Reprise du message précédent :

 
J'ai une Grande Punto aussi My2006 et j'ai du faire le changement aussi
 
EDIT : et je suppose qu'elle est ZFA199, car le 199 me dit quelque chose ....

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Toutes les Grande Punto sont ZFA199..... du moins celle construites en Italie  
ZFA c'est pour Fiat Auto Italie
199 c'est le code de la Grande Punto, 188 c'est la Punto 2, 176 c'est la Punto 1, 198 c'est la Bravo II

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Alors oui, la mienne vient même d'une concession italienne

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MY2006 moi aussi, mis ene circulation en mars. Heureusement qu'elle était encore sous garantie au moment du changement!

 
Moi aussi, MY 2006 et le changement a été fait suite à un rappel, il y a quelque temps maintenant

 
 
ba ques qu'il ma encore raconter ....  

 
 
La vérité...    
Je pense qu'il parlait de Fiat Punto en général...
Perso, j'ai du changer le moteur de direction sur mon ancienne Sporting, car il avait rendu l'âme...

 
j'ai récupéré ma GP il y a deux semaines dans le Sud de la France
 
je pense aussi avoir un réservoir de 40L sur ma team, j'ai mis 37L en étant sur la réserve en attendant le "tack" de la pompe

 
C'est possible qu'il ai fait cette réduction de cv en France aussi mais je n'en étais certain que pour la belgique
 
Merci pour l'avis sur le 40l de la team ...

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Moteur de direction remplacé sur mon ancienne punto 2 --> ZFA188    
Bon pour ma GP qui doit être ZFA199... (à vérifier), je croise les doigts  

 
cette baisse de puissance peut avoir lieu meme si le client n'est pas au courant ?  
car le concessionnaire m'a vendu une 1.3 MJT de 75ch

 
Heu non , si t'as signé une 75, tu dois avoir une 75 .... mais donc tu n'as pas droit à la prime ....
 
Par contre, si tu as signé une 70, mais que le vendeur t'as dis 75 ... (par habitude) ... tu ne sais rien y faire
(ET si c'est la 70, tu as certainement du avoir une prime ... )
 

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bin le soucis c'est que je n'étais pas là le jour de la commande
mais bon, au vue des papiers, c'est une 75ch.
y a t il un moyen pour en etre sur ?

Il suffit d'ouvrir ton capot et de lire sur l'autocollant blanc du boitier électronique si c'est noter 70 HP ou 75 HP.  

Merci , je le fais tout à l'heure

 
Alors ça doit être une 75, si c'est une 70, la voiture livrée ne correspond pas à la voiture commandée ... tu peux donc "râler" chez Fiat.
Voir avec une association de défense du conso si cest 5cv en moins t'empêche de dormir    
 

 
Sinon tu peux simplement regarder ton certificat de conformité, il est renseigné la puissance dessus et il sera forcément écrit 75 ou 70
 
Et ce sera le plus fiable ... car je sais pas si Fiat a changé les autocollants des centrales GP suite à cette modif de puissance, surtout que la centrale ne change rien, juste la gestion de celle-ci ... donc je te conseil plus le certif de conformité si tu veux être sûr à 100%
 

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tu rigoles, mais rouler avec une 70 alors qu'elle est annoncée pour 75, ça me ferait mal  
et du coup, je ne l'ai pas fait aujourd'hui

sa manque de photos !!!!  
 J'ai une question concernant les Gp team, ou sont situées les enceintes? puis je voudrais savoir s'il s'agit de  5 haut parleurs ou bien  de 4haut parleurs + 2 tweeter.. ?

 
Et bien prends ton certif de conformité et regarde la puissance indiquée ... , jette un oeil sur l'étiquette de ta centrale ...
 
Si c'est partout 75cv, alors tu as une 75 conformément à ton bon de commande ...
 
Si tu trouves un 70cv, et que ton bon dit "75cv" ... alors va râler chez Fiat et dépose une plainte ou un truc comme ça ...
 
Tu n'as de toute façon que ces deux choix là ...si cela t'ennuye à ce point ...
 

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Bonjour,  
j'avoue que j'ai pas tout lu vu les 7xx pages de ce topic ; mais je voudrais savoir où se situe lecontacteur d'inertie sur cette voiture, j'ai eu un choc, et le moteur s'est arrêté avec message BLOC CARBURANT sur le tableau de bord.
J'ai bien fuiné partout, et rien, sous les sieges (garniture démontée, sous les repose pieds passager etc...
Une lumière ?
Merci .

Sur une clio2 par exemple, c'est coté moteur a coté de la batterie, un bouton rouge a appuyer ... à voir de ce coté là peut etre :s

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
C'est quoi un contacteur d'inertie.    
 
Je connais juste le bouton qui coupe l'arrivée de carburant, mais pas le contacteur d'inertie.  

En cas de choc il faut réenclenché ce bouton qui s'est "bloqué" suite au choc (pr eviter fuite carbu etc ... je pense !)

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 C'est un contacteur spécial, un interrupteur qui, au cas d'un choc, coupe l'alimentation en carburant (électrique, pompe à essence,allumage...etc),  mais, je ne l'ai pas trouvé sur la GP :s

 
Ben c'est peut-être la même chose ....
 
(Nous on dit bien "souper" et vous "dîner" alors )
 

 
Ca existe peut-être pas chez Fiat

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Pour le bouton de carburant il se situe sous la boute à gant (il faut retirer la partie en plastique sur le cote droit)

Tu parles peut etre du bouton pr réamorcer là ?! (ce n'est pas le meme... quoique par économie chez fiat... ça mérite de pomper un peu pr voir lol)

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il me semble qu'il y a deux HP avants + deux HP arrieres + deux tweeters avants

Salut,
 
Une petite question . Il est facile de démonter et remonter le cache autoradio. Car le mien est un peut rayer.

hello tous le monde, j'ai une petite question en attendant d'aller voir le carossier demain ??  
la voiture à légèrement frauté sur l'aile arrière gauche, il y a juste une bosse bien nette, pas compliqué à débosseler. mais il faut quant même faire une peinture. pour combien je vais m'en tirer celon vous ?  


 
pour se genre de chose, la mise en peinture de TOUTE l'aile n'est pas obligé ?

non il vont te refaire la ou c'est raillé

et au niveau du prix tu a une idée ?

Si tu trouve un carrossier au black, compte au moins 300 euros.
En concession fiat avec la tva, ce sera au moins le double.
Sachant que si tu vas chez un carrossier indépendant, il y a le risque que la teinte ne soit pas la même à 100 %, et qu'on voit une légère différence de peinture (enfin ce sera équivalent à 99 % quand même).

Salut
 
J'ai une GP 1,2L 68 ânes sous la pédale de droite Collezione de Fév 2007
30 000 km
j'avais une conso de 7,5% selon l'odb 100% ville. Je n'ai pas changé de style de conduite, là je me retrouve avec du 9%
 
Les bougies sont -elles réellement à changer chanque 20 000 km ?

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Puissent tous les hommes se souvenir qu’ils sont frères
Le 3L V6 Alfa Romeo, joussif à l'extrême

Un petit décrassage lui ferait peut etre pas de mal ? (filtre a air propre ?)

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

T'as raison, ça fait un bout de temps qu'elle ne s'est pas dégourdie les pistons.. oui le filtre est propre.

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