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S-Max

S-Max 2.2 175 cv


Invité §Asc613ea

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Qu'advient-il de la garantie constructeur suite à une modif de ce genre.

 

Je crois que c'est clair: dans le fut Lulu! La moindre panne sera à ta charge car pour Ford, comme pour la très grande majorité des constructeurs, l'occasion est trop belle pour s'éxonérer de payer une réparation. D'ailleurs, si tu repasses ensuite chez Ford pour autre chose et qu'ils te branchent la valise pour une maj du soft, celle-ci effacera la reprog.

 

Que se passet-il si vous avez un accident et que l'on s'aperçoit de la modification technique.(...d'autres questions viendront aprés ...)

 

Là encore, ça risque de faire mal au c*l. Cependant, tu es moins exposé de ce côté là car il est rarissime qu'un expert fasse passer la voiture à la valise pour détecter une quelconque reprog pour un peu de tôle froissée. Par contre, si l'accident est plus important, qu'il y a des victimes et que ton assureur a connaissance d'une reprog, soyons clairs: tu es dans la me*de jusqu'au cou car celui-ci refusera une quelconque indemnisation.

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Invité §tar772Ui

c'est bien ce que je pensais ... :jap:

En dehors de l'accroissement de puissance, ces sociétés spécialisées vous propose également un gain en consommation. Comment peuvent-ils faire, alors que c'est quand même le rôle du constructeur d'être au top de ce côté là !

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Invité §fin634ma

c'est bien ce que je pensais ... :jap:

En dehors de l'accroissement de puissance, ces sociétés spécialisées vous propose également un gain en consommation. Comment peuvent-ils faire, alors que c'est quand même le rôle du constructeur d'être au top de ce côté là !

 

 

Pour faire simple, le fait d'augmenter la puissance et donc le couple, permet au moteur de faire moins d'efforts.

 

Bien sur, ceci est valable si tu roules de la même façon qu'avant.

 

En revanche, si tu utilises les chevaux supplémentaires, tu devras les nourrir, donc tu consommeras plus :jap:

 

 

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Invité §fin634ma

Bonjour

 

Je possède un S-Max titanium 140 ch année 2010 . J'en suis content à l'exception de temps en temps d'effets d'accoups moteur en dessous de 2000tr/m, problème non résolu ( topic http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet14438.htm

A la lecture de ce topic , la tentation de faire une reprogrammation commence à germer ( ça règlerait peut-être mon problème ...), mais je commence à me poser différentes question :

 

Qu'advient-il de la garantie constructeur suite à une modif de ce genre.

Que se passet-il si vous avez un accident et que l'on s'aperçoit de la modification technique.(...d'autres questions viendront aprés ...)

 

Merci

 

 

certains vendeurs te diront que la reprog est indétectable ce qui est faux.

 

En revanche, j'ai jamais vu un expert ou garagiste, télécharger la nouvelle map dans le calculo et la comparer avec l'origine pour voir si ta voiture est reprog ou non.

 

Maintenant, parait il que les calculos enregistrent toute modification faite :jap:

 

Une reprog, c'est bien mais attention a ton moteur qui subira de plus fortes contraintes :jap:

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Invité §tar772Ui

Je suis déjà trés satisfait des 140ch, et du S-max en général, hormis ce petit désagrément de léger tremblement moteur à certains régimes ....

Donc je ne prendrai pas le risque de ne plus être assuré suite à une modification conséquente de la puissance.

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Invité §ras604EX

 

Quel est le soucis ?

 

Y'en a pas t'en fait pas sa ma surpris que tu y pense :)

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Invité §Asc613ea

 

certains vendeurs te diront que la reprog est indétectable ce qui est faux.

 

En revanche, j'ai jamais vu un expert ou garagiste, télécharger la nouvelle map dans le calculo et la comparer avec l'origine pour voir si ta voiture est reprog ou non.

 

Maintenant, parait il que les calculos enregistrent toute modification faite :jap:

 

Une reprog, c'est bien mais attention a ton moteur qui subira de plus fortes contraintes :jap:

 

 

Bjr , c est pas vraiment le vendeur qui l'affirme , mais un ingénieur motoriste :)

 

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Invité §Asc613ea

Y'en a pas t'en fait pas sa ma surpris que tu y pense :)

 

 

Comment ça ? je ne te suis pas .. :)

 

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Invité §Asc613ea

Ben avoir un mazout de 175cv pour moi sa me suffirais largement :D

 

 

Ce doit être dans la nature humaine , on en a jamais assez ;)

 

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Invité §ras604EX

 

Ce doit être dans la nature humaine , on en a jamais assez ;)

 

 

J’avoue qu'en ce moment je rêve d'essayer un S-max 2.5T :D

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Invité §Asc613ea

 

J’avoue qu'en ce moment je rêve d'essayer un S-max 2.5T :D

 

 

Bah tu vois , c est ce que je dis :D

 

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Invité §ras604EX

 

Bah tu vois , c est ce que je dis :D

 

 

:lol:

 

Mais pour l'instant mon tit 1.816v 115ch me suffit largement quoi que la boite est un chouilla longue

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Invité §Asc613ea

 

:lol:

 

Mais pour l'instant mon tit 1.816v 115ch me suffit largement quoi que la boite est un chouilla longue

 

 

Sans doute , mais si tu goutes à un s-max 2.5T ..... le "pour l'instant" n'aura plus lieu d’être ... :D

 

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Invité §ras604EX

 

Sans doute , mais si tu goutes à un s-max 2.5T ..... le "pour l'instant" n'aura plus lieu d’être ... :D

 

 

C'est pour sa que je me retiens sinon je vais avoir un trous dans le compte banquaire :lol:

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Invité §Asc613ea

 

C'est pour sa que je me retiens sinon je vais avoir un trous dans le compte banquaire :lol:

 

 

Si toutefois tu es pas loin d’Orléans et que tu veux ,a défaut d'un 2.5T, gouter à un mazout avec une reprog ;) , pas de soucis :)

 

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Invité §fin634ma

 

Bjr , c est pas vraiment le vendeur qui l'affirme , mais un ingénieur motoriste :)

 

 

Sauf que les reprogrammateurs ne sont pas des ingé motoristes :jap:

 

 

J’avoue qu'en ce moment je rêve d'essayer un S-max 2.5T :D

 

 

Tu m'étonnes, il déchire ce moteur :ange:

 

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Invité §Asc613ea

1ere visite imprévue au garage ..

 

-Vitesse maxi : 60 km/h :o

-Voyant allumé au tableau de bord .

 

Passage de la valise , verdict : durite de turbo HS .

 

Pris en charge par la garantie .

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Pour la garantie constructeur, tu peux l'oublier.

En cas d'accident, dans le meilleur des cas si il y a pas de blessé tous les frais occasionné par les réparations sont pour ta pomme (l'assurance refusera de payer) et dans le pire des cas si il y des dommages corporelles, bah tu paiera toute ta vie .....

Après chacun fait ce qu'il lui plait.

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Invité §Asc613ea

Pour la garantie constructeur, tu peux l'oublier.

En cas d'accident, dans le meilleur des cas si il y a pas de blessé tous les frais occasionné par les réparations sont pour ta pomme (l'assurance refusera de payer) et dans le pire des cas si il y des dommages corporelles, bah tu paiera toute ta vie .....

Après chacun fait ce qu'il lui plait.

tu as dû mal lire , ou ne pas comprendre , puisque j ai conclu mon post par " Pris en charge par la garantie "

 

Après , comme tu l'as si bien dis " chacun fait ce qu'il lui plait " ..

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Invité §Asc613ea

Je crois que c'est clair: dans le fut Lulu! La moindre panne sera à ta charge car pour Ford, comme pour la très grande majorité des constructeurs, l'occasion est trop belle pour s'éxonérer de payer une réparation. D'ailleurs, si tu repasses ensuite chez Ford pour autre chose et qu'ils te branchent la valise pour une maj du soft, celle-ci effacera la reprog.

 

 

 

Eh bien la preuve que non !!

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