Impossible de redémarrer Grande Punto de 2010, tableau de bord étrange

[Invité §til224KE]

Bonjour tout l'monde.

 

Hier soir j'utilise ma grande punto 1.3 mjt 75cv d'Aout 2010 pour aller retirer de l'argent, elle démarre au quart de tour comme d'habitude... je me gare sur un emplacement livraison rapidement le temps de me rendre au distributeur, je remonte à bord, tourne la clé de contact pour repartir et la, surprise, tout les voyant se mettent à clignoter, j'entend un clik clik clik incessant et une sorte de grésillement venant des compteurs et de l'ordinateur de bord, les lumières qui s'allument et s'éteignent mais impossible de la redémarrer... Impossible aussi de la verrouiller via la télécommande, obliger d'utiliser la bonne vieille serrure...

 

 

J'ai donc laissé la voiture en stationnement cette nuit, une amie vient avec des pinces tout à l'heure, donc j'espère qu'elle redémarrera simplement, car sinon je suis dans la merde...

 

Le véhicule à 34000km, la révision vient d'être faite, je n'ai jamais rencontré aucun soucis de démarrage... Il me semble quand même qu'elle est encore un peu jeune pour que la batterie soit déjà morte non, sachant que je ne laisse jamais tourner l'autoradio moteur éteint, phare ou quoi que ce soit qui puisse éventuellement la vider ?? Aussi récente soit-elle, est-ce l'alternateur qui est mort et qui ne recharge plus la batterie ?? un problème électronique qui expliquerais le clignotement de toute les lumières du tableau de bord ??...

 

 

A vrai dire je n'en sais rien, très franchement je n'y connait pas grand chose et je suis plutôt inquiet, raison pour laquelle je vous fait part de cette mésaventure afin que vous me donniez vos avis et vos conseils.

 

Merci d'avance, et bon dimanche à vous, le mien s'annonce merdique si elle ne redémarre pas à l'aide des pinces ...

[gal111]

Salut !

 

Tu es à la limite de la garantie, il serait bien d'aller voir le concessionnaire!

 

34000km en 2 ans ?

Encore un achat d'un diesel qui ne correspond pas au besoin...

[Invité §til224KE]

Ouep j'me rend en concession FIAT dès demain. Elle a démarré directe avec les pinces, j'ai roulé 1 bonne heure avec, arrivé chez moi je coupe, impossible à nouveau de redémarrer donc c'est bien la batterie qui est morte.

Une batterie a au minimum une durée de vie de 4 ans, donc j'vais exiger une prise en charge totale ou 50% de la part de Fiat, c'est la moindre des choses la pour le coup.

 

FIAT fabricant d'optimisme, mes fesses ouaii...

 

Et quand à l'achat d'un diesel, j'avais le choix du 1.2 69cv ou du 1.3mjt, niveau performance et confort mon choix perso fut vite effectué, la questions de mes besoins ou de la rentabilité ne s'est même pas posé...

[Invité §mat237eg]

Ouep j'me rend en concession FIAT dès demain. Elle a démarré directe avec les pinces, j'ai roulé 1 bonne heure avec, arrivé chez moi je coupe, impossible à nouveau de redémarrer donc c'est bien la batterie qui est morte.

Une batterie a au minimum une durée de vie de 4 ans, donc j'vais exiger une prise en charge totale ou 50% de la part de Fiat, c'est la moindre des choses la pour le coup.

 

FIAT fabricant d'optimisme, mes fesses ouaii...

 

Et quand à l'achat d'un diesel, j'avais le choix du 1.2 69cv ou du 1.3mjt, niveau performance et confort mon choix perso fut vite effectué, la questions de mes besoins ou de la rentabilité ne s'est même pas posé...

 

 

En effet, soit c'est la batterie qui est morte, soit l'alternateur qui ne recharge plus...

Je ne sais pas si cela vaut aussi pour les GP plus récente, mais sur différents forum j'ai entendu dire que les batteries de nos chères GP dont plutot faibles...

[Invité §til224KE]

Ben pour une voiture qui a 2 ans j'trouve qu'elle me lâche un peu rapidement la.

D'autant plus qu'après avoir roulé 1h tout à l'heure, elle n'a même pas daignée redémarrer et elle m'a refait le coup du clik clik clik et le tableau de bord qui se met à clignoter comme un sapin de noël... je songe donc aussi à l'alternateur.

Fiat est quand même censé prendre en charge une partie des réparations je pense, la voiture n'est plus sous garantie depuis 3 jours, mais les pièces sont censés avoir une durée d'usure supérieur à 2 ans, que ce soit la batterie ou l'alternateur non ???

Je me pose même la question de savoir si l'ampérage de cette batterie est adapté à ma GP, j'ai comme option la clim auto, peut être que ça m'a bouffé toute l’énergie vu qu'elle a pas mal tourné cet été...

 

Bref ce qui est sur c'est que j'ai la poisse la pour le coup...

[gal111]

Je pense que tu peux demander une prise en charge au moins partiel et laisse leur entendre que tu as bientôt besoin d'une 2ème voiture et que tu es un pro-fiat

Un beau geste commercial pourrait être fait

Enfin bref, même sans grand bla bla, une prise en charge doit pouvoir se faire, batterie non, mais alternateur, c'est sans doute possible !

[Invité §til224KE]

On va voir ça demain...

S'ils prennent en charge à 50 voir 70% de la facture ca va !

Et pro Fiat je l'étais, j'ai toujours eu des punto, mais d'ici la fin du mois terminé je passe chez Volkswagen. Ca fait un p'tit moment déjà que j'me tâte pour la polo, au moins la c'est l'occasion !

 

Allez, hâte de découvrir la facture qui m'attend demain ...

[Invité §bob785qW]

 

Si c'est ton premier souci sur ta fiat, je ne vois pas trop la nécessité de changer de voiture maintenant. Laisse-lui une chance. En plus, c'est maintenant qu'elle a le plus perdu de valeur, donc tu ferais une mauvaise affaire. Mais si j'ai bien compris, tu passes à la polo maintenant, c'est donc décidé.

 

Mais sache que les autres marques ne sont pas du tout à l'abri d'un petit souci électronique ou autre comme dans ton cas. Je comprends certaines personnes qui ont des soucis à répétition, qui passent plusieurs semaines au garage tous les ans. Mais un souci isolé ne signifie pas que la voiture est un mauvais numéro. J'ai gardé longtemps ma passat, j'ai quand même eu quelques soucis avec (turbo HS, débitmètre, suspension, fermeture centralisée, vitres électriques...) heureusement répartis sur plusieurs années. On a le temps d'oublier ou de relativiser les énervements momentanés

 

Concernant la durée de vie d'une batterie, je ne plancherais pas pour une durée moyenne applicable partout. Ma première batterie de bravo a tenu 5 ans, la deuxième a été changée après même pas un an. On peut avoir de la malchance. Et puis une batterie s'usera d'autant plus qu'on fera des micro-trajets, avec coupures régulières du moteur, relance, coupure, relance. On pense souvent rouler dans des conditions standards. Mais lorsqu'on réfléchit (par exemple) au nombre de fois où on redémarre sa voiture sur une journée, ça fait peur des fois (boulot, resto, carburant, courses, enfants...) On est facilement et rapidement à 5-10 démarrages sur une journée. Et même moi qui fais de grands trajets journaliers, je dois constater que je fais malgré tout régulièrement des trajets inférieurs à 5 km. Donc la batterie en prendra un coup, pareil pour le moteur qui n'aura pas chauffé, encrassements ...

 

Bref, ne généralisons pas après un petit souci. Sinon ça ferait bien longtemps que je ne roulerais plus du tout en voiture

 

Mais je conçois tout à fait qu'être ainsi immobilisé, c'est vraiment chiant, tu n'en avais pas besoin, ça te tombe dessus d'un coup, ce n'est jamais le bon moment (y a-t-il un bon moment pour tomber en panne - peut-être avant un dîner avec la belle-mère??). Courage.

[Invité §neo261lx]

bonjour

j'ai une punto 1,9D ELX de mai 2000 et je tombe en panne de batterie tous les 5 ans,apparemment elles sont programmée pour mourir!!

[Invité §Mka474jw]

Ouep j'me rend en concession FIAT dès demain. Elle a démarré directe avec les pinces, j'ai roulé 1 bonne heure avec, arrivé chez moi je coupe, impossible à nouveau de redémarrer donc c'est bien la batterie qui est morte.

Une batterie a au minimum une durée de vie de 4 ans, donc j'vais exiger une prise en charge totale ou 50% de la part de Fiat, c'est la moindre des choses la pour le coup.

 

FIAT fabricant d'optimisme, mes fesses ouaii...

 

Et quand à l'achat d'un diesel, j'avais le choix du 1.2 69cv ou du 1.3mjt, niveau performance et confort mon choix perso fut vite effectué, la questions de mes besoins ou de la rentabilité ne s'est même pas posé...

Une batterie qui lache après 2ans c'est pas normal non. Et Fiat doit faire un geste.

Mais de la a en faire un drame... ca me parait pas bien grave. Parcours le forum, il y a certains qui racontent leur changement de batterie : combien les ont ramené entre 1sem et 3 mois ? Ma fois, de nos jours, faut que ca coute rien... voila le résultat.

 

 

 

En effet, soit c'est la batterie qui est morte, soit l'alternateur qui ne recharge plus...

Je ne sais pas si cela vaut aussi pour les GP plus récente, mais sur différents forum j'ai entendu dire que les batteries de nos chères GP dont plutot faibles...

Si c'était l'alternateur il aurait eu du mal a rentrer.

Pas au courant pour les batteries, j'ai vu une GP qui allait sur ses 7 ans avec la batterie d'origine, et avec des hivers a -20 elle partait nickel (le 1.4 8V est facile a démarrer aussi... et elle ne va as faire 7ans de plus)

 

On va voir ça demain...

S'ils prennent en charge à 50 voir 70% de la facture ca va !

Et pro Fiat je l'étais, j'ai toujours eu des punto, mais d'ici la fin du mois terminé je passe chez Volkswagen. Ca fait un p'tit moment déjà que j'me tâte pour la polo, au moins la c'est l'occasion !

 

Allez, hâte de découvrir la facture qui m'attend demain ...

Si tu veux acheter une Polo fait toi plaisir

Mais crache pas sur une Punto que tu as eu 2 ans et le seul soucis c'est une batterie...

 

Tiens nous au jus pour tes réparations

 

A+

[Invité §til224KE]

Au final batterie morte.

 

Direction carrefour, j'en ai pris une nouvelle de marque bosch à 75E, j'ai retiré l'ancienne (en fait l'ampérage de la 1e batterie était plutôt faible par rapport à la voiture, manière de tirer les prix vers le bas sans doute) et j'en ai pris une plus puissante.

 

Résultat une fois changé, nikeeel !

Au passage, 155E la batterie chez Fiat...

[Invité §Mka474jw]

Merci pour ton retour

 

Tu t'en sors bien, c'est l’avantage de pouvoir réaliser quelques opérations soit-même...

 

Tu avais quelle capacité d’origine ? Et tu as remplacée par quelle ?