S2K  342Cv, 328Kg, qui dis mieux ? Profil : Vétéran | Le 22-02-2007 à 12:56:00, vin67 a écrit :
Bonjour,
J'ai le meme probleme sur une fiat punto 55 année 96. Le joint de culasse a été changer en 2004. J'ai remarqué aussi que le chauffage se coupe pendant 1 mn avant de se re mettre à chauffer. Sur petite distance le voyant ne s'allume pas et j'ai remarque que en 1 semaine le niveau est passé sous le niveau minimum. A l'arret je ne vois pas de fuite. Comment savoir si c'est le joint de culasse, le radiateur ou la pompe à eau ? Les tuyaux me semblent OK. J'ai recemment fait la vidange et l'huile était sans eau.
Merci
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Le bouchons d'huile est propre ?
En général, le joint de culasse pete plutot vers le 4 ème cylindre, donc celui tout à gauche coté courroie de distrib,
Passe le doigt, passe le doigt sous la pompe à eau, et surtout vérifie ca:
J'ai changer mon joint de culasse, pis en fait c'était ce petit joint à 1€ qui pissais et qui ce changer en 3 minutes lol.
C'est pas grave c'était sympa à faire le joint de cucu lol
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La sensation a un nom
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