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Auteur
 Sujet :

Vos avis sur le Tourneo connect

Bas de page 
n°122084
caddyblack   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 08-09-2008 à 20:58:15  answer
 
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Reprise du message précédent :
J'ai essayé le court sur route et le long en statique, c'est vrai que le gabarit n'a rien à voir, mais le long me fait peur pour les rampes de garage, les box les ponts etc...  
Question prix, le Caddy TDI 75 est d'environ 1500 euros moins cher que le 105, suffisant selon certains membres du forum, un peu juste pour autoroute peut-être. exemple, mon tdi 105 life coutait 17500 roros sans option en juillet 07.


---------------
Qui va oser se frotter aux tites brutes?? http://caddybl.labrute.fr
n°122336
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-09-2008 à 06:59:29  answer
 

Caddyback
 
J'avoue que ca m'ennuierais aussi d'etre bloqué dans un parking ou de pas pouvoir y aller ... a cause du "long"
 
Toute facon, les équipements que je souhaite sont sur le court ... donc pas trop le choix ... les vélos devront aller sur le haillon ou systeme sur attache remorque ( et pas dans le tournéo )
 

n°122748
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 09-09-2008 à 22:55:41  answer
 

Derniere offre reçue sur GLX 110CV ( + pack GLX , pack visibilité , pack securite , assistance recul ) = 18350  
c'est 17700 si je retire le pack securite et l'assistance recul
 
Qu'est ce que vous en pensez ?  
Comment je pourrais faire "descendre" le prix ?


Message édité par cryoglobe le 10-09-2008 à 09:19:38
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Posté le 09-09-2008 à 22:55:41  profilanswer
 

n°123049
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 19:21:56  answer
 

me revoila,je vois que ça cause dur sur moi,j'apprécie guére d'ailleurs,je donne mon avis ,POINT,le tournéo oui je l'aimais je l'ai gardé 1 an et demi,je ne travaille en aucun cas dans une concession,je suis ouvrier peintre en bâtiment,d'où un tournéo avec ses 3m3 max,des défauts vous en voulez car il en a,relisez moi précédemment,d'ailleurs il y'a déja eu un post "avis sur le tournéo "bien plus argumentéque celui-ci!pour info je roule en picasso (les premiers)2l hdi 90 qui consomme en moyenne 5.7l,je fais 970 a 1050 km avec 75 € de gasoil... mais y'a moins de puissance que les 110 cv de mon ex ford!
les défauts du ford pour vous faire plaisir:
-la radio pas trop mal mais les HParleurs font vraiment pitié,aucunes basses...
-l'assemblage des plastiques plus ou moins bien finis
-la consommation excessive pour moi
-des bruits d'air provenant des gros mais utiles rétros
-sur le court ,j'avais le grand hayon arriére qui est vraiment dur à lever et trés dur à baisser
-vitres arriéres fixes
-banquettes dures
-j'avais l'option dégivrage rapide du Pare B. et rétros,c'est super mais pourquoi la petite vitre entre le rétro et le pare brise ne dégivre pas...
-surement d'autres défauts...
 
 
je ne viens pour ainsi dire plus car je suis sur le forum picasso(forcément même s'il est en vente) et je suis aussi sur le forum vfr club de france car j'ai un 750 vfr rc36II , j'aurai conservé mon ford,je serai beaucoup plus présent...
 
bande de mauvaise langue
 

n°123052
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 19:28:21  answer
 

de plus pour fermer le clapet aux mauvaises langues,si vous vous intéresseriez un tant soit peu à ce que je dis et ce que je disais en début d'année,vous auriez vu le second post'avis sur le tournéo' dans lequel je montre des photos de celui que j'avais et le prix payé,acheté chez autoies un mandataire du net,donc en aucun cas chez ford...
 
 
 :o  
 
donc pour conclure,trés content de mon tournéo malgré ses petits défauts,mais j'ai dû le vendre par soucis financier,je pense que j'aurai fini par le revendre vu les hausses successives du gasoil quelques mois aprés l'avoir vendu.
sinon concernant le caddy,j'avais aussi fais un tour chez vw ,il est super bien fini,super classe ,mais plus petit et bien plus cher et les tdi 105 de vw ne sont pas silencieux ,pas agréables(peu de couple en bas) et pas vraiment fiables...

n°123085
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 20:41:49  answer
 

Gribouille ... dans un cas comme celui la .. il ne faut meme pas prendre la peine de répondre :)
 
Moi je dis que tes réponses m'ont été utiles ... et c'est bien là le but d'un forum :)

mood
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Posté le 10-09-2008 à 20:41:49  profilanswer
 

n°123123
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 21:21:15  answer
 

merci cryoglobe!
franchement un bon véhicule,aprés quand je l'ai acheté il n'y avait pas les nouveaux kangoos/berlingos et comme je t'ai dis ,je trouve leur bouille sympathique comme tout,mais niveau prix y'a de trés fortes chances que ça se vendent plus de 17/18 000 € en diesel équivalents et ce pour des prestations plus familiales qu'utilitaire comme moi je le recherchais à la base.sinon à voir pour les doblos,de devant ils sont sympas,mais l'arriére fait trop carré ,en prenant uen version bien équipée,ils doivent être pas si mal que ça et en jtd 120... de plus ils consomment rien,d'ailleus fiat fait d'énormes progrés pour refaire surface,leurs nouvelles caisses sont superbes avec des garanties (5 ans ou 500 000km) à faire palir certaines concessions françaises,quoi j'ai dis renault............ben oui!oups    ça m'étonne pas qu'ils vont liceniés 4000 peronnes vu la fiabilité plus ou moins douteuses mais ça c'est un autre forum!

n°123141
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 21:27:24  answer
 

autre point mr cyoglobe,je confirme car mon tournéo venait d'auoies qu'ils le proposaient en vente avec - 13 ou 15% et ce au mois d'aout 2006,je parle bien des tous derniers tournéos,je pense avoir été dans les premiers à l'avoir commandé,chez ford ils n'étaient dispos qu'a partir de janvier 2007(allez comprendre pourquoi),peut-être pas asse de vente pour qu'ils continuent à le proposer,d'ailleurs au passage auto ies a vraiment été formidable,ils m'appellaient une fois la semaine pour dire ou en était la fabrication et pour confirmer la date fianle pour le réceptionner et ce pendant 2mois et demi à 3 mois,par contre le seul inconvénient est qu'il n'y avait que  2 concessions en france qui pouvaient le réceptionner pour conclure la vente contrirement à d'autres marques plus répandues

n°123177
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 21:40:04  answer
 

encore pour les mauvaises langues,revoici des photos de mon ex tournéo,comme vous l'aurez compris,la photo était plus pou ma maison que la voiture...:
http://img114.imageshack.us/img114/7014/img2153ft2.jpg
http://img114.imageshack.us/img114/5603/070320072wm7.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/4384/img3540cc4.jpg

n°123215
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 10-09-2008 à 21:55:44  answer
 

Gribouille , sympa les photos :)
 
Mais comme je dis souvent ; ce sont les jaloux qui "accusent" !!
 
Mais je ne connais pas asser les gens du topic que pour juger l'un ou l'autre .. de toute facon
 
Dans mon cas , le tournéo a une vocation familiale ... ( et non utilitaire ) ... j'ai déja du oublier l'idée de pouvoir embarquer nos vélos adultes a l'intérieur ( seulement 130 cm de longueur , il manque 50 cm )  
et encore , quand les sièges arrières sont repliés .. c'est ma femme qui devra conduire ... ben oui, je dois reculer mon siege a fond , vu que je mesure 2 mètres  
 
Maintenant , j'ai le soucis des concessionnaires qui me disent tous que l'assistance recul , je dois l'oublier si je met une attache remorque non démontable.  ( pas cool )  
 
Voila un peu la situation  
 
Le probleme de ton vendeur de l'époque :  je leur ai fait un mail , mais il est resté sans réponse ( de toute facon, ils ne proposent plus le Tournéo sur leur site )
et puis c'est la France , donc ca veux dire acheter dans l'EU et il y a pas mal de "complications / démarches" pour y arriver :(
 
 

n°123562
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 11-09-2008 à 07:01:54  answer
 

je te confirme et reconfirme que tu peux avoir un atelage avec le radar de recul,mon tournéo avait entre autre le pack confort(radar de recul) et comme je t'ai dis plus haut,le radar ne détecte pas l'attelage s'il ce dernier a un faisceau et ne le détectera en permanence qu'une fois que tu auras une remorque d'attelée,regardes sur la derniére photos ,on peut apercevoir mon attelage,ne vas pas chez ford et évites les roady et maxauto qui sont pour la plupart incompétents dés que tu n'as pas de mégane ou de 206... ok sont peut-être pas tous comme ça mais chez moi si!
perso j'ai été chez un tout petit garagiste (le pére d'un ami),qui fait du multi marques et qui n'a eu aucuns problémes pour le poser et le commander. mon attelage était par contre super imposant,il n'y avait pas la simple "bite" d'attelage qui dépassait,on voyait tout mais pas le choix avec le tournéo.

n°123563
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 11-09-2008 à 07:03:27  answer
 

ah et pour finir,le chassis est identique au ford transit,donc je ne vois pas l'intérêt de faire un utilitaire qui ne pourra avoir d'attelage par la suite,les professionnels feraient grise mine... et des ford transit,on en voit pas mal.

n°123564
gribouilll​e   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 11-09-2008 à 07:07:53  answer
 

tiens voici les photos que j'avais où l'on aperçois l'attelage,fais pas attention au rond rouge sur le pare choc,c'était pour montrer le SEUL défaut de carosserie  à l'acheteur,la remorque avait été plus rapide que moi sur ce coup là!:
http://img387.imageshack.us/img387/4527/img3864ah9.jpg
http://img387.imageshack.us/img387/2097/img3859iy9.jpg

n°123712
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 11-09-2008 à 17:45:59  answer
 

oula .. c'est vachement gros ton truc ....  
 
Le probleme j'ai pas de pere d'un ami ni d'ami garagiste :(

n°126095
invitBARBA​Z79   profil
Invité
Posté le 15-09-2008 à 23:37:43  answer
 

Bonsoir, voici mon point de vue sur le tourneo connect
le mien date de octobre 2007 la consommation est élévé 8,5l pour un cycle mixte (110ch) mais bizarrement elle reste identique voiture a vide ou chargée.
bruit d'air porte passagé droit, et bruit parasite sur les plastiques mais disparu vers les 15000 km
J'ai eu aussi un probleme de parallelisme les pneus avant sont arrivés à la carcasse a seulement 17000km (pas de prise en charge par Ford)
j'ai par contre un probleme de claquement sourd situé sur le train avant lorque j'effectue un changement de direction, Ford depuis 5 mois ne trouve toujours pas la solution pour y remedier.
je trouve ce véhicule plaissant a conduire avec de gros accélérations mais sous les 1500 trs le moteur ne répond pas
Sur mon tournéo je possede un attelege col de cigne de chez brinks il est un peu plus discret mais c'est toujours pas le top. les radars de recul ne detecte pas l'attelage en marche arriere il est equipé d'un faisseau 13 broches. je me le suis installé tout seul, il m'a fallu 5 bonnes heures pour le monter, il faut savoir qu'il faut percer le passage de roue d'un diametre de 40mm pour passer le faisseau et démonter tout les plastique dans le coffre
 
en espérant apporter quelques renseignements supplémentaires
a bientot

n°126275
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 16-09-2008 à 17:53:27  answer
 

Le 15-09-2008 à 23:37:43, invitBARBAZ79 a écrit :

Bonsoir, voici mon point de vue sur le tourneo connect
le mien date de octobre 2007 la consommation est élévé 8,5l pour un cycle mixte (110ch) mais bizarrement elle reste identique voiture a vide ou chargée.
bruit d'air porte passagé droit, et bruit parasite sur les plastiques mais disparu vers les 15000 km
J'ai eu aussi un probleme de parallelisme les pneus avant sont arrivés à la carcasse a seulement 17000km (pas de prise en charge par Ford)
j'ai par contre un probleme de claquement sourd situé sur le train avant lorque j'effectue un changement de direction, Ford depuis 5 mois ne trouve toujours pas la solution pour y remedier.
je trouve ce véhicule plaissant a conduire avec de gros accélérations mais sous les 1500 trs le moteur ne répond pas
Sur mon tournéo je possede un attelege col de cigne de chez brinks il est un peu plus discret mais c'est toujours pas le top. les radars de recul ne detecte pas l'attelage en marche arriere il est equipé d'un faisseau 13 broches. je me le suis installé tout seul, il m'a fallu 5 bonnes heures pour le monter, il faut savoir qu'il faut percer le passage de roue d'un diametre de 40mm pour passer le faisseau et démonter tout les plastique dans le coffre
 
en espérant apporter quelques renseignements supplémentaires
a bientot


Salut invitBarbaz79.
Moi aussi je rencontre ce probléme de claquement sourd au niveau du train avant, mais pas seulement en cas de changement de direction: même au roulage (je posséde un Tournéo 90cv de 2005 et qui a presque 51000 km).
Lorsque je suis allé voir le mécano de la concession FORD, ce dernier m'a donné comme explication que bruit provenait d'un rattrapage de la transmission. :??:  
Une autre explication m'a été donnée par un autre mécano: un soucis de cardan. :??:  
J'avais déjà demandé si d'autres possesseur de Tournéo avaient rencontré le même probléme ... sans réponse (sauf erreur de ma part) quant à présent. :cry:  
Bonne continuation.

n°127505
invitBARBA​Z79   profil
Invité
Posté le 19-09-2008 à 15:44:16  answer
 

Salut xquatre,
je viens de faire la révision de mon connect et surprise le chef mécano m'annonce que Ford a sorti la semaine derniere une directive au sujet du probleme de claquement
il s'agirait juste de changer les 2 vis arriere du berceau moteur, mais si le bruit persite un changement du berceau est necessaire. moi mon connect (oct 07-25000km) est encore sous garantie donc l'intervention est prise en charge.
tu devrais te renseigner chez ton concessionnaire
bon courage

n°129145
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 23-09-2008 à 19:37:13  answer
 

Le 19-09-2008 à 15:44:16, invitBARBAZ79 a écrit :

Salut xquatre,
je viens de faire la révision de mon connect et surprise le chef mécano m'annonce que Ford a sorti la semaine derniere une directive au sujet du probleme de claquement
il s'agirait juste de changer les 2 vis arriere du berceau moteur, mais si le bruit persite un changement du berceau est necessaire. moi mon connect (oct 07-25000km) est encore sous garantie donc l'intervention est prise en charge.
tu devrais te renseigner chez ton concessionnaire
bon courage


Salut invitBARBAZ79.
Merci de cette précision, pour le directive de FORD concernant le claquement et la solution a y apporter (changement de 2 vis arriére du berceau moteur). :jap:  
J'avais signalé ce claquement avant la fin de la garantie ... il y a plus d'un an !  :ange:  
L'entretien ayant toujours été fait dans la même concession, je vais voir si le mécano a une bonne mémoire !!  :lol:  
Bonne continuation.

n°143761
Yrnael   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-10-2008 à 14:49:39  answer
 

Bonjour à toutes et tous,
 
Je viens quelques instants sur ce forum pour confirmer les avis et analyses de Gribouille concernant son ancien Tournéo Connect, puisque j'en suis l'heureux nouveau propriétaire... J'ai parcouru 10000 kms avec ce véhicule depuis son acquisition début mars (si mes souvenirs sont bons) et je vous livre modestement notre analyse personnelle :
Nous cherchions mon épouse et moi-même un véhicule fiable, plutôt confortable, pratique, logeable et pouvant transporter sans souci particulier une famille avec 3 enfants de 11 ans, 1 an 1/2 et 6 mois. Nous souhaitions aussi (tant qu'à être exigeant...) un véhicule pas trop moche et pas trop onéreux... Nous avons vite abandonné l'option Monospace, les tarifs pratiqués ont calmé nos ardeurs. On nous a conseillé le VW Caddy Life : visiblement un bon véhicule, mais tarifs élevés (VW, ça se paie cher, c'est clair...) et nous avons de surcroît été très mal accueillis à la concession VW utilitaires de Nevers, donc... Au revoir ! Enfin et par hasard, en surfant sur le net, j'ai découvert le Tournéo, que je ne connaissais absolument pas. Belle gueule (question de goûts, bien sûr, c'est subjectif...), intérieur assez bien fini et agréable, tarifs attractifs... Et hors de question d'acheter un Doblo (Fiat, je ne peux pas... Haaa, les préjugés...). Bref, concession Ford, proposition en neuf alléchante sur le plan financier mais minimum 3 mois d'attente et la dernière pépette qui arrivait le mois suivant (et 3 gamins dont un nouveau-né dans une Rover 216 GTI de 1993, pas top...), donc E-bay, Gribouille, et hop !  
Bon, je raconte ma vie, mais il était utile je pense de placer le contexte et de décrire nos besoins pour mieux appréhender l'analyse qui suit... Nous sommes pleinement satisfaits de notre acquisition. Premièrement parce que ce véhicule nous a été vendu dans d'excellentes conditions (pour ne pas dire parfaites...). Pneus avant neufs, véhicule impeccablement nickel (ancien propriétaire particlièrement soigneux !), toutes options, attelage, 20000 kms, et cerise sur le gâteau, le plein de gasoil fait avant mon arrivée ! Et tout cela pour 14500 €... Un prix plus qu'honnête si j'en crois ceux pratiqués sur les sites de véhicules d'occasion pour le même véhicule kilométré à l'identique ou presque. J'en profite donc pour remercier très sincèrement Gribouille pour cette transaction de grande qualité. Ta titine a perdu son 49 et est désormais en 58, mais elle roule toujours aussi bien et a gardé son autocollant VFR... Je ne me résigne pas à l'enlever !
Qualités de la bête après 10000 bornes : Plutôt silencieuse, agréable à conduire (bonne tenue de route, TDCI 110 puissant et avec des reprises surprenantes, sauf à bas régime en première où là, pour démarrer en côte notamment, c'est bien galère avec un creux de folie qui te fait caler ou hurler le moteur pour relancer, un truc de fou ???), confortable et bien équipée, spacieuse, coffre immense et super pratique avec des rangements partout (la capucine géante, trop fort !). Radar de recul nickel, je confirme ce qu'a dit et répété plusieurs fois Gribouille, l'attelage ne gêne ne rien son bon fonctionnement. Bref, un véhicule complètement adapté à nos besoins qui nous ravit chaque jour, alors que nous ne connaissions même pas son existence il y a 10 mois... Et cela fait tout de même plaisir de rouler avec un véhicule que l'on ne croise pas tous les 100 mètres... Le sentiment de se distinguer quelque peu du reste du monde... (Ego surdimensionné !).
Les défauts maintenant : je ne vais faire que recopier les écrits de Gribouille, qui avait bien analysé son véhicule à l'époque. Le moins important : un son indigne (un bon poste mais visiblement des enceintes de daube, pas de basses, pas de volume, bref à chier). Le plus gênant : la consommation, effectivement plus importante que prévue. Je fais 700 bornes maxi en autoroute et 600 en cycle mixte avec la moitié en ville... Elle bouffe quand même un peu, la bête... Ca apprend à conduire plus cool sans trop pousser les rapports... Mais quand on pousse, ça envoie quand même pas mal. Très peu de bruits parasites pour l'instant. "Hayon" arrière assez dur à fermer.  
Voilà, c'est tout... Aucun problème depuis 8 mois, nous sommes pleinement satisfaits de notre acquisition. Nous sommes partis en vacances avec les 3 enfants cet été dans le sud, aucun souci, ce fut un voyage confort et climatisé, malgré les 700 bornes à effectuer dans la journée pour descendre.
En conclusion, nous ne changerions pas, car nous en avons essayé d'autres depuis (y compris le Doblo et le Caddy) et rapport qualité prix prestations, je crois que c'est pour l'instant l'idéal... Pour une famille qui ne veut pas mettre tout son argent dans une bagnole !
Seul bémol, gaffe à la conso !
J'espère que notre avis pourra être utile à quelqu'un...
Bonne continuation à tous et un grand bonjour cordial à Gribouille.

n°143773
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 24-10-2008 à 15:57:10  answer
 

Tout d'abord, Bienvenue, au nouveau propriétaire de Tournéo Connect, Yrnael. :jap:  
 
A 52 500 km, petite visite dans un centre-auto (Point S) pour un parallellisme: les pneus avants étaient "en mode Gordini" d'aprés le mécano (usure de l'interieur des pneus).
Pour l'instant, il ne m'a pas recommandé l'équilibrage (petite vibration du volant à partir de 120-130 km/h), car les pneus vont être à changer.
 
J'ai demandé un devis, pour différentes marques (pneus renforçés). en fait, il n'existe que quatre marques qui en proposent d'aprés les dires du mécano, mais comme je dois faire d'autres devis: je confirmerais ces dires ou non), à savoir:
- Bridgestone (R410 à 95.94 euros TTC).
- Good Year (GT3 à 112.96 euros TTC).
- Michelin (Synchrone à 137.24 euros TTC).
- Pirelli (P4 Cint à 95.24 euros TTC).
 
Ayant des Pirelli à l'avant (45 000 km effectués avec) et des Bridgestone à l'arriére (52 500 km effectués avec), j'aimerais savoir combien de km ont fait d'autres propriétaires et avec quelle marque. :??:  
 
Merci et Bonne Route avec vos Tournéo.
 

n°145819
n-bx   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 27-10-2008 à 08:09:23  answer
 

Le Michelin Synchrone est un pneu pour 4x4...


---------------
Le spécialiste des véhicules utilitaires sur FA, c'est moi !!
 
n°146397
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-10-2008 à 10:17:30  answer
 

Le 27-10-2008 à 08:09:23, n-bx a écrit :

Le Michelin Synchrone est un pneu pour 4x4...


Ayant demandé un devis pour des pneus renforcés, le responsable de ce centre auto (Point S) m'a donné une liste de 4, dont le Michelin Synchrome.
Ce dernier est plus typé "Tous Chemins" (pour par exemple des véhicules comme le Partner Grand raid ou le Berlingot XTR) et peut être considéré comme renforcé ? :??:  
Devant faire de nouveaux devis, je verrai la liste de pneus qui me ser

n°146400
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 28-10-2008 à 10:25:09  answer
 

Le 28-10-2008 à 10:17:30, xquatre a écrit :


Ayant demandé un devis pour des pneus renforcés, le responsable de ce centre auto (Point S) m'a donné une liste de 4, dont le Michelin Synchrome.
Ce dernier est plus typé "Tous Chemins" (pour par exemple des véhicules comme le Partner Grand raid ou le Berlingot XTR) et peut être considéré comme renforcé ? :??:  
Devant faire de nouveaux devis, je verrai la liste de pneus qui me ser


n°146402
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-10-2008 à 10:28:00  answer
 

Le 28-10-2008 à 10:17:30, xquatre a écrit :


Ayant demandé un devis pour des pneus renforcés, le responsable de ce centre auto (Point S) m'a donné une liste de 4, dont le Michelin Synchrome.
Ce dernier est plus typé "Tous Chemins" (pour par exemple des véhicules comme le Partner Grand raid ou le Berlingot XTR) et peut être considéré comme renforcé ? :??:  
Devant faire de nouveaux devis, je verrai la liste de pneus qui me ser


Erreur de ma part concernant la fin et l'envoie du message  :ange:  !
La fin est: Devant faire de nouveaux devis, je poserai la question concernant le Michelin Synchrome.

n°147866
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 30-10-2008 à 18:53:39  answer
 

Bonjour à tous !
 
Suite à une erreur (soit d'écoute de la part du responsable  :pfff:  ou de prononciation de ma part  :ange:  ), les tarifs donnés un peu plus haut sont pour des pneus 185/65 R 15 XL 92 T.
Me suis rendu à un autre centre-auto pour un devis pour la taille équipant mon Tournéo (195/65 R15 XL 95 T).
Il n'y a que les quatre mêmes marques qui en fournissent, à savoir:
- Bridgestone (B390PZ CON à 114.05 euros)
- Good Year (GT3 à 118.23 euros)
- Michelin (EN.SAVER à 128.31 euros)
- Pirelli (L6 City à 133.39 euros).
L'équilibrage et la valve sont compris dans ces prix.
 
Pour n-bx: Effectivement le pneu Michelin Synchrome est un pneu typé "4X4 routier".  
Merci de l'avoir remarqué. :jap:

n°150237
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-11-2008 à 14:54:13  answer
 

Bonjour
 
J'en avais repéré un ( Tournéo )  près de chez ma mère ... et ce weekend en lui rendant visite elle me dit "Hé , elle est a vendre la Tournéo" ...  
 
J'ai été voir et appelé le proprio pour en savoir plus  
 
C'est un GLX ( voir interne ou un de mes post pour le détail de cette série GLX , apparement qu'en Belgique ) avec un attache remorque ( pas d'autres options )  
de Janvier 2007 avec 33000 km  et il en demande 10.000€  
 
J'ai vu la bête et a part un peu de salissure dans l'habitacle  ( usage normal , je dirais ) , et un peu de peinture blanche dans le coffre ( il s'en servait pour son activité complémentaire .. je suppose plafonnage et peinture ), le reste est nickel.  
Sauf un petit coup au niveau du pare-choc arrière gauche, juste un petit renfoncement.  
 
C'est un 90CV ( dommage que ca soit pas le moteur plus puissant qui a un meilleur couple , mais bon on peux pas tout avoir  )  
 
 
Qu'est ce que vous en pensez ... ?  
Affaire a saisir sur le champ , ou pas ?  
 
A quoi faut-il faire attention ?
 
D'avance merci pour vos réponses  

n°150494
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-11-2008 à 18:41:14  answer
 

Le 02-11-2008 à 14:54:13, cryoglobe a écrit :

Bonjour
 
J'en avais repéré un ( Tournéo )  près de chez ma mère ... et ce weekend en lui rendant visite elle me dit "Hé , elle est a vendre la Tournéo" ...  
 
J'ai été voir et appelé le proprio pour en savoir plus  
 
C'est un GLX ( voir interne ou un de mes post pour le détail de cette série GLX , apparement qu'en Belgique ) avec un attache remorque ( pas d'autres options )  
de Janvier 2007 avec 33000 km  et il en demande 10.000€  
 
J'ai vu la bête et a part un peu de salissure dans l'habitacle  ( usage normal , je dirais ) , et un peu de peinture blanche dans le coffre ( il s'en servait pour son activité complémentaire .. je suppose plafonnage et peinture ), le reste est nickel.  
Sauf un petit coup au niveau du pare-choc arrière gauche, juste un petit renfoncement.  
 
C'est un 90CV ( dommage que ca soit pas le moteur plus puissant qui a un meilleur couple , mais bon on peux pas tout avoir  )  
 
 
Qu'est ce que vous en pensez ... ?  
Affaire a saisir sur le champ , ou pas ?  
 
A quoi faut-il faire attention ?
 
D'avance merci pour vos réponses  


Salut cryoglobe. :jap:  
 
Possédant aussi un 90cv (série Colorado de 2005 et 53100 km), je trouve que cette puissance est suffisante. Il n'y a pas de probléme de relance, les dépassement ne sont pas source de "suées" et pas de probléme pour tenir les 130 km/h réglementaires sur autoroute.
Question consommation (relative car dépend essentiellement du conducteur et du poids de son pied droit  :lol: ), la mienne est d'environ 6.3 l au 100 km et environ 950 km d'autonomie (en été et en passant les rapports à 2000 tours/mn, sur des parcours mixtes).
Pour ce qui est de ton achat en lui même, 10 000 euros pour un véhicule de cette taille avec 33 000 km en pratiquement 2 ans (cela fait environ du 16 000 km/an, donc sous-kilomètré), cela est - pour ma part - une affaire.
Tu dis que tu as parlé avec le propriétaire actuel: t'as t'il dit pourquoi il cherche à le vendre ?
Si tu lui reparles (et que tu ne la pas fais la premiére fois), demande lui si il y a des factures d'entretiens (normalement, FORD prescrit la vidange de ce véhicule à 30 000 km), quelle était son "activité complémentaire" (pour savoir ce qu'il transportait dans son Tournéo, si il le chargeait à "outrance" ). Regardes aussi l'usure des pneumatiques et essayes le.
En ce qui concerne le coup au niveau du pare-chocs arriére: est-ce sur l'extrémité (en plastique) ? Car le reste est en métal avec juste une bande plastique sur le dessus.
Tiens nous au courant de ton choix (achat ou non) et bonne route.  ;)

n°150707
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-11-2008 à 20:56:06  answer
 

xquatre.
 
130km/h, c'est 120 en Belgique ( même si j'ai un peu trop tendance a ajouter 20km/h ... surement a cause de mes 2 mètres et que mes jambes sont serrées et exercent un pression sur l'accélérateur (hum hum)
 
Il la vend parcequ'il ( +- 55 - 60 ans ) ne fait plus son "activité complémentaire" et n'a donc plus besoin d'autre chose que sa fiesta S ..  l'activité étant "plafonage et peinture... " donc, je pense qu'il n'a pas du la charger à outrance. surtout qu'il a une attache remorque , je suppose qu'il a du tracter plutot que charger.  
 
J'avais posé la question des entretients ( sans demander a voir ), et il dit "oui oui"  
je devrais en effet demander a voir les pneus , je n'ai pas pensé regarder
par contre , je l'ai essayé ... ( ma femme aussi ) , bon pas tres longtemps ... mais je n'ai rien remarqué de spécial.
 
pour le coup , quand je regarde sur le net une photo arrière ( ok c'est pas le bon coté ) ... c'est sur la partie qui contient les capteurs de recul ( qui ne sont pas sur le modèle que j'ai vu ) , mais la partie la plus a gauche , la partie qui n'est plus sous le haillon.
 
en fait , c'est la meme que celle-ci
 
http://www.modifiyeliarabalar.net/ [...] mleri.html
 
tout le pare-choc est couleur carosserie ... mais si tu dis que c'est du plastique ... ok  
 
Faut dire que le but c'était de la voir un peu plus que de la rue ... avant de repartir sur Bruxelles ( la voiture étant pres de Liege ) ...
Je ne vais hélas pas pouvoir retourner la-bas cette semaine , ni la semaine prochaine.
 
Quand je vois certain prix , sur le net , pour des Tournéo plus anciens et avec bien plus de km , ca confirme mon impression de "bonne affaire"
 
Encore merci pour ta réponse
 

n°150942
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-11-2008 à 23:35:51  answer
 

Le 02-11-2008 à 20:56:06, cryoglobe a écrit :

xquatre.
 
 
pour le coup , quand je regarde sur le net une photo arrière ( ok c'est pas le bon coté ) ... c'est sur la partie qui contient les capteurs de recul ( qui ne sont pas sur le modèle que j'ai vu ) , mais la partie la plus a gauche , la partie qui n'est plus sous le haillon.
 
 


 
cryoglobe.
 
Je confirme que cette partie (extrémités du pare-chocs) est en plastique. Le gauche de mon Tournéo n'a pas trop apprécié sa rencontre avec un pin lors d'une manoeuvre  :cry:  (pour information, c'est 30 euros pour le remplacer).
 
Dans le topic du 09.09 (sauf erreur de ma part), tu parlais d'une offre pour un 110 cv à environ 18 000 euros. Tu n'as pas donné suite ?  
Sinon, pour faire baisser - encore - le prix, viens avec les docs d'autres ludospaces (une offre écrite accompagnant la doc fait aussi son petit effet)
 
Tiens nous au courant et bonne continuation.

n°151131
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-11-2008 à 08:36:12  answer
 

xquatre ..
 
non, je n'ai pas "donné suite" aux offres pour un Tournéo neuf  
( budget plus court que prévu pour le moment , fin de préavis pour ma femme ... )
 
Je me dis que 10000 .. c'est quand meme mieux :) ( pour "presque" la meme chose )
 
Sans compter que j'espère revendre ma Ford focus Ghia  
Ca devrait encore faire descendre le nombre d'€ à débourser.
 
 

n°152564
xquatre   profil
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Posté le 04-11-2008 à 21:18:50  answer
 

:jap: Salut à vous futurs possesseurs de Tournéo ... de même pour les possesseurs actuels, bien entendu.  
 
Petites nouvelles pour les futurs acquéreurs du Tournéo (cela vaut pour tous les véhicules malussés ): une mesure a été adoptée par les députés, pour les familles dites "nombreuse" (trois enfants ou plus), un "abattement" de 20 g de CO2 par enfant (à compter du troisiéme) sera enlevé du malus écologique du véhicule.  
                Ce qui donne, avec les trois motorisations du Tournéo:
                - 75 cv (171 g de CO2, malus de 750 euros) avec 3 enfants (171 - 60 = 111 g de CO2).
                - 90 cv (172 _______________________________________ (172 - 60 = 112 g de CO2).
                - 110 cv (163 ______________________________________ (163 - 60 = 103 g de CO2).
Avec cette mesure, les trois motorisations du Tournéo iraient dans le catégorie bonus 2, ayant un bonus de 700 euros. Mais je pense plutôt que le "cadeau" serait de ne pas payer de malus (arrêt à la "zône neutre). Ce qui n'est pas si mal tout de même  :ange: .
 
Cette mesure sera applicable le premier janvier 2009.  
 
Bonne continuation à tous  :jap:  

n°152582
cryoglobe   profil
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Posté le 04-11-2008 à 21:25:13  answer
 

zut , j'ai qu'un enfant ... et j'suis pas en France :(

n°152936
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 05-11-2008 à 10:52:22  answer
 

Le 04-11-2008 à 21:25:13, cryoglobe a écrit :

zut , j'ai qu'un enfant ... et j'suis pas en France :(


 :jap: cryoglobe.
 
Petite question (la réponse a déjà peut être été donnée ...): en BELGIQUE, avez vous aussi ce systéme de bonus-malus concernant le rejet de CO2 des véhicules ? Si oui, est-il similaire au notre ?
 
En ce qui concerne les enfants, un "petit coup de jumeaux" et le compte y est !! :ange:  
Il restera toujours le probléme du pays ;) .
 
Merci et bonne continuation.

n°152960
cryoglobe   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 05-11-2008 à 11:23:32  answer
 

J'pense pas qu'il y ai l'équivalent .. je pense qu'il y a juste une taxe annuelle plus ou moins chère selon la motorisation et son rejet en CO2
 
faudrait que je regarde ca en détail :)

n°163609
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 20-11-2008 à 17:45:38  answer
 

Le 04-11-2008 à 21:18:50, xquatre a écrit :

:jap: Salut à vous futurs possesseurs de Tournéo ... de même pour les possesseurs actuels, bien entendu.  
 
Petites nouvelles pour les futurs acquéreurs du Tournéo (cela vaut pour tous les véhicules malussés ): une mesure a été adoptée par les députés, pour les familles dites "nombreuse" (trois enfants ou plus), un "abattement" de 20 g de CO2 par enfant (à compter du troisiéme) sera enlevé du malus écologique du véhicule.  
                Ce qui donne, avec les trois motorisations du Tournéo:
                - 75 cv (171 g de CO2, malus de 750 euros) avec 3 enfants (171 - 60 = 111 g de CO2).
                - 90 cv (172 _______________________________________ (172 - 60 = 112 g de CO2).
                - 110 cv (163 ______________________________________ (163 - 60 = 103 g de CO2).
Avec cette mesure, les trois motorisations du Tournéo iraient dans le catégorie bonus 2, ayant un bonus de 700 euros. Mais je pense plutôt que le "cadeau" serait de ne pas payer de malus (arrêt à la "zône neutre). Ce qui n'est pas si mal tout de même  :ange: .
 
Cette mesure sera applicable le premier janvier 2009.  
 
Bonne continuation à tous  :jap:  


 :jap:  Bonjour à tous.
 
Concernant cette mesure, la Commission des Finances du Sénat l'a annulée  :cry: : jugée trop "déficitaire " pour le Sénat.
Par contre, il y aura la somme de 160 euros par an à verser pour tout acquéreur de véhicule émettant plus de 250 g/km de CO2 ... aprés le versement de 2 600 euros de malus écologique ! :(  
 
Bonne route tout de même à tous  :ange:  !

n°170807
xquatre   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-12-2008 à 23:47:34  answer
 

Le 20-11-2008 à 17:45:38, xquatre a écrit :


 :jap:  Bonjour à tous.
 
Concernant cette mesure, la Commission des Finances du Sénat l'a annulée  :cry: : jugée trop "déficitaire " pour le Sénat.
Par contre, il y aura la somme de 160 euros par an à verser pour tout acquéreur de véhicule émettant plus de 250 g/km de CO2 ... aprés le versement de 2 600 euros de malus écologique ! :(  
 
Bonne route tout de même à tous  :ange:  !


 
 :jap: Amis Tournéistes.
 
Suite et - espérons - fin de cette histoire!
 
L'abattement de 20 g de CO2 pour les familles nombreuses ( à partir du troisiéme enfant )  est d'ores et déjà acquis à compter de 2009  :love:  !!
Cet abattement réduit ou supprime le malus ...  
 
En espérant qu'il n'y aura pas un nouveau changement d'avis, bonne route à tous  :sol:  
 
ps: il n'y a plus personne sur ce forum ? :??:  Vous avez tous vendu vos Tournéo ?   :??: Pas de nouveaux acquéreurs ? :??:

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