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Punto / Grande Punto

[Suivi] Punto Evo EasyPower (GPL) 1.4 77Ch : + de 400000 km


bloops
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Invité §Duo083Hs

 

 

J'ai fait un petit 6,76l/100 lors de mon dernier plein :ange:

 

@+ les passionnés

 

 

 

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Toujours aussi sobre Bloops. Moi, c'est autour de 8 l/100, parfois un peu en dessous mais c'est rare.

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Participants fréquents à ce sujet

j'ai pas de conso d'huile , zero au niveau !!!

Pendant des mois et des mois , et d'un coup je suis au mini !!! (20 000 km )

Ben ci tu as la même consommation d'huile que moi en faite asus47.gif.22f2bccc4f8ef3b1aa343711f5b31c96.gif . La jauge du minimum au maximum c'est quasi un litre d'huile consommé.

Après tout dépends aussi si tu fais plus de route ou plus de ville . Des variations de conso d'huile peuvent varier. Mais perso change avant les 20 000km ou chaque année...

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quand je suis au mini je ne remets pas au niveau, je fais carrément ma vidange.

Oui mais alors avant la prescription kilométrique donc :D . Remarque vue la faible teneur d'huile dans ce moteur ,il y a pas grand chose a rajouter deux litres tout au plus sans le filtre.. alej0x666.gif.1a5316febde027392874010c4d291e4f.gif

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Invité §Duo083Hs

iteza.gif.6441f07050abdb1dcf80773d74bf4ffa.gif quoi 5 litres , non on a pas la même voiture alors.... C'est bien la Punto Evo GPL que tu as encore, ou tu as changer par autre chose pipaul.. bizzik.gif.c9cf80f794e7c880a8ede8b930561338.gif

 

 

Elles sont un peu bidon toutes vos histoires de niveau d'huile... :lol: Moi, pour ma Punto EVO GPL, pas de consommation d'huile entre deux vidanges C.à.D. 30000 km.

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Elles sont un peu bidon toutes vos histoires de niveau d'huile... :lol: Moi, pour ma Punto EVO GPL, pas de consommation d'huile entre deux vidanges C.à.D. 30000 km.

Cela arrive des fois l'exception à la règle ..

 

 

Elle est pas normale ta caisse... amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif toutes les Fiat bouffent un peu d'huile

 

 

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Hello les Fiatistes :sol:

 

Des nouvelles de la Red qui est putôt gris/beige en ce moment vu k'état des routes :ange:

 

Alors dans la série après 150000km on change plein de pièces :cry:

 

- Depuis Septembre : la rampe d'injecteur GPL, la révision GPL, la batterie, 2 pneus avant, 2 pneus arrière, la vidange et à venir semaine prochaine les disques et donc les plaquettes (Dommage elles ne sont usées qu'à 30%), les essuie-glace à venir aussi, bon ensuite à part les injecteurs je dirais que c'est des pièces d'usure donc rien d'anormal.

 

Par contre un bruit est apparu, depuis le changement des pneus avant j'ai l'impression, mais je ne pense pas que cela soit lié, j'ai une sorte de "Vou-vou-vou-vou-vou" lorsque je roule, on l'entend quand j'accélère, en décélération et même à vitesse constante, j'ai trouvé une vidéo sur le Net, c'est celle d'une GP 130 et dans son cas c'était un arbre de transmission H.S et le bruit est très ressemblant, je vais essayer de faire une vidéo cet aprèm.

 

Sinon je commence à regarder d'autres voitures même si le changement de la Red n'est pas prévu dans l'immédiat, je suis un acheteur sur le Topic de l'Opel Mokka, il vient de prendre livraison d'un Mokka 140Cv en GPL (De série), par contre peu de véhicule de ce type doivent rouler, j'ai regardé sur Sprintmonitor et un seul y est présent et il tourne à plus de 10l/100 avec moins de 1500km.

 

Bon on va aller faire la petite vidéo sonore et je vous poste ça dans la soirée.

 

 

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Nick Gibbs

Automotive Nouvelles Europe,

10 Décembre, 2014 06:01 CET

 

Les ventes européennes de véhicules alimentés au gaz naturel comprimé pourrait augmenter par dix d'ici à 2020, selon l'organisation responsable de la promotion du carburant dans la région. Analystes et constructeurs, cependant, disent que la croissance dépend de mesures incitatives du gouvernement et une augmentation du nombre de stations offrant du carburant à travers le continent.

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Hello absolute.gif.1b6b1de764eb39020384da126ec939e0.gif

 

Et voilà j'ai été au garagiste et c'est bien un roulement à la roue arrière droite, changement prévu la semaine prochaine pour les deux roues.

 

Bien content du poids de la Red ce matin, ça souffle fort dans le Centre timor.gif.3fa5db002dabb65ed0b030ebedf100aa.gif

 

Au fait le GPL baisse bien par chez nous, on le trouve à 0.729 chez Leclerc et à 0.739 chez Total Access storm_thunder.gif.02d7a1a6b6a73e341bc22c7f6cbaf849.gif

 

 

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Salut,

 

Je viens de faire deux configurations, une pour la 500X et l'autre pour la Renegade, le prix est similaire.

 

 

Config 500X.jpg

 

 

 

Config Renegade.jpg

 

 

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Elle est un peu mieux que la 500L , mais bon à ce tarif c'est trop je trouve :non: . Voir les concurrents à partir de 24 000 €uros pour comparer.

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Juste pour info j'ai trouvé un site pour commander

 

selenia multipower gas 5w40

 

c'est l'huile qui est préconisé pour la punto gpl

 

38,71 € les 4 litres , ( 2 fois 2 litres ) avec les frais d'envoi et payable à la réception

 

je vous tiens au courant

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il m'ont mis de la 5W30 100 synthèse Castrol. C'est bien, mais c'est cher.

et c'est trop fluide pour le 1200 Fire

il faut de la 10W40 basique ( lamoins chere en G.S suffit très largement ) sinon conso d'huile assuré avec encrassement du moteur qui suis , pouvant allez j'usqu'au gommage des segments et une perte de compression

fiat ne fait que du marketing avec cette préco , un moteur développé il y a 30 ans pour la uno supporte mal les huiles haut de gamme moderne

 

 

 

Quelle huile pour motorisation 1.2 69ch?

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Invité §Duo083Hs

et c'est trop fluide pour le 1200 Fire

il faut de la 10W40 basique ( lamoins chere en G.S suffit très largement ) sinon conso d'huile assuré avec encrassement du moteur qui suis , pouvant allez j'usqu'au gommage des segments et une perte de compression

fiat ne fait que du marketing avec cette préco , un moteur développé il y a 30 ans pour la uno supporte mal les huiles haut de gamme moderne

 

 

 

Quelle huile pour motorisation 1.2 69ch?

 

 

Ouais, Ben c'est ce que je lui ai dit au chef de la concession Fiat. Il m'a répondu que c'était la meilleur huile pour le moteur 1.4 l GPL. Je ne suis pas convaincu... :non:

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et sur ma stilo 1400 16 s 95ch la concession fiat utilisais des la premiere vidange ( sous garantie ) de la 10W40 pour évité de lui faire brulé de l'huile :D

 

c'est moins cher

le moteur n'en mange plus c'est bon pour l'écologie et la santé de la mécanique

ça ne joue absolument pas sur la conso ou le comportement de la mécanique

 

en motorisation essence y'a pas de rendement qui justifierais l'utilisation d'un lubrifiant haut de gamme , pas de turbo non plus ect

même en moto ou les mécaniques supporte des régimes moteur maxi de 14000 tours et dévelopant 200 ch au litre se contente de lubrifiants basique type 10W40

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Hello,

 

Pour le 30/12 j'avais réussi à recaler un RDV pour faire changer mes plaquettes et disques sur la Red et bien c'est loupé, après avoir démonté les roues ils se sont aperçu que ce n'était pas les bons disques dans la boite bibiloo.gif.e839e1aa2a3141f5301e39a5953dc992.gif

 

Bon une fois que les freins auront été refait à l'avant, j'espère que la Red va toujours bien continuer à rouler car elle a eu droit à pas mal de changements de pièces (Pneus, injecteurs GPL, roulements arrières, batterie...)

 

 

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Bonsoir,

 

Même si nous sommes sur un site dédié au monde de l'automobile, certains actes doivent être dénoncés et je pense qu'aujourd'hui quelque chose a changé en France, je n'en dirais pas plus, je posterai juste cette image.

 

 

10929011_1534072413508769_8789298813079287653_n.jpg?oh=2e33ffa0603f08e486df2eb3d2585ddd&oe=55266C9F&__gda__=1429985679_2a74cec0399ddff2f985d8d3ee5a6cf2

 

 

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