Bonjour à tous,
 
Pouvez vous me dire si l'un de vous a déjà rencontré des difficultés avec le radar de recul sur un multipla ( 1.6 elx essence de 2000 ) sachant que celui ci fonctionnait parfaitement dans la configuration actuelle ( rotule attelage avec cache boule en place ou non ) et que les symptômes actuels sont les suivants : bip à l'enclanchement de la marche arrière puis signal continu et plus rien ( alors que le signal devrait être discontinu de plus en plus rapide et devenant continu très près de l'obstacle) sachant qu'il n'y a pas eu de choc arrière même mineur, et que les capteurs sont propres. Savez vous à quel endroit se trouve la centrale de ce radar et avez vous une solution à proposer ? ( à par celle de passer chez Fiat et de débourser une somme conséquente...) Merci à vous...

Salut, j'ai le même problème , c'est chronique apparemment, je pense que c'est le réglage de l'angle de couverture du radar qui est défaillant ou se dérègle...ce qui fait que le moindre petit brin d'herbe est détecté comme un danger et ça sonne...le réglage est vers le bas , trop vers le bas...enfin perso ça ne me gène pas, j'ai mis sur la lunette arrière une loupe pour bien voir en bas derrière étant donné le cul très droit du multi et ça le fait je ne m'occupe plus de la sonnerie du radar...

Pas de radar sur le mien, mais je suis toujours surpris qu'il soit aussi court pour cette largeur !! je fais mes créneaux toujours du premier coup, grâce aux génialissimes miroirs de coins des rétroviseurs ! Bien plus pratique à garer que le Scenic ... La seule chose qui me manque vraiment sur le multipla, c'est de ne pas exister en boîte auto.

jr

  copiteurs va