Reprise du message précédent :

 
Une M3 conduite par un pecno  
 
Mon meilleur, sans le traffic était dans les 1'45 1'46 approximativement.

Ben un vrai pecno alors  
car pour passer a 120 poua faut pas savoir conduire
uneR26 fait 1350kg  
et doit tourner aussi bien que ta RS voir un peut mieux

J'ai un pote qui voulais en louer une pour faire la confrontation : ça peut-être pas mal !

j'ai jamais eu l'occasion de tester une R26 pour l'instant, mais elle a été bien accueillie par la presse et les gars que je connais bien qui l'ont déjà testée ....

une R26 tourne tres fort  
a de super freins et un chassis ultra efficasse  
suffit qu elle soit bien conduit  
ben elle fait tres mal  
pour ton temp de 1m45 a dijon  
donc tu tournerait comme des STI de 350cv a peut pres ?

Tient une R26 qui torune pas trop mal avec 2000 km    
http://video.google.fr/url?docid=3 [...] 8-KtJyEwCA

Tu tournais à combien avec tes sti ou ton evo (paix en son âme ) Agron?  
 
t'a pas encore mis la R26 sur ce circuit?

La evo jamais tourner dessus
Avec la sti prodrive de 330cv je tournais en 1.44 a peut pres  
et avec sti d origine je tournait un peut plus 1.46 ou 1.47 je sais plus  
avec la 330cv je prenait 235 en out de ligne droite  
et avec l origine je prenait 220 a 225 maxi  
donc ca veux dire que sa RS torune mieux que la STI d origine et la prepa a 330cv    
la R26 pas poser les roue sur dijon encore  
mais elle ira  
ainsi que l evo8 bien sur  

à mon avis on a un vrai pilote sur ce topic surtout

Ben c est possible" les temps qu il annonces  
mais faut vraiment savoir conduire la    
et a la limite de la RS je pense  
car perso sur un tracer comme dijon faut casi 260cv mini pour s amuser  
car tres rapide sur la bresse pas pareil car moins rapide
donc la puissance joue un peut moins  
car normalment la m3 a 360cv doit l atomiser sur la ligne droite  
meme si il sort 40km/h de moins  
car elle fait bien 1km la ligne droite  
donc la puissance joue la  

 
Bein on peut pas trop comparer, c'est surtout le pilote qui fait. Prend au karting, avec le même kart sur un circuit de 22 secondes (pour moi), ils y en a à 23, 24... etc. Idem pour les voitures (même plus je dirais).
 
Sinon j'ai changer mes disques et plaquettes, les disques était enfoncés (cf Dijon surement), ça mal mal : 896 €      
 
PS : Je vais à Bresse le 1, 2 ou 3 Aout. S'il y en a d'intéressé dites moi, je peux avoir des tarifs spéciaux.  

Tu veux dire la Bresse dans les vosges ?

Noo circuit de Bresse : http://www.circuitdebresse.fr/acces.pdf

3 et 4 aout hasta et moi on et au VDV  
tu nous donneras tes temps ?

Ok pas de problème  

 
Comment que c'est parti en C..lles encore ici, on va bientôt faire un salon des discusions "générales" .
 
Bon si le type a touché le moteur de sa meuh3   , c'est normal qu'elle avance moins bien    
 
 
Sinon, mes petits experts (hasta    ) , croyez-vous que si on équipait la bouse (    ) de gta d'un autobloquant , elle se transformerait en avion evo ?    
 
Parce que c'est dommage d'avoir un aussi bon moteur (assoifé ) dans la gta si elle motrice mal nan?
 
 
   
 
mais bon toutes ces histoires de telle caisse mettant une pillule à une autre (surtout avec si peu de différence de puissance entre les voitures) est biaisée (lisez bien    ) par un gros facteur : le pilote    
 
 
 
 

c'est vrai quoi y a que 145cvs d'écart ......    
 
a la question que si on équipait une GTA d'un autobloquant elle se transformerai en evo :
 
non bien sur    
 
toute façon quand on veut préparer une bagnole vaut mieux partir sur de bonnes bases, la GTA n'en est pas une.

Il y avait une GTA préparé racing à Dijon, c'était un avion de chasse !  
 
 
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 5294811044
 
 

Est ce que ça en intéresse une sortie circuit à Bresse le 1, 2 ou 3 Aout ?
 
 

 
 
   

salut tous le monde!
vraiment cette focus c'est vraiment une superbe auto  
mais histoire de casse l'ambiance    
voici ce que je vien de trouver sur la toile  
http://cgi.ebay.fr/epave-ford-focu [...] dZViewItem

Oui je l'ai vu  

je vien de finir de lire le topic !!!
y'a du fight ici
 
Moi je dit! M3, Focus RS, Megane RS ou bien meme 147 GTA,
ça n'arrive pas a la cheville d'une delta evo1
 

Je sais pas, je n'ai jamais couru contre des Delta. Ca doit être qqchose cette voiture.    
 
Tu n'as qu'à venir à Bresse    

non desoler! de te decevoir    
Mais j'ais pas assez de compentance  en pilotage pour venir te titiller avec l'evo  
et mon cousin ne me la laissera jamais pour aller sur circuit avec    
(meme si j'ai 50% des part de la bete et que c'est le meileur cousin du monde)  
mais si tu na pas peur de te faire faire ridiculiser paur une Y10avenue y apas pas de souci  

J'ai trouver ceci sur la toile  
http://www.xelopolis.com/blog/inde [...] 007-photos
 fake ou realité

Celle là tourne depuis longtemps ! En réalité je ne crois pas qu'il en sortiront une nouvelle...

moi je dis pas imposible qu'il nous ressorte une RS ! Car la ST est d'un e philosophie tout autre quand même (confort et accessible en pilotage)..

Bein justement la ST à peu ou prou les même caractéristique que la RS, le plaisir en moins   . Donc je vois mal arriver une version encore plus radicale. Surtout avec la politique actuelle.
Si t'as une voiture sportive de nos jours, on te regarde comme si t'était un extraterestre  

je trouverai ça drole, que ford revienne avec "une bete de course"  
comme dans les année 80's 90's    
Genre une Focus COSWORTH pour metre la zizani chez Sub ou Mitsu
je pense qu'il on demontré qu'il avait encore le savoir faire dans ce domaine  
meme si la rs n'est pas une Awd !!!!

Justement les rumeur disaient que si une nouvelle RS sortirait, elle ferais + de 300 ch et 4 roues motrices.

pour metre un peut d'anim    
http://www.youtube.com/watch?v=jvNYFbJIJ-Y

Et ben il fait le cochon avec la GTA... Ca cire dans tous les sens sans l'esp...

 
Pourtant moi je verais bien une version plus poussée comme pour confirmer leur sacre en fin d'année en WRC (même si rien n'est assuré c'est qd meme bien parti). Qu'en pensez vous?

J'ai eu quelques info serieuses   , apparemment une nouvelle Focus RS serait prévue avec un 3.0 Turbo (d'origine Volvo), de plusde 300 chevaux et 4*4.