Bonjour
j'ai acquis cet été une punto JTD 85 de 2004...
Jusqu’à la semaine dernière...
conso de 5.1l/100 avec des trajets de 100km exclusivement sur départemental (aller-retour boulot)...

Début la semaine dernière...
Par curiosité, (et surtout après avoir lus divers sujet sur vos forum) j'ai débranché la vanne EGR sur 100km...
Je l'ai rebranché ensuite car sur mon premier trajet (100km) ma conso moyenne était monté à 5,4l/100
Mais même en l'ayant rebranché, ma conso et rester sur cette base...

Depuis....Même egr rebranché...
conso de 5.6l/100 avec même trajet.

J'ai même l'impression que le turbo siffle plus que avant...??? mais bon... suis peut être un peu parano aussi...

Et pour couronner le tout... ça tombe pil poil avec les baisses de température des derniers jours (10° de moins)... (les 0.5l ne peuvent il pas venir de cela... tout simplement..??? )

PS... j'ai démonté la sortie de la vanne EGR, et celle ci n'a pas l'air grippé... ( dumoins, je la vois rentrer ou sortir en accelerant..)..

Alors ?????    des idées...?????   merci

Quelle drôle d'idée de le faire par curiosité  

En période froide je consomme jusqu'à 5,5 litres/100. Rien d'anormal donc.

Ouais enfin on n'est pas non plus en période de grand froid...

Si tu as egalement une punto 1.9 JTD 85... peux tu me dire combien tu consommes en précisant le type de parcours et la saisons.
Car perso, au bout de 3 mois d'acquisition, j'ai peur que ma "belle" ne consomme un poil plus que ses homologue.

Car si tu consommes au max 5.5 en période froide... moi je sens bien que je vais les exploser les 5.5... surtout quand ma conduite se fera en ville ou autre...!!! ( je rapelle que je ne fais que de long trajet et sur departementale à 90km).

J'ai bien un JTD 85
Mon parcours habituel :
20% ville
40% autoroute
40% départementale

En gros mes consommations :
Printemps / Automne : 5,2 litres
Eté : 5 litres
Hiver : 5,5 litres

Fiat donne un mixte de 4,9 litres, mon record sur 1000km de nationale est de 4,5 litres

Je suis à 5.5Litres sur 800 km de départementale en roulant normal..???

Le fait d'avoir déconnecté la vanne egr ( sans avoir eu aucun voyant allumé...) pourrait il me garder quelque chose en mémoire qui fasse que la voiture reste en "marche dégradée... même egr rebranché...

Je m'explique, quand j'ai debranché l'egr, j'ai vu une petite différence...(voiture un peu plus souple à bas régime, mais turbo qui siffle plus fort)
Le problème, c'est qu'avec l'egr rebranché, je ne reviens pas en arriere, le turbo siffle toujours, et cela m'inquiete...
Mais quand je l'ai rebranch

Cela dépend de beaucoup de facteurs (présente de côte, accélérations fréquentes ou non, anticipation, ...).
Personnellement je n'arrive pas à cette consommation sur un profil 100% de départementale

Je suppose que comme moi tu n'as de consommation instantanée, mais essaie de remettre à zéro ton ordinateur de bord lorsque tu es sur du plat à 90Km/h.
Tu devrais être à 22Km/l (4,6 litres au 100)

Tu peux aussi essayer de débrancher ta batterie pendant une demi-heure pour remettre à zéro le calculateur.

ben je vais essayer de débrancher la batterie la nuit... on verra par la suite, et je tiendrai au courant...

Merci

Heuuu... une petite question...
Esr ce normale qu'en debranchant la batterie (cosse -) pendant 12h00, le stations de poste sont encore programmées..???
Par contre le compteur journalier, et bien remis à zéro...!!!