Bonjour à tous,
Bon je vous refais mon histoire avec ma ford fiesta :
J'ai une Fiesta 1L8 TDDI Odysée de fin 2001 depuis décembre (151000 km). Ne sachant pas de quand date le dernier remplacement de la courroie de distrib, je me mets en tête de la changer. Ce que je fais (le 28 juin 2007) au sein d'un concessionnaire Ford qui change la courroie de distrib mais aussi la courroie accessoire.
Le 1er juillet (un dimanche), je vais en Belgique. Entre Tournai et Bruxelles, j'entends un drole de bruit (comme un bout de carton dans une roue de vélo). Je sors de l'autoroute, m'arrête, ouvre le capot et vois qu'il ne reste que la moitié de la courroie (en largeur) sur la poulie, le reste trainant par terre.
J'appelle tout de suite l'assistance de mon assurance (Maaf) et demande qu'on me remorque le véhicule (je voulais pas prendre le risque que la courroie accessoire se prenne dans la courroie de distrib).
Mon véhicule est remorqué chez un concessionnaire Ford, mais en zone Flamande...
De retour à Paris, Maaf Bénélux me demande de prendre contact avec la concession car des gens y parleraient Français. C'est le cas mais ils sont incapables de me faire un devis pour les réparations en Français. Ils me le font donc en Néerlandais, Maaf Bénélux me proposant de me le traduire.
En parallèle, je suis en contact avec le Centre de Relation Clientèle Ford à qui je fais parvenir le devis traduit. La demande que je leur ai formulé est simple : me rembourser le courroie mais aussi les conséquences de sa rupture (au bout de 400 km c'est plus que de l'abus !)
Pour le moment, mon dossier est en cours d'étude.
En attendant, j'ai plus de bagnole, je me débrouille comme je peux. J'ai mes vacances à la fin de la semaine, c'est-à-dire le 12 juillet, (imposées car je travaille en usine) et je suis censée partir en voiture.
Evidemment, j'avais fait changé ma courroie pour être tranquille sur la route des vacances... J'aurais mieux fait de me casser une jambe ce jour là.
J'envoie un fax au Service Clientièle Ford (seul interface Ford que j'avais à ce moment, la concession française m'ayant renvoyé vers eux directement) en leur demandant clairement de me mettre à disposition un véhicule...
(j'ai d'ailleurs reçu un courrier de leur part avant hier me disant que je n'ai droit à rien étant donné qu'on ne peut prouver que Ford est vraiment en faute ...)
Lassée de ne pas avoir de réponse concrète, je remets le concessionnaire Ford en France dans la boucle.
Il était étonné que l'affaire ne soit pas encore réglée. Il appelle le service clientèle et reviens vers moi ...
Et là le drame : après une crise de nerfs avec un haut niveau de décibels pendant deux heures avec le concessionnaire français, on est parvenu à un accord.
Je fais remplacer la courroie et la poulie (qui apparemment a un souci). Je paye en Belgique et mon concessionnaire fait jouer la garantie de la courroie.
Là la concession belge me faxe donc un devis que pour la courroie et la poulie que je faxe ensuite à mon concessionnaire pour qu'il me donne son accord.
Ce qu'il a fait...
J'ai donc été en Belgique chercher ma voiture sur laquelle ils ont changé la poulie, la courroie accessoire. Par contre, ils ont pas gardé la courroie bien que cela ait été demandé explicitement !
Elle roule. Au passage j'ai largué 200 €.
Je rentre en France (sans aucun problème de courroie ni autre).
Je file chez le concessionnaire Ford en France après avoir récupéré mon mec sur le chemin.
Chez le concessionnaire Ford en France, le mec nous dit qu'il va faire jouer la garantie. Donc on demande combien il va nous rembourser. Il nous dit : 71 € !!!
Alors là pétage de cable.
Après explications, le truc c'est que le calcul du remboursement de garantie se fait selon un taux horaire, un temps barémé et le prix de la courroie. Donc en gros s'ils nous remboursent pas tout c'est parce que la concession belge n'aurait pas appliqué le temps barémé.
Evidemment, ça ils auraient pas pu nous le dire plutot.
Du coup j'ai appelé le service relation clientèle Ford hier.
Et là re le drame :
Alors on m'a gentilment envoyé me faire voir.
Quelques extraits de la conversation :
"Nous on est constructeur, adressez-vous à la concession"
Moi : "si la concession ne veut rien entendre, c'est normal que je me tourne vers la maison mère"
"Si la concession vous propose de vous rembourser 71 €, pourquoi refuser hesite.gif"
Moi : "mais parce que ça m'a coûté 200 € sans compter les préjudices"
" bah prenez les 71 € c'est mieux que rien !"
Moi : "mais c'est inadmissible ! je vais pas m'assoir sur 130 € en me disant que c'est mieux que rien!"
"C'est peut-être pas juste, mais c'est la réalité. La vie n'est pas toujours juste !"
"Mais vous comprenez, c'est plus compliqué parce que c'est en Belgique"
Moi : "donc en gros, il faut surtout pas que je sorte de France avec cette voiture"
"Mais vous savez votre voiture a plus de 5 ans alors vous devez pas être à vos premiers soucis mécaniques"
Moi : "mais ça n'a aucun rapport. Je change une courroie et elle tient 3 jours ! ça n'a rien à voir avec l'âge de la voiture"
"Ecoutez on est pas responsable de la surfacturation de la concession belge"
Moi : "mais vous avez pas un regard sur vos concessions hesite.gif un code de conduite hesite.gif"
Moi : "et qu'est-ce que je fais alors hesite.gif"
" Bah je ne sais pas moi, je ne suis pas juriste"
Etc etc
Là je suis en train d'adhérer à l'UFC Que choisir près de chez moi ...
J'ai conclu en disant
"écoutez, je vais aller voir une association de consommateur. Et maintenant que j'ai récupéré ma voiture, j'ai TOUT mon temps. Et surtout quand je devrai renouveller ma voiture je m'abstiendrai d'envisager un véhicule Ford"
Je suis vraiment sur le cul du langage qui m'a été tenu par un service clientèle !!
Voilà où en est mon histoire pour le moment
désolée pour le pavé lol
...