[Topic Officiel] Ford Fiesta VI ST (2013-2018)

[roroclio88]

C'est ça, 15%.

 

Ah c'est donc le régulateur, quelle idée aussi de proposer ça option.

 

J'avais ça les rétros qui se rabattent sur la Mito, c'était bien agréable en ville.

 

Pour moi la garantie est un gros plus si tu comptes garder ta voiture, car c'est justement la que les soucis apparaissent, et en cas de revente ça doit jouer aussi.

[Invité §Tit341Cj]

La mienne commandée il y a quasiment 1 an:

 

De mémoire 18% et qques (remise profession libérale qui aide mais une belle reprise, reprise qui bien sûr n'aide pas à négocier la remise, tout comme de commander un véhicule non encore sorti)

 

J'espère ne rien oublier: (en gras les indispensables selon moi, le reste c'est selon, et le GPS c'est vraiment dépendant de l'utilisation, il m'est indispensable, mais clairement ce n'est pas le meilleur que j'ai eu loin de là, il est médiocre sans plus)

 

- Pack perf

- Régulateur

- Alarme

- GPS

- Vitres surteintées arr

- Keyfree

- 3ème appui tête arr

 

+ Garantie 5 ans

 

Cette semaine:

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/856/uhcy.jpg

[roroclio88]

Merci.

 

Donc 15% c'est pas trop mal, mais je vais tenter de négocier le gps avant de signer.

Mais si je veux le prendre c'est surtout pour le côté esthétique (écran plus grand donc plus lisible et graphisme plus agréable, et aussi pour la simplicité lorsque j'en aurai besoin, pas de câble qui traine et tout le bazar).

 

Et toi, t'en penses quoi des contrats d’entretiens?

[Invité §Tit341Cj]

J'en pense que vu les préconisations qui s’étalent sans cesse, à moins de faire 60000 km/an, ce n'est rentable que pour ceux qui les vendent...

Cela n'engage que moi bien évidemment...

[roroclio88]

C'est aussi mon avis.

[freredarme]

Mais dans le cas ou tu l as garde ca reste interessant, même si tu fais peu de km. Tu peux très bien tomber sur une mauvaise série qui aura des soucis après 2ans mais je te conseil donc de le prendre mais après l'achat car parfois c'est en promotion !

[roroclio88]

Si je choisis la ST le prendrai la garantie durant la 1ère année, pas à l'achat de toute façon.

[Invité §Tit341Cj]

Mais dans le cas ou tu l as garde ca reste interessant, même si tu fais peu de km. Tu peux très bien tomber sur une mauvaise série qui aura des soucis après 2ans mais je te conseil donc de le prendre mais après l'achat car parfois c'est en promotion !

 

 

Ok mais tu parles de GARANTIE simple là, pas des contrats d'entretien....

 

Garantie OUI, j'ai pris 5 ans, je suis peinard pour toutes les pannes, etc... Mais les contrats d'entretien, non merci, je suis sûr que tu paies 3 fois le prix de l'entretien normal....

[freredarme]

Oui je parlais pour la garantie supplémentaire, je connaissais pas les contrats d'entretiens o.0

[Invité §la 532ko]

//www.youtube.com/embed/UP2yq5ZePi4?rel=0

[sorg70]

L'extension de garantie à 5 ans se négocie aussi !

Moi je l'ai eu gratuite après quelques négociations....

[Invité §pat611VN]

http://suchen.mobile.de/auto-i [...] ileage=152

[freredarme]

Radar de stationnement disponible pour 250€ en option sur le configurateur. D'ailleurs, l'audiopack5 et le système d alerte de deconflage de pneus disparaissent du configurateur. Au passage, la remise est de 2400€ jusqu'à la fin du mois.

[Invité §vav358Ba]

 

Ok mais tu parles de GARANTIE simple là, pas des contrats d'entretien....

 

Garantie OUI, j'ai pris 5 ans, je suis peinard pour toutes les pannes, etc... Mais les contrats d'entretien, non merci, je suis sûr que tu paies 3 fois le prix de l'entretien normal....

 

 

Pas du tout !

 

On propose depuis peu 2 types de contrat d'entretien.

 

Ford entretien : Filtres, fluide, bougies. enfin ce qui est préconisé en temps et en heure par le constructeur.

 

Ford entretien+: Filtres, fluides, bougies, plaquettes, disques, amorto... enfin tout sauf les pneus en gros!

 

En suivant les préco constructeur, sur un contrat fiesta, tu économise entre 25 et 42%.

 

Après attention dans le cadre de certains contrat ils comptent des plaquettes, sauf que certains ne les change pas avant plus de 100 000 kms...

 

mais à titre de comparaison on est gagnant avec ces contrats là

 

Le deuxième avantage c'est qu'on ne se prend pas la hausse des forfaits révision tous les ans.

 

 

voili voila, bon après je sais je suis vendeur Ford mais j'essaie de garder la tête droite et ne pas mettre ford champion

[freredarme]

En même temps pour pouvoir changé un filtre à air, filtre à air et des bougies il faut pas être magicien.. A la rigueur la vidange si on a pas d'endroit adapté mais ça coûte 60€ l'heure de main d'oeuvre.. Les contrats d'entretient ainsi que les révisions sont chères pour ce que c'est.

[Invité §la 532ko]

Que pensez vous de se devis qui m'a été proposé par le mandataire "Espagnauto" ?

Dois-je sauter dessus, ou pensez vous que je peux encore négocier

 

[Invité §Gek082JX]

Je pense de plus en plus à faire reprendre ma Polo R pour une Fiesta ST à upgrade...la polo est pas marrante en virages, même par rapport à la ST 150

[Invité §Tit341Cj]

 

Pas du tout !

 

On propose depuis peu 2 types de contrat d'entretien.

 

Ford entretien : Filtres, fluide, bougies. enfin ce qui est préconisé en temps et en heure par le constructeur.

 

Ford entretien+: Filtres, fluides, bougies, plaquettes, disques, amorto... enfin tout sauf les pneus en gros!

 

En suivant les préco constructeur, sur un contrat fiesta, tu économise entre 25 et 42%.

 

Après attention dans le cadre de certains contrat ils comptent des plaquettes, sauf que certains ne les change pas avant plus de 100 000 kms...

 

mais à titre de comparaison on est gagnant avec ces contrats là

 

Le deuxième avantage c'est qu'on ne se prend pas la hausse des forfaits révision tous les ans.

 

 

voili voila, bon après je sais je suis vendeur Ford mais j'essaie de garder la tête droite et ne pas mettre ford champion

 

 

Je veux bien te croire mais je ferai le calcul moi même hein...

A chaque fois qu'on m'a proposé çà, un petit calcul vite fait et je me rendais bien compte que j'aurais payé 30 % de plus...

Idem avec les crédits de mer*** pour lesquels les vendeurs sont briffés pour embourber le clampin, mais quand tu sais comment çà marche et compter, çà te coute bien plus cher qu'un crédit classique à 3% chez ton banquier...

La même économie encore sur les "frais de livraisons" et autres, que si tu détailles consciencieusement te font remarque que tu paies en fait tes tapis de sol ou ton bidon d'huile à prix d'or!!!!

 

Je dis pas que c'est toujours comme çà, mais pour le moment à chaque fois que j'ai compté, j'ai gagné....

[Invité §ced343uq]

Autant dire que j'hésite fortement à acheter ce pot d'échappement Inoxcar Black Edition.

[Invité §ced343uq]

Histoire de se préparer un avion de chasse avec 80 chevaux de plus pour 4'000.- ;-)

[marzal]

Tu t'es trompé de topic

[Invité §ced343uq]

Non, car ils parlent également de le faire pour la Fiesta ST (tu constateras que c'est une Fiesta et non une Focus sur la photo).

[Burn2]

Sauf qu'il doit y avoir une erreur de traduction parce que 260cv ça ne fait pas un gain de 60cv par rapport aux 250cv d'origine.

[marzal]

1) Le kit Mountune existe déjà pour Fiesta (c'est 215 ch pour 700€ environ : http://www.caradisiac.com/La-F [...] 89744.htm)

 

2) Les specs mentionnées pour la Focus font référence à une ST 225ch lancée en 2005, c'est dire si l'info est récente (http://www.mountune.com/index.php/services/performance-upgrades/focus/focus-st-2005-2011)

 

Bref pour arriver à 260ch en Fiesta, va falloir plus qu'un échangeur, un filtre à air et une reprog pour 4000 francs suisses

[Invité §ced343uq]

Alors c'est probable.

 

Pourtant j'ai trouvé cela dans un concessionnaire Ford, dans un catalogue 2014/2015

1) Le kit Mountune existe déjà pour Fiesta (c'est 215 ch pour 700€ environ : http://www.caradisiac.com/La-F [...] 89744.htm)

 

2) Les specs mentionnées pour la Focus font référence à une ST 225ch lancée en 2005, c'est dire si l'info est récente (http://www.mountune.com/index.php/services/performance-upgrades/focus/focus-st-2005-2011)

 

Bref pour arriver à 260ch en Fiesta, va falloir plus qu'un échangeur, un filtre à air et une reprog pour 4000 francs suisses

 

[marzal]

Si même les constructeurs se mettent à vendre du rêve maintenant

[Invité §Gym466In]

//www.youtube.com/embed/SdBXpORSGu0

[Invité §Tit341Cj]

1) Le kit Mountune existe déjà pour Fiesta (c'est 215 ch pour 700€ environ : http://www.caradisiac.com/La-F [...] 89744.htm)

 

2) Les specs mentionnées pour la Focus font référence à une ST 225ch lancée en 2005, c'est dire si l'info est récente (http://www.mountune.com/index.php/services/performance-upgrades/focus/focus-st-2005-2011)

 

Bref pour arriver à 260ch en Fiesta, va falloir plus qu'un échangeur, un filtre à air et une reprog pour 4000 francs suisses

 

Exact, et il a été question que Ford France le commercialise (et donc le garantisse) comme Ford UK, mais......... NON, pas pour nous la manœuvre........... Du coup possible de l'importer, de le faire monter mais..... plus de garantie, et bien sûr plus d'assurance......

[marzal]

... vive la France

[Invité §min228sh]

Bonsoir.

N'oublier pas de voter merci.

Cette url n'existe plus

[Invité §Gym466In]

... vive la France

 

 

Non, vive le Brésil!

[Invité §Gek082JX]

Du coup possible de l'importer, de le faire monter mais..... plus de garantie, et bien sûr plus d'assurance......

 

Pour l'assurance je suis d'accord, par contre si le kit est monté chez un CC ford dans l'union européenne la garantie est conservée non ?

 

Chez Pumaspeed il font le kit ST 240 pour la Fiesta , un petit DGL/kit gros frein/amorto et c'est que du fun pour faire de la piste

[Invité §Tit341Cj]

Pour l'assurance je suis d'accord, par contre si le kit est monté chez un CC ford dans l'union européenne la garantie est conservée non ?

 

Chez Pumaspeed il font le kit ST 240 pour la Fiesta , un petit DGL/kit gros frein/amorto et c'est que du fun pour faire de la piste

 

 

Ben non, comme Ford France a décidé de ne pas commercialiser le kit, tu peux si tu connais bien ton CC te le faire importer et monter par ce dernier, mais la garantie constructeur Ford (France donc) est annulée.......

[Invité §vav358Ba]

 

Ben non, comme Ford France a décidé de ne pas commercialiser le kit, tu peux si tu connais bien ton CC te le faire importer et monter par ce dernier, mais la garantie constructeur Ford (France donc) est annulée.......

 

 

on est pas obligé de tout leur dire

[Invité §Tit341Cj]

 

on est pas obligé de tout leur dire

 

 

Bien sûr, mais tu raisonnes en salarié FORD.

 

Moi je suis client, et même en connaissant mieux mon CC, jamais je n'aurais confiance à 100% la dessus car si vraiment la grosse mer*** arrive et que la garantie ne fonctionne pas, c'est bien le client qui aura pris tous les risques, et paiera toutes les factures....