PB frein à main TDCI 115 2002

[Invité §ste545Ve]

Bonjour,

 

J'ai un souci avec mon frein à main.

Je suis obligé de tirer le levier à fond pour freiner un peu...

 

Je me suis mis dans une pente de cailloux et j'ai constaté que la rour ARG ne freinait rien.

Par contre au freinage pédale c'est OK.

 

Quelqu'un peut il m'aiguiller ?

 

D'avance merci,

Steph

[Invité §cho723AQ]

Va voir sous la voiture pour resserer le frein à main tout simplement.

Le cable doit être tout simplement fatiguer

[Invité §ste545Ve]

Je sais retentre le cable depuis mon levier.

 

Ce qui me gène c'est la gauche qui ne freine plus.

La droite est ok.

 

Merci

[Invité §bum840pa]

Salut,

 

Frein à disque ou à tambour ?

As-tu regardé si le cable était toujours en place ?

[Invité §R12734dn]

salut

pas de tambour sur cmax!!!

étrier grippé?

[Invité §anc350Bp]

C'est certainement une focus le sorcier, car en 2002, les cmax n'existaient pas;

 

[Invité §ste545Ve]

oui c'est une Focus Ghia clipper

[Invité §cyb311Uo]

Étrier il ne pourrait pas freiner non plus avec la pédale

 

[Invité §ste545Ve]

Auourd'hui j'ai démonté mon etrier, et c'est bien le levier commandé par le câble qui me pose soucis.

 

Il était bloqué à mi parcours, bizarre crla ne freinait pas pour autant ???

 

Après avoir mis du dégrippant, la mécanique s'est réactivée correctement. Par contre dèq que je remet le câble le rappel ne revient pas à fond alors que le côté droit est OK.

J'ai repris la procédure de réglage du frein à main, mais pas mieux.

 

Une idée les experts ?

 

Merci

[Invité §R12734dn]

salut

en concession,on remplacerait l'étrier car on ne joue pas avec la sécurité,ton étrier grippe,as tu essayé de repousser le piston? si pas moyen change le.

[Invité §ste545Ve]

Merci pour ta réponse rapide Sorcier.

 

Sans le cable le levier de l'étrier s'actionne correctement.

Hors si je refixe le câble, il ne revient pas à fond. Comme si le câble était trop tendu; Alors que côté droit c'est OK.

 

[smG3vaNOs]

Câble HS ?

[Invité §ste545Ve]

Non le côté gauche paraît plus court que le droit.

[Invité §R12734dn]

salut

lever l'arriére de la focus

normalement faut détendre complétement le réglage du frein à main

vérifier que les cables et les étriers ne sont pas grippés ,les cables doivent être bien positionnés

appuyer 4 fois sur la pédale pour bien positionner les pistons des étriers

tirer le levier de fàm de 4 crans puis serrer l'écrou de réglage du fàm jusqu'à

ce que les cables agissent(augmentation du couple)les roues arriére doivent freiner

puis tirer et relacher le fàm assez fort pour bien mettre en place le systéme de fàm

parfaire le réglage du fàm.

[Invité §ste545Ve]

Bonjour Sorcier,

 

J'ai fait cette procédure, d'ailleurs c'est celle de la revue.

 

Par contre quand tout est relâché le G n'est pas en butée, il me manque 8mm env.

Sur la revue il est mentionné qu'il y a un réglage de câble vers l'étrier mais l'image n'est pas très explicite.

 

Vois tu ce que je veux dire ?

 

Merci

Steph

[Invité §R12734dn]

salut

pas de réglage au niveau de l'étrier,c'est quoi cette revue de ...

ton étrier a un souci,si le levier sur lequel s'accroche l'extrémité du cable de fàm ne revient pas correctement,alors étrier grippé à changer.

[Invité §ste545Ve]

Sorcier,

 

C'est la revue de l'expert auto, page 71 fig 27 ( si tu veux je te fais un scan)

 

Mon étrier n'a pas de défaut il revient très bien en butée sans le câble.

Je persiste, c'est le câble qui me paraît plus court du côté gauche.

 

@+

[Invité §R12734dn]

enlève l'écran thermique d'échappement et vérifie si le palonnier n'est pas de travers.

[Invité §R12734dn]

[Invité §ste545Ve]

Merci Sorcier pour ton aide assidue

 

Ton image se situe sous le frein à main ?

[Invité §R12734dn]

oui c'est une vue de dessous,tôle pare chaleur retirée,ton palonnier doit être de travers car tu n'as pas desserré ton réglage de fàm comme dit plus haut.

[Invité §ste545Ve]

Ok cool, je regarde cela dès que possible.

 

Merci

[Invité §ste545Ve]

Bonsoir Sorcier,

 

J'ai tenté d'aller regarder sous le frein à main.

 

Apparemment c'est bien planqué sous les tôles.

Or n'ayant qu'un cric pour aller enlever ces tôles, je vais attendre la révision annuelle en juin.

 

Je te tiendrai au courant.

 

Merci

[Invité §ste545Ve]

Bonsoir Sorcier,

 

Ma focus sort de révision.

C'est bien l'étrier qui grippe, le câble est OK.

C'est repartie pour un billet de 350€ !!!

 

Merci à tous pour votre aide.