Reprise du message précédent :
jamais eu de soucis, mais j'ai toutes les clefs

moi j'ai que les bleues, donc ça me fait peur cette histoire

Si des fois tu as un souci avec t clef blef il dois y avoir une carte avec un code sur le bouquin dentretien tout te sera explique jespere tu aura la carte au moins sinon...................;

non pas de carte non plus, je suis foutue  

t'es pas foutu, tant que le module de protection qui gere le démarrage n'est pas en panne

ben avec la chance que j'ai en ce moment, je voudrai pas que ça m'arrive. Sinon ma Punto je l'ai depuis samedi et j'en suis toute fière (elle est trop belle   ), c'est un vrai bonheur de la conduire  

Bonjour à tous !
 
J'aimerai savoir ce que vous pensez d'une Punto 1.7 diesel    Fiabilité surtout .  
Car celle ci actuellement épave me branche    Peut etre pour la resto ou bien apprendre a conduire dessus    
 
   Bonne journée
 

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

c'est bien comme voiture pour commence la conduite assez fiable aussi si on conduit gentillement c'est pas tres nerveux menfin tu va avoir des frais a faire dessus la !!! il y en a a pas trop cher

c'est une SX des premieres années

Bonjour à tous !  
 
 J'ai un peu parcouru le topic, notamment en faisant des recherches sur les sujets qui m'interessent. Je passe mon permis dans quelques mois, je suis actuellement en conduite accompagnée. Je cherche une voiture sur laquelle je pourrais terminer la conduite, avec ma mere; puis je m'en servirais probablement lorsque je serais étudiant. Je veux que cette voiture ne me coute pas trop cher, qu'elle ne consomme pas trop et que les frais d'assurance soient corrects. Néanmoins je cherche une voitura capable d'avaler les kilomètres en toute circonstances (autoroutes, routes, ville, mais probablement quelques longs trajets aussi). Les plus petites citadines (je m'étais renseigné sur une 106 KID 1.0 48 ch) sont donc à exclure.  
On entend pas mal dire de la punto qu'elle n'est pas fiable, que c'est une bagnole à problemes... Un garage m'a même dit un jour alors que je me renseignais sur une punto et lui demandais si elle n'avait pas de problèmes : "pas de problèmes non... mais bon, c'est une fiat".  
Cette réputation s'accompagne de prix à l'occasion tout à fait raisonnables, pour ne pas dire bas.  
J'ai trouvé une punto ELX 75 1994, 80 000 Km... 1600 €. Le vendeur vient de refaire l'échappement. Cependant, à 90 000, j'aurais la courroie et la pompe à eau à refaire.  
http://www.leboncoin.fr/vi/38319520.htm?ca=21_s  
Elle me plait pas mal, je crois qu'elle correspond bien à l'utilisation que j'en ferais. Un minimun puissante, peu kilométrée, équipement minimun, consomme peu (?). Mais elle est tout de même de 1994, et j'aurais quelques travaux à faire à 90 000, en espérant que l'embrayage tienne plus longtemps.  
Qu'en pensez vous??

J'y mettrai pas plus de 1000 euros en encore en fonction de l'état, que je ne vois pas.

Salut, J' avais une 1.7D avec laquelle je n' est jamais eu de problemes du bout de ses 235 000 kms et je faisait petits et long trajet les seul soucis que j'ai eu c' est l' essieux arriere cogne (silentbloc) j' ai donc remplacé l'essieu (120 euros a la case) et la couleur qui passe (rouge)c' est vrai quelle est pas tres puissante mais c'est ideale pour un jeune conducteur. Voici mon anciene punto 1.7 d que j'ai vendu 650euros :

Apres j' ai fais une affaire en or, j'ai acheté une punto 1.7 TD de 96 (F.C, V.E) 500euros avec 175000 km!!!!! C' est beaucoup plus nerveux que la 1.7d!!  
58 cv ---> 71cv!!

Que j'ai malheureseument accidenté mais je suis entrain de la refaire;


Voici mes pieces d' occasion, 70euros le tout sur internet (phare, capot, aile et parchoc)


Mes pieces sont parti en peinture
je les attend et vous mettrais des photos!!!
Il me restera les reparation a l' arriere, ca me fai flipper pour le prix des repa.
Bonne journée a +

Tu as quoi à l'arrière?
 
Si c'est un problème de jeu tu as des câles de rattrapage, remonter ce topic on en a pas mal parlé.
Probablement le même problème que tu avais sur l'autre

Et là au niveau du choc, ta roue avant a pas reçue: méfie-toi

Non j'ai verifié et j'ai prevu de changé les pneus.
De quoi tu parle avec tes cables de rattrapage??de l' essieux qui cogne??

Des câles pas des câbles.Oui pour l'essieu qui cogne.

 
 
Je parle pas de pneus: si la roue a absorbée une partie du choc tu pourrais te retrouver avec un train avant faussé

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 705-70.htm

Non le choc a ete de coté et non de face mais j'ai verifié triangle, bras de direction, suspenssion et longeron ya rien!
En revanche pour l'essieu qui cogne c' est bien les silentbloc, c' est la maladi d' apres la casse.Le premier que je leur avais acheté avait cette maladie j' ai du tout redemonter et allé en chercher un autre et recomencer apres plus rien.

C'est bien pour ça que le train avant pourrait être endommagé, tu pourrais ne rien voir à l'oeil nu mais néanmoins avoir un défaut de géométrie.Enfin à confirmer ou pas par d'autres membres expérimentés de ce forum.
 
Pour le cognement voir le lien que j'ai donné : deuxieme édition tu peux rattraper le jeu par des câles

J'ai ete chez fiat il m'ont dit que c'etait trop chiant a changer les silent bloc et que ca me couterai pas plus de changer l'essieux!!!

salut tout le monde !
j'ai encore une question: j'ai récupéré les jantes alu et les pneus de mon ancienne Clio. J'aimerai bien garder ces jantes car je les trouve bien (elles ne font pas vraiment Jackie) et les enjeliveurs de la Punto sont assez bousillés. Les pneus de la Clio sont des 165/60/R14 et les jantes 14". Les pneus de la Punto sont des 165/70/R13. Est-ce que je peux poser directement les pneus de la Clio sur la Punto car il me semble que les jantes sont trop grandes pour les pneus de la Punto ? (ne rigolez pas en lisant ma question car je n'y connais strictement rien en pneu de voiture    )

d'ailleurs voila une photo de ma titine    


 
depuis que je l'ai j'ai rajouté des nouvelles housses aux sièges pour masquer ces affreux appuie-tête

Salut tu veux mettre les roues complete de ta clio sur ta punto??
Sinon c'est quoi comme motorisation ta "titine"??

Ben en fait c'était pas vraiment les roues d'origine de la Clio. C'est l'ancien propriétaire qui a mis ces roues-là pour pouvoir mettre des jantes alu 14". Donc je voulais mettre ces jantes directement sur les pneus de la Punto mais c'est pas possible car les pneus sont trop petits (c'est du 13" apparemment si j'ai bien lu sur le pneu). Donc je voulais mettre directement les roues de la Clio sur la Punto mais je ne sais pas si c'est possible.
Ma Punto c'est une 1.7 D de 1995.

je crois pas que les roue renault s'adapte sur fiat!
En tout cas elle est propre ta punto elle aurais plus de geule avec des clignotant blanc et de jante alu!!!

Ce qui est sur, c' est que c' est impossible de monter du 14 sur du 13 et vice versa!Apres pour les jantes il faudrais mesurer l' entraxe.

merci  elle est encore plus propre depuis hier car elle a été shampouinnée et polishée (je l'ai que depuis deux semaines donc j'en prend super soin). Les jantes je les ai mais pas à la bonne taille  Les clignotants blancs ça se trouve en casse ? Y'a juste à changer le plastic ? Parce que c'est vrai que ça me tente de les changer.
 
Voila les jantes et les roues que j'aurai voulu mettre sur la Punto (sur la Clio j'aimais pas du tout). Par contre à la base ce n'est pas les roues d'origine de la Clio.

  (les jantes sont sales mais je me voyais pas en plein hiver aller les laver au jet d'eau)
 

 
Quand tu dis que c'est impossible de monter du 14 sur du 13 tu parles des jantes ou des pneus ? Les roues d'origine de la Clio étaient du 13" et il les a remplacé par des 14" pour pouvoir mettre ces jantes.
C'est quoi l'entraxe ?

L' entraxe c'est la mesure entre les ecrous.J' ai acheté un clignottant blanc punto accidenté ci-dessus il m'a couté 8 euros a la casse(unité) et c' est tout le bloc a changer mais c'est tres facile a faire.pour les roues, je veux dire par la que tu ne peux pas mettre des pneus 13" sur des jantes en 14" ou des pneus 14" sur des jantes 13"!Sur ta punto tu peux monter de jantes 13", 14",15"...mais faut mettre les pneus qui vont avec.

 
Ta dernière phrase me fait plaisir car mes jantes sont des 14" et j'ai les pneus qui vont avec. Si l'entrax des jantes correspondent à celles de la Punto, ça voudra dire que je pourrai mettre les jantes alu qui était sur ma clio (je me suis mal exprimée au début quand je disais les roues de la Clio car j'entendais par là roue= jante alu 14" + pneu 14" et non la roue d'origine) ?
Par contre les dimensions des pneus de ma Clio sont 165/60/R14 et celles de la Punto 165/70/R13, donc est ce que c'est possible de mettre les pneus de la clio sur la punto ou est ce que ces dimensions ne sont pas autorisées pour la punto ?

bon apparemment j'ai vu sur un site que si on change la taille de la roue il faut que le diamètre se rapproche de celui de la roue d'origine et apparemment pour moi ça serait le cas.  diamètre d'origine: 56,12  nouveau diamètre: 55,36  diamètre autorisé entre 55,28 et 56,96.
pour le clignotant je pense que je le ferai, j'irai faire un tour en casse.

bonjour,
 
j'ai moi aussi une punto 60sx essence de 1995 en tant que jeune conducteur et elle me va trés bien! juste pas la direction assisté mais vitres électriques , fermeture centralisé a distance...elle a 150 000km et elle tourne comme une horloge! trés silencieuse , confortable...et meme sur autoroute a 130 sa reste trés correct!
 
http://img520.imageshack.us/my.php [...] tednk5.jpg
 
a bientot

[/img]

moi c'est le contraire, j'ai la direction assistée mais pas les vitres électriques (je ne les voulais pas car j'ai déja du changé une portière de mon ancienne clio et c'était galère quand même dc j'imagine qu'avec les vitres électriques c'est pire) ni le verrouillage centralisé. Mais j'adore aussi cette voiture, je la trouve plus nerveuse que ma clio même si je roule pas vite.

j'ai eu l'habitude de conduire une polo tout option avec direction assisté et la c'est vrai que faire des manoeuvres sérré avec celle la c'est pas de la tarte! je me fait les bras lol mais des que la voiture roule c'est du gateau! c'est encore plus souple qu'une direction assistée de 405 pour comparé un petit peu (elle n'est plus toute jeune non plus)
 
dommage pour ma portiere arriere , un vélo surement qui a entailler ma portiere avec la pédale...