Présentation BRAVO T-JET Dualogic

[Invité §Jul502NR]

Bonjour,

 

Je viens par ce sujet vous présenter ma nouvelle voiture, depuis maintenant de 3 mois

 

Je la nomme.... Bravo !

 

Motorisation 1.4 T-Jet 120, boite de vitesse robotisée Dualogic à 6 rapports

Couleur Rouge Bravo,

Finition Elégance avec en option kit sport (spoiler arrière, bas de caisse) + radars de stationnement avants

 

Parmis les options de série, se trouvent :

Clim auto bi zone,

Régulateur de vitesse,

4 VE,

Rétro électriques et rabattables,

Autoradio CD MP3 6Hp + Blue&me (bluetooth + USB)

Radars de stationnement arrières,

ABS et ESP,

Aide au démarrage en côte,

Feux et essuies glaces Automatiques.

 

Il s'agit d'un véhicule acheté d'occasion, 33 000kms au compteur (bientot 38 000!), à peine 2ans. Voiture vendue avec révision des 2 ans faite (huile + filtre a huile)

 

Je voulais une compacte, discrète (on repassera avec le rouge + kit sport), assez -péchue-, essence (@ bas le mazoil ), et au bon rapport qualité/prix.

Je pense avoir trouvé ce qu'il me fallait.

 

J'essaierai de vous donner mon avis sur cette auto, à savoir sur la finition / la motorisation / la boite dualogic

 

Maintenant, places à quelques photos...

 

 

Extérieur :

 

 

 

 

 

Intérieur : on entre...

 

 

 

 

 

Les clés...

 

 

 

Le tableau de bord

 

 

 

 

 

 

L'accoudoir central, avec double rangement : supérieur pour cacher de petites choses, et inférieur réfrigéré pour bouteille d'eau

 

 

 

 

 

La boite auto Dualogic avec 3 modes : auto / auto ECO / séquentiel. Socle illuminé à la base lorsque les feux sont activés, et au dessus par un éclairage au niveau du plafonnier

 

 

Voilà pour un début ...

 

A bientot pour plus d"informations !

 

EDIT 24.4.11 : changement filtre à air, 38 000kms. ca en avait assez besoin (sont fou chez fiat, 60 000 pour un filtre !)

 

[Invité §Jul502NR]

Réservé pour la suite...

[Invité §faa055xO]

Belle voiture

 

Question consommations ça donne quoi ? La boite Dualogic offre-t-elle un réel avantage (tant au niveau de l'agrément que de la consommation de carburant) ?

[Invité §Jul502NR]

Salut et merci

 

Niveau conso, je tourne a 7.1/100 en mixte pour le moment (nationale pas toujours fluide et limitée, un peu de ville, route de montagne)

 

J'utilise principalement la boite en mode Séquentiel, le mode AUTO étant a mon sens utile qu'en ville (je suis assez maniaque niveau conduite, j'aime maitriser les choses, j'aime que les choses soient faites quand je veux, ...)

 

Dans le 2nd post, j'entrerai en détails sur le mode AUTO et AUTO ECO. Pour t'en toucher quelques mots, je trouve la boite en mode auto sympa, mais le MODE AUTO -tout court- passe les rappports un peu trop tard à mon gout, et le mode AUTO ECO les passe trop "tot' !

c'est ce 2nd mode que j'emploie quand je passe en mode AUTO, il me correspond le mieux.

Reste qu'après tout se dose à l'accélérateur. J'avoue ne pas avoir assez conduit sur ce mode pour avoir appris à le maitriser.

 

Pour faire court : boite robotisée simple et efficace, aucun à coup, mode séquentiel totalement séquentiel (pas comme une DSG ou le mode séquentiel reste pseudo automatisé), et mode AUTO agréable pour une personne Lambda

Pour les dépassements, le mode auto est TRES apréciable car selon l'acceleration le kick down fait -rever- (ça envoie sévère )

[Burn2]

Drapal poto!

 

C'est bien comme ça y a de la présentation dans l'air!

[leclioteuxdu11]

jolie

 

prends en soin

[Invité §Jul502NR]

Merci

 

Chaque jour à son volant est un jour de plaisir

 

Voiture attachante, très agréable à la conduite.

 

ça change du petit diesel que j'ai eu avant ... : silence, classe, volupté et volonté du moteur .

[MATT-68]

ça y est tu l'as lancé ton topic!

elle est jolie cette bravo et bien présenter

[Invité §Jul502NR]

hé oui je me suis lancé ! merci !

j'ai cherché, par curiosité, des infos sur la 500 Abarth !... ca a lair bien sympa....

[MATT-68]

si t'as l'occase de l'essayer, voir de l'acheter (la 500 Abarth ) FONCE!

c'est que mon avis

[Invité §Jul502NR]

si t'as l'occase de l'essayer, voir de l'acheter (la 500 Abarth ) FONCE!

c'est que mon avis

 

en plus une 500 avec le 1.4 Tjet 135, ça doit consommer moins que ma Bravo nan ?

 

Le RPP doit être intéressant ...

 

La seule 500 -un peu virile- à mon sens (le prend pas mal ^^)

[Invité §Ale350Ng]

 

sympa ta Bravo ! jolie couleur en plus

[Invité §AXa314wY]

Ouais plutôt sympas la Fiot

 

m'enfin moi j'dis pour voir le joujou en action faudrait une caméra embarquée

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon jeux avec elle

[Invité §Jul502NR]

Lol ;-)

 

Au prix de l'essence je roule -normalement-, je fais pas des sessions "rallye" sur la route

[Burn2]

Lol ;-)

 

Au prix de l'essence je roule -normalement-, je fais pas des sessions "rallye" sur la route

 

Tu roules normalement mais tu consommes comme un paquebot!

[atrin]

Ah quand même

 

jolie couleur

[Invité §Jul502NR]

merci Atrin. j'ai croisé sa soeur jumelle ce matin. dommage je n'ai pas pu remonter jusqu'à elle pour faire un appel de phares !

 

Burn : et ta cacahuette sans permis fait a peine 1l au 100 de moins ! loul

[Invité §Jul502NR]

Zou demain RDV chez FIAT pour plusieurs choses :

 

-changement rétro intérieur (décollé, et deja collé 1x)

-1 cache attache ceinture (au niveau de l'assise du siege passage) dont 1 crochet est HS => a changer

- des cables sous le volant qui ont tendance à pendre : à faire remettre en place

 

Pas de -soucis- a proprement parler, ça roule sans soucis.

 

Auj', 120kms de montagne. Quel plaisir, le silence bas dans les tours, la reprise de 1500 a 6500, le bruit rageur à partir de 4000trs

 

Un petit reproche que je lui ferai : le maintien latéral des sièges pourrait être meilleur !

[Invité §oli002RJ]

Bonne idée ce topic, belle présentation, bonne route et..............si j'avais le choix ce serait aussi une motorisation essence........

[Invité §Jul502NR]

héhé merci

 

Je viens de faire une petite recherche, et j'ai noté que L'Elegance de -base- n'a normalement pas le radars de stationnement avant !

Ma voiture a donc comme spécificité :

-boite auto dualogic,

-radars avts,

-kit sport

 

Un modo pourrait m'autoriser d'éditer le 1er post svp ?

[Invité §AXa314wY]

Zou demain RDV chez FIAT pour plusieurs choses :

 

-changement rétro intérieur (décollé, et deja collé 1x)

-1 cache attache ceinture (au niveau de l'assise du siege passage) dont 1 crochet est HS => a changer

- des cables sous le volant qui ont tendance à pendre : à faire remettre en place

 

Pas de -soucis- a proprement parler, ça roule sans soucis.

 

Auj', 120kms de montagne. Quel plaisir, le silence bas dans les tours, la reprise de 1500 a 6500, le bruit rageur à partir de 4000trs

 

Un petit reproche que je lui ferai : le maintien latéral des sièges pourrait être meilleur !

 

Mais est-ce que ça freine ?

 

[Burn2]

C'est une fiat, on ne peut pas tout avoir.

 

Il freine donc avec le pieds, comme sur les vélos quand les freins sont mort.

 

 

 

 

 

(Troll of course )

[Invité §AXa314wY]

Evidemment

 

 

 

 

 

 

 

Ou alors si on reste dans les plausibilités Fiat, les disques sont tellements rouillés qui se sont troués

 

 

 

 

[Invité §Jul502NR]

Bandes de !

 

Elle freine aussi

 

nah !

 

Une fiat des temps modernes, FUCK les trools

 

[atrin]

C'est une fiat, on ne peut pas tout avoir.

 

Il freine donc avec le pieds, comme sur les vélos quand les freins sont mort.

 

 

 

 

 

(Troll of course )

 

Et il a meme pas besoin de sortir les pieds, vu que le plancher est déjà attaquer par la rouille

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jul502NR]

Et il a meme pas besoin de sortir les pieds, vu que le plancher est déjà attaquer par la rouille

 

 

 

 

 

 

 

 

bon vu qu'elle est sous garantie, fiat va me souder une tole cet aprem (avec le froid, toussa, ça pique )

[Burn2]

Et il a meme pas besoin de sortir les pieds, vu que le plancher est déjà attaquer par la rouille

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jul502NR]

même pas une guilietta essence chez alfa,que du jtd .... pfff

[Invité §Jul502NR]

Retour de Chez Mr FIot : SAV nul @ chier ...

 

Pour le rétro intérieur : "euh votre voiture n'est plus sous garantie"

moi : "bah elle est garantie 5ans, il reste 3ans. Donc OUI elle est garantie"

lui "en fait peut importe. Ca a déjà été collé 1x, donc maintenant la solution c'est de changer le pare brise, et ça, ça passe pas sous garantie !"

moi : "c'est peut être de ma faute si le rétro tombe a la moindre chaleur ? c'est pas ma colle, c'est la votre !"

lui " voyez avec le garage ou vous l'avez acheté"

moi : "ok c'est ça... De toute façon si vous voulez pas prendre en charge, j'y fou un coup dans le pare brise, pour qu'il passe avec l'ass. Vous croyez pas que je vais payer un pare brise alors que j'y suis pour rien !"

 

Bon sinon ils ont remis le clip de la ceinture, les gaines/cables à leur place

 

Reste ce putin de rétro ...

Je sens que si l'histoire prend des proportions trop grandes, je vais encore changer de bagnoles. J'ai la poisse...

[Burn2]

L'histoire du rétro qui ne tien pas, j'avais eu ça sur mon ancienne mondéo, on le recollait périodiquement à la super glu.

[MATT-68]

Retour de Chez Mr FIot : SAV nul @ chier ...

 

Pour le rétro intérieur : "euh votre voiture n'est plus sous garantie"

moi : "bah elle est garantie 5ans, il reste 3ans. Donc OUI elle est garantie"

lui "en fait peut importe. Ca a déjà été collé 1x, donc maintenant la solution c'est de changer le pare brise, et ça, ça passe pas sous garantie !"

moi : "c'est peut être de ma faute si le rétro tombe a la moindre chaleur ? c'est pas ma colle, c'est la votre !"

lui " voyez avec le garage ou vous l'avez acheté"

moi : "ok c'est ça... De toute façon si vous voulez pas prendre en charge, j'y fou un coup dans le pare brise, pour qu'il passe avec l'ass. Vous croyez pas que je vais payer un pare brise alors que j'y suis pour rien !"

 

Bon sinon ils ont remis le clip de la ceinture, les gaines/cables à leur place

 

Reste ce putin de rétro ...

Je sens que si l'histoire prend des proportions trop grandes, je vais encore changer de bagnoles. J'ai la poisse...

 

pour ton rétro intérieure, tu peux le recoller toi même (sans te prendre la tête avec le SAV Fiot ) il existe une colle spécial pare-brise (genre loctite GlassBond),

il se compose d'un tube de colle et d'un tissu imprégné, avec ça il te faut un peu d'alcool (pour dégraissé et nettoyé le P-B hein, pas pour le boire ), un chiffon et 5-10min.

et voilà, le rétro est à nouveau à sa place

[Invité §oli002RJ]

Retour de Chez Mr FIot : SAV nul @ chier ...

 

Pour le rétro intérieur : "euh votre voiture n'est plus sous garantie"

moi : "bah elle est garantie 5ans, il reste 3ans. Donc OUI elle est garantie"

lui "en fait peut importe. Ca a déjà été collé 1x, donc maintenant la solution c'est de changer le pare brise, et ça, ça passe pas sous garantie !"

moi : "c'est peut être de ma faute si le rétro tombe a la moindre chaleur ? c'est pas ma colle, c'est la votre !"

lui " voyez avec le garage ou vous l'avez acheté"

moi : "ok c'est ça... De toute façon si vous voulez pas prendre en charge, j'y fou un coup dans le pare brise, pour qu'il passe avec l'ass. Vous croyez pas que je vais payer un pare brise alors que j'y suis pour rien !"

 

Bon sinon ils ont remis le clip de la ceinture, les gaines/cables à leur place

 

Reste ce putin de rétro ...

Je sens que si l'histoire prend des proportions trop grandes, je vais encore changer de bagnoles. J'ai la poisse...

 

Toute réparation faite en sav est garantie, donc ton rétro doit être réparé a nouveau. Il commande un nouveau socle de rétroviseur avec la colle et il te le remplace. Montre les dents

[Invité §Jul502NR]

Ca avait été fait la 1ere fois dans un garage FIAT, mais pas celui là

 

J'ai contacté le vendeur de ma voiture. J'attends son retour. Je pense qu'il fera faire ça au garage FIAT a coté de chez eux, ou la voiture était passé la 1ere fois (pour entretien 30 000 + rétro)

 

Si avec le vendeur ça va pas, alors j'irai chez FIAT discuter avec le directeur, avec qui je m'entends bien ! Le gars du SAV n'aura qu'a bien se tenir ...

 

MATT : je suis d'accord, ça doit pas être compliqué, sauf que je vois pas pk je me ferais chier alors que la voiture est garantie !

[MATT-68]

Ca avait été fait la 1ere fois dans un garage FIAT, mais pas celui là

 

J'ai contacté le vendeur de ma voiture. J'attends son retour. Je pense qu'il fera faire ça au garage FIAT a coté de chez eux, ou la voiture était passé la 1ere fois (pour entretien 30 000 + rétro)

 

Si avec le vendeur ça va pas, alors j'irai chez FIAT discuter avec le directeur, avec qui je m'entends bien ! Le gars du SAV n'aura qu'a bien se tenir ...

 

MATT : je suis d'accord, ça doit pas être compliqué, sauf que je vois pas pk je me ferais chier alors que la voiture est garantie !

 

c'est pas faux, c'était au cas ou...

[Invité §Jul502NR]

Merci pour le tuyau quand même.

 

Je trouve le comportement du gars du SAV a ch...er pour être poli !

 

Rahhh, ça m'énerve :/

 

Ils m'ont collé le rétro avec un énorme "chatertonne" de 15cms de large. C'est sûr ça tien, par contre le look :x