Salut à tous
 
Après avoir vendu mon Alfa 145 2.0 QV au mois d'avril, il me fallait trouver une nouvelle voiture - plaisir -    
En effet, la puissance de 150cv était trop proche (égale   ) de mon daily driver, la 156 à fuel lourd
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Les critères étaient simples (dans le désordre) :
 

• Un très bon agrément de conduite - exit les diesel    
• Des performances intéressantes mais pas non plus la recherche du 1/1000e de seconde au 0 - 100 km/h    
• Un coût raisonnable à l'achat  
• Une fiabilité correcte
• Une belle ligne
• une habitabilité pour 2 adultes et 2 enfants éventuellement    
• Pas de couleur verte ou pourpre

Mon coeur balançant de manière totalement subjective vers les italiennes   , j'avais en vue l'Alfa GTV et le coupé FIAT.
 
L'Alfa GTV en 2.0 Turbo correspondait à pas mal de critères mais l'habitabilité arrière du GTV ainsi que son coffre sont vraiment trop faible pour 4
De plus, le coût d'entretien est assez élevé, d'après l'avis de propriétaires que j'ai pu voir sur internet...
 
Le même modèle en 3.0 V6-24 corrige certains défauts mais son coût et son habitabilité sont "hors charte"    
 
Il restait donc le fiat coupé. Le modèle le plus attrayant est sans conteste le T20 (Turbo 20 soupapes - 5 cylindres).
 
En effet, le moteur est plus fiable que le T16 qu'il remplace (d'après la critique), moins exigeant en entretien et le fait d'être monté dans le coupé pour sa 2nde vie permet d'avoir une voiture sans défaut de jeunesse    
 
Donc me voilà parti à la recherche d'un coupé T20. Mon budget ne me permet pas de lorgner du coté des Edition Limitée ou des Turbo + (boite 6 et kit carrosserie entre autres), tant pis    
 
Comme il s'agit d'une sportive, la recherche est plus difficile. Je suis pointilleux sur l'historique donc pas évident de trouver un coupé FIAT T20 d'origine avec historique limpide    
 
Voilà pourquoi la recherche a pris 3 mois...
 
Voici donc la voiture que j'ai achetée    
 
Fiat coupé 5 cylindres 20 soupapes Turbo de mai 1998.
Couleur Grise métal (Ref FIAT : Gris Steel 647) - la même couleur que mon ex Fiat Bravo  
28700km d'origine  
Première main
Toutes factures Fiat depuis la mise en circulation
Toutes les clés
...
 
Le seul point noir, la distribution est à faire, chose que je savais en l'achetant    
 
Sinon, tout marche à merveille, les accessoires élec, la clim...etc...
 
Voilà les photos    
 
L'état extérieur est très bon pour une voiture de 9 ans mais elle a quelques coups - rayures, surtout sur les jantes alu mais ça ne se voit pas sur les photos    
 

 
 
L'intérieur est dans un état neuf   . La personne ne fumait pas et entretenait très bien sa voiture !
On remarque aussi les tapis de sol FIAT    
 

 

 
Le radio K7 de folie    
 

 
 
La ligne, est, pour moi, assez intemporelle    
 

 
 
Le sigle magique    
 

 
 
Merci d'avoir eu le courage de me lire    
 
Je rajouterai par la suite mes impressions de conduites puisque je n'ai pas trop eu l'occasion de la pousser (je préfère attendre que la courroie soit changée    )

Enfoiré!
 
A part pour l´autoradio en Dolby Digital EX et blue ray, je suis legerement jaloux
 
EDIT: t´es dans quelle région? (ca ressemble à chez moi)
 
Penses à mettre ton profil à jour..

ben et alors, on veut tes impressions sur le monstre nous

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

 
Merci
 
Tu en cherches une ?

Trés joli voiture ...... sauf peut étre pour l'autoradio

Très belle voiture.

Jolie voiture    mais le gris  

Edit : 28700 kms, et bah il a pas beaucoup roulé

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Le pire, c'est que je sais même pas si je vais le changer
 
Le son du moteur est tellement....  

Bel achat.

 
Mes couleurs préférées auraient été le rouge ou le jaune mais elles sont relativement rares sur le T20
 
Là, ce sera plus discret  

 
Merci    
 
Pour faire baver... 29000km    
 

J'aime vraiment pas cette voiture.
 
JE la trouve vriament trop spéciale, surtout ses phares et ses 2 traits au niveau du haut des roues.
 
Mais bon si elle te plait !
 
Ca sort combien de chevaux le bestiaux?

 
Chacun ses goûts    
 
Ca sort officiellement 220cv  

Dans les reves, la j´ai la petite soeur (bravo), mais je crois que pour la prochaine, meme si j´adore fiat, je risque de partir du coté de la suede...
 
Ou alors une barchetta en voiture de week ends...

 
 
Ce qui me fait rire dans tout çà, bien que ton photo reportage soit exellent, c'est qu'il y a 1 ou 2 mois, sur je ne sais quels topic, tu vanter les mérites de l'Alfa GTV puis je t'ai dit que moi je préferais le Fiat Coupé, tu m'a repond a celà que s'est une belle voiture mais que je prefere le GTV et là, tu t'es acheté une Fiat Coupé, comme quoi...
 
En tout cas, felicitation et bonne route

 
Je ne m'en rappelle plus mais si tu le dis
 
J'avoue, tu es mon idole et tes choix deviennent miens    
 
 
 
Non, sérieux, mon cahier des charges évolue puis je me renseigne    
 
Donc mes choix peuvent aussi changer... c'est ce que j'ai mis dans mon premier post    
 
Mais j'ai toujours eu une attirance pour le coupé FIAT

Sympa comme voiture plus que la ligne, que j'adore, c'est le son du 5 cylindres   en plus des perfs

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

C'est vrai que le son du 5 cylindres est vraiment bon, quoiqu'étouffé par le turbo lors des fortes accélérations    

Sympa comme voiture, et surtout tres exclusive, on en voit pas!
Sinon coté perfs, qu'est ce qui est annoncé?

Ca doit avancer grave  

 
Merci    
 
Coté perfs, ce sont des accélérations d'essence avec des reprises de Turbo D    
 
Elle est donnée pour 26.3 s au km départ arrété... ce qui commence à faire peu  

 
C'est clair ca commence a etre trés sympa

Sympa . Mais je trouve le GTV plus audacieux...l'intérieur est très typé GT, celui de la fiat est basique en comparaison...les lignes extérieures se ressemblent mais le GTV parait plus bas, plus large.

Niveau motorisation par contre...j'ai entendu dire que ce 5cyl marchait très bien ! mieux que les V6 alfa pour le coup.

 
L'intérieur du coupé fiat basique    Je ne trouve pas    
 
Le bandeau de couleur donne une atmosphère qu'on ne retrouve pas dans d'autres voitures (ou peu)...
 
Et malheureusement pour le GTV, la finition du coupé fiat le surclasse...
 
Le monde à l'envers  

Oui, ca avance grave
 
Mais je n'ai pas encore trop testé donc faudra attendre pour le compte rendu  

 
Niveau finition, c'est du pareil au même, pas terrible .
 
Quand je dis basique, c'est par rapport au gtv...pas par rapport à une clio.

 
Sur la mienne qui a 9 ans, rien ne tremble à l'intérieur et rien n'est cassé ou usé... bon elle n'a que 29000km
 
Contrairement aux autres fiat de l'époque, le coupé n'a jamais été vraiment critiqué sur sa finition
 
Par contre, beaucoup d'essayeurs saluaient l'ambiance, le style intérieur

Coucou Alfaspace    
 
Très belle auto, j'avais les premiers posters de turbo 16 dans ma chambre d'ado    
Par contre, 26.3 au milles c'est un poil optimiste, mais de toutes façons elle avance largement assez...
 
 
   La chasse aux 986 2.5 et 2.7 est ouverte.  

 
Salut    
 
Le temps que j'ai marqué est le temps constructeur
 
Après, comme je l'ai dit, je ne suis pas à la recherche de la performance pure
 
Le fait de noter le temps constructeur permet déviter les polémiques du genre les mesures "Echappement" c'est mieux que "Sport Auto"...etc...

Ok, je comprend mieux la démarche.    
Bon, de toutes façons, moins de 27 aux milles, pour moi c'est du domaine des missiles, donc    
 
Tu as à mon sens fais un bon choix, je suis impatient de lire tes prochains posts de découverte.  

La prochaine étape, c'est la courroie de distri qui va être faite lundi prochain... qui risque de déborder sur le mardi    
 
Ensuite, tel l'âne, j'avoine  

Excellent choix, c'est une sacrée voiture !
Bonne route avec !

Merci
 
Une vue de l'arrière quand même    
 

 
Les 4 feux ronds

J'en entends déjà dire
 
"Capot ouvert, déjà en panne"    
 
Hé non