Reprise du message précédent :
ok merci , je vais voir sa car les miennes sont pas super blanche et n'éclaire pas top top...tu a encore les optique d'origine?ou tes vitres sont translucides?
 
J'ai trouver moi aussi un pare choc AV a 20euros sur leboncoin aussi et un AR a 15euros d'origine mais noir...

Oui avec les phare d'origine!Si j'y pense je te metrais une foto demain pour voir la difference entre les ampoule dorigine et les ampoules blanche.a+

ok merci beaucoup

petite photo :  
 
 

 
alors ces phares tu y a pensé?  

salut a toi!!!
Alors voilà, a gauche tu as l' ampoule normale et a droite l' ampoule krypton/xenon.desolé pour la mauvaise qualité de la photos!
On ne voit pas beaucoup la diference mais je t'assure que la nuit tu la vois la diference!!!Pour le prix de ces ampoules, ca vaut le coup d'essayer, moi j'en suis content j'en ai mis sur mes deux voitures!!!

Excuse moi c'est le contraire le krypton/xenon est a gauche!!!

ok merci! c'est vrai que rien que sur la photo on voit quand meme la différence de couleur!
je pense que je vais aller m'en chercher car les miennes sont pas top top. merci

si non qu'utilisez vous comme batterie? enfin quelle ampérage? moi c'est une 35A/H , apperement sur le bouquin ils disent que sa suffit pour mon 1l2 essence mais je la soupsonne d'etre faible car le matin j'ai vraiment du mal démarrer comme si elle été a plat!chaque matin!obliger d'accéléré un peu pour que sa démarre.
 

C'est la batterie qui doit etre naz verifie l' amperage avec un voltemetre!Moi ca n'a rien a voir c'est un TD 70 c'est pas les meme baterrie!A+ bonne soirée.

a ok.quand la voiture a tournée un peu , elle redémarre trés bien.
avec une essence je peut prendre quel apérage maximum? 50 ?
 

Je ne pense pas qu'il est bon de mettre une batterie plus forte.Il vaut mieux mettre le genre de batterie preconisé par la marque!C'est peut etre indiqué dans le manuel de la voiture.bonne journée!!!!A+

35A heure c'est faible surtout si la caisse est dehors en hiver
moi j'ai mis une 45A heure, depuis des années

ok je vais voir sa alors car c'est galere le matin...

salut a tous, voici ma contribution,
 
punto GT phase 2 ( 1.4 turbo) petite prepa 160/170cv
 
rabaissée -3
boite courte
eprom
kad
bar
dump valve double piston
ligne gr'n
injecteurs g60
regulateur d'essence reglable (4bar)
durite renforcée...  
 
bref un vrai plaisir a conduite  
 

 

 

 

 

 

bonjour a tous voila j'ai une fiat punto 1 star de 97 direction assistée commande au volant ect mais j'ai un gros probléme de frein en ce moment ma voiture freine toute seule jai deja changé l'étrier et je vais changer les flexibles de frein mais vu que jai encore roulé avec mais sa recommencer et sa a empiré maintenant il faut que je change les disques car ils sont voilés et aussi les plaquettes et enfin le métre cylindre donc je voulais savoir les prix du métre cylindre des disques voila  
merci d'avance

c'est le maitre clindr oui
pour le mment tu as été mal conseillé pour le changement des pieces
 
sur ma TD de 93 j'ai eut le meme phénomène (pendant la garantie)
les etriers ne souvraient plus, pour avancer a fondde 3eme je plafonnais à 70, comme c'est arrivé sur une autoroute, j'ai attendu l'air de repos suivante, ensuite jusqu'a ce que je puisse la depoé au garage, quand je sentais que les freins pincaient les disque, je tapotais du pied la pédale du frein, ce qui avait pour effet de debloquer la situation

Salut elle est pas mal ta gt!!Plus de 20cv suplementaire par rapport au moteur d'origine ca doit arraché!!bonne continuation...

Alors ces ampoule blanches alexthr ?
Toujours pas essayé? Donne moi des nouvelles et dis moi ce que tu en penses!a+

Petite modifS du compteur aujourd' hui!!
Contour du fond du compteur et les aiguiles en bleu metal:

salut,
Non pas encore tester , j'en ai pas vu dans les magasins et j'ai pas eu le temps d'aller voir chez norauto.
La en priorité je dois changer :
 
-mon pare choc  , il avait un petit renfoncement et j'en ai trouver un tout neuf pour 30euros.
 
-mon moteur d'essuie glace car il agonise avec un bruit énorme! j'en ai trouver un pour 25euros avec la tringlerie.
 
- finir l'instalation de mon alarme , installer la petite led sur le tableau de bord , installer et fixer le capteur de choc...
 
A+

Salut, bon , il ne reste plus qu'a te souhaiter une bonne continuation pour changer toutes ces pieces!!A+

bon voila , installation de l'alarme finie... sa va me rassurer un petit peu plus quand meme...
 
Parcontre ralfus53 tu peut me dire ce qu"il saffiche sur le petit cadran tout en bas a gauche du tableau de bord? la ou il y a la petit clef sur ta photo précédente...
Je n'ai jamais vu de voyant sur ce cadran la dans la mienne...
Merci

 
c'est le code de la clef la tienne est de 95 si elle est d'avant mai, il n'y avait pas encore de clef codée

elle est du 26/06/95  mais quand j'insere la clef et que je met le contact , aucun voyant ne s'allume sur cette partie du cadran...C'est normal ?

je crois que c'est mai d'usine pas de circulation (si mes souvenirs sont bons) donc... la tienne est d'avant mai en usine
 
on va faire simple, de quelle couleur est ta clef?

ok merci!
Si non quelles sont les autres voyants sur cette partie?

je ne sais pas je n'ai pas de punto ^^
 
alors c'est simple ta clef est noire et plate : pas d'antidémarrage
ta clef est bleu et moins plate : anti démarrage

voici ma clef  : bleue et pas plate  
 

 

 
J'ai donc l'anti démarrage alors?

donc en principe tu as l'antidémarrage, soit la led du voyant est HS soit ton calculateur a été changé par un non codé suite à une déprogrammation du boitier code
 
pour savoir si c'est toujours codé, débranche l'antenne du boitier code et tente de démarrer, si ca ne démarre aps, tu as toujours l'antidémarrage

ok je vais essayer , mais ou se trouve l'antenne du boitier code? facilement accesible?

ca entoure ton cylindre de clef, démonte les caches, suit le fil qui par d'autour ton cylindre de clef et quand tu arrives a un petit boitier noir débranche le fil sur celui-ci

ok je vois sa demain! dommage tout a l'heure avec l'installation de l'alarme tout les caches étaient enlevés...
Je vous tiens au courant en espérant que c'est juste la led qui soit HS...

En fait mon pote qui l' avait avant a eu des probleme avec le calculateur alors il a ete chez fiat et ca lui coutait moins cher de le faire réinisialiser que de le changer et donc depuis ya ce coyant qui rest alumé mais le mecano lui aurait dit que c' etait rien!

Par contre si quelqu'un a une solution pour le faire eteindre ca m' interesse!Merci et bonne journée a tous!

la mienne ressemblait à ça et pas d'anti démarrage

 
retire la led de derrière le compteur...