Reprise du message précédent :

 
La version sportive ressemble à une 147 GTA ...

King Crimson a écrit :   Je vois beaucoup plus de Maserati que de VW sur ce dessin

 
Le king a bien suivi l'action, effectivement l'avant est inspiré par la Kubang.

Moi je lui trouve des airs de Mini Golf V...
Ils tentent de se germaniser les Fiatous ?

King Crimson a écrit :   Je vois beaucoup plus de Maserati que de VW sur ce dessin

 
Je le repete pour ceux qui n'aurait pas suivi,que je parle de la 2éme photo,et non de la première! |
Et je ne vois pas ce qu'il y a de Maserati sur la 2éme photo,pour la première ok!
Pour les feux avant notamment!

niluge a écrit :   SOnt obligés de le refaire tous les 2 ans pour qu'elle soit pas larguée la punto?

 
Tout faux, mais on ne peut pas tout connaitre, et donc formuler un avis pertinent, n'est-ce pas ?
 
Il y a eu jusqu'à présent 2 générations de Punto, la première n'a eu aucun restylage, les ventes étaient au top. La seconde générations avec une nouvelle plateforme a eu un seul restylage de la face avant et une amélioration des équipements. Equipements qui eux larguent la concurrence !
Au passage chaque génération suit le cycle de renouvellement standard de 6 ans.
 
En 2005 apparaitra la troisième génération de Punto, nouvelle plateforme, des tas de nouveaux moteurs, nouvelles boites, nouveaux équipements dont certains révolutionnaires, et un programme de motorisation sur sa durée de vie à faire palir toute la concurrence réunie. Merci Fiat et la Fiat-GM Powertrain.
 

En parlant moteur, je voudrais bien savoir pourquoi le 1.2 16v est remplcé par le 1.4 8v. Plus de couple a bas régime

Apres avoir fait une copie conforme de l'ancienne Polo, ils essayent d'imiter la Golf !

Eldrad a écrit :   Apres avoir fait une copie conforme de l'ancienne Polo, ils essayent d'imiter la Golf !

 
C'est clair que ce n'est vraiment pas un exemple!

slash a écrit :   C'est clair que ce n'est vraiment pas un exemple!

Bah disons que ça fait un peu bete de nous resservir des modèles qui sont sortis quelques années avant, surtout si le "remix" est moins bon que l'original.

Eldrad a écrit :   Bah disons que ça fait un peu bete de nous resservir des modèles qui sont sortis quelques années avant, surtout si le "remix" est moins bon que l'original.

 
Pourquoi tu l'as vu, tu travailles avec Cristina Siletto ?
 

fobello a écrit :   Pourquoi tu l'as vu, tu travailles avec Cristina Siletto ?

Apres la Punto "polo-like", ils sont capables de tout !

Power53 a écrit :     La version sportive ressemble à une 147 GTA ...

Oui mais elle est superbe je trouve

Et toi visiblement tu connais pas l'humour, ou alors les smileys... je disais simplement ça parce que la punto vient d'être récement restylée, ce n'était en aucun cas une vraie critique.
 
Maintenant, on ne peut pas tout savoir, et tout comprendre par la même occasion.....
 
 
 
 
Pour les points en gras, pour l'actuelle et la prochaine, quels sont-ils? Car sur celle qui nous est permis d'acheter en ce moment, je ne vois pas ce qui largue la concurrence, et encore moins le côté "révolutionnaire" de la chose

niluge a écrit :   Et toi visiblement tu connais pas l'humour, ou alors les smileys... je disais simplement ça parce que la punto vient d'être récement restylée, ce n'était en aucun cas une vraie critique.

 
J'ai mal interprété
 
 

 
ESP Hill Holder, GPS, Clim bi-zone, etc ...  pour le modèle actuel.
 
Pour le prochain, on verra plus tard

Elle a en tout cas sarcrément intérêt à ne pas rater le coche cette nouvelle (pas) petite Punto... Parce que ce n'est probablement pas l'arrivée de la Large qui va doper les ventes

fobello a écrit :   J'ai mal interprété         ESP Hill Holder, GPS, Clim bi-zone, etc ...  pour le modèle actuel. Pour le prochain, on verra plus tard

Le GPS et l'ESP sont dispo sur n'importe quelle citadine désormais.
 
Pour la clim bi-zone, ok elle est la seule, mais j'ai pas encore vu un réel intérêt là-dedans

Aristotelis a écrit :   Elle a en tout cas sarcrément intérêt à ne pas rater le coche cette nouvelle (pas) petite Punto... Parce que ce n'est probablement pas l'arrivée de la Large qui va doper les ventes

 
Exacte, encore que la Large avec un bon marketing, devrait se vendre.  
En tout cas niveau finition c'est très proche de la Thesis, grace au progamme Florence .
 

niluge a écrit :   Le GPS et l'ESP sont dispo sur n'importe quelle citadine désormais.   Pour la clim bi-zone, ok elle est la seule, mais j'ai pas encore vu un réel intérêt là-dedans

 
Moi je n'ai jamais vraiment compris l'interet de la clim Bi-zone en général,mais au moin,la Punto la propose!

slash a écrit :   Moi je n'ai jamais vraiment compris l'interet de la clim Bi-zone en général,mais au moin,la Punto la propose!

 
Parce que Madame a toujours trop froid et Monsieur toujours trop chaud
 

slash a écrit :   Moi je n'ai jamais vraiment compris l'interet de la clim Bi-zone en général,mais au moin,la Punto la propose!

Oui c'est sûr c'est un plus, mais a l'usage j'ai pas vu un flagrant + au niveau du confort.  
En plus, j'ai noté que dans la caisse de mes parents, c'est toujours la même température des 2 côtés

...et le lecteur cd mp3 il n'y a pas beaucoup de constructeurs qui le propose. Pourtant je ne pourrai plus m'en passer !

 tout simplement !

Il suffit d'en rajouter un par la suite !
 
Pas toujours facile sur les nouvelles voitures, certes...  
Mais quel est le prix de l'option mp3 ? Parce qu'en général, mieux vaut acheter son poste séparément, plutot que de prendre une option hors de prix !

fobello a écrit :   Parce que Madame a toujours trop froid et Monsieur toujours trop chaud

C'est tout a fait ça Et en plus ça marche

fobello a écrit :   A part le premier dessin, déjà assez loin, les autres   Sinon pour les moteurs : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet183815.htm   Sachant qu'un 1.6L m-jet a été confirmé en 105cv et 120cv en remplacement du 1.9L. Sa disponibilité ??? mais assez rapidement tout de même.

On parlait à une époque d'un 1.3 JTD de 120-130ch pour faire tomber si possible la barre des 100ch/L sur diesel, c'est abandonné ?

Oulala! Je savais pas qu'il était déjà prévu de restyler la Pouneteau. J'avais très envie de m'acheter une sporting (pour les équipements ) et pour le prix (mandataire environ 12000€ toutes options).  
Maintenant que je sais que le modèle va être changé, ça me fait hésiter. Vous savez quand est prévu la fin de la version actuelle?

Elle est très bien ! Dommage qu'en j'en verrai pas où je suis .

Vrai. D'ailleurs, au passage, la Punto a perdu 90% de sa beauté. Faut jamais copier les cancres, mais on n'a jamais dû le dire à ceux qui se sont chargé du restylage de la Punto II.
 

Par contre, là, va falloir expliciter pour me montrer où vous voyez ce pou sur ces dessins...

Trop belle cette punto.Enfin le retour en force de FIAT.Si elle est comme ça,elle se vendra énormément, elle est trop belle et les moteurs: mm,trop puissant.

Du calme. On n'a encore rien vu. En particulier, l'intérêt de sortir un modèle de 160ch, en essence et par les temps actuels, reste à démontrer. Quand je parle d'intérêt, je veux dire qu'il faut rentabiliser l'étude et la production d'un tel véhicule.
Dans le même temps, je vois mal co-exister deux versions 'classic' et 'sporting' si différentes esthétiquement (tout simplement parce que la seconde serait trop chère à produire s'il y a peu d'éléments en communs avec la première).
 
J'espère cependant bien évidemment me tromper. Le dessin de la 'sporting' est vriament top; un 1.6 turbo, ce serait le pied, peut être même un peu trop pour un véhicule de ce gabarit. Reste à faire une new punto cabriolet, de nouvelles motorisations pour la Barchetta, un 2l turbo pour la Stilo, et une familiale et ce serait parfait. Ah, et dans le même temps, produire la Fulvia !!

 
Je pourrais être acheteur si la Punto GT tiens ses promesses et de toute façon elle sera rentabilisée côté image

jfk68 a écrit :   Elle a l'air sympas !!   Version "classic"

 
Si elle sort comme ça ce sera une catastrophe, un avant de Maseratti sur une citadine  

Ils ont du penser que ça se vendrait mieux  
 

Fiat se cherche toujours sur l'identité de ses modèles

Breton a écrit :   Fiat pompe de plus en plus le design des concurrents

J'ai corrigé

[citation]Le 20/07/2004 à 21:26, jfk68 a écrit :
Elle a l'air sympas !!
 
Version "classic"
 

 
Je la trouve immonde mais je pense qu'elle a plus de chance de voir le jour que cette beauté:
 

 
Car le design de cette sporting reprend l'arriere et la forme latérale de l'actuelle Punto MK2.2...reste plus qu'a esperer