Reprise du message précédent :

 
  defian
 
Pour ce qui est du double des clés, essayes de te les faire payer par   . Même si ce n'est pas une obligation de vendre un véhicule d'occasion avec les deux clés.
 
Pour le reste -même si cela est trés embêtant- ça ne doit pas être trop grave.
 
Pour le débimètre,    va certainement tenter un simple nettoyage.
 
Tiens nous au courant.
 
Bonne nuit et    ... vais travailler

salut qu'est qui justifiré que ford me paye le double des clef    
 
pour le nettyage du debit metre je vais voir ça    
 
je vous tiens au courant

 
  defian
 
Pour le double des clés, cela peut être un "cadeau" de la part de    suite aux "désagréments" que tu ne manqueras de leur énumérer (clim, pas de puissance, éclairage intérieur et manuel de bord).
 
Bonne continuation et  

bonjour ,
une grand merci  a djangodom je viens de recevoir le guide d'utilisation du tourneo  
je vais pouvoir commencer a debuguer le plus gros de mais probleme
encore merci a djangodom pour ça generositée  
defian

 
Content que cela est arrivé en temps et en heure.
 
Bonne lecture....... et bonne route........

bonjour a tous je viens de recevoir le bon livre de la part de chez ford !!!!  
pour mon tourneo maintenant j'ai un livre de transit type fgros foufgon a donner si quelqu'un est intèréssé    
pour mon probleme de puissance je pense avoir trouvé ,  
le debit metre qui merde je l'ai débranché et la miracle il part comme une patate    
mais bon j'ai le voyant de defaillance moteur qui s'alume donc j'ai reconnecté    
voila donc a suivre    
@+defian

 
  defian.
 
  Il me semble avoir lu dans le forum (par contre, je ne sais plus à quelle rubrique   ) qu'il y avait possibilité de "leurrer" pour éviter l'allumage de ce voyant.
 
Une petite recherche internet s'impose.  
 
Bonne continuation et  

salut j'ai chercher mais pas trouvé    
ps pour info car sur les guides de ford pas marqué la vidann=ge c'est tous les combien    
et la distribution    
merci  
@+defian

 
  defian
 
Alors, d'aprés mon concessionnaire, la vidange est à faire tous les 30 000 km ou -le mieux- une fois par an.
 
Pour ma part, je préfére le faire tous les 15 000 (région montagneuse). Cette année, je l'aurais faite deux fois (en avril et en décembre).
 
La courroie de distribution est -toujours d'aprés le concessionnaire- à changer à  
150 000 ou 5 ans.
 
Bonne continution et  

Bonjour, je souhaite acheter un Tourneo Connect et j'aimerais savoir si on peut ajouter un régulateur de vitesse, ce qui est bien pratique les jours où on a un long trajet à faire.

 
  didierdb
 
Tout d'abord bienvenu    
 
  En ce qui concerne le régulateur, malheureusement    ne propose pas -encore - cette équipement en série ou en option sur ce modéle.
 
Un régulateur est bien pratique, je l'avais sur mon ancien véhicule (Opel Mériva Cosmo 1.8 125 cv) et des fois, effectivement cela manque sur de longs trajets autoroutier.
 
Aprés, il te reste toujours la possibilité de le faire monter en "deuxiéme-monte", mais si tu achétes ton Tournéo neuf, adieu la garantie constructeur (sauf à attendre deux ans).
 
Bonne continuation et  

salut bon depuis que j'ai nettoyé le debit metre elle ce comporte mieux a froid  
elle a repris un peut de soufle je pense que je vais en acheter un autre !!!
voila pour le moment    
@+defian