comme ça je pourrais m'en occuper sérieusement après.

 

Pffiou, coute cher cette voiture !!

[Invité §Sen414pG]

Hum c'est bien possible

 

Je l'ai fait l'an dernier, mais comme elle est en commerciale je suis obligé d'en faire 1 complémentaire (pollution) chaque année entre 2 contrôles complets

 

 

Ah ouais je comprends

 

Tu dois donc mettre + souvent la main au porte-feuille. Mais pourquoi une version commerciale, t'es à 200000 kms là ?

 

 

 

On verra bien...

 

De toute façon le CT j'ai 2 mois pour le faire, je vais trainer le + possible et je repasse un CT normal, comme ça je m'occupe de la mettre à mon nom, et je vais gratter pour qu'il fasse passer la pollution cette fois ci, en espérant que Ford ne me sorte pas un prix totalement hors normes comme ça je pourrais m'en occuper sérieusement après.

 

Pffiou, coute cher cette voiture !!

 

 

A la fois, t'achète rarement un 5 cylindres turbo pour faire des économies

 

Mais dans ton utilisation perso, elle te sert à quoi ta RS ? C'est ton daily ?

[Invité §Sen414pG]

Ben la RS de la vidéo semble avoir une ligne sans cata ni silencieux inter. Comme ça on se rend pas forcément compte mais pour avoir testé, je trouve que c'est très bruyant.

Avec le silencieux inter c'est nettement mieux.

 

 

Non non juste un catasport et sans silencieux central en + du catback

 

En version resonated, ça coupe quand même pas mal le bruit du T5.

 

J'ai enfin trouvé un croquis qui me parle mieux

 

http://i59.servimg.com/u/f59/09/00/73/74/63110.jpg

 

Le diamètre de sortie est plus petit sur la version resonated apparemment...

[Invité §Sen414pG]

sur ma focus ST j'avais une ligne complète avec décata, elle faisait beaucoup de bruit et des beau bang!

 

une fois arrivé au CT (que je connais) je lui laisse une autre caisse pour la pollution

 

2h plus tard je retourne cherché ma ST et le mec du ct m'a dit j'ai même pas eu besoin de la 2ème voiture! elle est passé comme ça à la pollution!

 

j'étais sur le cul

 

ensuite la leon cupra elle n'est pas passée d'elle même

 

 

Si tu peux poster le rapport pollution si tu l'as encore, ça m'intéresserait, merci.

[Invité §Gor200iQ]

 

Ah ouais je comprends

 

Tu dois donc mettre + souvent la main au porte-feuille. Mais pourquoi une version commerciale, t'es à 200000 kms là ?

 

 

Le controle pollution coute 28 euros.

Elle a été achetée par une entreprise, et pour éviter une TVS de 5000 euros par an, pas d'autre choix que de la passer en commerciale. De plus, la CG passe de 21 à 12CV, donc c'est moins cher

Et comme personne ne monte derrière, je vois pas l'intérêt de la repasser légalement en 5 places. Donc je garde la CG à 12cv et donc pollution tous les ans.

Elle a 43 000 km

 

 

A la fois, t'achète rarement un 5 cylindres turbo pour faire des économies

 

Mais dans ton utilisation perso, elle te sert à quoi ta RS ? C'est ton daily ?

 

Avant c'était ma voiture wk, mais comme je travaille à la maison, j'ai vendu l'autre voiture et il me reste que la focus. Pour les 500km que je fais par mois ça va bien lol

[Invité §Sen414pG]

OK Goren

[Invité §Sen414pG]

Re [:j@y's:12]

 

Vous êtes tous partis en vacances ?

 

Je me demandais... quand on mets un catback non résonné + un catasport 200, faut revoir la cartographie moteur quand on est en stage 1 ou pas ?

 

http://smileys.on-my-web.com/repository/Respect/thanks-068.jpg

[Invité §Gor200iQ]

Je serais tenté de dire que non..

[Invité §Sen414pG]

Pour une ligne je sais que non... mais pour un catasport j'ai une doute d'où ma question.

[Invité §Sen414pG]

Toujours pas d'avis éclairé sur la question ?

 

Sinon, QQ1 a entendu parler du système QTP à clapet piloté par télécommande pour faire de la sonorité à la demande ?

[Invité §Gor200iQ]

Non ^^

 

Pour faire du bruit à l'intérieur ?

[Invité §Gor200iQ]

Bon, de retour chez Ford, j'ai pris une carte d'abonnement lol, on a réglé le pb de la pollution.

 

Question prix c'est 300 euros pour tout remettre d'aplomb, mais, ils m'ont prévenu que si un de mes injecteurs est flingué, ça coute 300 euros, et pour la cartographie, comme elle a été modifié, ils ont peur d'une couille, et comme c'est à mon initiative, si jamais ça merde et qu'il faille changer le CPM ou CTM je sais plus le nom c'est 1700 euros, à réfléchir.

 

Le mécano était pas chaud du tout pour que je la remette stock, surtout à cause de cette connerie de CO, il m'a dit qu'à la limite, vaut mieux changer le cata juste avant le contrôle et basta, je le redémonte une fois le contrôle passé.

Au final ils m'ont dit que si mon CT veut pas faire la pollution, je leur emmène la voiture et ils s'en occupent.

 

Voilà, ça restera comme ça hein

 

Sinon ils ont reçu la fiesta ST, elle est magnifique, j'ai craqué dessus, j'ai vu la nouvelle focus aussi qui est pas mal.

Mais personne n'a d'infos sur la prochaine FRS... la pêche était mauvaise.

[Invité §vav358Ba]

Pour une ligne je sais que non... mais pour un catasport j'ai une doute d'où ma question.

 

 

effectivement

 

pour un catback pas besoin de toucher mais si tu touche à admi ou cata (catasport ou decat) vaut mieux faire une petite mise à jour

[Invité §Sen414pG]

Non ^^

 

Pour faire du bruit à l'intérieur ?

 

 

Non sur demande

[Invité §Gor200iQ]

Lol, et tu penses pas que ça en fait déjà assez

[Invité §Sen414pG]

Je sais pas, c'est Shiftech qui me propose ça...

[Invité §Sen414pG]

 

effectivement

 

pour un catback pas besoin de toucher mais si tu touche à admi ou cata (catasport ou decat) vaut mieux faire une petite mise à jour

 

 

Merci je m'en doutais, c'est la compression des gazs qui change

[Invité §war027kj]

Live from London

Je ne pouvais m'empêcher de dégainer.

 

 

[Invité §Sen414pG]

Rien d'extraordinaire

[takumi 1]

belle les deux focus

cdlt

[Invité §Nic703tt]

Au début je pense que les jantes étaient repeintes mais en y regardant de plus près, c'est bien de la crasse

 

 

Les 2 Focus? J'en vois qu'une...

[takumi 1]

merde , j'ai confondu, mille excuses Nico

cdlt

[Invité §war027kj]

Au début je pense que les jantes étaient repeintes mais en y regardant de plus près, c'est bien de la crasse

 

 

Les 2 Focus? J'en vois qu'une...

 

 

Je te confirme qu'elles ont été repeintes.

[Invité §Nic703tt]

merde , j'ai confondu, mille excuses Nico

cdlt

 

Pas besoin d’excuses

 

 

Je te confirme qu'elles ont été repeintes.

 

Ah? En zoomant j'ai l'impression de voir par endroit la teinte originale et surtout beaucoup de crasse

[Invité §Gor200iQ]

Tout ceci pour me rappeler quand je suis parti en vacances sans la mienne et qu'elle me manque

 

Je confirme, elle est bien crasseuse celle ci !!

[Invité §war027kj]

Ah désolé alors, en tout cas la bleue est la plus rare. Elle est vraiment magnifique.

Y'a même plus de photos de vos RS, que se passe-t'il ?

[Invité §Gor200iQ]

Si si j'en ai posté de la mienne, mais sur un autre topic dédié aux voitures crades lol

 

 

 

 

 

 

 

Puis voilà, pas de nouvelles photos, je suis toujours pas rentré chez moi, et c'est pas avant le 17... c'est loong

[bap206]

Pour revenir au problème de CT de Goren, tu peux pas laisser tes injecteurs et ta reprog et remettre un cata d'origine ? 365ch ça passe avec le cata stock, non ?