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Doblo

Achat fiat doblo année 2001


Invité §bas068QR

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Invité §bas068QR

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum et j'aimerais avoir vos avis.

 

J' ai trouvé une Fiat Doblo 1.2e ELX (j'entend déjà les anti Fiat... :o:) ), 5 places, année 2001, 190 000km.

Le prix affiché est à 1500e mais après discutions tombé à 1200e.

 

Alors,

 

l'actuel propriétaire l'a acheté en 2009 avec 167 000 km au compteur.

 

Le CT est ok, les défauts à corriger sans contre visite sont les suivants:

 

-Flexible de frein détérioration mineur

-Essuie glace

-Feu de croisement trop bas ( reglage)

 

La distrib a été faite à 157 000 km par les anciens proprio.

Ce Mr a fait les vidanges tout les 10 000 km... Elle est faite!

Les 4 pneus ont 10 % d'usure.

La carrosserie a quelques coups mais rien de méchant...

 

Ont été changées:

 

embrayage(- 5000 km), (apparemment point faible des Doblo, sous la marque valeo, c'est du moins ce que j'en tire de mes recherches sur de multiples forum...)

radiateur,

plusieurs éléctro-vannes,

la sonde de température,

le clapet de circuit d'eau...

 

C'était le premier véhicules de sa femme, après il faut vous dire que je m'en servirait comme d'un utilitaire, l'avantage pour moi et que, si j'ai à transporter mes enfants pas de problème vu la taille du coffre une fois les sièges rabattu ...

 

En ce qui me concerne je n'attends pas qu'elle fasse encore 190 000 km, mais disons que je puisse m'en servir 2/3 ans sans trop de gros soucis...

 

Voilà je pense avoir fais le tour, merci d'avance aux gens qui prendront le temps de répondre!

Dernière chose, tout les utilitaires que je vois autour de chez moi sont des kangoo ou express qui en essence ont autant de km ou en diesel de 40 000 à 100 000(mm plus)...

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Invité §bas068QR

Je l'ai pensée aussi.

Par contre en regardant de plus prêt,

je vois que beaucoup d'entre eux ont des problème de pompe à injection, quelqu'un peut me dire comment je pourrais le détecter si c'était le cas?

Je veux bien croire que le vendeur soit tout à fait honnête, mais je préfère être prudent... normal je pense!

Et c'est beaucoup plus comme utilitaire que je m'en servirais, donc veau ou pas c'est pas trop grave... Après la conso d'essence c'est claire que je vais m'attarder sur le sujet!!

 

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Invité §Mr 618QW

Ouép

ça a beau être un p'tit moteur bien volontaire dans la punto

dans le doblo faut s'en contenté pour faire des livraisons en ville

 

ange.gif.2fec03d49d6f8d6f9bf0275a89cc2e79.gif Fallait oser quand même, qu'est ce qu'il doit tirer la langue ce pauvre Fire dans un mastodonte pareil !!

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Invité §bas068QR

C'est un 65 ch, je vais l'essayer demain, je vous dirais comment ça c'est passé...

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Invité §bas068QR

Bon, pour finir le sujet, aujourd'hui essai du doblo, plusieurs défauts sans contre visite obligatoire qui ne m'avais pas été signalé, un embrayage plus que souple(mais vraiment plus que souple) et plusieurs autres bruits claquements etc etc...

Merci à ceux qui on pris le temps de m'éclairer!

Bonne fête à tous!

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Bonjour

pour ça le doblo 1er génération , même neuf c'est une voiture "vivante" , y'a un bruit de caisse nouveau chaques jours suivant la température extérieur :D

l'embrayage du 1200 Fire est très souple effectivement

 

les claquements tu les entend à l'arrieres en passant les déformations de la route ?

si oui , c'est un classique sur les doblo kilométré , il provient des silent bloc de la barre anti devers

 

http://photos.william.free.fr/doblo_noel_bis.jpeg

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Invité §bas068QR

C'est un véhicule qui était entretenu par le propriétaire...

Arrêt au feu rouge, une impression de moteur qui bouge...

Direction défaillante etc etc....

Je pense que cette personne voulez surtout ce débarrasser du véhicule rapidement, il a même posté deux annonces avec deux tarifs différent!!

Enfin c'était un véhicule qui ne m'inspirait pas du tout confiance donc je n'ai pas donné suite...

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