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[Topic Officiel] Ford Fiesta VI ST (2013-2018)


Invité §Jul162cu
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Invité §kot824az

Autre petite modif faite sur ma ST : montage des durites de freins aviation Hel Performance avec du liquide de freins Dot 5.1 ( au lieu de Dot 4 )

 

Le montage est simple, mais délicat, car c'est quand même assez fragile...et ce n'est pas du "plug and play", y'a même un moment je me suis demandé si ils m'avaient envoyés les bonnes durites ! :??:

 

Enfin c'est monté et....c'est trop bien ! :sol:

 

Le freinage n'est pas plus puissant mais plus consistant, la pédale est plus ferme, descend moins, bref le feeling est encore meilleur ! :bien:

 

Encore une petite modif pas très onéreuse ( environ 100 euros) mais qui apporte un plus vraiment sympa ;)

 

 

Justement c'est exactement la prochaine modif que je voudrais faire sur la mienne, j'attends la prochaine purge de frein et je vais acheter les même durites, elles m'ont déjà été conseillées. :jap:

 

Par contre, j'avoue que ce sera une première pour moi la purge :ange:

Du coup pour le montage des durites c'est vraiment la galère ou ça va encore ?

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Invité §qui122tM

Petite découpe pour encore plus d'air frais.

 

image.jpg

 

 

Un article du stage 3 ca était très long mais sayé reçu.

 

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Manque le x37 plus de place pour la photo

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Invité §la 532ko

Petite découpe pour encore plus d'air frais.

 

image.jpg

 

 

Un article du stage 3 ca était très long mais sayé reçu.

 

image.jpg

 

Manque le x37 plus de place pour la photo

 

 

C'est du lourd qui s'annonce. 300cv minimum assuré avec ça.http://stkr.es/p/1luv

N'oublie pas de nous te tenir au courant, photos du montage etc.

 

le x37 fait gagner plus de chevaux, mais il a plus de lag turbo que le x27. Je suppose que tu vises les chevaux ?

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Invité §Tit341Cj

putain l'enervé Quintus ! :W

 

j'adore!

 

 

Clair le gars n'y va pas de main morte!! robiiinson.gif.abbb0232a0ce17934d496cd2d37f3cd3.gif

 

Comme la menace, j'ai l'impression que ma blanche n'a plus rien à voir!!

 

Et.. oui je lurke toujours le topic! gui-93.gif.b8d766f0a5111e85f5dad3adc270b025.gif

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Invité §qui122tM

 

C'est du lourd qui s'annonce. 300cv minimum assuré avec ça.http://stkr.es/p/1luv

N'oublie pas de nous te tenir au courant, photos du montage etc.

 

le x37 fait gagner plus de chevaux, mais il a plus de lag turbo que le x27. Je suppose que tu vises les chevaux ?

 

 

 

Il n'y a quasiment pas de lag sur le x27 et 37 du fais que se sont des turbo d'origine modifiés en revanche le TT S242 a plus de lag malgré que ce soit un hybride.

 

Les lags sont sur les GTx.

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Invité §Low223tb

Oui il est totalement stock. Je voulais la passer sur un banc avant de faire la moindre modification (c'est pas pour tout de suite non plus) et repasser sur le même banc quand j'aurai fais ce que je voulais dessus.

 

Et aussi vérifier son bon état de santé

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Invité §Low223tb

194,4cv avec overboost oui, j'ai pas vu sans l'overboost.

 

Je pense que c'est pas mal ouais pour une ST totalement d'origine, je sais pas si ça a déjà pu sortir plus que ça ou même plus que la puissance constructeur.

 

M'enfin c'est un résultat à prendre avec des pincettes, il s'agit d'une puissance corrigé. Elle a été mesurée aux roues sur un banc à rouleaux (aux roues, avant correction, elle sort 160cv et 240Nm)

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Vous voulez pas faire une pétition car vos ST n'ont pas de baguette de portes de série ? Je dis ça car la ST Line l'a d'origine :

 

13340304_1219287604778004_2283433024938647040_o.jpg

 

En attendant, si vous voulez des baguettes c'est 490€ l'option. Au passage, il y a les étriers rouge mais bon à ce prix là c'est carrément les produits pour faire une complète.

 

Sur la ST150, c'est d'origine en alu.

 

Elle me rend fou cette ST Line quand même.

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Invité §joh586Ol

Bonjour à tous

 

Révision des 3 ans, 57 000 km, faite pour ma fiesta ST

vidange moteur + filtre à air + filtre habitacle + bougies

RAS, si ce n'est que ça fait mal au portefeuille

http://stkr.es/p/1luv

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Invité §vav358Ba

j'ai croisé un camion de ST200 d'essai presse, la couleur est sympa en vrai

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On dirait un peu le gris foncé non métallisé de la Focus ST d'ailleurs mais forcement en moins foncé. C'est pas moche à mon sens mais je trouve ça pas très pétant comme couleur pour ce genre de caisse. C'est un peu trop inaperçu comme le gris silver des anciennes ST150 mais chacun ses goûts.

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Invité §joh586Ol

Perso, j'adore!

 

je ne sais pas ce que ça vaut en vrai, mais sur mon écran la video me fait penser à la couleur des abarth et je trouve que ça lui va à ravir

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Invité §man743qp

Salut à tous,je voulais demander aux pros si une reprogrammation était un plus?faut il garder l overboost ou pas?et est ce que quelqu un connait evolve performance?merci pour vos réponse.,

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Invité §Low223tb

Une repro est un plus oui, je crois que c'est évident. Mais je ne pense pas que ça change quelque chose à l'overboost, il sera toujours présent (pas sur a 100% par contre, mais c'est pas simple de vérifier sa présence, même sur banc)

 

Sinon evolve performances je ne connais pas pour ma part.

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Invité §man743qp

Une repro est un plus oui, je crois que c'est évident. Mais je ne pense pas que ça change quelque chose à l'overboost, il sera toujours présent (pas sur a 100% par contre, mais c'est pas simple de vérifier sa présence, même sur banc)

 

Sinon evolve performances je ne connais pas pour ma part.

 

ok,merci

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Invité §qui122tM

Pour ceux que sa intéresse son de ma ST avec le 4/1 inox en plus de la ligne et silencieux :

 

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Invité §toy711oJ

le collecteur c'est un quick spool? si oui as tu ressenti la différence?

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Invité §tri830Ox

2016-06-29_11:55.jpg

 

Elles sont en route !

Credit à ford_fiesta_red sur Instagram

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Invité §vav358Ba

j'ai vu un camion similaire... memes voitures memes plaques :p

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Invité §Kai848ia

D'ailleurs on peut lire dans les tests de la 200 que toutes les ST depuis mi-2015 bénéficie des nouveaux réglages châssis qui apportent plus de confort (plus c'est ferme mieux c'est pourtant).

Ford a fait le coup en douce.

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Invité §qui122tM

le collecteur c'est un quick spool? si oui as tu ressenti la différence?

 

 

Oui, comme ta di le voir sur la photo que javais mis. Je suis passé en stage 3 donc je ne peux pas te répondre, mais il annonce 10cv en plus environs (passage au banc)

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Invité §Kai848ia

Réglage de quel manière, comment ils font pour régler ça ?

 

 

 

Plus souple au niveau de l'amortissement et plus ferme au niveau du roulis/barre de torsion et du coup direction revue.

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Invité §toy711oJ

le collecteur c'est un quick spool? si oui as tu ressenti la différence?

 

 

Oui, comme ta di le voir sur la photo que javais mis. Je suis passé en stage 3 donc je ne peux pas te répondre, mais il annonce 10cv en plus environs (passage au banc)

 

Merci pour l'information.

Content du x37?

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