[Topic Officiel] Fiat Punto III (2012-2018)

[Invité §joj156wf]

 

C'est plus classe

 

 

Mais non ... ca c'est encore plus classe...

 

T'es vraiment un p'tit joueur cacahuette

[Invité §joj156wf]

[Invité §ant728xJ]

jojo la grande classe, tu es royal

[Invité §cac516we]

 

Ca doit couter un paquet cette plaisenterie...

 

 

 

Non, il faut encore PLUS classe et bientôt la bouteille sera encore plus chère que la voiture

 

 

[Invité §ant728xJ]

CLASSEMENT QUALITé FABRICATION 2012 LA PUNTO EST 6E POUR AUTOPLUS

[Invité §joj156wf]

Le classement Autoplus prouve bien que Fiat a fait des efforts notables sur la qualité de fabrication depuis le début des années 2000. Si j'ai bien lu l'article La Punto 2012, benéficie d"un "carton vert"...

 

Et pour l'anecdote. Lorsque j'ai commandé ma Punto. En fermant la portière ça claque lourd, Les portières me semblent d'un poids plus important que celle de la Stilo, et la sonorité beaucoup plus sourde.

[Invité §joj156wf]

jojo la grande classe, tu es royal

 

 

Je vais rougir

[Invité §cac516we]

Le classement Autoplus prouve bien que Fiat a fait des efforts notables sur la qualité de fabrication depuis le début des années 2000. Si j'ai bien lu l'article La Punto 2012, benéficie d"un "carton vert"...

 

Et pour l'anecdote. Lorsque j'ai commandé ma Punto. En fermant la portière ça claque lourd, Les portières me semblent d'un poids plus important que celle de la Stilo, et la sonorité beaucoup plus sourde.

 

 

Si les portes claquent lourd, c'est bon signe en général!

 

Le fameux carton vert :

 

[Invité §joj156wf]

Merci Msieur !!!

[Invité §cac516we]

Merci Msieur !!!

 

De rien mais dis plutot merci à mon scanner!

[Invité §fab105Fr]

Achetez des Punto MY 2012..........

[Invité §ant728xJ]

[h3]Les motorisations[/h3]

La gamme Punto 2012 renouvelle ses motorisations. Fiat a mis au point de nouvelles unités plus brillantes, consommant moins et avec des rejets polluants réduits. Pas moins de 10 motorisations sont offertes. Font leur apparition les nouveaux blocs diesel MultiJetII et essence MultiAir. Tous les moteurs sont conformes à la norme Euro 5 et disposent du système Stop&Start avec le Gear Shift Indicator, système qui coupe automatiquement le moteur et suggère le meilleur rapport de boîte de vitesses pour réduire la consommation et les émissions polluantes jusqu'à 15 % sur les parcours urbains. Toute la gamme Punto 2012 est commercialisée à partir du mois de janvier 2012, dans tous les pays.

La Punto peut également monter des unités fonctionnant au gaz ou au GPL mais dispose surtout des nouvelles versions des moteurs TwinAir Turbo 85 CV et l'évolution du 1.3 MultiJetII 85 CV.

Les nouvelles motorisations sont :ModèleMoteurCylindrée

(cm³)Puissance maxi

kW (ch DIN)Couple Maxi

(N m)Emissions CO2

(g/km)0 à 100 km/h

(secondes)Vitesse maxi

(km/h)Consommation moyenne

(l/100 km)

0.9 TwinAir 4V 85	2 cylindres en ligne essence	875	62 kW (85 ch) à 5 500 tr/min	145 à 2 000 tr/min	98	12,7	172	4,20
1.2 Fire EVO 8V 70	4 cylindres en ligne essence	1 242	51 kW (69 ch) à 5 500 tr/min	102 à 3 000 tr/min	115	14,2	156	5,40
1.4 Fire 8V 77 Start&Stop Dualogic	4 cylindres en ligne essence	1 368	57 kW (77 ch) à 6 000 tr/min	115 à 3 250 tr/min	124	13,2	165	5,70
1.4 8V 77 Natural Power	4 cylindres en ligne essence-gaz de ville	1 368	57-51 kW (78-70 ch) à 6 000 tr/min	115-104 à 3 000 tr/min	115	13,2	156	5,90
1.4 Fire 8V 77 GPL	4 cylindres en ligne essence-GPL	1 368	57 kW (77 ch) à 6 000 tr/min	115 à 3 250 tr/min	114	13,2	165	5,90
1.4 Multiair 16V 105 Start&Stop	4 cylindres en ligne essence	1 368	77 kW (105 ch) à 6 500 tr/min	130 à 4 000 tr/min	133	10,8	185	5,70
1.4 Turbo Multiair 16V 135 Start&Stop	4 cylindres en ligne essence	1 368	99 kW (135 ch) à 5 000 tr/min	206 à 1 750 tr/min	129	8,5	200 (205 Sport)	5,60
1.3 MultijetII 16V 75	4 cylindres en ligne diesel	1 248	55 kW (75 ch) à 4 000 tr/min	190 à 1 500 tr/min	112	12,6	175	4,20
1.3 Multijet 16V 85 (+Dualogic)	4 cylindres en ligne diesel	1 248	62 kW (85 ch) à 3 500 tr/min	200 à 1 500 tr/min	90	11,9	175	3,50
1.3 Multijet 16V 95 Start&Stop	4 cylindres en ligne diesel	1 248	70 kW (95 ch) à 4 000 tr/min	200 à 1 500 tr/min	110	11,7	178	4,20
1.6 Multijet 16V 120	4 cylindres en ligne diesel	1 598	88 kW (120 ch)	320 à 1 750 tr/min	119	9,6	190 (193 Sport)	4,50

[Invité §imp137Dm]

CLASSEMENT QUALITé FABRICATION 2012 LA PUNTO EST 6E POUR AUTOPLUS

 

De la part d'Autoplus, qui a massacré les autos Italiennes (et c'est peu de le dire) pendant des années, c'est un véritable compliment

[Invité §cac516we]

[h3]Les motorisations[/h3]

La gamme Punto 2012 renouvelle ses motorisations. Fiat a mis au point de nouvelles unités plus brillantes, consommant moins et avec des rejets polluants réduits. Pas moins de 10 motorisations sont offertes. Font leur apparition les nouveaux blocs diesel MultiJetII et essence MultiAir. Tous les moteurs sont conformes à la norme Euro 5 et disposent du système Stop&Start avec le Gear Shift Indicator, système qui coupe automatiquement le moteur et suggère le meilleur rapport de boîte de vitesses pour réduire la consommation et les émissions polluantes jusqu'à 15 % sur les parcours urbains. Toute la gamme Punto 2012 est commercialisée à partir du mois de janvier 2012, dans tous les pays.

La Punto peut également monter des unités fonctionnant au gaz ou au GPL mais dispose surtout des nouvelles versions des moteurs TwinAir Turbo 85 CV et l'évolution du 1.3 MultiJetII 85 CV.

Les nouvelles motorisations sont :ModèleMoteurCylindrée

(cm³)Puissance maxi

kW (ch DIN)Couple Maxi

(N m)Emissions CO2

(g/km)0 à 100 km/h

(secondes)Vitesse maxi

(km/h)Consommation moyenne

(l/100 km)

0.9 TwinAir 4V 85	2 cylindres en ligne essence	875	62 kW (85 ch) à 5 500 tr/min	145 à 2 000 tr/min	98	12,7	172	4,20
1.2 Fire EVO 8V 70	4 cylindres en ligne essence	1 242	51 kW (69 ch) à 5 500 tr/min	102 à 3 000 tr/min	115	14,2	156	5,40
1.4 Fire 8V 77 Start&Stop Dualogic	4 cylindres en ligne essence	1 368	57 kW (77 ch) à 6 000 tr/min	115 à 3 250 tr/min	124	13,2	165	5,70
1.4 8V 77 Natural Power	4 cylindres en ligne essence-gaz de ville	1 368	57-51 kW (78-70 ch) à 6 000 tr/min	115-104 à 3 000 tr/min	115	13,2	156	5,90
1.4 Fire 8V 77 GPL	4 cylindres en ligne essence-GPL	1 368	57 kW (77 ch) à 6 000 tr/min	115 à 3 250 tr/min	114	13,2	165	5,90
1.4 Multiair 16V 105 Start&Stop	4 cylindres en ligne essence	1 368	77 kW (105 ch) à 6 500 tr/min	130 à 4 000 tr/min	133	10,8	185	5,70
1.4 Turbo Multiair 16V 135 Start&Stop	4 cylindres en ligne essence	1 368	99 kW (135 ch) à 5 000 tr/min	206 à 1 750 tr/min	129	8,5	200 (205 Sport)	5,60
1.3 MultijetII 16V 75	4 cylindres en ligne diesel	1 248	55 kW (75 ch) à 4 000 tr/min	190 à 1 500 tr/min	112	12,6	175	4,20
1.3 Multijet 16V 85 (+Dualogic)	4 cylindres en ligne diesel	1 248	62 kW (85 ch) à 3 500 tr/min	200 à 1 500 tr/min	90	11,9	175	3,50
1.3 Multijet 16V 95 Start&Stop	4 cylindres en ligne diesel	1 248	70 kW (95 ch) à 4 000 tr/min	200 à 1 500 tr/min	110	11,7	178	4,20
1.6 Multijet 16V 120	4 cylindres en ligne diesel	1 598	88 kW (120 ch)	320 à 1 750 tr/min	119	9,6	190 (193 Sport)	4,50

 

 

Bien intéréssent ce petit tableau!

 

De la part d'Autoplus, qui a massacré les autos Italiennes (et c'est peu de le dire) pendant des années, c'est un véritable compliment

 

Tout a fait +1

[ze_cat]

bien, moi , j'adore ma GP de 2008...

 

look à la Maserati (pour la partie avant)

 

joli popotin

 

économique, fiable (si si....)

 

rien à dire en 4 ans et 100ooo km

 

la prochaine

 

une GP punto MY2012 ou une polo, à voir... la Fiesta me botte bien aussi ...

 

la clio 5 ... faut voir en Vrai. et la 208 me dirait vous

 

- déjà, je trouve la pub de la 208 complétement tarte (le bonhomme tout nu qui sort du colisimo )

[Invité §Jul502NR]

Commence par la clio4 avant la 5

[Invité §joj156wf]

Hé voila l'attente touche a sa fin... Statut 50. Livraison prévue dans la concession Jeudi Matin. Peut-être une réception Vendredi dans l'aprem.

[Invité §cac516we]

bien, moi , j'adore ma GP de 2008...

 

look à la Maserati (pour la partie avant)

 

joli popotin

 

économique, fiable (si si....)

 

rien à dire en 4 ans et 100ooo km

 

la prochaine

 

une GP punto MY2012 ou une polo, à voir... la Fiesta me botte bien aussi ...

 

la clio 5 ... faut voir en Vrai. et la 208 me dirait vous

 

- déjà, je trouve la pub de la 208 complétement tarte (le bonhomme tout nu qui sort du colisimo )

 

 

Atention, cest pas une GP, mais une Punto tout court... Bonne séléction, la Punto pour le coté économique, la Fista pour le coté moderne et la polo pour... la bêtise ?

 

+1 pour la pub de la 208, c'est un peu léger mais c'est pas compliqué a comprendre : l'un est le corps, l'autre la raison

Commence par la clio4 avant la 5

 

Il vaut mieux, en effet

Hé voila l'attente touche a sa fin... Statut 50. Livraison prévue dans la concession Jeudi Matin. Peut-être une réception Vendredi dans l'aprem.

 

OUI!!! ALLER CHAMPAGNE BIENTOT.... OU PASTIS....

[Invité §joj156wf]

oui pastis avec des cacahuettes ...

[Invité §cac516we]

Oh non, ne me mange pas

[Invité §joj156wf]

Méfies-toi suis peut être carnivore

[Invité §cac516we]

Je ne crins rien, je suis une cacahuette!

[Invité §XCz483BB]

Le patron de Fiat concentre ses efforts sur Chrysler et délaisse Fiat

 

http://www.caradisiac.com/Le-p [...] -80141.htm

[Invité §cac516we]

Le patron de Fiat concentre ses efforts sur Chrysler et délaisse Fiat

 

http://www.caradisiac.com/Le-p [...] -80141.htm

 

C'est bien triste, il faurait mieux de se concentrer sur sa prpre marque

[Invité §Pun410ka]

C'est bien triste, il faurait mieux de se concentrer sur sa prpre marque

 

 

Sa propre marque ? C'est Chrysler .. L'Europe il s'en fout complètement

 

J'aime pas ton avatar

[Invité §ant728xJ]

http://www.webfactory.fiat.fr/lesoffres/essai/nouvelle_punto-easy/formulaire?ID=59802

 

Bon rapport qualité prix

[le dod]

Le patron de Fiat concentre ses efforts sur Chrysler et délaisse Fiat

 

http://www.caradisiac.com/Le-p [...] -80141.htm

 

Quelle honte !

 

alors que le Punto Evo avait marqué des points en qualité perçue et finition, on va se retrouver dans quelques année avec des modèles Fiat en plastoc made in USA...

 

Espéront que ces investissement sur Chrysler porteront leur fruits pour l'avenir de Fiat, Alfa et Lancia.

[Invité §cac516we]

 

Sa propre marque ? C'est Chrysler .. L'Europe il s'en fout complètement

 

J'aime pas ton avatar

 

 

Eh be il est bien debile alors...

 

Une dent contre la Clio III? C'est une bonne voiture quand même... Ne t'enerve pas c n'est pas ma voiture mais qu'une voiture de loc' !

http://www.webfactory.fiat.fr/lesoffres/essai/nouvelle_punto-easy/formulaire?ID=59802

 

Bon rapport qualité prix

 

 

Et oui!

 

Quelle honte !

 

alors que le Punto Evo avait marqué des points en qualité perçue et finition, on va se retrouver dans quelques année avec des modèles Fiat en plastoc made in USA...

 

Espéront que ces investissement sur Chrysler porteront leur fruits pour l'avenir de Fiat, Alfa et Lancia.

 

J'espere aussi...

[Invité §cac516we]

Bon je n'ai pas trouvé un sujet sur la Punto evo, alors je poste ma question la. Donc je voulais savoir si il y avait des entrées Jack et USB sur la Punto evo et si oui elles sont dispo a patir de quelle finition? Merci bien

[chrisson13011]

Quelle honte !

 

alors que le Punto Evo avait marqué des points en qualité perçue et finition, on va se retrouver dans quelques année avec des modèles Fiat en plastoc made in USA...

 

Espéront que ces investissement sur Chrysler porteront leur fruits pour l'avenir de Fiat, Alfa et Lancia.

 

 

Quand on ce qu'ils on fait avec le Freemont ou la Viaggio on peut penser que cela ne sera certainement pas le cas

[Invité §Yoa637IV]

Bon je n'ai pas trouvé un sujet sur la Punto evo, alors je poste ma question la. Donc je voulais savoir si il y avait des entrées Jack et USB sur la Punto evo et si oui elles sont dispo a patir de quelle finition? Merci bien

 

Sur ma Punto Evo MyLife (2011), il y a la prise USB, et Jack aussi.

Et la Mylife, c'était loin d'être le haut de gamme......

[Invité §Pun410ka]

 

Eh be il est bien debile alors...

 

Une dent contre la Clio III? C'est une bonne voiture quand même... Ne t'enerve pas c n'est pas ma voiture mais qu'une voiture de loc' !

 

 

Et oui!

 

 

J'espere aussi...

 

Pas du tout, c'est juste que son avant de crapaud me rebute

 

 

 

Quand on ce qu'ils on fait avec le Freemont ou la Viaggio on peut penser que cela ne sera certainement pas le cas

 

 

L'intérieur du Freemont était déjà prêt avant le rachat de Chrysler par Fiat, le Viaggio oui c'est pas mal

 

Le renouvellement de la gamme Europe de Fiat est hyper lent..

Enfin le pire c'est chez Alfa & Lancia.. Alfa meurt avec deux modèles et Lancia bah c'est le nouveau Chrysler

[Invité §cac516we]

Sur ma Punto Evo MyLife (2011), il y a la prise USB, et Jack aussi.

Et la Mylife, c'était loin d'être le haut de gamme......

 

D'accord merci beaucoup!

Pas du tout, c'est juste que son avant de crapaud me rebute

 

 

 

Ah bon, perso, moi j'aime bien Je préfère celui la que celui de la Phase 1

 

[Invité §Pun410ka]

D'accord merci beaucoup!

 

 

Ah bon, perso, moi j'aime bien Je préfère celui la que celui de la Phase 1

 

 

Je préfère la phase 1 .. M'enfin chacun ses goûts

[Invité §cac516we]

 

Je préfère la phase 1 .. M'enfin chacun ses goûts

 

Ah bon bah comme quoi...