Reprise du message précédent :

 
Bah 33000kms avec et au total un peu moins de 59000kms avec la GP , aucun soucis
 
Si je le vends, c'est parce que je change de caisse et que je n'aurai plus de GP.

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revendre une Gp... quelle idée !

 
Ben je vais avoir une caisse de firme ... ça me sert a rien de garder ma GP .... et en plus je n'ai pas de garage ...
 

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Il semblerait que Fiat ne place aucune de ses voitures pour les "voiture de l'année 2010"
 
EDIT : enfin y seront présent au travers de la Ford Ka et peut-être de la nouvelle Astra

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Salut...
Sympa vos premières voitures...
 
Attention pour ce qui est des jantes alu...!
Certains revendeurs auto (Norauto, Feu vert...)vendent des jantes contenant de l'alu...!
La différence avec une vraie jante en alu se trouve dans le poids, la marque et surtout le prix...
Tu peux être sure que les 4 jantes pour 350 euros sont constituées de 35-40% d'alu...le reste étant de la tôle...
Donc attention...
Une jante alu pèse entre 3 et 5kg alors qu'une jante "alu" pèsera plus de 6kg...
Donc différence de poids à tirer...!

Une jante alu pèse entre 3 et 5kg alors qu'une jante "alu" pèsera plus de 6kg...
Donc différence de poids à tirer...!  
 
 
Pour ca faut que je me trouve une copine ultra légère... sinon ca va se trainer

 
 
Bonne idée...
Ou sinon tu lui fais perdre quelques kg...lol...

nan mais avec la différence de prix tu peux t'acheter un boitier ou te faire une reprog et tu gagnes en rapport poids/puissance

ou tu change le kit d'admission et la ligne d'echappement !! tu gagnera du CH

hum là j'y connais rien

Quand on dit kit d'admission, c'est l'admission d'air ? Plus d'air qui rentre potentiellement = plus de puissance ?

Et niveau échappement j'imagine qu'il faut faciliter l'évacuation aussi pour gagner en puissance ?

Mais quel gain peut on atteindre avec de telles modifs ?

A priori je n'ai pas l'intension de toucher à ca... mais je suis de nature curieuse !

Pour le kit d'admission tu supprime tout ce qui ai d'origine boite a air et canalisation (meilleur rendement moteur et plus de couple a bas regime ), pour l'echappement tu change le collecteur . tu peu gagné 10~15 ch beaucoup de dépense pour pas grand chose

pour l'inscription, je ne l'ai pas non plus

mouai autant changer de voiture

c'est clair je suis deg

 
Ce n'est pas la seule sur ce forum à ne pas l'avoir.

hello tous le monde,  
j'ai enfin ma GP sport !!!! je suis comme un gamin avec un gros jouet !!!!
j'ai quelques petites question:  
 
je croillé que la clim (manuel) ainsi que le post CD MP3 étaient d'origine sur les gp sport 130cv ?  
parce que là, si c'est une clim que j'ai, elle fait VRAIMENT PAS BEAUCOUP de froid. et j'ai essayé un CD-RW gravé avec des mp3, "erreurCD, je me suis dit: il n'accepte pas les CD-RW, j'ai fait le même en CD-R idem.
 
c'était une occasion, en partant de cher lui hier soir, la conso moyenne était à 8.3l (je me suis dit: merde, elle consomme !!) et en 2 heures de route (national et départemental en roulant à 110) je suis décendu à 6.5l, et aujourd'hui sa varie entre 6.5 et 6.7. beaucoup mieux !!
 
vous aurez le droit au photo ce week-end, le temps que je lui enleve TOUS les moustiques quel à dégommé!

oui c'est de serie il me semble , sur la mienne il marche trés bien , bizarre

Si c'est la version mp3... c'est écrit dessus mp3... dans le cas contraire c'est le simple lecteur CD (c'est celui que j'ai dans ma émotion et ca me suffit largement)

Pour la clim évidement qu'elle y est... même si il n'y a pas le bizone, mais faut activer le petit bouton avec un flocon de neige

8.3L... le précédent proprio a dû tirer dessus... ou bien il a fait que des petits trajets urbains.
C'était pareil quand j'ai reçu la mienne ( 90cv) : elle indiquait 6L/100. Au bout de quelques heures de route elle était passée à 4.5L/100 ce qui est largement mieux !

Le mieux que j'ai fait niveau consommation ca doit être sur un long trajet de nationale: 4.2L/100 en roulant tranquillement et en respectant les limitations . Je n'ai jamais réussi à passer sous les 4L/100 alors que c'est indiqué 3.9L/100 en extra urbain sur la notice.
M'enfin c'est déjà pas mal... sur nationale ca fait un peu plus de 1100 Km avec le plein.

Bon sinon je viens de commander mon accoudoir central... ici:

http://www.woodcompany.com/eshop.htm

C'est de la que viennent ceux qui sont vendu sur ebay... sauf que là y a plus de choix dans les coloris et dans les matériaux... sur ebay c'est faux cuir seulement, là on peut prendre du tissu.. ou du vrai cuir ( c'est ce que j'ai pris ca coute pas beaucoup plus cher )

D'après tout ce que j'ai pu voir comme commentaires, ils sont super simples à poser, s'intègrent parfaitement dans l'habitacle  et ont une très belle finition... pour largement moins cher que l'accoudoir fiat qui coute le double lool

Quentin

 
a ba j'ai pas le mp3 alors, dommage, tous mes CD sont en MP3, et mettre QUE 20 morceaux sur un cd sa va être juste !!  
et pour la clim, c'est bon, j'avais pas vue....  
 

Salut tout le monde.
Les postes de nos GP font MP3 depuis les MY 2007, donc depuis mai 2007 je crois ...
Attention si vous voulez acheter un autoradio MP3 d'origine d'occase, apparemment il faut passer à la valise pour que votre GP reconnaisse l'autoradio !!! (rien à voir avec le code de sécurité à 4 chiffres) ==> prévoir 20 ou 30 € de plus (ou gratos si vous êtes bien avec votre concessionnaire ...)
Après, tu peux mettre un cable AUX au cul de ton autoradio et y connecter ton lecteur MP3, mais tu devras alors changer les morceaux depuis ton lecteur MP3

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GP dynamic Starjet blanche + Skydome
DR 750 poum poum : ** A VENDRE ** (Snifff)

pareil j'ai pas, mais j'ai désiglé l'arrière, donc le giugiaro je l'aurais retiré de toute façon

Ah tiens justement, j'aurais bien aimé faire ça sur mon poste d'origine (GP Dynamic 2009). C'est faisable ? C'est facile ?
Où peut-on faire sortir le cable ? (celui que je brancherai au cul de mon balladeur)
 

Tu peux en acheter des touts faits sur eBay, mais c'est pas donné, sinon tu prends une prise mini-iso jaune ( http://www.genius-versand.de/shop/ [...] 271abb.jpg ), tu peux en trouver sur eBay ou en magasin d'électronique, tu récupères un cable avec un jack 3,5 mm (standard) et tu le fais toi même en branchant le signal de gauche, la masse et la droite respectivement sur A-AF-L, A-AF masse et A-AF R; en bas à droite sur cette photo : http://img524.imageshack.us/img524 [...] qz0gs1.jpg
Après, une fois que tu as enlevé le poste, c'est facile de passer le cable pour le faire ressortir sous la clim, au niveau du cendrier ...
Moi je l'avais tiré jusqu'au frein à main et j'avais mis une prise jack femelle à coté di frein à main  

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GP dynamic Starjet blanche + Skydome
DR 750 poum poum : ** A VENDRE ** (Snifff)

Arf, ça me parait tout de suite plus compliqué, je suis une brèle en électronique    
Mais merci bien de l'explication, je garde ton message au chaud et si 'ai un peu de temps cet été je me lancerais.

meuh non c'est juste 3 soudures à faire c'est  à la portée d'un gamin de 2 ans

et voila ma belle titine !!!!!
 





 
équipement:  
-toit ouvrant
-clim manuelle
-régulateur de vitesse
-détécteur de plui
-aide au démarrage en cote
- bequet arrière
épuis tous le reste de série sur la sport !!

Aide au demarrage en cote ? ça marche comment ? y'a un bouton ?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Non, si c'est comme la Punto Sporting !
Tu es en cote, pied sur la pédale de frein, tu embrayes la 1ere et il y a un petit temps qui te permet de démarrer comme il faut, il faut s'habituer mais c'est pratique.
Sur ma Sporting je pouvais aussi le désactiver don cela doit être possible sur la GP !

c'est présent de série sur une GP EMOTION ça ?!

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

non, c'est pas de série, même sur les sport !!!  
par contre contrairement à la punto sporting, il n'y a pas de bouton et donc pas désactivable.

 
 
Sur les 120 ou 130 chevaux lié avec l'ESP.

 
 
Idem sur les 90ch...
Tout est lié à l'esp...

Salut à tous,
 
Savez vous si la GP TEAM est équipée de hauts parleurs de série?

J'ai essayé la GP 1200 65 ch cet après et elle est vraiment agréable.
 
Sinon Opel fait la Corsa au même tarif mais le moteur est un 3 cyl de 1000cm3 et 60 ch.
 
Qu'en pensez vous?
 
Le concessionnaire n'a pas de véhicule à essayer et dit de les acheter sans essai, que les essais d'auto deviennent rares et que les voitures s'achètent désormais comme cela.
 
Ca me fait un peu halluciner.
 

 
 
Exige un essai sinon tu vas voir ailleurs...

Bon bah je testerai alors, merci à toi    
 

Et tu as raison, ça se fait sans problème d'acheter sans essayer, mais s'il ne peut pas et que toi tu veux trouve une autre concess Opel (quitte à revenir l'acheter chez lui s'il est moins cher)