[Suivi] Punto Evo EasyPower (GPL) 1.4 77Ch : + de 400000 km

[erwan254]

Salut à tous

 

Meilleurs vœux pour 2018

 

RDV pris la semaine prochaine pour le changement de la rampe.

 

Ensuite va y avoir les autres interventions

 

 

+++

 

 

Salut bloops et bonne année

 

Nickel tout ça, elle a combien de km maintenant ?

[bloops]

Salut,

 

La Red est au garage, je la récupère normalement demain, j'ai un véhicule de prêt une 206 CC mais avec la pluie, je ne peux pas en profiter :q

 

Elle a passé les 292000km

 

Des nouvelles demain soir après le retour du garage.

 

 

+++

[pipaul]

Demain ce sera une autre voiture.

 

à demain

[erwan254]

Salut,

 

La Red est au garage, je la récupère normalement demain, j'ai un véhicule de prêt une 206 CC mais avec la pluie, je ne peux pas en profiter :q

 

Elle a passé les 292000km

 

Des nouvelles demain soir après le retour du garage.

 

 

+++

 

 

Dac dac

AH oui quand même ça commence à faire

[bloops]

Bonjour les fidèles lecteurs,

 

Alors me voici de retour et elle roule comme avant au GPL plus de problèmes d'injections.

 

Donc le changement de la rampe d'injecteurs (Oranges), les deux filtres, les 4 bougies, le contrôle et réglage des jeux de soupapes (A vérifier vu le kilométrage), contrôle des pressions, contrôle étanchéités, contrôle sonde lambda.

 

Donc je peux dire que j'ai un véhicule pratiquement tout neuf sur la partie GPL et tout cela pour une belle somme , près de 1200 euros, avec ça il va falloir que la Red fasse encore beaucoup, beaucoup de kilomètres

 

Je devrais repasser donc à une consommation beaucoup plus raisonnable vers les 7-7.25 j'espère car là j'étais plus dans les 9.3-9.8.

 

En fait elle a passé les 294000km, certains doivent penser que je suis fou d'avoir engager de si gros frais avec ce kilométrage

 

Des infos aux prochains pleins.

 

 

+++

[Invité §bab567Wn]

Pfiou ça fait une somme...

C'est la première ou seconde fois que tu les remplaces?

[erwan254]

Bonjour les fidèles lecteurs,

 

Alors me voici de retour et elle roule comme avant au GPL plus de problèmes d'injections.

 

Donc le changement de la rampe d'injecteurs (Oranges), les deux filtres, les 4 bougies, le contrôle et réglage des jeux de soupapes (A vérifier vu le kilométrage), contrôle des pressions, contrôle étanchéités, contrôle sonde lambda.

 

Donc je peux dire que j'ai un véhicule pratiquement tout neuf sur la partie GPL et tout cela pour une belle somme , près de 1200 euros, avec ça il va falloir que la Red fasse encore beaucoup, beaucoup de kilomètres

 

Je devrais repasser donc à une consommation beaucoup plus raisonnable vers les 7-7.25 j'espère car là j'étais plus dans les 9.3-9.8.

 

En fait elle a passé les 294000km, certains doivent penser que je suis fou d'avoir engager de si gros frais avec ce kilométrage

 

Des infos aux prochains pleins.

 

 

+++

 

 

Effectivement une sacré somme, en espérant qu'après ça tu ailles aux 500k km

[bloops]

Pfiou ça fait une somme...

C'est la première ou seconde fois que tu les remplaces?

 

La deuxième fois mais pour la première 85% de la facture avait été pris en charge par un célèbre pétrolier et pour rappel j'utilise mon véhicule à 98% pour le travail et je suis donc indemnisé au kilomètre

 

 

+++

 

 

 

 

Effectivement une sacré somme, en espérant qu'après ça tu ailles aux 500k km

 

 

Quelqu'un avec une Fiat Bravo 1 - 1.6 16V est arrivé à 491000km, j'espère déjà arriver au 400000km

 

 

+++

[erwan254]

 

Quelqu'un avec une Fiat Bravo 1 - 1.6 16V est arrivé à 491000km, j'espère déjà arriver au 400000km

 

 

+++

 

 

Ca va c'est raisonnable

Tu fais toujours autant de km avec ?

[Invité §bab567Wn]

La deuxième fois mais pour la première 85% de la facture avait été pris en charge par un célèbre pétrolier et pour rappel j'utilise mon véhicule à 98% pour le travail et je suis donc indemnisé au kilomètre

 

 

+++

 

 

 

 

 

Haha j'avais pas pris en compte l'usage pro avec indemnités

Ca change tout

[bloops]

Bonjour à tous

 

Que le temps passe vite, 9 mois sans poster sur mon sujet

 

La Red a dépassé les 330000km, j'ai le voyant moteur qui s'était rallumé encore, je suis donc repassé chez le gpliste et il ne comprend pas de quoi ce la peut venir, j'ai décidé de continuer à rouler avec le voyant allumé vu que le comportement du moteur et que la consommation n'avait pas changé et après 7000km le voyant c'est éteint, je pense que cela provient des nouveaux injecteurs GPL.

 

Je continue à regarder pour mon prochain véhicule de temps en temps mais la Golf Multifuel a été stoppé par VW.

 

La Toyota CH-R me plait beaucoup esthétiquement (Chacun ses goûts ) mais en version hybride avec autant de kilomètres par an (50000), je me demande si cela va être vraiment avantageux pour moi.

 

Le principal étant que la Red continue à encore rouler, de plus je trouve encore du GPL sur mes tournées à 0.719

 

 

+++

[Gg de NICE]

Bonjour à tous

 

 

Je continue à regarder pour mon prochain véhicule de temps en temps mais la Golf Multifuel a été stoppé par VW.

 

La Toyota CH-R me plait beaucoup esthétiquement (Chacun ses goûts ) mais en version hybride avec autant de kilomètres par an (50000), je me demande si cela va être vraiment avantageux pour moi.

 

Le principal étant que la Red continue à encore rouler, de plus je trouve encore du GPL sur mes tournées à 0.719

 

 

+++

Hello Bloops ,nous c'est fait changement de notre Punto Evo/ GPL par la toute nouvelle Ford Fiesta 1.1 trois cylindres essence de 85ch .Elle a tout d'une grande cette voiture .Je te conseillerais de faire un essais lors de ton prochain achat si tu le prévois .

[chaced]

Bonjour à tous

 

Que le temps passe vite, 9 mois sans poster sur mon sujet

 

La Red a dépassé les 330000km, j'ai le voyant moteur qui s'était rallumé encore, je suis donc repassé chez le gpliste et il ne comprend pas de quoi ce la peut venir, j'ai décidé de continuer à rouler avec le voyant allumé vu que le comportement du moteur et que la consommation n'avait pas changé et après 7000km le voyant c'est éteint, je pense que cela provient des nouveaux injecteurs GPL.

 

Je continue à regarder pour mon prochain véhicule de temps en temps mais la Golf Multifuel a été stoppé par VW.

 

La Toyota CH-R me plait beaucoup esthétiquement (Chacun ses goûts ) mais en version hybride avec autant de kilomètres par an (50000), je me demande si cela va être vraiment avantageux pour moi.

 

Le principal étant que la Red continue à encore rouler, de plus je trouve encore du GPL sur mes tournées à 0.719

 

 

+++

 

 

Fait le modifier en E85 le CHR (si tu as des stations)

[erwan254]

Bonjour à tous

 

Que le temps passe vite, 9 mois sans poster sur mon sujet

 

La Red a dépassé les 330000km, j'ai le voyant moteur qui s'était rallumé encore, je suis donc repassé chez le gpliste et il ne comprend pas de quoi ce la peut venir, j'ai décidé de continuer à rouler avec le voyant allumé vu que le comportement du moteur et que la consommation n'avait pas changé et après 7000km le voyant c'est éteint, je pense que cela provient des nouveaux injecteurs GPL.

 

Je continue à regarder pour mon prochain véhicule de temps en temps mais la Golf Multifuel a été stoppé par VW.

 

La Toyota CH-R me plait beaucoup esthétiquement (Chacun ses goûts ) mais en version hybride avec autant de kilomètres par an (50000), je me demande si cela va être vraiment avantageux pour moi.

 

Le principal étant que la Red continue à encore rouler, de plus je trouve encore du GPL sur mes tournées à 0.719

 

 

+++

 

 

Purée elle accumule les km dis donc

Par contre j'espère que ton Ct n'est pas tout de suite, avec le voyant ça risque de ne plus passer s'il revient

 

En ce qui concerne le CH-R, j'avoues ne pas aimer du tout extérieurement parlant, ma belle-mère a failli en prendre un à la place de son CX-5, heureusement elle est restée chez Mazda (elle a pris un CX-3 après deux CX-5 )

Bon en attendant, la Punto n'est encore pas à la retraite

[Gg de NICE]

 

Purée elle accumule les km dis donc

Par contre j'espère que ton Ct n'est pas tout de suite, avec le voyant ça risque de ne plus passer s'il revient

 

En ce qui concerne le CH-R, j'avoues ne pas aimer du tout extérieurement parlant, ma belle-mère a failli en prendre un à la place de son CX-5, heureusement elle est restée chez Mazda (elle a pris un CX-3 après deux CX-5 )

Bon en attendant, la Punto n'est encore pas à la retraite

J'ai laissé la mienne chez Ford en reprise et elle a 85 500km; il y a encore de la marge en rapport de celle de Bloops pour les avoir eu en même temps et de la même année.

 

 

Une photo souvenir.

c'est la Punto que nous avons gardé le plus longtemps, et qui nous a rendue des bon services.

 

[erwan254]

J'ai laissé la mienne chez Ford en reprise et elle a 85 500km; il y a encore de la marge en rapport de celle de Bloops pour les avoir eu en même temps et de la même année.

 

 

Une photo souvenir.

c'est la Punto que nous avons gardé le plus longtemps, et qui nous a rendue des bon services.

 

 

 

Effectivement, pas eu la même utilisation

Elles sont de quelle année déjà ?

[Gg de NICE]

 

Effectivement, pas eu la même utilisation

Elles sont de quelle année déjà ?

Elle sont du mois de Mars 2011, ainsi que les toutes premières Punto Evo GPL livrées en France du 27 au 30 Mars.

J'avais du attendre quelle passe en Euros 5 a l'époque .Le bon d'achat je l'avais signé en Octobre 2010, et la livraison est arrivée le 30 Mars 2011.. Encore heureux que je laissais une Punto Grandé qui avait 2 0000 km et pas deux ans d'âge, et que les km parcourus n'ont pas été notifiés sur le Bon de commande 5 mois plus tard .

[erwan254]

Elle sont du mois de Mars 2011, ainsi que les toutes premières Punto Evo GPL livrées en France du 27 au 30 Mars.

J'avais du attendre quelle passe en Euros 5 a l'époque .Le bon d'achat je l'avais signé en Octobre 2010, et la livraison est arrivée le 30 Mars 2011.. Encore heureux que je laissais une Punto Grandé qui avait 2 0000 km et pas deux ans d'âge, et que les km parcourus n'ont pas été notifiés sur le Bon de commande 5 mois plus tard .

 

 

Ah oui d'accord, bon elles ne sont pas encore trop vieilles alors p

[Gg de NICE]

 

Ah oui d'accord, bon elles ne sont pas encore trop vieilles alors p

Bah tout est relatif , si je prend la première Punto Grandé de ma femme Elle l'a eu en 2006, et jusque la pratiquement la ligne inchangé .

 

 

Vu que quand je suis aller chez FIAT dernièrement pour la changer, Bin rien de neuf . la nouvelle sortira l'an prochain a ce qu'on m'a dit.Bref aucun regret de prendre la nouvelle Ford Fiesta du coup ,et pour tout dire les années sont bien là en comparatif à la Punto

 

Il vraiment temps que FIAT la sorte cette nouvelle Punto car là c'est même pas la peine de discuter en la matière (moteur, châssis conso, tenue de route confort etc etc .

 

Voiture qui a tout d'une grande cette FORD. A commencé par sa largeur qui fait 10 cm de plus qu'une PUNTO EVO , ce qui gêne un peu ma femme, du moins au début .

[Stef-]

Bah tout est relatif , si je prend la première Punto Grandé de ma femme Elle l'a eu en 2006, et jusque la pratiquement la ligne inchangé .

 

 

Vu que quand je suis aller chez FIAT dernièrement pour la changer, Bin rien de neuf . la nouvelle sortira l'an prochain a ce qu'on m'a dit.Bref aucun regret de prendre la nouvelle Ford Fiesta du coup ,et pour tout dire les années sont bien là en comparatif à la Punto

 

Il vraiment temps que FIAT la sorte cette nouvelle Punto car là c'est même pas la peine de discuter en la matière (moteur, châssis conso, tenue de route confort etc etc .

 

Voiture qui a tout d'une grande cette FORD. A commencé par sa largeur qui fait 10 cm de plus qu'une PUNTO EVO , ce qui gêne un peu ma femme, du moins au début .

 

 

Enfin, pas tout à fait, il y a moins de 5 cm de plus en largeur.

Ceci dit, la Fiesta est une bonne voiture, j'y avais zieuté dessus.

Dommage, je n'ai pas du tout adhéré au style de cette "nouvelle" fiesta.

Esthétiquement, je préférais la ligne de la version précédente.

[erwan254]

Bah tout est relatif , si je prend la première Punto Grandé de ma femme Elle l'a eu en 2006, et jusque la pratiquement la ligne inchangé .

 

 

Vu que quand je suis aller chez FIAT dernièrement pour la changer, Bin rien de neuf . la nouvelle sortira l'an prochain a ce qu'on m'a dit.Bref aucun regret de prendre la nouvelle Ford Fiesta du coup ,et pour tout dire les années sont bien là en comparatif à la Punto

 

Il vraiment temps que FIAT la sorte cette nouvelle Punto car là c'est même pas la peine de discuter en la matière (moteur, châssis conso, tenue de route confort etc etc .

 

Voiture qui a tout d'une grande cette FORD. A commencé par sa largeur qui fait 10 cm de plus qu'une PUNTO EVO , ce qui gêne un peu ma femme, du moins au début .

 

 

Oui bien sûr la ligne commence à faire datée vu que pratiquement inchangée depuis le début de commercialisation de la GP mais ce que je veux dire c'est que la tienne n'avait que 7 ans, elle n'est donc pas si vieille, je croyais que tu l'avais achetée il y a plus longtemps

 

J'avoues ne pas être attiré du tout pour la gamme actuelle de Fiat

[zabriskir]

Bonjour,

 

J' ai lu en partie toutes les pages.........félicitations, une preuve, une fois de plus, que Fiat est fiable, du moins, elle n'a pas plus de problèmes que les autres constructeurs généralistes, voir moins même.

 

Pour un remplacement, et vu que tu es anti diesel, je te comprend, il faudra s' en passer tôt ou tard.........vaste débat, as tu pensé a la Honda Jazz, certes pas la plus jolie (quoi que en finition dynamique elle en jette), moteur essence v tec ultra sobre, fiabilité au top (classé 2 éme dans UFC que choisir, devant Toyota ou Mercedes, premier étant Lexus), bon chassis, pas chère, super habitable, digne d' une 500 L, conso d' un diesel, perso, je ne suis pas désintéressé par cette voiture.

[Gg de NICE]

 

Oui bien sûr la ligne commence à faire datée vu que pratiquement inchangée depuis le début de commercialisation de la GP mais ce que je veux dire c'est que la tienne n'avait que 7 ans, elle n'est donc pas si vieille, je croyais que tu l'avais achetée il y a plus longtemps

 

J'avoues ne pas être attiré du tout pour la gamme actuelle de Fiat

*Oui enfin 7 ans chez moi c'est très long. En faite je ne gardais pas plus que deux ans maxi les Punto"s . En gros elle a eu depuis l'année 1998 ,2000, 2002 2004 ,toutes les Punto suivantes: EL, EL clim, SX ,Punto Star une série Spéciale etc.. Puis arrivant en 2006 les premières Punto Grandé, en 2008 la seconde Punto Grandé. En 2010 la commande de la EVO GPL que nous avons reçus en Mars 2011 et vendue récemment'( en Novembre 2018) pour prendre la Ford Fiesta.

[Gg de NICE]

 

Enfin, pas tout à fait, il y a moins de 5 cm de plus en largeur.

Ceci dit, la Fiesta est une bonne voiture, j'y avais zieuté dessus.

Dommage, je n'ai pas du tout adhéré au style de cette "nouvelle" fiesta.

Esthétiquement, je préférais la ligne de la version précédente.

 

 

 

Elle fait plus que 5 cm de large cette voiture en rapport a la Punto EVO. Mais bon c'est pas un avantage pour ma femme bref elle va s'y faire quand même .

 

 

Les rétros repliés c'est: 1.783

et avec les rétros ouverts: c'est 1941

 

les côtes des données constructeurs en fin de page du livret Ford.

Pour ça ligne je la trouve sympa perso. Avec un avantage c'est de l'avoir aussi en deux portes. Chose que les différents constructeurs ne proposent plus vraiment et optimisent les 4 portes certes plus pratique pour celui qui a des enfants

 

pour nous la ligne un peu style coupé avec des grandes portes nous sont préférables.

 

 

 

 

[erwan254]

*Oui enfin 7 ans chez moi c'est très long. En faite je ne gardais pas plus que deux ans maxi les Punto"s . En gros elle a eu depuis l'année 1998 ,2000, 2002 2004 ,toutes les Punto suivantes: EL, EL clim, SX ,Punto Star une série Spéciale etc.. Puis arrivant en 2006 les premières Punto Grandé, en 2008 la seconde Punto Grandé. En 2010 la commande de la EVO GPL que nous avons reçus en Mars 2011 et vendue récemment'( en Novembre 2018) pour prendre la Ford Fiesta.

 

 

Nous on les garde généralement les voitures jusqu'à la mort de ladite voiture donc 7 ans c'est pas grand chose pour nous

[teddy du 84]

J'avoues ne pas être attiré du tout pour la gamme actuelle de Fiat

 

En meme temps avec ce qu'il restent

 

Nous on les garde généralement les voitures jusqu'à la mort de ladite voiture donc 7 ans c'est pas grand chose pour nous

 

Essaye un 1.9 dci 120 sur laguna 2 de préférence tu vera que 7ans c'est un record

[erwan254]

Essaye un 1.9 dci 120 sur laguna 2 de préférence tu vera que 7ans c'est un record

 

 

Manque de bol pour toi, le 1.9 dci 120 on la eu garde 6 ans la voiture en avait 9 et 262000 km

Mais il n'est pas aller plus loin

[Gg de NICE]

En faite nous ,nous attendions ce modèle qui devait sortir .Mais au finale pas encore .De plus d'après un vendeur de chez FIAT l'appellation de PUNTO devrait aussi disparaître au profit d'un autre nom.

Bref j'ai une grosse déception de la part de FIAT concernant d'abords ces modèles actuels inchangés, mais aussi leurs politique de valeur de reprise lamentable, si bien que c'est sans aucun regret d'avoir signé ailleurs...

 

 

 

[Stef-]

En faite nous ,nous attendions ce modèle qui devait sortir .Mais au finale pas encore .De plus d'après un vendeur de chez FIAT l'appellation de PUNTO devrait aussi disparaître au profit d'un autre nom.

Bref j'ai une grosse déception de la part de FIAT concernant d'abords ces modèles actuels inchangés, mais aussi leurs politique de valeur de reprise lamentable, si bien que c'est sans aucun regret d'avoir signé ailleurs...

 

 

 

 

 

L'appellation PUNTO est effectivement bel et bien terminée chez FIAT.

La remplaçante de la PUNTO devrait être la 500 giardiniera en 5 portes.

Les versions 3 portes, étant en voie de disparition dans le segment des citadines, ce que personnellement je regrette.

[chaced]

500 jardinerie ?

[Stef-]

500 jardinerie ?

 

 

...

 

Eh oui, la 500 s'appelait déjà ainsi dans les années 60.

[erwan254]

 

L'appellation PUNTO est effectivement bel et bien terminée chez FIAT.

La remplaçante de la PUNTO devrait être la 500 giardiniera en 5 portes.

Les versions 3 portes, étant en voie de disparition dans le segment des citadines, ce que personnellement je regrette.

 

 

Et allez, encore une énième version de 500

[pipaul]

500 jardinerie ?

 

 

 

elle sera electric et hybrid

[Gg de NICE]

 

 

elle sera electric et hybrid

Encore une auto tamponneuse en sorte (électrique)

[pipaul]

Encore une auto tamponneuse en sorte (électrique)

 

 

Tout à fait