Probème de pompe injection

[Invité §dod834QR]

Bonjour,

La copine de mon fils possède une fiat 500 1.3l 75cv diesel multijet,elle c’est aperçu d’une fuite de gasoil sous le moteur, mon fils a ramené le voiture a la maison, mais entre temps la voiture a calé plus possible de redémarrer ,donc téléphoner a papa(moi) essais de démarrage batterie a plat…donc remorquage jusqu'à la maison ,branchement des câbles c’est reparti.

De la le lendemain car c’était le soir, nez dans le moteur et sous la voiture après avoir fait tourner le moteur que la fuite se trouvais au niveau de la pompe a injection avec claquement d’un bon vieux diésel, et fumée anormal a l’échappement et niveau d’huile augmenté. De la j’ai tout stoppé et en ai conclu soit un joint soit la pompe.la voiture a donc pris la direction du mécano en remorque biensur.le lendemain confirmation du mécano pompe HS.

Après une semaine passé au garage celui-ci nous dit qu’il y a un problème soit le turbo soit un moteur. Voici les symptômes d’écrit :

Démarrage sur 3 pattes, importante fumée prise des tours vers 3000, j’ai pensée de suite a un mauvais calage de la pompe, mais il m’a répondu que c’est une pompe a palettes prise directe sur l’arbre a cames et qu’il n’y a pas de calage et vu que du gasoil était passé dans l’huile ca a put endommager la lubrification du turbot ou alors avoir mis le moteur en l’air a cause du niveau trop haut.

Donc voila quelqu’un a-t’il eu ce genre de problème et d’une pompe a GO ont peu finir avec un turbo ou un moteur à refaire ?

Merci de vos réponses.