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Fiesta

fiesta 'ambiente' 1.25 60cv 2009


doudou54000

Messages recommandés

Invité §anc350Bp

bein oui, 60 cheveaux, c'est tres tres peux pour ce genre d'auto

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Invité §TYp155fe

Bonjour,

 

j'aurais été intéressée par ses performances, car j'hésite entre la fiesta fun et l'aveo (1.2 84 ch)

Vraiment dessus par la ford ?

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Invité §anc350Bp

Bonjour,

 

j'aurais été intéressée par ses performances, car j'hésite entre la fiesta fun et l'aveo (1.2 84 ch)

Vraiment dessus par la ford ?

 

l'aveo, est 'incomparable' par rapport a la fiesta, tenue de route etc, nettement supérieure pour la fiesta, mais évite le 60, et regarde plus tot du coté du 1250 82 cheveaux

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Invité §anc350Bp

tenue de route de ma fiesta= preske 0 si vent ou si >110km/h

c'est limite catastrophique! et elle consomme un paquet!

 

Tenue de route tu m'étonnes, coté conso, non par contre, les fiesta essence, meme cette géneration, est réputée pour consommer... Tu fais combien?

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Invité §net040Cq

tenue de route de ma fiesta= preske 0 si vent ou si >110km/h

c'est limite catastrophique! et elle consomme un paquet!

 

Direction le garage.

La tenue de route ne devrait pas être mauvaise, même a 110. Il y a peut etre un soucis tout simplement :jap:

J'ai conduis une 1.25 82cv en pret, et meme a 140 elle tenait la route.

Venant d'une fiesta mk6 (donc direction hydraulique) il m'a fallu un petit temps d'adaptation, car la direction électrique est tres assistée et sensible, cpdt je l'ai trouvé précise.

 

Pour le moteur, 60cv, ça reste 60cv. Pour rouler a vitesse continue, c'est pas important : ça reste un déplaçoir.

 

Au sujet de la conso, ça tourne a combien ?

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bah voilà la direction assisté est très sensible!

dès que tu touches le volant à + de 100 tu as l'impression que tu vas déraper dans le ravin! plusieurs fois à cause de ça j'ai failli perdre le contrôle!

alors avec le vent je vous en cause même pas!

dans le sud je me suis fait des frayeurs!

mais faut dire que je viens d'une opel break qui est une tuerie niveau tenue de route alors que là c'est totalement différent!

la fiesta est légère tandis que ma break était très lourde!

niveau consommation c'est bien simple je suis aller dans le sud!

autoroute à 110,130!

j'ai fait 580km avec 42litres!

ce qui fait un peu + que 7litres!

avec comme détail important, la titine n'a que 12000km...

et en agglomération ou sur route normale c'est pire!

sur 50km on voit déjà l'aiguille descendre mdr!

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Invité §net040Cq

bah voilà la direction assisté est très sensible!

dès que tu touches le volant à + de 100 tu as l'impression que tu vas déraper dans le ravin! plusieurs fois à cause de ça j'ai failli perdre le contrôle!

alors avec le vent je vous en cause même pas!

dans le sud je me suis fait des frayeurs!

mais faut dire que je viens d'une opel break qui est une tuerie niveau tenue de route alors que là c'est totalement différent!

la fiesta est légère tandis que ma break était très lourde!

niveau consommation c'est bien simple je suis aller dans le sud!

autoroute à 110,130!

j'ai fait 580km avec 42litres!

ce qui fait un peu + que 7litres!

avec comme détail important, la titine n'a que 12000km...

et en agglomération ou sur route normale c'est pire!

sur 50km on voit déjà l'aiguille descendre mdr!

 

Le terrain de prédilection de votre moteur : nationale a 70 90

A la limite, a 110, passe encore

A 130, la conso doit etre proche des 8L, votre version 60cv a peu de couple et de puissance, alors forcement haut dans les tours, c'est pas le mieux

 

Une conso moyenne de 7L ne me choque pas. Biensur elle pourrait etre inférieure, mais s'il y avait du vent, etc :/

 

Pour la tenue de route, elle devrait être tres bonne quand meme. Votre fiesta, meme si elle est chaussée en 14", doit parfaitement tenir le cap et vous sembler stable (et en 15', presque sur des rails, le pneu étant plus large et moins haut qu'en 14")

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Invité §mic742MB

Moi j'ai des jante en 14, et je confirme la tenue de route est bonne.

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Invité §mic742MB

bah voilà la direction assisté est très sensible!

dès que tu touches le volant à + de 100 tu as l'impression que tu vas déraper dans le ravin! plusieurs fois à cause de ça j'ai failli perdre le contrôle!

alors avec le vent je vous en cause même pas!

dans le sud je me suis fait des frayeurs!

mais faut dire que je viens d'une opel break qui est une tuerie niveau tenue de route alors que là c'est totalement différent!

la fiesta est légère tandis que ma break était très lourde!

niveau consommation c'est bien simple je suis aller dans le sud!

autoroute à 110,130!

j'ai fait 580km avec 42litres!

ce qui fait un peu + que 7litres!

avec comme détail important, la titine n'a que 12000km...

et en agglomération ou sur route normale c'est pire!

sur 50km on voit déjà l'aiguille descendre mdr!

 

 

C'est sur moi je sors d'un C Max, les premiers KM sur l'autoroute avec ma fiesta j'ai eu peur aussi, mais maintenant que j'ai pris mes marque ca va mieux.

PS j'habite ds le sud aussi, et je ne sent pas le vent plus que ca. meme sur l'A9 ou t'a souvent le vent de coté. Tu as deja conduit un kangoo ralongé????!!

 

 

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non pas de kangoo lol!

c'est sur l'A9 vers beaucaire tarascon qu'il y a tjrs un max de vent de côté! ça fait tout drôle quand la titine chasse toute seule et que tu t'y attends jamais! je pense que c'est la très grande souplesse du volant et de la direction qui fait qu'on croirait qu'elle tient pas la route!

mais comme le dit julien64 j'ai aussi pensé direct que c'est une voiture qui convient parfaitement pour des routes de 70 à 90! jusqu'à 110 ca va mais après c'est foutu! et en ville encore pire! faut savoir la gérer la fiesta lol! pas évident quand on sort d'une diesel avec turbo injection 1.6 qui fesait du 5l au 100...

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Invité §net040Cq

non pas de kangoo lol!

c'est sur l'A9 vers beaucaire tarascon qu'il y a tjrs un max de vent de côté! ça fait tout drôle quand la titine chasse toute seule et que tu t'y attends jamais! je pense que c'est la très grande souplesse du volant et de la direction qui fait qu'on croirait qu'elle tient pas la route!

mais comme le dit julien64 j'ai aussi pensé direct que c'est une voiture qui convient parfaitement pour des routes de 70 à 90! jusqu'à 110 ca va mais après c'est foutu! et en ville encore pire! faut savoir la gérer la fiesta lol! pas évident quand on sort d'une diesel avec turbo injection 1.6 qui fesait du 5l au 100...

 

Oui enfin j'ai dis que c'était, avec ses 60cv, son terrain de prédilection.

Cependant, rouler a 130 est possible, et la tenue de route doit être la même que les fiesta de la gamme supérieur montées avec des 14' ou 15' (comme la votre)... :jap:

 

A la limite, allez chez ford faire un essai d'une fiesta -genre je suis interessé- (montée en 14 ou 15", comme la votre) vous pourrez ainsi savoir si la votre a un soucis, ou non :jap:

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non merci mdr! me connaissant je la pousserais et jterminerais dans le ravin!

par contre si chacun de vous pourrait mettre une foto de votre titine ca serait cool! je vais essayer d'en faire une de la mienne aussi!

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Invité §xr2445OI

 

Salut a tous

Dire que j'ai faillit commander une Fiesta fun de la même puissance que doudou pour ma fille pour son permis et bien là je crois que c'est compromit alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif .

A attendre les méfaits de la voiture sur la tenue de route sa craint un peu romainrd.gif.6d74f4855709de7ef5373a4cb9faedf6.gif ou peut-être que je devrais me tourné vers une autre marque

comme L'Avéo de Chevrolet ou au plus pire lui donné mon XR2 qu'il elle tient le pavé sauf quand t'il pleut . :lol:;)

Dommage elle me plaisait cette petite Fun . :pfff:

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Invité §net040Cq

"fun" ?

la finition fun concerne "l'ancienne fiesta", qui était la citadine au chassie de référence a son époque (comportement très sain, direction hydraulique qui permet un bon ressenti de la route)

 

Au sujet de la nouvelle fiesta (en entrée de gamme, "ambiante"), son chassie est également très bon (meilleur que l'ancienne biensur (plus recent!), meme plateforme que la nouvelle mazda2), faut pas s'arreter a ce qu'on peut lire ci et là.

 

L'auteur du topic n'aime pas trop la direction "electrique" de la nouvelle fiesta (la direction est maintenant electrique sur la plupart des auto : Grande punto, etc etc) qui lui donne pas assez de sensation.

Aussi, peut etre sa fiesta a t elle un soucis de direction ? (gonflage pneus ? parallélisme ? etc)

 

Bref allez l'essayer avant de "juger trop vite" ;)

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Invité §xr2445OI

Si Ford propose une série fun sur la nouvelle Fiesta dalpin.gif7..gif;)

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Invité §xr2445OI

 

Oui c'est ça alf36.gif.facfea57723b479ea36ee0038a2ec5bf.gif à part qu'il fessais l'offre sur le moteur essence il y a un mois pour 1000euros de moins , mais bon pour la différence du prix

pourquoi pas passer au diesel en même temps alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

Surtout que le véhicule vas servir surtout en ville ( est très peu sur autoroute 1 fois par an ) et surtout qu'elle va pas dépassé les 7000klm par ans

Et vaudrai t'il pas mieux invertir la différence de la somme sur l'option clim . 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

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Invité §net040Cq

Ville, peu d'autoroute, 7000kms par an : clairement un VH essence qu'il vous faut ;)

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Invité §ale043xO

oubliez donc un peu les diesels

ils sont un peu moins gourmands mais très polluants par rapport aux

moteurs à essence modernes :

des particules , surtout avec les FAP car il ne reste que les particules fines , très nocives .Et en plus le dioxyde d'azote ...

Il reviennent cher en entretien et sont fragiles

impossible à amortir si vous faites moins de 20000 kms par an

Pour info : les autos diesels sont INTERDITES au Japon

et confidentielles aux USA !

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Invité §xr2445OI

Bein maintenant j'hésite avec la Fiesta essence et l'Avéo GPL qui tourne au même prix et qui au kilomètre me reviendrai quand même moins chers . romainrd.gif.6d74f4855709de7ef5373a4cb9faedf6.gif

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Invité §Pep047Bm

non merci mdr! me connaissant je la pousserais et jterminerais dans le ravin!

par contre si chacun de vous pourrait mettre une foto de votre titine ca serait cool! je vais essayer d'en faire une de la mienne aussi!

 

 

 

J'ai bien l'impression que cette voiture n'est pas pour toi !

 

Mais tu ne l'as pas essayé avant de l'acheter ?

 

Tu veux mon conseille tu l'as revend et tu t'achette une focus prend en une d'occase là au moins arépondra plus a te sattentes et niveau confort je penses que c'est pas mal.

 

Va voir ton concessionaire et essayede voir pour ungeste commerciale si tu prend l'occasion chez lui, ou véhicule neuf je ne connait pas ton budget.

 

Après choisi ta motorisation celon le nombre de kilomettre que tu fais.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/141764440.htm?ca=1_s

 

c'est celle là que tu as ?

 

On va dire pour le meme prix tu as sa qui te conviendrais je penses.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/139103830.htm?ca=1_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/83226295.htm?ca=1_s

 

ou

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/140477946.htm?ca=1_s ( là sa dépottte :p)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/133841551.htm?ca=1_s

 

là voilà bon je t''ai montré des essence pour un budgetde moins de 10 000€

 

 

 

 

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Invité §Inv632hg

J'en ai une 1.2 60cv ambiente et j'en suis content ( déplacements ville et autoroute ) 6 litres aux cent km de moyenne, un peu poussive mais agréable, aucun problème de tenue de route même par grand vent.

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Invité §Pep047Bm

J'en ai une 1.2 60cv ambiente et j'en suis content ( déplacements ville et autoroute ) 6 litres aux cent km de moyenne, un peu poussive mais agréable, aucun problème de tenue de route même par grand vent.

 

 

 

Tu es sérieux là ? ange.gif.eff1355fbe4f7771e8a08ac15a3bbf57.gif

 

 

 

BIEN jouer dépoussiérage d'un post qui a 2 ans lol !!!

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Invité §AkT244zv

Ha oui deux ans, c'est un fait.

Je n'ai donc pas bénéficié des ennuis du début dis donc.

Oui ça va, elle fonctionne bien. La marche arrière saute parfois mais 10 fois moins d'emm.... que ma non regrettée Clio

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