[Topic Officiel] Fiat Bravo II (2007-2016)

[Invité §auz506JW]

Non, personne à côté de la Civière qd je suis passé au Drive.

 

1h à papoter sur le parking ! : Je suppose que c'est le temps qu'il faut pour expliquer à ton interlocuteur les raisons qui t'ont poussée à acheter cet ORNI.

[chrisson13011]

Non, personne à côté de la Civière qd je suis passé au Drive.

 

1h à papoter sur le parking ! : Je suppose que c'est le temps qu'il faut pour expliquer à ton interlocuteur les raisons qui t'ont poussée à acheter cet ORNI.

 

 

 

 

J'ai enfin eu la réponse à mon pshit pshit !!

Bien sur j'avais regardé sur FA qu'El pouvait être le problème ... ce qui m'avait rassuré a moitié car soit c'était grave et cher (injecteur) ou au contraire pas grave (joint d'injecteur) ... mais potentiellement couteux sur certain moteur car nécessitant beaucoup de main d'oeuvre.

 

Je suis allé voir mon agent Fiat situé à 200m de chez moi

Je lui ai parlé de mon pshit pshit et il m'a dis directement c'est pas grave c'est le(s) joint d'injecteur !

Il a regardé le moteur mais vu que ça ne le fais qu'a froid, il ma dis laissez la moi cet aprem et je la regarde demain matin pour confirmer tout cela !

 

Je suis rassuré car au final il ma dit que si c'est bien cela ça ne me coutera que 100-150e maxi.

C'est bien quand même d'avoir un garage compétent à coté de chez sois !!

[Invité §Mr 618QW]

Je savais pas qu'il pouvait y avoir des soucis de joint d'injecteurs sur les 1.6 Multijet. En tout cas, il a l'air vraiment bien ton agent ! Tu as bien de la chance !

[Invité §bob785qW]

 

 

 

J'ai enfin eu la réponse à mon pshit pshit !!

Bien sur j'avais regardé sur FA qu'El pouvait être le problème ... ce qui m'avait rassuré a moitié car soit c'était grave et cher (injecteur) ou au contraire pas grave (joint d'injecteur) ... mais potentiellement couteux sur certain moteur car nécessitant beaucoup de main d'oeuvre.

 

Je suis allé voir mon agent Fiat situé à 200m de chez moi

Je lui ai parlé de mon pshit pshit et il m'a dis directement c'est pas grave c'est le(s) joint d'injecteur !

Il a regardé le moteur mais vu que ça ne le fais qu'a froid, il ma dis laissez la moi cet aprem et je la regarde demain matin pour confirmer tout cela !

 

Je suis rassuré car au final il ma dit que si c'est bien cela ça ne me coutera que 100-150e maxi.

C'est bien quand même d'avoir un garage compétent à coté de chez sois !!

Chrisson,

 

n'oublie pas d'aller voter sur le concours photo intersection! Sinon tu seras pénalisé de 5 points pour ta photo!

 

Je devrais pas le dire, mais je sais pas m'empêcher d'être honnête.

[chrisson13011]

Je savais pas qu'il pouvait y avoir des soucis de joint d'injecteurs sur les 1.6 Multijet. En tout cas, il a l'air vraiment bien ton agent ! Tu as bien de la chance !

 

 

Oui après une recherche google j'ai pas trouvé de sujet au propos du 1,6mjt ... le 1,3mjt oui par contre !

C'est un problème assez fréquent sur les HDi visiblement

Ca peut arriver un problème isolé finalement (comme toi et ton volant moteur) car le 1,6mjt y'a vraiment peut de retour sur des problèmes quelconque !!!

 

Oui l'agent est sérieux ! un peu cher en terme de MO mais bon je préfère un garage compétent à un charlatan

Il est tenu par deux Italiens vrai de vrai !

 

J'en ai profité pour lui parlé de la Giulietta car ça risque d'être ma future voiture et je compte (si j'ai les moyens) la prendre chez eux.

Ils peuvent me faire rentrer facilement ce que je veut et ils ne sont pas plus cher que la concurrence

Faudrait que je leur demande ou ils les trouvent leur occasions ... Italie ? Car une Giulietta 2,0 170cv c'est pas dans un loueur que ça se trouve

Et en terme de reprise ils risque de me proposer plus qu'un autre garage, vu que je suis client chez eux et qu'il connaissent la voiture !

Chrisson,

 

n'oublie pas d'aller voter sur le concours photo intersection! Sinon tu seras pénalisé de 5 points pour ta photo!

 

Je devrais pas le dire, mais je sais pas m'empêcher d'être honnête.

 

Oui je vais le faire

Merci

[chrisson13011]

Alors de nouvelle de ma Bravo !

 

Je l'ai laissé hier soir pour qu'il puisse la regarder à froid ce matin ... alors en fait elle n'a pas de problème de joint d'injecteur, mais en fait c'est la poulie de la courroie d'accessoire qui couine ! Rien de grave visiblement ! Ils m'ont mis un coup de produit et ça à enlevé le bruit mais selon lui il va revenir, et il faudra changer la poulie (envi 150e).

 

Du coup j'ai rien payé et j'ai pas de réparation à faire dans l'immédiat

[Invité §Mr 618QW]

OK rien de bien grave donc ! Tant mieux pour toi

[chrisson13011]

OK rien de bien grave donc ! Tant mieux pour toi

 

 

Oui et en cadeau j'ai eu droit à l'autocollant de plaque à son nom

J'ai plus le Kamon automobile Ales

[Invité §bob785qW]

Alors de nouvelle de ma Bravo !

 

Je l'ai laissé hier soir pour qu'il puisse la regarder à froid ce matin ... alors en fait elle n'a pas de problème de joint d'injecteur, mais en fait c'est la poulie de la courroie d'accessoire qui couine ! Rien de grave visiblement ! Ils m'ont mis un coup de produit et ça à enlevé le bruit mais selon lui il va revenir, et il faudra changer la poulie (envi 150e).

 

Du coup j'ai rien payé et j'ai pas de réparation à faire dans l'immédiat

[:bob_frigo:9]

 

Il y a pas trop de MO pour changer cette poulie? Normalement c'est ça qui coûte le plus.

[Invité §auz506JW]

@Chrisson : Pour la Giulietta, ne vaut-il pas mieux attendre un peu et prendre le 2.0 150 qui est sorti avec la version upgradé 2014. Les changements sont mineurs esthétiquement mais rien que pour le volant ...

[chrisson13011]

[:bob_frigo:9]

 

Il y a pas trop de MO pour changer cette poulie? Normalement c'est ça qui coûte le plus.

 

 

Oui je pense que c'est essentiellement de la MO.

Mais il m'à dit le prix oralement, je vais être bientôt fixé car le bruit est revenu :

@Chrisson : Pour la Giulietta, ne vaut-il pas mieux attendre un peu et prendre le 2.0 150 qui est sorti avec la version upgradé 2014. Les changements sont mineurs esthétiquement mais rien que pour le volant ...

 

 

Oui ce sont les MY14 qui m'intéressent justement ! Ecran multifonctions, nouveau sièges, nouveau volant c'est mineur mais j'aime bien !

[Invité §auz506JW]

J'ai vu et je suis monté dans la version 2014 en juillet en attendant de récupérer mon véhicule :

 

J'ai toujours du mal avec cette face avant tristoune sans beaucoup d'expression. Idem pour l'intérieur qui ne m'a jamais emballé : elle a perdu un des seuls trucs qui me plaisait à savoir les boutons façon aviateur mais le volant est mieux (pas très dur en même tps).

Je bloque toujours sur cette absence de casquette au-dessus des compteurs : un design de ces derniers façon 147 aurait donné un meilleur résultat je pense.

Le profil est réussi, le design des phares arrières un peu moins surtout la signature lumineuse qui fait un peu guirlande de noël.

[atrin]

J'ai fait un peu tourner la Bravo ( bon ça commence a arriver pour la vente ), ah ce T-Jet, j'ai surpris un motard bon en regardant le compteur j'étais déjà a 130

 

elle va me manquer c'est sur, mais la avec 2 petits en bas age ( ma fille est arrivée lundi ) et tout le bardage

[dje06200]

Félicitations

[Invité §bob785qW]

J'ai fait un peu tourner la Bravo ( bon ça commence a arriver pour la vente ), ah ce T-Jet, j'ai surpris un motard bon en regardant le compteur j'étais déjà a 130

 

elle va me manquer c'est sur, mais la avec 2 petits en bas age ( ma fille est arrivée lundi ) et tout le bardage

[:bob_frigo:9]

 

Mes félicitations pour la petite

[chrisson13011]

J'ai fait un peu tourner la Bravo ( bon ça commence a arriver pour la vente ), ah ce T-Jet, j'ai surpris un motard bon en regardant le compteur j'étais déjà a 130

 

elle va me manquer c'est sur, mais la avec 2 petits en bas age ( ma fille est arrivée lundi ) et tout le bardage

 

 

Félicitation pour la petite !!!

 

 

 

Je ne te félicite pas pour l'excès de vitesse et la vente de la Bravo par contre

[Invité §Jul502NR]

Non, personne à côté de la Civière qd je suis passé au Drive.

 

1h à papoter sur le parking ! : Je suppose que c'est le temps qu'il faut pour expliquer à ton interlocuteur les raisons qui t'ont poussée à acheter cet ORNI.

meme pas :o

[atrin]

Félicitations

 

[:bob_frigo:9]

 

Mes félicitations pour la petite

 

 

Félicitation pour la petite !!!

 

 

 

Je ne te félicite pas pour l'excès de vitesse et la vente de la Bravo par contre

 

 

Merci

 

bon pour la Bravo, un couple est venu l'essayer samedi matin on va voir. ça serait pour remplacer une GP

[carasso13]

Salut les bravistes,

 

En passant le nez sous la voiture j'ai repéré 2 choses et je voudrais savoir si c'est normal et si c'est pareil chez vous:

 

D'abord, côté conducteur derrière le passage de roue, en regardant par en dessous, j'ai un câble non connecté qui pend (à côté du réservoir liquide essuie glace), c'est quoi ce câble?

 

 

 

Ensuite côté passager, au niveau du support du bloc filtre à air en regardant par le dessus, il ne devrait pas y avoir une fixation au niveau du trou?

 

 

 

 

Merci d'avance de vos conseils

[Invité §auz506JW]

Je vais essayer de regarder ça ce soir mais j'ai du mal à identifier les prises de vues ... mal réveillé peut être. Tu peux préciser ?

[Invité §Jul502NR]

Salut les bravistes

[Invité §auz506JW]

Hello le Civiciste

[Invité §Jul502NR]

plus pour très longtemps

[carasso13]

Oui en effet Auzda, pas très parlant une photo isolée!

 

Donc en fait la premièere photo, c'est côté roue avant gauche, il faut regarder en dessous de la voiture après le passage de roue, il y a un petit espace par lequel on peut voir par dessous le compartiment moteur avec entre autre le reservoir de liquide essuie glace.

 

Pour la deuxième,t'ouvre ton capot face au moteur côté gauche, en contre bas tu vois le bloc filtre à air qui est lié à un support, c'est la patte que l'on voit avec le trou sur la photo.

 

Bon il faut une lampe et se salir un peu les genoux donc sinon c'est pas grave, c'était juste par curiosité (et pour me rassurer un peu!) car la voiture tourne nikel, un vrai bonheur ce 2L!

[chrisson13011]

J'ai retrouvé ma Bravo réparée

 

Bilan changement du galet tendeur et de la courroie d'accessoire, plus de bruit et 175e de moins dans ma poche (il m'avait dit 180e)

Visiblement la moyenne est autour des 200e donc c'est pas excessif

Les pièces sont plutôt chères si on les compare avec celles vendues sur Oscaor (10%20% pas plus) mais bon c'est de la pièce d'origine

 

D'apres le garagiste j'ai bien fait de la remplacer car même si mon bruit était très léger, ça aurait fini par empirer et j'aurais eu un bruit permanent ... sans parler du risque de casse ! Ma bravo à désormais 94 500kms

 

Sinon j'ai regardé dans Eper le prix avec les références sur la factures ... et c'est le même prix (prix min) !

http://aspnetsrl.com:7080/navi?FORCED=TRUE

Donc les prix annoncé par Eper en ligne sont bons (plutôt bon à savoir)

[Invité §auz506JW]

@Carasso : Ok, j'essaye de regarder ça ce soir (plus facile avec tes précisions) et je te dirai ce qui ressort des investigations.

 

J'essaierai de prendre des photos avec mon Samsung de daube mais pas sûr que j'arrive à poster des photos depuis le boulot : ça bugue pas mal, je peux même pas répondre à un post directement...

[Invité §auz506JW]

@Jules : Alors Quasquaïste ou Jukiste ?

[Invité §bob785qW]

@Jules : Alors Quasquaïste ou Jukiste ?

ça fait un peu djihadiste ou autre groupe terroriste

 

OK, tu as fait l'erreur de prendre une civic. Mais reprendre une autre voiture et te re-gourrer sans prendre fiat, , espèce de taliban!

 

Maintenant sérieusement, la juke est petite, probablement peu pratique pour le transport de gens ou de bagages, mais elle a beaucoup plus de personnalité que le qashqaï!

[Invité §Jul502NR]

Je suis allé les voir tous les 2

Le juke en finition "haute" / couleur sobre (comprendre par là tout noir), reste fun/désirable.

OUT les couleurs bitons, accessoires plastocs "sur jante" etc... dieu que c'est moche

Intérieur 100% plastique moche, volant a gerber... bref pas convaincu

Coffre du modele 2014 revu, plus profond, donc on gagne BCP en capacité (350L contre 250 L avant, je crois !)

 

Concernant le Quashqai, joli, trapu, plus moderne que le JUKE, et avec le TO pano c'est vraiment sympa... Reste a voir si le surcout est important, c'est ça qui fera le choix ! (coffre 450L je crois)

 

Niveau motorisation, dci 110 d'office. C'est peu... mais sobre a priori, et c'est ce qui est recherché.

 

A bientot

[atrin]

Je suis allé les voir tous les 2

Le juke en finition "haute" / couleur sobre (comprendre par là tout noir), reste fun/désirable.

OUT les couleurs bitons, accessoires plastocs "sur jante" etc... dieu que c'est moche

Intérieur 100% plastique moche, volant a gerber... bref pas convaincu

Coffre du modele 2014 revu, plus profond, donc on gagne BCP en capacité (350L contre 250 L avant, je crois !)

 

Concernant le Quashqai, joli, trapu, plus moderne que le JUKE, et avec le TO pano c'est vraiment sympa... Reste a voir si le surcout est important, c'est ça qui fera le choix ! (coffre 450L je crois)

 

Niveau motorisation, dci 110 d'office. C'est peu... mais sobre a priori, et c'est ce qui est recherché.

 

A bientot

Le toit pano ça change tout je l'ai sur le grand Scenic. C'est très sympa de rouler ouvert par contre dci 110 ça va ramer

[Invité §Jul502NR]

Tjet120 - idtec120 - dci110...

 

Descente aux enfers ? Lol

[dje06200]

Et apres tu finiras en vti 68

[Invité §bob785qW]

Je suis allé les voir tous les 2

Le juke en finition "haute" / couleur sobre (comprendre par là tout noir), reste fun/désirable.

OUT les couleurs bitons, accessoires plastocs "sur jante" etc... dieu que c'est moche

Intérieur 100% plastique moche, volant a gerber... bref pas convaincu

Coffre du modele 2014 revu, plus profond, donc on gagne BCP en capacité (350L contre 250 L avant, je crois !)

 

Concernant le Quashqai, joli, trapu, plus moderne que le JUKE, et avec le TO pano c'est vraiment sympa... Reste a voir si le surcout est important, c'est ça qui fera le choix ! (coffre 450L je crois)

 

Niveau motorisation, dci 110 d'office. C'est peu... mais sobre a priori, et c'est ce qui est recherché.

 

A bientot

[:bob_frigo:9]

 

Je ne connais ces voitures que de l'extérieur. L'intérieur tu le vois tout le temps en conduisant, donc autant que tu ne gerbes pas en permanence.

 

Si d'office le 110 dci, faut voir le poids des monstres. Si une différence de plus de 100 kg en faveur du juke, c'est à réfléchir aussi pour les reprises (et la conso)

[Invité §auz506JW]

@Carasso : Résultat après inspection :

 

- ta photo 1 : l'accès sous le parechoc devant la roue avant est vraiment pas évident vu que la voiture est basse. J'ai utilisé un miroir mais à priori pas de signes d'un tel câble qui pend le long du réservoir de lave-glace. Mais je suis curieux et je vais essayer avec un appareil photo pour essayer de zoomer plus précisément.

 

- ta photo 2 : je confirme, il n' y a pas de fixation puisque les 2 éléments semblent plutôt enboîtés l'un dans l'autre.

[Invité §auz506JW]

@Jules : Tant qu'à choisir une Nissan, pourquoi pas la nouvelle Pulsar ... tu resterais dans la gamme berline avec un véhicule plus moderne, plus léger et sans doute plus performant.

 

Essai de la version essence : http://www.leblogauto.com/2014/09/essai-nissan-pulsar-dig-t-115-nouvelle-etoile.html