[Présentation] Punto II.2 1.3 mjt 70 cv - 2005

[Invité §xax024wd]

Bonjour Amis Fiatistes ou non !

Moi c'est Xavier, 19 ans, 1 an de permis obtenu après conduite accompagnée, (4000km de pur bonheur sur la punto de ma maman )

Alors voilà je me lance pour une petite présentation de la petite Punto de Mom !

 

Il s'agit d'une Punto II phase 2 de 2005, version Cult. (version très équipée à très petit prix, j'y reviens par la suite!)

Pour la motorisation, elle est animée par le vaillant 1.3 mjt 70cv. Je ne ferai pas de remarque sur les raisons de ce choix, pour ne pas relancer le débat interminable ''essence ou diesel?'' car ce n'est pas le but ! Aujourd'hui le centre de toutes les attentions, c'est ELLE !

 

 

Bon désolé, elle est un peu sale, je n'ai pas eu le temps de la laver comme je voulais, mais bon, ça lui donne un petit côté baroudeuse, même si on a vu mieux dans le genre!

Bref, elle est entrée dans la famille en 2005 et je l'ai adoptée tout de suite ! Pourquoi cette Punto ? Parce que ma mummy voulait changer de sa "vieille" Uno de 90 dans laquelle j'avais grandi Nous étions très satisfaits de cette petite auto, qui malheureusement était alimentée au Super, qui déjà en 2005 se faisait de plus en plus rare dans les pompes...

Après avoir comparé entre C3, 206 et Clio elle s'est démarqué du lot pour son rapport qualité/PRIX

Assez discuté !

Craquante n'est-elle pas?

Le côté sport et l'élégance réunis, ça donne ça ! :

Grrr mais c'est qu'elle veut effrayer ses rivales Clio et 206 !

Le petit côté Baroudeur avec ses projections de terre ^^

J'aime beaucoup le look de cette Punto. Même si je suis subjugué par les Gde Punto et Punto Evo, la ligne de cette Punto 2 phase 2 qui allie dynamisme et élégance est tout simplement réussie. (surtout en version 3 portes)

En 6 ans, la qualité de la peinture reste irréprochable. ( beau progrès de FIAT en comparaison à notre ancienne Uno, très sujette à la rouille)

 

Les plaques d'immatriculation sont "plutot bien placées", dans le sens où elles encaissent tous les coups de boules de remorquage, à l'avant comme à l'arrière.

 

Un défaut cependant : Il doit y avoir un défaut d'assemblage du joint d'étanchéité sur le phare avant gauche car par des temps humides, on observe souvent de la buée à l'intérieur de l'optique...

 

Passons à l'intérieur !

Le poste de conduite est très agréable. Nous avons opté pour la version Bi-colore de la planche de bord, et on ne le regrette pas. Contrairement à ce que l'on pourrait penser ces plastiques blancs ne sont pas salissants du tout.

L'ensemble est lumineux

Les commodos tombent parfaitment sous la main, et sont simples d'utilisation.

Cette version est équipée de la clim ! (diode orange)

Le merveilleux bouton City ( je ne vous le présente pas ! )

Ceintures avant réglables en hauteur. ( Le volant est également réglable)

Ici on note : Beaucoup de compartiments de rangement ! (pièces y compris)

Les malheureusement fragiles aérateurs ronds.

Boutons pour réglages de la hauteur des phares.

Encore du rangement, et rétros réglables électriquement!

Jusqu'à 5 passagers Et une belle sellerie qui ne vieillit pas! (utilisation normale et soigneuse)

Version passager (regardez moi cette BELLE planche de bord )

 

Alors là, NON je ne veux pas vous faire découvrir le ''bitogno" comme on dit chez nous, mais plutôt vanter les mérites de la qualité de finition à l'avant. Au lieu d'un vulgaire plastique en portière, on a le droit à un beau tissu certes un peu salissant, mais un coup d'aspirateur et il n'y parait plus. Une finition excellente sur cette partie....

....ce qui appelle des économies à l'arrière, ou on a le droit à un vulgaire bout de plastique TRES mal emboité, jugez vous même, on peut y glisser un doigt...

 

Une boite à gants toute juste... mais fermée, et compensée par les nombreux rangements sur la planche de bord.

Encore un beau plastique à l'avant !

Très sympa et utile pour ceux que ça intéresse ; Le trip computeur ! (autonomie approximative, conso moyenne, conso instantanée, vitesse moyenne, temps du parcours)

Le ''vieux logo"

 

Reglage du siege conducteur et ouverture du coffre depuis l'intérieur

Un assez grand coffre pour la catégorie. Avec des banquettes 2/3-1/3

 

A conduire :

En ville:

On ne va pas se le cacher, avec son gabarit, la Punto est très à l'aise en ville, une direction assez souple et précise. Point noir : La boite de vitesse est assez accrocheuse...gênant, en ville surtout, où il faut changer les vitesses sans arrêt. Elle est un peu lourde au démarrage au feu rouge, mais les 1700 trs/min en 2nde vitesse, elle ne se fait pas attendre !

Du coté de la conso, c'est TRES variable. Surtout qu'on est 3 dans la famille à conduire dessus ! Selon le TRIP computer, je fais moi en moyenne du 5,8/100km héhé (h)

 

Sur route

Avec cette motorisation, la Punto n'a pas peur de la route! Reprises assez franches (dépassements tranquilles et sécurisés) et petite conso ! 4,2/100km !!

 

Sur autoroute.

 

On va dire : elle s'en sort plutot bien. Un long trajet (+400km) sera surement fatiguant niveau sonore. Mais avec un peu de musique on oubliera vite. (d'ailleurs, une qualité de son irréprochable)

Après un ralentissement, il est parfois nécessaire de rétrograder en 4ème...un peu énervant et poussif. Du coté de la conso, 5,2l/100km avec une conso instantanée entre 3,3 et 10,6 !

Sinon, elle prend un peu de roulis dans les virages, mais la tenue de route est très sécurisante, ( j'ai été sur l'autoroute avec d'énormes rafales de vents, on les sentait passer, mais la voiture était rassurante.)

 

Niveau suspension ; Bien, mais peux mieux faire, heureusement le confort des sièges est très apprécié.

 

En tout ?

Une voiture POLYVALENTE. A l'aise en ville comme sur route, habitable.

Une petite voiture économique, fiable sécurisante, attachante. Pour moins de 11000€ on a eu le droit à cette version Cult plutôt bien équipée:

Un diesel avec Peinture métallisée, Climatisation manuelle, Vitres et rétros électriques, ABS, Jantes alu, Autoradio CD, Trip Computer et 2 airbags.

 

Je recommande cette voiture pour son économie, son habitabilité/confort (1,89m) son plaisir de conduite et son look (après chacun voit comme il veut)

 

Si vous avez des questions n'hésitez pas !!

 

Une petite dernière pour le plaisir des yeux...

[Clampinus]

Le beau topic que voilà ! Je crois savoir d'où tu as tiré ton inspiration...

 

Elle est bien jolie cette Punto, je ne connaissais pas trop cette version et j'ai été agréablement surpris par l'intérieur.

Je vois que tu as les mêmes aérateurs baladeurs que moi.

 

Encore bravo et prends-en bien soin ! N'hésite pas à poster d'autres photos.

[Invité §xax024wd]

Hem-hem oui...j'ai beaucoup été inspiré par le topic sur Mélusine...

Merci !

 

Et oui ces aérateurs C'est surtout celui côté conducteur ( le plus manipulé ) l'autre reste bien en place.

[bloops]

Salut

 

Beau reportage photos

 

L'intérieur est nickel

 

 

+++

 

[Invité §Pun410ka]

Belle petite Punto

 

La même que ma soeur à quelques détails près (intérieur,5 portes, essence..)

[Invité §xax024wd]

Merci à vous!

 

 

c'est vrai que Fiat avait la fâcheuse tendance à différencier ses modèles 3 et 5 portes (Punto et Stilo)

Perso je préfère la ligne de la 3 portes. Même si à l'usage, c'est vraiment pas pratique...

 

[Invité §wil222EG]

Salut

 

excellente présentation de cette punto. Ca change des traditionnelles c3/206/clio dont elle n'a pas a rougir.

Ma mère a possédée la punto I de 1998 à 2002 elle en a été très contente.

Sinon combien a t-elle de kilomètres ?

[Invité §xax024wd]

Grazie !

 

J'ai aussi entendu beaucoup de bien sur les 1ères Punto ! Et Fiat continue de faire des très bonnes et très belles voitures dans ce segment!

Elle a 50.000km

(oui je sais, ce n'est pas assez pour un diesel, mais ce n'est pas le but de la discussion pour ceux qui voudraient relancer le débat!)

En tout cas, ce petit moteur nous convient à merveille

[Clampinus]

c'est vrai que Fiat avait la fâcheuse tendance à différencier ses modèles 3 et 5 portes (Punto et Stilo)

 

 

Personnellement j'aimais bien... La Stilo 3 portes avait quand même plus de gueule que la berline !

 

Elle a 50.000km

(oui je sais, ce n'est pas assez pour un diesel, mais ce n'est pas le but de la discussion pour ceux qui voudraient relancer le débat!)

 

 

Tu fais bien de préciser... Encore sur la section Fiat on n'a pas trop ce problème, mais sur d'autres (genre la bleue) ça peut vite dégénérer en fight essence/diesel...

[Invité §xax024wd]

 

Personnellement j'aimais bien... La Stilo 3 portes avait quand même plus de gueule que la berline !

 

 

Oui moi aussi j'aimais bien ! Mais je trouve ça dommage parce que justement si tu as besoin d'une 5portes, mais que le look ne te plait pas...ça peut freiner les ventes ! Ou alors t'obliger à prendre une 3p

 

 

[Invité §xax024wd]

Tu fais bien de préciser... Encore sur la section Fiat on n'a pas trop ce problème, mais sur d'autres (genre la bleue) ça peut vite dégénérer en fight essence/diesel...

 

 

Tu veux parler de VW ?

[Clampinus]

Non, je parlais de la section Automobile Pratique. Un beau repaire de trolls...

 

Je n'avais pas remarqué tes jantes, elles sont sympa !

C'est quel diamètre ?

 

[Invité §xax024wd]

Elles sont surtout assez sales ! Mais merci !

Il me semble que ce sont des 14" mais je n'en suis pas sûr. Je te reconfirmerai cela!

C'est vrai que c'est sympa les jantes alu...sauf que il faut faire ton 1er créneau en AAC...et BING le trottoir !

[Invité §lud787ln]

Merci pour ce sujet! J'envisage d'acheter un punto justement mais j'aimerais avoir des avis sur le 1.3 multijet (je connais pas grand chose niveau moteur). Surtout passé les 100000 km est ce que c'est toujours fiable?

Est ce que je peux avoir des avis sur deux annonces?

http://www.leboncoin.fr/voitures/185520496.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/185500337.htm?ca=17_s

J'adore la bordeau

 

Merci

[Invité §xax024wd]

Salut Ludo59300 !

 

Pour la fiabilité de ce moteur passé les 100.000 km, je ne peux pas à proprement dire te faire part de mon expérience personnelle, celle que je conduis ayant seulement 50.000km, cela-dit, les moteurs multijet n'ont pas de soucis fréquents connus... après, il faut voir comment la voiture que tu achètes a été conduite! Avantage du multijet, il n'a pas de courroie de distribution mais une chaine !

Donc normalement pas besoin de changer la courroie a 80.000km, la chaine étant censée tenir +200.000km...

 

En ce qui concerne ce moteur à l'usage, je dirais que les 70cv sont largement suffisant pour cette punto, c'est un moteur qui est dynamique et volontaire, et surtout avec une très basse conso!!

L'entretien n'est pas plus cher qu'un autre moteur diesel de la même capacité.

 

Les 2 me paraissent bien, pas trop de km, Je te conseille la bordeaux, elle ne coute que 200€ de plus, et a quand même 25.000 km de moins ce qui n'est pas du tout négligeable pour un moteur, (même diesel) mais également pour la vie de la voiture. Après tout dépend de ton budget, sachant que la grise n'a pas non plus un kilomètrage trop élevé !

 

Elles ont l'air plutôt bien entretenues, et elles sont à très petit prix comparé à ce qu'on peut trouver dans ma région (PDL)

Enfin n'oublie pas de demander tous les documents nécessaires au vendeur, (certificat de non-gage etc...) et aussi les factures d'entretien !

Voilà ! Tiens nous au courant

[Amaryllis69]

Super photo reportage

 

On compte sur toi pour nous donner régulièrement de ses nouvelles

[Invité §pas812UZ]

Salut!

pour l'achat en occassion fiat punto 2 il faut

Verifier etat des essuis glace car les bras se desacouplent des bielettes ( defaut largement repandu sur toutes

versions ).Pour verfier ,il suffit de repérer les bras articulation des essuie glace et avec la main excercer une

poussèe vers le bas pour s'assurer que l'accouplement tient ( a faire des 2 cotés )

Verifier etat des cles de démarrage bleu et marron.

Voiture plutot bruyant mais avec l'autoradio allumé...

on sent bien que s'est un "diesel" car odeur trés présent.

par de courroie de distribution mais une chaine attention à la courroie d'accessoire et fixation radiateur

pb egalement turbo car risque de casse aillettes consèquence de matieres qui se desagrègent dans la conduite

d'arrivée d'huile qui lubrifie le turbo ( pb hélas repandu car des rappels ont ete fait au niveau de fiat voir les

differents forum).

plutot confortable ,trois enfants jeunes peuvent tenir à l'arriere , banquette 1/3 2/3 avec point d'ancrage pour

2 sieges isofix ( sur version class 1.3mjt 2004)

ha! s'assurer egalement d'avoir le code pour l'autoradio au cas de changement de batterie

pneumatique 165/65/14 VOIR POUR LES PRIX CHER JE CROIS

appuie-tete à l'arriere indispensable ( coups du lapin)

consommation correcte moi 5l ma femme 5.4l

Malgrés tout un bon rapport qualité/PRIX/HABILITE/CONFORT

il faut compter entre 4000e et 6000e pour modele 2003 à 2006 entre 100000kms et 140000kms

EVITER les modèles entre 2005 et 2008 car bps de problémes ( regulateur.. etc trop récent pour l'epoque et

pas au point ( voir les garagistes-sic-)

il faut egalement faire de l'autoroute pour éviter d'encrasser moteur et tous ces nouveaux dispositifs

anti-pollution vannes egr etc...

bon courage et tiens nous au courant.salut!

[Invité §xax024wd]

 

on sent bien que s'est un "diesel" car odeur trés présent.

 

Elle a pas un souci votre Punto ? Le filtre habitacle a été changé? Chez nous, aucune odeur!

 

 

pb egalement turbo car risque de casse aillettes consèquence de matieres qui se desagrègent dans la conduite

d'arrivée d'huile qui lubrifie le turbo ( pb hélas repandu car des rappels ont ete fait au niveau de fiat voir les

differents forum).

 

Il ne me semble pas que ça soit très important si on prend bien soin du turbo! ( ne pas tirer dessus comme un malade à froid, toujours attendre que la voiture ait chauffé avant, et également laisser tourner au ralenti qques instants le moteur avant de couper le contact (surtout après un long trajet!!) )

 

 

pneumatique 165/65/14 VOIR POUR LES PRIX CHER JE CROIS

 

Si c'est un MJT avec jantes alu, c'est des 185

 

 

EVITER les modèles entre 2005 et 2008 car bps de problémes ( regulateur.. etc trop récent pour l'epoque et

pas au point ( voir les garagistes-sic-)

 

Je n'y connais pas grand chose, mais mon bon sens me pousserait plutôt à éviter les multijet de 2003/2004 ( premiers multijets) qui auraient plus de (mal)chances de pas être au point...

Après pour les régulateurs et tout, il n'y a, à ma connaissance, pas plus que ça de problèmes redondants répertoriés.

 

 

 

[Clampinus]

Personnellement, je n'ai jamais entendu parler de soucis de régulateur sur des Fiat.

[Amaryllis69]

Quelques uns sur la grande punto avaient un soucis, mais c'était plutôt des cas isolé, à priori en passant à la concession faire une mise à jour cela résoudrait le problème, enfin je suis plus très sure de ce que j'avance faudrait que je vous confirme ça

[Invité §xax024wd]

Ok !

 

Et Amaryllis, toi qui a un multijet, est-ce que tu as des soucis d'odeur de diesel? (même si c'est pas la même voiture)

 

J'ai vérifié aujourd'hui, en ''reniflant" bien en roulant et avec la ventilation externe, puis même a l'extérieur après avoir roulé, et rien!

[Amaryllis69]

Ok !

 

Et Amaryllis, toi qui a un multijet, est-ce que tu as des soucis d'odeur de diesel? (même si c'est pas la même voiture)

 

J'ai vérifié aujourd'hui, en ''reniflant" bien en roulant et avec la ventilation externe, puis même a l'extérieur après avoir roulé, et rien!

 

Euh non j'ai pas de soucis d'odeur particulière

 

Pourquoi cette question

[Invité §xax024wd]

on sent bien que s'est un "diesel" car odeur trés présent.

 

 

Euh non j'ai pas de soucis d'odeur particulière

 

Pourquoi cette question

 

 

Voilà pourquoi !

J'avais juste été assez étonné par cette remarque !

 

[Amaryllis69]

 

Voilà pourquoi !

J'avais juste été assez étonné par cette remarque !

 

J'ai lue en diagonale le post du môsieur

 

Si y a une odeur de carburant c'est qu'il y a un soucis quelque part ou une fuite, un truc dans le genre, sur ma Punto I j'ai eu un soucis avec la sonde lambda et on sentait l'essence dans l'habitacle

[Invité §xax024wd]

J'ai lue en diagonale le post du môsieur

 

 

 

 

Quand je disais que je trouvais la remarque étonnante, c'était celle à propos de l'odeur hein, pas ta remarque à toi !

Donc aucune méprise,

[Amaryllis69]

 

 

Quand je disais que je trouvais la remarque étonnante, c'était celle à propos de l'odeur hein, pas ta remarque à toi !

Donc aucune méprise,

 

Ca j'avais bien compris

[Invité §xax024wd]

La belle va passer son contrôle technique cette semaine ! Croisons les doigts ! ( même si je suis super confiant! )

 

On a changé les plaquettes de freins il y a peu de temps, on nous avait dit d'attendre 500km le temps qu'elles s'équilibrent bien. Doit-on attendre d'avoir fait ces 500km avant de la passer au controle, ou alors les 350km effectués (ville principalement) suffisent? (vu que c'est de la ville principalement, et qu'on freine plus qu'on ne l'aurait fait sur route!

Merci !

[Amaryllis69]

Au CT ils ne contrôlent que l'usure des freins donc t'as pas de soucis à te faire là dessus

[Invité §xax024wd]

Au CT ils ne contrôlent que l'usure des freins donc t'as pas de soucis à te faire là dessus

 

 

Merci !

 

Je vous tiens au courant !

[Clampinus]

C'est pas plutôt l'équilibre des feins qui est contrôlé ?

 

Mais dans tous les cas il ne doit pas y avoir de souci pour le CT.

[Invité §xax024wd]

Bonsoir à tous !

 

2nd contrôle technique passé... J'ose même pas vous dire ce qu'ils lui ont trouvé ...

 

RIEN Et oui c'est une costaude notre petite Punto !!

[Clampinus]

Génial !

 

En même temps, sur une voiture d'à peine 5 ans, si l'entretien suit il n'y a aucune raison qu'elle soit recalée.

[Invité §xax024wd]

Je me rends compte que je n'avais jamais présenté le Coeur de la Machine

 

 

 

Petit, mais vaillant, et surtout, volontaire !

[Clampinus]

Les bocaux des liquides sont quand même mieux placés que sur ma Panda...

[Invité §fia686gL]

Je me rends compte que je n'avais jamais présenté le Coeur de la Machine

 

 

 

Petit, mais vaillant, et surtout, volontaire ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/768550/IMGP2443b.jpg

 

 

Faudrait tout de même lui faire une petite toilette au "coeur de la machine"...