question sur le changement batterie punto

[Invité §cas750cW]

salut a tous ,

 

voila je voudrais changer ma batterie de ma punto 1,3 multijet 2003 mais j'ais regarder chez NOR...... il y avais la marque TUDOR ( batterie ) mais le probleme que je me pose c'est quelle n'a pas les meme Ah et A que celle d'origine alors que j'ais bien regarder dans le cahier le model qu'il me fallais pour etre plus sur je suis meme aller sur le site du constructeur et il me donne la meme reference

 

batterie origine : 12 V 50 Ah 300 A

 

nouvel batterie ( TUDOR ) : 12 V 53 Ah 540 A

 

esque si je prend ce model cela ne va rien faire sur ma voiture vu que ce n'ais pas les meme mesures Ah et A

sinon taille de la batterie c'est la meme que d'origine

 

merci d'avance pour vos reponses

 

PS : j'ais regarder d'autre marque de batterie mais les mesures ne sont toujour pas les meme que d'origine

[Invité §neo261lx]

bonjour

je pense qu tu peus la mettre,en ce qui me concerne je suis tombé en panne de batterie en bas de chez moi pas envie de payer un dépannage alors que je savais que c'était la batterie qui était en cause.Donc je suis allé à pied chez le champion(il s'appelle maintenant carrefour market) pas loin de chez moi et là dans leur rayon auto il n'y avais qu'une batterie de disponible plus puissante que celle d'origine,donc le choix étant inexistant je suis repartie avec et l'ais mis à la place de celle d'origine qui datait de mai 2000,c'était en 2005 et nous sommes en 2011 et pas l'ombre d'un problème!

[m-d-s]

Aucun soucis a mettre + d’ampère h. Tant que c'est du 12v. Le régulateur fera son travail et la batterie aura plus de peps en hiver.

 

Les seuls points a surveiller sont les dimensions extérieurs et la base de fixation (semelle) pour un montage sécurisé.

Ne pas non plus oublier de contrôler l'emplacement des bornes (+ / -) vis a vis des câbles et montage sans erreur de polarité.

[Invité §cas750cW]

salut neoplan , m-d-s

 

merci pour votre reponse

 

donc je vais l'acheter demain bon le prix n'ais pas donner mais bon ( 139 € ) , chaque hiver j'avais du mal a demarrer a tel point que la montre ce metter a zero a chaque demarrage pourtant la voiture est dans un garage . en plus le voyant de la batterie est vert

A+ et merci encore

 

PS : pour les mesures elle fait 20cm de long , 17 cm de large et 17 cm de haut ( fixation U ) donc comme celle d'origine mais bon dans le bac de la batterie il y a encore un peut de place donc ca devrais rentrer

[obiwanwilly]

donc je vais l'acheter demain bon le prix n'ais pas donner mais bon ( 139 € )

 

les cosses sont plaqué or ?

70€ en grande surface ( lecl...) pour mon doblo en 55 A

 

 

[Invité §cas750cW]

( 139 € ) au prix là c'est pas que les cosses qui sont en OR c'est toute la batterie celle de chez NOR..... leur marque a eux elle ais deja a 90 €

[Invité §neo261lx]

bonjour

ben oui elle devrait rentrer ta nouvelle batterie,pour infos celle que j'ai remplacé était plus grosse que celle d'origine donc j'ai un peut modifié les points de fixations et c'est bon ça démarre bien et ça passe au CT.

[obiwanwilly]

Méfiance quand même

quand la 50A de mon doblo 1300 mjtd a rendue l'âme j'ai tenté de me dépanné avec une 70A et l'electronique est devenue folle quand au moteur pas moyen de le lancé ( alors que la 205 gazout tourne très bien avec cette batterie )

c'est repartie comme une fleur avec une 55A acheté le lendemain

 

merci l'électronique embarqué

[Invité §cas750cW]

c'est peut etre normal , car tu ais passe de 50 A a 70 A donc c'est peut etre pour cela que l'electronique est devenu fou .

moi je passe juste de 50 A a 53 A donc presque rien par rapport a toi

enfin je dit cela mais bon j'y connais pas de trop

bon j'ais toujour pas acheter la batterie car un peut cher a mon gout donc je cherche encore

celle que j'ais fonctionne encore mais j'ais deja peur pour l'hiver en plus la batterie a deja 63000 km

[obiwanwilly]

Ba non pas normal au sens ou tu démarre une voiture de conception plus ancienne sans soucis même avec un ampérage plus important

la j'étais en rade avec deux batteries de 70A dispo qui ne servait a rien puisque mon doblo en voulais pas , même simplement branché avec des pinces

c'est juste les ingénieurs pas ingénieux qui trouvent toujours un truc pour nous enquiquiné :q

 

sans oublié que les batteries fournis d'origine chez fiat depuis quelques années ne tiennent pas plus de 2/3 ans alors que dans les années 90 je fesait 5 à 7 ans