Bonjour a tous je voudrais avoir votre avis sur le ford tourneo connect. Merci d'avance a tous.  

Bon comme personne ne répond, je m'y colle .
C'est un véhicule fiable, tenue de route tout à fait correct (pour la catégorie s'entend...) et moteurs pas trop mal, surtout le dernier TDcI 110cv. A l'intérieur, je trouve qu'il y a moins d'inventivité que dans un Berlingo par exemple.
Le coffre est immense et la finition correcte, mais sans recherche, sauf les derniers en 5 places où le progrès est très sensible sur le sujet.
Après l'esthétique... On dira que ce n'est pas plus moche qu'un Kangoo, mais pour aller draguer aux sorties de boite, c'est pas gagné.    C'est pas fait pour ça non plus, me direz vous...

merçi de m'avoir répondu vous etes bien la seule

Ben on est pas beaucoup à connaitre cette voiture

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Je veux un 1.6T essence de 115CV pour la focus qui soit remplit avec une boite 6!
L'être humain reste fidèle à soit même... Toujours imbus de soit même, egoïste et près à écraser les autres pour sa propre renommée.

non et c'est dommage

Bon,je vais vous faire part de mon experience de posseseur de tourneo connect:
 
Le 1er fut acheté en JUIN 2003, c'était un TDCI 90 LX bleu cosmos, avec PM, CLIM, ABS, JA, AB, Vitres surteintées , Radio CD , dégivrage du pare brise( le tout en option à l'époque...).
Je ne garde que de très bons souvenirs de ce véhicule que j'ai possédé pendant 75 500 kms ( mer,montagne, col enneigé...) sans aucune panne. Tout était encore d'origine, sauf le train de pneus avant ( bridgestone de mauvaise qualité).
Le moteur a mis un peu de temps pour se libérer totalement mais était amplement suffisant même en charge.
Tenue de route très bonne ( aucune sensibilité au vent latéral, ce qui est rare pour ce genre de véhicule).
Le volume est immense et la banquette entièrement déposable est un vrai + ( le plus grand des velux rentrait à plat).
La consommation etait correcte .
 
Ce véhicule a terminé sa vie suite à la rencontre avec un chevreuil, avec une projection de 20m, 10 tonneaux........
Le plus beau est que j'en suis ressorti totalement indemne....... à la stuppeur des gendarmes vu l'etat du véhicule.
Preuve de la qualité de la tolerie et de la construction...( le petit surpoids par rapport à la concurrence a pris toute sa dimension.....)
 
 
Le 2e date de Mars 2007, c'est un TDCI 110 GLX, bleu arctique, interieur bi-colore beige/ bleu, équipé du pack style, du dégivrage du pare brise, du reglage du siège conducteur avec accoudoir....
 
Il a bien sûr les mêmes qualités que sont prédecesseur.
Mais le moteur est plus enthousiasmant et discret dans les phases d'accélération.
La finition est meilleure ( aucune tole apparente sur les portes arrières ou dans le coffre).
Les suspensons sont plus confortables, mais la monte ( 16 pouces) gomme un peu cet avantage ( l'ancien était en 15).
 
Honnêtement, c'est un excellent véhicule, injustement méconnu ( aucune communication de Ford dessus !!!!).
 

j'en ai eu un aussi  
 
un tddi 75 fourgon court de 2003 pour mon boulot  
 
grosse capacité de chargement , très confortable et fiabilité extraordinaire en 140000  km pas une seul panne même pas un embrayage de changer (mise à part un pb de clim)
 
les bemols sont le pare choc arrière qui est une daube sans non  
et le moteur poussif en 75 cv  
 
bref un bon camion robuste , pratique et fiable  
 
je l'ai changer pour un berlingo cette années à cause du SAV de ford pas terrible  
mais je le regrette

Il y a de temps en temps un sursaut dans les ventes ( 110 ex en juin 2007 ) mais ce n'est pas suffisant.......hélas......
 
Même les mags auto n' en parlent pas ( aucun comparatif avec la concurrence par exemple....).
 
Alors ce sont les clients comme moi qui jouent les commerciaux.....
 
Par contre, concernant le Sav, rien à redire.  
Se faire preter une voiture est toujours bien agréable.

Ford n'est pas du tout motivé pour vendre le Tourneo Connect dans la mesure où la production de la version utilitaire ne satisfait déjà pas la demande, l'usine étant débordée, alors...

certes, mais la concurrence s'active........ et le tourneo n'est déja plus tout jeune......
 
Dès son lancement, la version connect n'a fait l'objet d'aucune publicité, nulle part.....
 
Et au dernier Mondial à Paris, je renseignais plus les clients que les commerciaux présents..... ( un S-max ou un galaxy c'est plus valorisant.....).
 
Pourtant je possède également un galaxy....... preuve qu'un Touneo connect ne dépareille pas à côté.....
 
En parlnt de production, j' ai constaté une petite baisse de qualité sur la version restylée ( grincements plus précoces, quelques bruits d'air....) mais rien de redhibitoire heureusement....

Petit lien sympa :
 
http://www.fordeumicrosites.com/to [...] ?xml=fr-fr
 

Aïe...voilà qui n'est pas une bonne nouvelle, moi qui serait intéressé par la version longue de l'utilitaire    
sinon, elle est située où, cette usine ?  (simple curiosité car je n'envisage pas d'aller en piquer une sur place   )  
 
 

Bonjour. Quelle était la consommation sur le 90CV ? D'autre part, j'ai vu le nouveau modèle chez le concessionnaire local. Je trouve le restylage extérieur réussi mais l'intérieur me paraît plutôt salissant. D'autre part, ils ont renoncé aux sièges arrière déposables, ce qui était primordial pour mon usage (micro camping-car occasionnel). Je vais essayer donc essayer de trouver une occase.

J'ai demander une brochure a ford pour le tourneo connect mais rien reçu  

On trouve la brochure sur le site Ford France (véhicules utilitaires, transport de personnes).

je l'ai demandé la mais je n'ai rien eu  

 
A Kocaeli en Turquie.

Bonsoir!
Voilà plus de 10 mois que je cherchai à voir un Tournéo connect, mais ce véhicule est invisible.impossible d'avoir des docs à jour, même le site de Ford France n'était pas à jour (doc de 2003) et depuis quelques jours celle de mai 2007.
Je viens de voir un véhicule, à la concession de Saintes à 310 km de chez moi et je remercie le commercial de son acceuil.
Hélas j'ai constaté ce qui est dit plus haut, à savoir que la banquette arrière n'est plus déposable et c'est le point qui m'intéressait le plus, voulant transporter mes vélos sans les démonter.
Cet état m'a été confirmé ce jour par le siège de Ford France qui ne semble pas préoccupé par la perte de clients.  
La banquette repliée me donne moins de longueur disponible que dans mon break Escort.
Je ne sais plus sur quoi m'orienter, la logan MCV? ou emmener ma voiture au bout en attendant?  
Les bureaux d'études ne se préoccupent pas des besoins des consommateurs et les réclamations faites auprès des concessionnaires ne  paraissent  pas remonter à leur niveau. c'est navrant de laisser partir un client pour une fixation rapide de sièges qui de plus existait.
 
 
 
 

Superbe mois de juillet pour notre connect : 174 ventes , ce qui est son meilleur score depuis son lancement en 2003.
 
Effet restylage+ TDCI 110 + campagne TVA offerte ???
 
Cela fait du bien à voir.

Je possède la Tourneo connect 200 LX TDCI 90 depuis 2003 (85000Km). Je recherchais un véhicule polyvalent: J'ai été comblé.
Le volume de chargement est impressionnant quand les sièges arrière sont enlevés en quelques secondes:2 vélos classiques tiennent dedout.J'apprécie également l'espace de chargement presque parallélépipédique pour le transport de mon matériel apicole. Je tracte également une caravane de 800Kg en charge sans problème et sans avoir l'impression de solliciter trop le moteur (une petite surconsommation seulement de 1L en moyenne) et sur autoroute, je dois fréquemment lever le pied pour ne pas dépasser le 130. Bref, cette voiture est une très bonne tractrice et, avec son poids élevé, les systèmes anti-lacets sont inutiles.
Je la trouve très agréable à conduire, même sur de longs parcours (réglage lombaire remarquable du siège conducteur pour ceux qui ont des ploblèmes de dos), insensible au vent latéral contrairement à ses concurentes.Un seul bémol: la suspension est un peu raide à vide mais elle est tout à fait correcte avec 4 passagers (cet inconvénient devient un avantage quand on tracte une caravaneas de tanguage et grand confort des passagers).
Aucun incident pour ces 85000Km, aucun remplacement de pièces: A 80000Km, le garage Ford m'a dit que les freins n'étaient usés qu'à 50%! J'ai tout de même remplacé les pneus à 75000Km pour me rassurer car les témoins d'usure n'affleuraient pas encore!  
Le poids élevé de ce véhicule et son grand volume ne plait pas aux amateurs de conduite sportive qui voient la consommation s'élever rapidement. En conduite sage, cycle mixte, elle se situe entre 6,5L et 7L/100Km. Mon prochain véhicule sera une Ford tournéo connect!

pour info,pour animer un peu plus le forum du tournéo connect,faites une recherche sur le forum à "tournéo connect" et allez dans l'onglet général,il y'a un 'grand'post de 8 pages .

Idem pour moi : j'étais prêt à acheter un Tournéo sans cette "régression". Tant pis. Je suppose que Ford a de bonnes raisons, du genre tenue aux crash tests.

Nous venons de passer un moment chez un concessionnaire ford ...
 
Il est vrai que le fait que les sièges ne s'enlèvent pas ... mais ils se relèvent d'une façon très satisfaisante sans prendre beaucoup de place lorsqu'ils sont rabattus vers l'avant ... et sans barres d'appui comme nous avons pu le voir avec certains véhicules, ni trous importants à l'emplacement des bidules où ça qu'on les accroche; tout cela n'est pas bien génant pour l'usage auquel nous le destinons : nous avons 5 lévriers que nous emmenons souvent avec nous .
 
OR DONC !!!
Un ford Tournéo 2 portes latérales coulissantes avec clim et je ne sais plus quelles options et un tas d'astuces bien pensées pour ranger un tas de bricoles  pour le prix d'une logan MCV ... et moins cher qu'un Doblo (Ford fait actuellement "une remise équivalente à la TVA" ... )
Et ils me reprennent mon scénic de 2002 avec 135 000 KM ( bon d'accord, ils ne le surcotent pas ... mais faut ptèèèètttt pas trop en demander   )
 
On risque bien de ne pas se tater longtemps ....  

c'est du tout taté ... il y en avait de disponible là maintenant tout de suite à Albertville ....
Il ne l'est plus.Disponible.
 
Mercredi qu'on va le chercher ...
 
Nous vous ferons part de nos impressions.

bonsoir,je suis passé chez ford idem offre de tva offerte ce qui fait un tourneo connect avec pack style (jantes 16 p,pm,anti-brouillards avant,vitres surteintées) mise a la route,carte grise definitive,plaques carburant. pour 15900 € le hic véhicule en attente de livraison en conscession et pas d'essai possible!

 
bonjour nonadoria
concernant ce tourneo a alberville, ne serait il pas vert??? avec 70000KM
si oui dis moi pourquoi tu ne l'a pas acheté?
je sens comme un lezard .....sur une eventuelle future transaction d'un tourneo  connect colorado 2004 vert  
merci

 
non non ... c'est un bleu tout clair métalisé ... et tout neuf.
Cela fait quelques jours que nous l'avons .... et sommes ravis !!!

Pour infos je connais un tourneo connect "colorado" de 2005 a vendre ,55000 kms,chez ford,12900 €
 
perso je suis allé voir le modele neuf en bleu clair,bof je suis pas convaincus,de plus les jantes alu 16 pouces,esthétiques mais onéreux au moment de changer les pneus !