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Reprise du message précédent :

Dans le kit Fix & Go c'est le même principe que la bombe... et de plus en plus de constructeurs utilisent ce système (surtout sur les grosses cylindrées)... C'est sûr qu'il ne faut pas faire 300 bornes (ou rouler à 150 km/h) aprés la "réparation" mais aller le plus rapidement possible à la station la plus proche (c'est le but) ... tu précises que tu as mis une bombe et ils te netoient l'intérieur du pneu, réparent la crevaison et ça devrait etre ok...
Je préfère, de loin, la roue de secours, qui est quand même plus sécurisante et fiable que tous ces systèmes de remplacement

Pluzun !
 
Je fais plus confiance à une roue de secours même si les bombes c'est pas trop mal mais plus pour les 2 roues
 
Quand j'ai eu mon scoot, les premiers temps j'ai roulé sur un clou et j'ai mis de la bombe ça fait 6000km que c'est comme ça et j'ai aucun soucis je gonfle mon pneus normal touSSa et aucun soucis, mais il n'est pas confronté aux mêmes condition s de vitesse et et de poids que la voiture

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Moé
Vivement le jour où... RS PAWWWAAAAAAAA
Alors quelle sera cette prochaine ? On verra ça dans J-207

Et la bombe elle bouche et regonfle le pneu???
Peut-elle être utiliser plusieurs fois ??
Evidement vous allez me dire que ça dépand de la grosseur du pneu et de la bombe.

Ca bouche et ça regonfle, mais ne t'attends pas à avoir la même pression que sur les autre pneus, c'est une solution de DEPANNAGE rapide c'est tout!!!
Une fois la bombe utilisée tu la jettes et t'en achette une autre     (une seule utilisation) Si t'as une entaille sur le pneu (genre coup de couteau) c'est pas la peine de l'utiliser.... C'est pour les crevaisons banales style clous,etc ... c'est juste pour boucher un petit trou       je le repette la roue de secours est plus fiable en tous points!!!!

 
Super si elle est de même dimension.
En fait j'ai vu la jante en tole et j'en ai directement déduis que c'était une temporaire!
Je suis aussi "pour" la roue de secour!

Si la crevaison est due à un cloup, faut -il enlever le cloup (si c'est possible) avant d'utiliser la bombe

 
il faudrait déjà enlever le "p" de clou    
Je pense qu'il faut enlever le clou avant d'utiliser la bombe, sinon avec les frottements (quand tu repartiras), la zone immédiatement à proximité du clou risque de nouveau de s'abîmer et de laisser entrer de l'air à nouveau. Mais je peux me tromper.
 
Il faut également prévoir une pompe pour regonfler le pneu, non?

 
Tu a le kit fiat et le compresseur et déjà fournis avec le kit
Tu a une bombe et il y a suffisamment de gaz dans cette bombe pour regonflé le pneu ( bien tendu il ne doit pas être a plat non plus )

 
Dans mon cas, je n'ai pas droit à une infinité de dépannages gratuits par an. Par conséquent je préfère remplacer mon pneu moi-même et avoir besoin de la dépanneuse un jour où je ne saurai plus démarrer la voiture ou autre chose de plus grave qu'un pneu.
 
Mais je dois avouer que sur certaines voitures, il n'est pas du tout facile de changer de roue. D'abord parce que la petite manivelle livrée avec n'a pas un grand bras de levier et il faut être balèze (moi j'ai toujours une clé en croix dans mon coffre), et puis mes écrous sont en général bien encrassés et je n'arrive pas toujours à les dévisser moi-même pour changer les pneus été-hiver.
 
Pour l'instant, à chaque fois que j'ai dû changer mes pneus pour crevaison, j'ai su le faire tout seul. Je pense qu'il faut mettre tous les atouts de son côté. Et pourquoi ne pas prévoir l'achat d'un kit anti-crevaison en même temps que la roue de secours (plus une clé en croix assez grande et une pompe pour regonfler le pneu crevé ou la roue de secours (dont la pression n'est pas toujours maintenue après une dizaine d'années dans le coffre))

Je pense que c'est précisé sur le mode d'emploi de la bombe    
 
@bob_frigo
Vu que j'ai gardé en plus de ma roue de secours le kit "Fix&Go" donc j'ai un gonfleur allume-cigare dans mon coffre

Le clou faut l'enlever car tu va abimer ta jante et pas la peine d'essayer la bombe anti-crevaison parce que pour un clou (si un gros ^^) la bombe sera inefficace.

un petit coucou à la communauté
 
++

Hello Chacal!  
 
La forme?
 
Alors cette RS euh... 147?  

 
Ben dit donc stardust t"es vraiment a fond toi!!!
Ca deviens une psychose là!!    

      A donf!!!!!    

Moi perso j'enleverrais pas le clou, il aide a colmater le trou. En faisant réparer, ne pas oublier de faire démonter le pneu pour réparer avec une mèche type soupape ou alors rustine toilée ( je conseille la deuxième solution ça tiens super bien) et bien évidemment nettoyer la jante. Ce produit est certes pratique mais ultra corrosif. Je parle en connaissance de cause, je bosse dans un petit garage style centre auto. Bien regarder si le clou n'est pas trop grand pour avoir abimé la jante et le pneu si il est rentré de travers. En effet il peut avoir coupé de la toile de la carcasse du pneu.

 
Je ne parlais pas de cela bob, je parlais de forcer un barrage routier, curieux comme idée      
Moi aussi si j'ai une roue je la change bien entendu pas envie d'attendre un dépanneur, mais si je peut plus rouler pas le choix  

 
 
 
salut moi j'ai eu la main d'eouvre offerte pour ma vidange a 2000 km juste l'huile  a payer la m.o prit en charge par la concession  
 

salut j'essaye de m'inscrire mais sa marche pas  grrrrr
 

 
 
 salut j'ai une 1,2essence lol refaire programmer sa ferais aussi baisser ma conso ?  
 je suis aller en dessous de lyon vitesse moyenne sur mon odb 105 km conso 7,5 sa vous parait bien  
soit 620 km les trois quart sur autoroute valloné certe poussive en montée ,j'etait entre 3500 et 4500 tours  
maintenant ma gp a 3300 borne sinon aucun bruit ,pas de clic ni de cloc , rien a signaler  
pas de mal de dos non plus  
 skydome ouvert et clim aussi car temperature 35 en moyenne l'eclate total  

il  faut  attendre  ta validation

 
Sur une essence atmo, ça fera rien du tout

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

 
 
 
ok sa arive sur mon mail alors ?
 merci

 
merci dommage pour la conso :-p
 
 sa va surement baisser avec le kilometrage  
 en plus pas une goutte d'huile de consomé  
 allez retour !

Pour ceux que ca intéresse ... et pour les autres tant pis  

Voilà quelques photos de mon boîtier :

Et ensuite quelques chiffres :

Kms parcourus depuis le boîtier avec le plein complet

Conso moyenne avec +/- 50kms pure Ville (avec bouchon etc...) et +/- 50kms Mixte

La vitesse moyenne (pour montré que je roule "normal" )

Et l'estimation des kms encore possible

Objectif atteint et satisfait ...
Ce que je voulais est au rdv ET dans certaines montées, je suis à 120km/h avec 4.8l/100km en CI alors qu'avant 110km/h avec 6.0l/100km en CI.
Je ne fume toujours pas et aucun soucis de reprise etc ... que du contraire

EDIT : désolé pour la qualité ... mais GSM powahhhhhh

Bonjour à tous,  
 
j'ai commandé la semaine dernière une grande punto t JET 120 ch EMOTION  avec le pack luxe (cuir, etc), des jantes 16 pouces, le blue and me, les sièges chauffants, le béquet et les jupes latérales, etc.  
 
Le commercial me dit : "Vous l'aurez au plus tard le 15 septembre", me disant même "ce sera certainement avant", prétextant que l'usine de Mirafiori ferme ses portes en août.  
 
Aujourd'hui, il me rappelle : "Pour la version cuir, comme la grande punto vient d'être légèrement restylée, il ne prendront les commandes cuir qu'à partir de septembre" et me promet mon véhicule "pour la mi-octobre".  
 
 
Bref, j'ai le sentiment qu'il se fout de ma gueule. Et je me demande pourquoi ils construisent les "normales" en priorité et les cuirs après!!!  De plus, sachant qu'ils ne la construiront qu'en septembre, je doute de l'avoir en octobre (même à la mi-octobre).  
 
Que puis-je leur demander en compensation, sachant que j'ai déjà une remise totale de 12% sur le véhicule...  
 
Comme je devrais leur céder mon actuelle voiture le 15 septembre, je pense qu'ils pourraient faire l'effort de m'en prêter une à compter de cette date jusqu'à livraison de ma GP...  
 
Voilà, vous savez tout, faites-moi part de vos réflexions et/ou expériences au sujet des livraisons de GP.  

mon bo papa a commandé la sienne début mai et il devait l'avoir le 28juin !! il lui on annoncé 1mois en + a attendre ... vive le retard ...

Ce qu'ils vont te dire c'est que tu rendras ta voiture au moment de la réception de la nouvelle et ils ne feront pas gaffe au km touSSa je pense

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Moé
Vivement le jour où... RS PAWWWAAAAAAAA
Alors quelle sera cette prochaine ? On verra ça dans J-207

 

C'est ce qu'ils ont fait pour celle de ma belle soeur...
Négocie un plein, les tapis et la première révision gratuite.

 
Hello Puntiste1
 
je pourrais te vendre ma GPunto Emotion blue & me nav pack luxe ! multijet 75cv.
ma femme préfere la Qubo !
et comme je vais changer de job en octobre, je n'aurai plus besoin de voiture !!!  
@+
 

Voila c'est fait, on a pris possession de notre nouvelle GP (euh, en fait celle de ma femme).
Premières imopressions:
-Qualité de finition équivalente aux standards allemands!
-Robustesse
-Silencieuse
-Spacieuse
-Moteur bien présent, je m'attendais a avoir un "creux" plus important à bas régime.
-Instumentations complètes, odb bien pensé
-Consommation ridicule (1.3 Mjtd)
-Coffre profond
 
Par contre, voici quelques flops:
 
- L'ouverture du coffre est étroite, la pousette passe tout juste
-"technique" pour ouvir les portes arrières, les poignées demandent de l'entrainement, mais bon on s'y fait rapidement
-Roue de secours temporaire, déjà mieux qu'un kit de réparation
-Radio CD non Mp3 mais le son est correct a volume soutenu (il va pas faire long feu cet autoradio)
 
Voila, pour une seconde voiture, elle est super, ce qui nous permet quand même de prévoir de longs voyages en famille sans soucis.
 
Petite question, est ce que quelqu'un sait si la radio d'origine, non MP3 est bien une Grungid et qu'il est possible d'y connecter un chargeur CD?
Le garagiste me demande de faire des vidanges tous les 6.000 km? Plausible ou pas!!!! Pour l'appoint d'huile, c'est bien de la 5w40?
 
Je vous place des photos bientot!

Salut Olivier156
Bienvenu à toi !
 
La GP est effectivement une très bonne voiture
 
Mais comparé à la 156...

 
Il y a un topic offficiel Qubo si tu veux nous rejoindre  
 

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

 
C'est claire que le chassis de la 156 est exceptionnel mais ca a un cout, des silent blocs par ci et par la a changer mais bon quand on aime!
 
Par contre, un 1.9 JTD dans la grande Punto, j'y pense de plus en plus, j'ai acheté la 156 il y a deux ans et demi car j'ai craqué sur ce modèle dès sa sortie! Par contre, quand je le remplacerai, la 159 est belle mais trop grande a mon gout, je crois que je m'orienterai plus vers la Bravo ou la Delta mais j'attends de voir en vrai ses courbes!