problème électrique : lève-vitre + feux de recul + pompe essuie glace

[Invité §Inv330HR]

bonjour, j'habite la Réunion et j'ai acheté une ford c-max Tdci d'okaz. La voiture est trop bien!!! Spacieuse et confortable!

Récemment, des problèmes électriques (je pense) ont fait leur apparition. En fait, les vitres avant ne fonctionnent que de temps en temps... en fait je pensais que c'était un fusible mais (comme ça marche parfois) ce n'était pas ça. Ensuite j'ai remarqué que lorsque les lèves-vitre étaient HS, mes feux de recul ne fonctionnaient pas également ainsi que le jet d'eau des essuies glace avant! Autre remarque, le fait d'actionner les boutons de commande (lève-vitre et jet d'eau) ou de passer la marche arrière, déclenchait l'essuie-glace arrière.

J'espères que je suis clair dans mes propos!!!

quelqu'un aurait-il une piste pour m'éclairer??

Merci

[Invité §CH8086Wp]

Bonjour,

 

Pour l'essuie-glace arrière, c'est normal. Si les essuies-glaces avant marchent en même temps que tu passes la marche arrière, çà déclenche la mise en route de l'arrière. Pour le reste je ne sais pas.

 

[smG3vaNOs]

+1

[Invité §Inv330HR]

Bonjour,

 

Pour l'essuie-glace arrière, c'est normal. Si les essuies-glaces avant marchent en même temps que tu passes la marche arrière, çà déclenche la mise en route de l'arrière. Pour le reste je ne sais pas.

 

 

les essuies-glace arrière se déclenchent même si ceux avants ne sont pas enclenchés. Par exemple je démarre, je roule un moment, il fait chaud et je déclenche l'interrupteur des vitres pour laisser l'air entrer... et c'est l'essuie-glace arrière qui s'agite (la vitre reste fermée)!! Après quelques minutes, si je redéclenche l'interrupteur des vitres, des fois ça fonctionne, des fois non.

Merci quand même pour ta réponse

[Sunsurf]

C'est surement un problème de masse, essayez de savoir si quelque chose a été bricolé sur la voiture et dans le secteur en question il doit y avoir un fil qui traine ou mal vissé sur la caisse.

 

quand il manque la masse, le courant (pour retourner à la batterie) utilise un autre chemin, et donc à travers différents éléments .. d'où des pannes bizarres.

[Invité §bum840pa]

Salut invitnovice,

 

Il est de quel année ton C-MAX ?

Car je ne sais pas si ils sont tous multiplexé, à voir si ce n'est pas le boitier UCH ou un des branchements.

[Invité §Inv330HR]

Sunsurf : merci, je jetterai un oeil demain sur les branchements. Auriez-vous des pistes où je pourrais commencer à regarder? Je commencerai par le moteur du lève-vitre, mais pensez-vous que ça peut être sur un branchement qui n'a rien à voir? et pourquoi plusieurs "appareils" (lève-vitre, rétroviseur, jet d'eau, feux de recul) sont concernés en même temps?

 

bumblebee76 : elle est de 2005. c'est quoi le boitier UCH?

[Invité §ANN120aX]

Bonsoir,

 

Tous les C-Max sont multiplexés.

 

Ce ne serait pas la boite à fusible (placée sous la boite à gants) qui aurait pris l'eau ?

[Invité §bum840pa]

C'est quoi le boitier UCH?

 

Boîtier : Unité Centrale d'Habitacle.

C'est un boîtier électronique gérant les fonctions de l'habitacle grâce à la technologie du multiplexage.

 

@+

[Invité §R12734dn]

salut

en fait chez Ford on l'appelle GEM ou module carrosserie,il gére toutes les fonctions de la caisse,c'est un module programmable comme tous les autres modules du cmax,clim airbag abs moteur combiné direction etc et même autoradio!

tu peux vérifier les points de masse qui se trouvent sur les pieds de caisse avant surtout coté droit,t'enlèves les garnitures de seuils et écarte la moquette.

[Invité §Inv330HR]

merci pour ces précisions... mais c quoi les pieds de caisse!!

Le GEM c bien la boite balnche avec plein de fusible?

[Invité §ANN120aX]

Oui c'est elle.

Vérifiez qu'elle ne soit pas humide au passage...

[Invité §R12734dn]

style aspergée par la clim,n'est ce pas Anne51 !!!

ça arrivait sur les plateformes belges du début mais pas sur les focus et cmax.

[Invité §bum840pa]

Tiens nous au courant invitnovice, çà peut servir au cas ou...

 

@+

[Invité §Inv330HR]

bon j'ai inspecté le module, rien ne laisse supposer que ce soit dû à l'humidité ... à moins que ce soit à l'intérieur.

pour les masses je vois pas, j'arrive pas à extirper le module : peut-on l'enlever? où faut -il regarder les masses sinon?

Ah oui, les fusibles sont tous OK

ce qui est bizarre c'est que tous les autres "appareils" branchés à ce module fonctionnent (autoradio, phare, essuies-glace...). quelqu'un connait les correspondances des couleurs dans les fils?

Merci

[Invité §bum840pa]

Comment as-tu contrôlé tes fusibles ?

[Invité §R12734dn]

je t'ai pourtant expliqué où elles se situaient,les masses...

[Invité §Inv330HR]

je t'ai pourtant expliqué où elles se situaient,les masses...

 

oui mais je ne vois pas ce que tu voulais dire "pied de caisse"...

pour les fusibles, je les ai retiré un à un et contrôlé que le filament ne soit pas fondu entre les 2 bornes, c'est bien ça?

Ce matin, comme par magie c'est revenu... il a plu un petit peu hier soir, est ce que ça a un rapport??

Merci

[Invité §R12734dn]

la masse est g53 vérifie celle sur l'autre pied de caisse aussi

[Invité §R12734dn]

[Invité §Inv330HR]

je regarde ça ce soir merci

[Invité §bum840pa]

pour les fusibles, je les ai retiré un à un et contrôlé que le filament ne soit pas fondu entre les 2 bornes, c'est bien ça?

 

Oui, mais contrôle les aussi au multimètre parfois il arrive que çà ne se voit pas à l'oeil nu.

[Invité §R12734dn]

ça arrive effectivement qu'un fusible soit fissuré,en ce cas le multimétre ne sert à rien,suffit de jouer avec les 2 broches du fuse.

[Invité §Inv330HR]

désolé pour le retard... pb internet!!!!!

j'ai vérifié les masses, ça à l'air d'être bon...

par contre j'ai remarqué qu'à chaque fois qu'il pleut, ça refonctionne!! bizarre

 

si vous avez d'autres pistes, je suis preneur, sinon je pense la déposé au garage

 

encore merci

[Invité §R12734dn]

met la en concession ford surtout pas chez garage machintruc.

[Invité §bum840pa]

Il n'y a pas un capteur de pluie par hazard ?

[Invité §R12734dn]

On s'égare là ,je pense.

[Invité §bum840pa]

Il y a des concessions Ford en Réunion ?

[Invité §R12734dn]

bien sûr,d'aprés google;il y en a au moins 6.

[Invité §bum840pa]

Voilà invitnovice y'a plus qu'à, tiens nous au courant

[Invité §aer865IJ]

Bonjour a tous

Désolé de déterrer ce sujet mais j'ai exactement les meme symptomes que l'invitnovice.

Je cherche partout mais je ne trouve rien. Aucune trace d'humidité rien. J'essaie ici d'avoir des nouvelles de invitnovice pour savoir si son probleme est résolu.

Merci bien a tous

Cordialement

Florent

[Invité §mUA085DP]

moi aussi j ai le mm probleme, anti brouillard avant/arriere,pompe lave glace et feux de recul...

[Invité §guy123Zv]

Pareil, qui a fait réparer ?

 

J'ai tout retourné, vérification des masses au châssis, ampoules, oxydation...

J'ai même passer le multimètre y compris dans la prise de l'attelage.

Résultat : je n'ai que 300 à 600mV qui arrive aux bornes de la prise et des ampoules...

 

Merci d'avance...

[Invité §Joe370DV]

Moi aussi sur ma Focus d'un seul coup plus d'anti brouillards, plus de lave glace. Et plus de feux de recul. J'ai également tout vérifié et nettoyé, et toujours en panne. C'est récurant

[Invité §Joe370DV]

Moi aussi sur ma Focus d'un seul coup plus d'anti brouillards, plus de lave glace. Et plus de feux de recul. J'ai également tout vérifié et nettoyé, et toujours en panne. C'est récurant