Salut!
Quelqu'un sait comment régler l'assiette d'un phare indépendamment de l'autre (c'est a dire pas avec les bouton d'assiette sur le tableau de bord, mais 'mécaniquement' en ouvrant le capot).
En effet, j'ai remarqué que mon phare gauche éclaire trop haut en feux de croisement par rapport au droit, et j'ai parfois des appels de phares de voitures qui viennent en sens inverse parce que je les éblouis.
Merci de m'éclairer de vos lumières (ah ah ah, je suis drôle).

 
Après vérification, c'était le ressort de fixation de l'ampoule qui était décroché! Une fois remis en place, plus de souci, j'arrête d'éclairer le ciel avec mon phare...

Alors mes impressions sur cette punto evo.    
 
3 voitures dans la concession toutes dynamic, noir, grise et blanc. (pas beaucoup de couleurs.....)
Selon le commercial il y à des changements non visible, notemment nouveau amortisseur, plafonnier de toit qui améliore l'insonorisation et feuille dans le pare brise pour diminuer les bruits de la route.
 
exterieur:
Possibilités de mettre les boudins avant et arriere de couleur grise, dans ce cas les protections latérales sont grises aussi.
Il y avait une grise à l'exterieur et le résultat était correct.
Il y avait une noire avec boudin noir est le résultat était aussi correct.
Par contre sur la blanche , quel horreur ça fait voiture trés bas de gamme on ne remarque que le plastiques noires.    
 
Le commercial était préssé de me montrer les feux arriéres    c'est tuning, j'aime pas du tout.
 
Les protections latérales peintes couleurs carrosseries passent relativement bien.
 
Pour moi la ligne exterieur est ratée à la rigueur une noir ou une grise mais dans les autres couleurs les boudins sont trop visibles et massacre la ligne de la GP.
 
 
Interieur : le gros chantier.
Tout est nouveau sur la GP ( même si présent sur d'autres modéles du groupe décicace à unam )
 
Nouvelle boite à gant (beaucoup plus petite) si si c'est possible   , mais elle est droite elle est descend tout doucement.
Porte gobelet dans les portes.
Petit filet de rangement sur la partie centrale.
La partie haute du tableau de bord est en plastique dur, la partie centrale du TDB en plastique trouée mou mais en matiére assez bizarre. ( mon amie n'a pas appréciée cette partie).
La partie avec l'autoradio est plutôt pas mal quand on la regarde seule.
Les compteurs sont sympas, par contre la casquette c'est une catastrophe, trés, trés bas de gamme.
Rajout d'un petit rangement avec fermeture là ou il y les fusibles sur le coôté gauche du volant, au lieud'un simple trou.
Au dessus de l'autoradio si pas de préequipement tomtom, il y à un gros trou avec un caoutchouc pour y mettre son portable, alors certes pratique mais trés moche , on à trop l'impression qu'il manque une piéce à cet endroit, quand le préequipement est là , il y à un petit rangement à coté c'st nettement mieux.
Changement de presque tous les boutons.
 
Mon avis est trés mitigé sur cet interieur car on voit qu'il y à eu beaucoup d'effort de fait, une amélioration sur beaucoup de point, au niveau des rangements finalement aucune amélioration il y en à en plus mais la boite la à gant permet juste de mettre une bouteille de 50 cl d'eau et un crayon et c'est tout.  
 
Et je trouve que l'ensemble n'est pas du tout homogéne, on sent bien que plusieurs éléments viennent d'autres voitures et l'ensemble n'est pas harmonieux, ça fait un peu puzzle, le haut de la planche de bord de l'ancienne Gp, la partie autoradio et clim de la bravo, une nouvelle partie centrale pour couper l'ensemble, une casquette horrible qui paraît à peine posé sur les compteurs, et sur le haut des portiéres un bout de plastique qui fait trés rajouté.
 
Je trouve donc que les améliorations ne s'intégre pas trés bien au reste du véhicule.Certes c'est moins pire en crai qu'en photo, mais pour moi ce n'est pas une évolution sauf pour le prix, mais l'ensemble exterieur et interieur ne m'a pas convaincu du tout.    
 
Et pour finir les connaissances du vendeur     à mourrir de rire il à eu une journée de formation début de semaine et c'est tout sauf qu'il aurait du réviser un peu avant, quelques exemples :
 
Le rouge ciliéga et le rouge tango sont identiques    
Les siéges dynamic et emotion sont identiques    
Le prix des options n'a pas augmentés, c'est vrai pour le cuir 1200 € sauf qu'il faut obligatoirement prendre maintenant l'accoudoir à 250 €, le skydome qui coutait 700 € fait 850 € maintenant sans parler du blue and me
 
Le stop and start est de série sur toutes les motorisations    
 
Bref beaucoup de conneries alors qu'il suffit de regarder le bouquin pour avoir la plupart des réponses, à la fin il était tellement en panique qu'il à pas trouvé dans le bouquin le co2 du 120 ch en cherchant 5 minutes alors que c'est indiqué au même endroit que tous les bouquins de toutes les marques.
 
Par contre le bouquin est super chouette et assez classe.
 
Pa contre plus de bleu new orlean, là je comprends pas, et un nouveau vert qui va disparaitre rapidement à mon avis.
Le jaune imola aura eu une courte vie de quelques mois.    

Un voiture fort alléchante en somme    
Quelque chose me dit que l'evo va vite faire vendre des Gpunto classique  

Un voiture fort alléchante en somme    
Quelque chose me dit que l'evo va vite faire vendre des Gpunto classique  

 
Pourtant ils ont mis des beaux boudins pour jouer aux autos temponneuses.  

Il me tarde de connaître les premiers chiffres de vente de l'Evo en comparaison de la GP.
Fiat joue gros avec ce modèle et ils ont pris trop de risque sur ce restylage (surtout l'avant biensûr). Quelqu'un qui va dans une concess Fiat et qui voit la GP et l'Evo côte à côte! , je peux imaginer la réaction !J'espère qu'il n'y aura pas un retour de bâton, quoique ? un re-restylage de l'avant dans 6 mois si les ventes sont catastrophiques ?
 
Sinon, ils n'auront qu'à la vendre uniquement en noir et faire comme Henri Ford avec la Ford T qui disait « le client a le choix de la couleur à condition qu'elle soit noire"

 
Salut les copains !
 
 
Ca fait un bail ma foi
 
 
Vous allez bien ?  bravo à Dave pour sa civic, j'adore cette caisse
 
 
J'ai une petite question
 
 
Notre GP arrive à 60.000 km et va passer sa revision la semaine prochaine...
Comme je me souviens de la revision des 30.000 ou ils ont essayé de me changer le filtre à gasoil pour 100 euros alors qu'il ne fait même pas partie des changements prevus à 30.000, je me méfie d'autant plus des commerciaux/chef d'atelier de chez Fiat
 
 
Je recherche désespérement le planning de la révision des 60.000 afin de vérifier qu'ils ne font pas d'excès de zèle...
 
Si l'un d'entre vous dispose de ces éléments, je suis pleinement à l'écoute !  
 
Un tout grand merci d'avance !    
 

 
Chez nous, en Be, ils notent juste "coupon des 30000" ou 60000 sur la facture ... mais je me demande si dans le carnet d'entretien il n'est pas noté le contenu des entretiens    
 
En tout cas pour les 60000, j'en ai eu pour +/- 320e de mémoire .... mais j'avais de la MO pour autre chose en plus ... (mon soucis de colonne de direction)
 
Voilà

Dite les gens j'ai vu ça quelque part mais j'men souviens  plus  , vous voyez l'arriere de la grande punto y'a un P & y'a un rond & y'a des couleurs dans le rond bref j'avais vu que le bleu corresponde a Team mais après dynamic , émotion & Sport c'est quel couleur ??  

Dite les gens j'ai vu ça quelque part mais j'men souviens  plus  , vous voyez l'arriere de la grande punto y'a un P & y'a un rond & y'a des couleurs dans le rond bref j'avais vu que le bleu corresponde a Team mais après dynamic , émotion & Sport c'est quel couleur ??  

 
 
Merci Manu
 
c'est déjà ce que j'ai payé pour la revision des 30.000 alors je crains le pire  
 
 
EDIT: j'ai le souvenir que l'info que je recherche est dejà passée dans ce topic mais je ne la retrouve pas

Normalement sur ta RTA tu devrais avoir le détail des pièces à changer en fonction du kilométrage. Une sorte de plan d'entretien

oui ça fiat une sacrée difference pourtant mon vendeur était très content niveau ventes et il y avait en effet du monde mais c'est surtout proprio punto classique ou autres voitures!
J'ai entendu certains dirent qu'ils l'aiment bien car plus moderne que la gp qu'il n'auraient pas acheté etrange!
Pour moi cette evo n'est vraiment pas faites pour les proprietaire de la gp actuelle!

Hein ? Pour ouvrir le coffre il faut faire comme dans la Bravo si jme gourre pas , Appuyer sur le logo Fiat  

 
Salut les copains !
 
 
Ca fait un bail ma foi
 
 
Vous allez bien ?  bravo à Dave pour sa civic, j'adore cette caisse
 
 
J'ai une petite question
 
 
Notre GP arrive à 60.000 km et va passer sa revision la semaine prochaine...
Comme je me souviens de la revision des 30.000 ou ils ont essayé de me changer le filtre à gasoil pour 100 euros alors qu'il ne fait même pas partie des changements prevus à 30.000, je me méfie d'autant plus des commerciaux/chef d'atelier de chez Fiat
 
 
Je recherche désespérement le planning de la révision des 60.000 afin de vérifier qu'ils ne font pas d'excès de zèle...
 
Si l'un d'entre vous dispose de ces éléments, je suis pleinement à l'écoute !  
 
Un tout grand merci d'avance !    
 
 
 

Merci pour ces tests !
 
Hé !!! Personne n'a vu
 
 
Premier test : "pour le coffre, rien n'a changé..."
 
 
 
 
... sauf qu'elle dit ça en ouvrant le coffre de l'extérieur en appuyant sur le gros logo "FIAT" du hayon...
 
 
Elle serait pas passée inaperçue cette modif par hasard ???
 

Bonsoir à tous,
Suite à une visite au concessionnaire Fiat de Castelnau le Lez pour un devis (Evo Dynamic 3P multijet 75CV avec Pack Desig, Pack Techno, accoudoir, clim auto et skydome) voici deux informations:
1 Fiat "offre" 1500€ de remise automatique plus 500€ pour chaque Pack, plus 700€ de bonus écolo.
2 Fiat fait passer le forfat livraison à 568€. Il était de 234€ au mois d'août 2009.
Je trouve cette augmentation incorrecte. On est chez Fiat, pas chez Audi ou Mercedez!

ben ce serait nouveau.
 
Sauf si nous sommes tous passés à côté pendant des années avec nos GP. Allez, lequel de nous va se précipiter sur sa voiture pour appuyer sur le logo pour voir?
 
A mon avis, ce sera pour rentrer bredouille avec le doigt tout sale parce que la voiture n'a pas été lavée depuis plusieurs semaines...
 
Non, je ne viens pas de le faire

ben ce serait nouveau.
 
Sauf si nous sommes tous passés à côté pendant des années avec nos GP. Allez, lequel de nous va se précipiter sur sa voiture pour appuyer sur le logo pour voir?
 
A mon avis, ce sera pour rentrer bredouille avec le doigt tout sale parce que la voiture n'a pas été lavée depuis plusieurs semaines...
 
Non, je ne viens pas de le faire

ben ce serait nouveau.
 
Sauf si nous sommes tous passés à côté pendant des années avec nos GP. Allez, lequel de nous va se précipiter sur sa voiture pour appuyer sur le logo pour voir?
 
A mon avis, ce sera pour rentrer bredouille avec le doigt tout sale parce que la voiture n'a pas été lavée depuis plusieurs semaines...

Non, je ne viens pas de le faire

 
Ah oui j'avais oublié dans parler.    
 
Plus de bouton interne d'ouverture du coffre, il faut effectivement appuyer sur le logo fiat pour ouvrir le coffre.    

 
 
 
Par contre, ils auraient pu mettre que le coffre s'ouvre vraiment .... et pas simplement s'ouvrir d'un cm .... mais là encore Fiat à joué l'évolution à l'envers ....
 

 
2 Fiat fait passer le forfat livraison à 568€. Il était de 234€ au mois d'août 2009.