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Doblo

Novice cherche conseils et avis pour l'achat d'un doblo


Invité §kan856uU

Messages recommandés

Invité §kan856uU

Je suis à la recherche d'un doblo pour pouvoir partir en w-e (dormir dedans) et charger mon matos sportif facilement (vtt, matos de canyon, ...). on vient de m'en proposer un.

ce doblo est un 1l9 d SX de 44000km et de 2002. Je compte faire 25000 à 30000 km par an. On me le propose à 7900 euros. Est-ce une bonne affaire? Est ce que je peux encore faire baisser le prix? Jusqu'à combien?

Je remercie par avance tous les routards, les vétérans et les autres qui peuvent me venir en aide ...

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Invité §gan641IP

Je suis à la recherche d'un doblo pour pouvoir partir en w-e (dormir dedans) et charger mon matos sportif facilement (vtt, matos de canyon, ...). on vient de m'en proposer un.

ce doblo est un 1l9 d SX de 44000km et de 2002. Je compte faire 25000 à 30000 km par an. On me le propose à 7900 euros. Est-ce une bonne affaire? Est ce que je peux encore faire baisser le prix? Jusqu'à combien?

Je remercie par avance tous les routards, les vétérans et les autres qui peuvent me venir en aide ...

 

Tu ne préfère pas une partner/berlingo? La qualité me semble bien meilleure... D'ailleur, j'ai une partner et elle est géniale.

 

 

 

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Invité §orc643Um

Fais gaffe que si c'est le diesel atmosphérique, ça va être terrible, même rien qu'avec toi dedans :(

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Invité §loi223Ae

Le Doblo est le plus grand de la catégorie de sa catégorie. Mais meme en pliant les sièges c'est un peu juste pour dormir (cela dépend de ta taille, mais essai d'abord) ou sinon prend un Jumpy.

 

Effectivement, mon VTT rentre debout en pliant un siege a l'arrière.

 

Je ne sais pas à quelle version le DOBLO SX se rapproche le plus des versions actuelles, mais aujourd'hui une 1.9l neuve coute 17000€ (tarif conseillé), cela pourrait donc s'averer interréssant, mais:

- Le moteur 1,9l du SX est t'il aussi performant que le 1,9 JTD d'aujourd'hui?

- A tu besoin d'un 1,9 ?

 

Si tu compte investir dans un DOBLO, pourquoi pas un neuf? le 1,3 Multijet ACTIVE, tu doit pouvoir le toucher au alentour de 12000€ en concess (par contre c'est sans options), rajouter 3000€ pour un véhicule neuf cela peut valoir le cout.

 

D'aprés la doc, le moteur 1,3 MTJ demande moins d'entretient que les autres (révisions plus espacés), peut-etre a prendre en considération car apparement tu va faire pas mal de Kilomètres.

 

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Le 1.3 95 CV à fuire c'est un " poumon " !

Prends un 1.6 120 CV ou un 2.0 135 CV !!!

Va sur le Bon Coin, marchande ferme, surtout évite les pros, c'est comme les agents immobiliers: tous des menteurs et des voleurs !!!

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