jai un gros probléme sur ma ford fiésta xr2i : je me suis apersu que ma fiesta n'avait pas de rupteur donc je peut la faire montée a 7000tr/min quand j'accélere ce qui est pas normal normalement elle devrait coupé vair les 5000tr/min par la!! savez- vous ou se trouve le rupteur j'aimerai voir des photos si c'est possible merci

Un rupteur à 5000 tr/m sur une sportive, ça doit être passionnant.    
Il doit plutôt être vers les 7000 tr/m effectivement sur une XR2I.

oui mais le probléme c'est que je ne lai pas ce rupteur il n'y a pas de coupure elle accélere a fond! ce n'est pas normal sa non ?

Sur les XR3i, le limiteur de régime se situe dans le doigt d'allumeur, c'est un ressort, qui à une certaine vitesse de rotation se détend et coupe l'allumage .
 
C'est peut-être la même chose pour la XR2i, le doigt d'origine comporte peut-être ce ressort, mais sur ton moteur, il a pu être remplacé par un classique ...

si ca se trouve il n' y en a simplement pas et il se situra plutot vers 7000 tours

Salut, moi j'ai une xr2i 1,6 et ca me fait la meme chose ...
Si quelqu'un peut me faire une photo de la disposition des relais derrière le porte fusible je serait l'homme le plus heureux du monde
sergentnicolas@free.fr
Merci d'avance !

Salut
j'ai aussi une XR2i 8v.
C'est quoi comme photos qu'il te faut pour les relais?

 
T'es monté à quel régime ???
Il ne faut pas toujours se fier à la zone rouge d'un compte-tours. J'ai eu l'exemple avec un collègue sur une Mazda qui avait son rupteur à 7800 tr/min contre les 6500 de la zone rouge...
 
Peut-être une cartographie d'allumage "défaillante" ?

Le problème vient d'une fosse masse tous simplement
Vérifiez vos masses et le soucis rentreras dans l'ordre ces ce que j'ai lus sur un forum de passionné de ford sportive des gas avait les mémes soucis que vous et ce fut la solution.