[Topic Officiel] Fiat Bravo II (2007-2016)

[Invité §shi666mX]

En plus la Giulietta ne vaut vraiment pas la différence de prix, j'en ai loué une en 105 mjt pour pouvoir l'essayer pour changer la bravo, grosse déception, mise à part le mode sport, qui consomme gavé, sa avance pas, puis l'intérieur est fade, aussi fragile... bref bon choix!

[Invité §Jul502NR]

+1 choix raisonnable

 

ca doit changer de l'antique 1.4 77cv de la GP

[Invité §auz506JW]

En plus la Giulietta ne vaut vraiment pas la différence de prix, j'en ai loué une en 105 mjt pour pouvoir l'essayer pour changer la bravo, grosse déception, mise à part le mode sport, qui consomme gavé, sa avance pas, puis l'intérieur est fade, aussi fragile... bref bon choix!

 

Je suis monté dans la version 2014 de la Giulietta, le volant est clairement plus joli mais pour le reste je n'ai jamais accroché avec ce tdb.

[Punto_]

Je suis monté dans la version 2014 de la Giulietta, le volant est clairement plus joli mais pour le reste je n'ai jamais accroché avec ce tdb.

 

 

J'ai quand même un méga coup de cœur pour la Giulietta

[Invité §vig486db]

+1 choix raisonnable

 

ca doit changer de l'antique 1.4 77cv de la GP

 

Oui et non. Oui sur le plan confort, espace, qualités de grande routière, présentation et qualité des matériaux intérieurs. Moteur excellent, reprises...

Mais la GP 77 est une excellente bagnole. J'ai fait 83 000KM avec, sans problèmes. C'est une voiture très homogène, qui a de bonnes reprises, elle monte très bien les côtes des Pyrénées et de l'Auvergne. Certes on peut penser qu'il lui manque 10cv mais ce serait au détriment d'une souplesse remarquable due à un couple maxi à bas régime. Le moteur supporte tout, l'extrême grande chaleur, les grands froids...sans hoquets, ni dérèglements. Que du bonheur même pour l'autoroute. Conso raisonnable. Je l'ai donnée à mon fils qui en est enchanté.

[Invité §vig486db]

Perso je n'ai pas trouvé que la différence de prix entre la Bravo 2 et la Giulietta était justifiée du moins avec le même moteur 105cv. Mais si j'avais eu des sous j'aurai bien apprécié les sièges en cuir.

[Invité §bob785qW]

[:bob_frigo:9]

 

la différence de prix fiat alfa n'est pas justifiée objectivement, c'est un fait. Mais alfa (ou lancia) a une connotation plus "class" et se permet des tarifs plus élevés que fiat (comme skoda-vw-audi). Idem pour les pièces de rechange. Même si c'est exactement la même pièce pour une fiat que pour une alfa, tu payeras 15% de plus la pièce alfa. Comme pour la MO, les tarifs d'une même concession changent en fonction de la marque, alors que c'est le même mécano qui va travailler dessus avec les mêmes pièces et la même huile. Va comprendre.

 

Maintenant pour le look, on peut apprécier la giulietta et accepter de payer plus pour avoir la voiture qui nous plaît le plus esthétiquement. Mais c'est clair qu'il faut pas s'attendre à avoir plus dans une alfa parce qu'on paye plus. A nouveau, je me permets de comparer skoda et audi. Mon octavia, bien que plus courte qu'une Audi A4, est plus habitable et, à équipements et moteurs égaux (et mon RS est vachement équipée), il faut compter 15.000 euros de plus (je viens de configurer l'A4 avec les options de ma skoda) pour l'audi. OK, c'est un autre standing. Mais moi je préfère autant payer beaucoup moins, ne pas provoquer d'envies et de jalousies chez les autres et avoir un excellent rapport qualité/prix. J'adore audi, mais j'aurais un peu eu l'impression de me faire enc.... sévère si j'avais choisi les anneaux. Et comme je l'ai dit, ma skoda est beaucoup plus polyvalente qu'une A4 berline.

 

Je n'ai jamais comparé directement la giu et la bravo niveau habitabilité et polyvalence. Mais il me semble que la bravo doit bien s'en sortir, non?

[Invité §auz506JW]

Perso, j'avais un peu repoussé l'achat de la Bravo pour voir ce que donnerais la Giulietta. Mais pour rien au final, outre l'intérieur que je n'aime pas, je trouve la face avant trop simple et triste mais je comprends toutefois qu'elle puisse plaire surtout en comparaison d'autres concurrentes beaucoup plus moches.

Du coup, mon choix de la Bravo s'est confirmé surtout que pour bien moins cher que l'Alfa, j'ai pu me permettre de prendre le "HDG" de la Fiat avec quelques options comme les radars, le TO et autres petits trucs. Pour le même prix, je n'aurais eu sans doute que la Giulietta 105 mjt en finition de base ou intermédiaire, le tout sans grande négo possible.

 

Et puis, ma Bravo rouge sport tient largement la comparaison à côté de l'Alfa.

[Invité §bob785qW]

Perso, j'avais un peu repoussé l'achat de la Bravo pour voir ce que donnerais la Giulietta. Mais pour rien au final, outre l'intérieur que je n'aime pas, je trouve la face avant trop simple et triste mais je comprends toutefois qu'elle puisse plaire surtout en comparaison d'autres concurrentes beaucoup plus moches.

Du coup, mon choix de la Bravo s'est confirmé surtout que pour bien moins cher que l'Alfa, j'ai pu me permettre de prendre le "HDG" de la Fiat avec quelques options comme les radars, le TO et autres petits trucs. Pour le même prix, je n'aurais eu sans doute que la Giulietta 105 mjt en finition de base ou intermédiaire, le tout sans grande négo possible.

 

Et puis, ma Bravo rouge sport tient largement la comparaison à côté de l'Alfa.

[:bob_frigo:9]

 

je partage ton avis. Tu as fait le meilleur choix. Ayant eu pendant entre 1995 et 2010 deux bravo I (une crashée après 2 ans et demi ), j'ai toujours été attiré par cette Bravo II qui me rappelait de bons souvenirs. J'ai finalement opté pour une GP à l'époque, notamment parce que je ne trouvais pas de Bravo II en occasion comme je voulais (et au prix que j'étais disposé à mettre).

 

EDIT: c'est d'ailleurs une sport rouge (rouge bordeaux) comme la tienne que je cherchais. Mais le 165 CV diesel venait de sortir, était d'après les tests bien meilleur que le 150 (moins bruyant, plus souple...), mais beaucoup trop cher pour moi puisque tout neuf.

[Invité §vig486db]

Beaucoup de vrai dans ce que tu dis.

Avant d'acheter j'ai comparé ce que je pouvais comparer sans essais.

Sur les motorisations basiques, ce qui diffère c'est la finition et les options plus ou moins utiles selon les besoins de chacun.

La Bravo 2 est plus habitable notamment à l'avant. C'est très spacieux. A l'arrière c'est équivalent. Par rapport à beaucoup de voitures elle est plus confortable pour faire de la route, même mauvaise et sinueuse.

Question polyvalence, à motorisation égale, ce doit être kif-kif. Question tenue de route, train avant....je n'ai pas comparé les deux, mais la Bravo me semble de bonne facture sans les petits bruits de la GP disparus sur les dernières versions, à ce qu'il paraît ! En tout cas les critiques de la presse auto sur les trains avant de la Bravo qui datent de Mathulasem sont crétines. et infondées.

Je ne comprends pas la politique commerciale de Fiat avec ce modèle plutôt bon, voire très bon !

De mon point de vue, sur les motorisations basiques jusqu'à 120cv l'achat d'une Giulietta ne se justifie pas. Après si vous voulez une voiture de 150cv....mais il y avait aussi des Bravo 2 dans cette gamme de puissance.

[atrin]

J'ai libérer le garage, la Bravo démarre mieux et j'ai du chauffage plus vite

 

84000 kms passé, passage sur une route enneigé pour feter ça

[dje06200]

Il m'a semblé voir Jules qui s'intéressée à la nouvelle mazda 3, deja gavé de la honda

[Invité §auz506JW]

Il m'a semblé voir Jules qui s'intéressée à la nouvelle mazda 3, deja gavé de la honda

 

Il doit en avoir assez de son bruit parasite sous le siège passager ... ou il a pris conscience du design de sa Civic ...

[Punto_]

Il m'a semblé voir Jules qui s'intéressée à la nouvelle mazda 3, deja gavé de la honda

 

 

Il doit en avoir assez de son bruit parasite sous le siège passager ... ou il a pris conscience du design de sa Civic ...

 

 

[Invité §Jul502NR]

Très heureux de ma civic sauf le bruit non reolu... L'habitabilité me fait rêver, la conso reste modéréealors que je roule assez vite

 

Je suis aallé voir la mz3 et mm essaye une élégance 2l 120 ....pour le remplacement de la mz6 1,8i de ma maman !

 

Je testerai a l'occasion une 2.2 150 boite auto... On sait jamais !

[Punto_]

Très heureux de ma civic sauf le bruit non reolu... L'habitabilité me fait rêver, la conso reste modéréealors que je roule assez vite

 

Je suis aallé voir la mz3 et mm essaye une élégance 2l 120 ....pour le remplacement de la mz6 1,8i de ma maman !

 

Je testerai a l'occasion une 2.2 150 boite auto... On sait jamais !

 

 

Vivement la présentation de ta nouvelle Mazda

[Invité §Jul502NR]

Je réfléchi bcp avt de me décider, mais quand je suis décidé c'est immédiat...

 

J'ai balancé ma démission au boulot "cash", ils ont rien compris

Et c'est pas une bagnole qui me fera chier... Lol

[Punto_]

Je réfléchi bcp avt de me décider, mais quand je suis décidé c'est immédiat...

 

J'ai balancé ma démission au boulot "cash", ils ont rien compris

Et c'est pas une bagnole qui me fera chier... Lol

 

 

 

Je démissionne

 

[Invité §Jul502NR]

J'ai mm eu droit a un repas par la megaboss , au resto, pr essayer de comprendre et me retenir, sauf que j'avais déjà trouve ailleurs...et mieux payé en + !

 

En prime, dans le fameux resto, via la fenêtre dans le dos de la boss, vue sur l'endroit ou je partais bosser !

[Punto_]

J'ai mm eu droit a un repas par la megaboss , au resto, pr essayer de comprendre et me retenir, sauf que j'avais déjà trouve ailleurs...et mieux payé en + !

 

En prime, dans le fameux resto, via la fenêtre dans le dos de la boss, vue sur l'endroit ou je partais bosser !

 

 

 

Tu es sadique

[Invité §Jul502NR]

Non, mais j'ai savouré... Elle a payé en plus

[Invité §auz506JW]

J'ai mm eu droit a un repas par la megaboss , au resto, pr essayer de comprendre et me retenir, sauf que j'avais déjà trouve ailleurs...et mieux payé en + !

 

En prime, dans le fameux resto, via la fenêtre dans le dos de la boss, vue sur l'endroit ou je partais bosser !

 

Tu dois bosser dans un secteur pointu ou avoir un profil très spécialisé pour changer de boulot aussi facilement surtout actuellement. Bonne chance pour ce nouveau taf.

 

Alors ton impression sur la Mazda ? Je ne l'ai vu qu'en photo mais elle semble très imposante et l'intérieur est un peu tristoune ...

[Invité §Jul502NR]

J'ai changé il y a presque 2 ans, sans regrets !

Oui un secteur ou on est peu, ça aide pr changer de boulot !

 

 

La nouvelle 3 est très jolie, dommage quelle manque d'espace a bordnet ds le coffre.

Le 2l 120 n'est pas une fusée mais souple et agréable

 

Bonne journée !

[dje06200]

Jules aime le changement . et il a bien raison

[juno 57]

J'ai changé il y a presque 2 ans, sans regrets !

Oui un secteur ou on est peu, ça aide pr changer de boulot !

 

 

La nouvelle 3 est très jolie, dommage quelle manque d'espace a bordnet ds le coffre.

Le 2l 120 n'est pas une fusée mais souple et agréable

 

Bonne journée !

//www.youtube.com/embed/hXj43SsoDIo

 

ah oui tu regrettes rien , rien que le bruit d'aspirateur avec un silencieux sport me manquerai

[Invité §Jul502NR]

Certes

 

Mais a 160 je bouffe plus 10L/100, je ne fais plus que le plein tous les 15jrs, j'ai plus cette sensation de passer ma vie a la pompe !

[juno 57]

Certes

 

Mais a 160 je bouffe plus 10L/100, je ne fais plus que le plein tous les 15jrs, j'ai plus cette sensation de passer ma vie a la pompe !

on a le droit que a 130 ou bientot encore moins d'ailleurs , ou va en allemagne pour ca

[atrin]

Certes

 

Mais a 160 je bouffe plus 10L/100, je ne fais plus que le plein tous les 15jrs, j'ai plus cette sensation de passer ma vie a la pompe !

 

on a le droit que a 130 ou bientot encore moins d'ailleurs , ou va en allemagne pour ca

Pourtant le sud ouest c'est pas a coté de l'allemagne

 

 

[juno 57]

Pourtant le sud ouest c'est pas a coté de l'allemagne

 

 

ben moi suis pas loin de l'allemagne donc sur les portions illimitées, meme a 200km/h on se fait facilement doubler encore

[Invité §auz506JW]

Certes

 

Mais a 160 je bouffe plus 10L/100, je ne fais plus que le plein tous les 15jrs, j'ai plus cette sensation de passer ma vie a la pompe !

 

Sans dec, 160 ?

Tu prends des risques et mets les autres en danger à cette vitesse ... mais tu dois exagérer un peu non ?

Bon il m'arrive d'atteindre cette vitesse mais c'est juste ponctuel, lors d'un bon démarrage au péage par exemple mais sinon c'est 120-125 sur autoroute. Conduire vite demande beaucoup de concentration et d'anticipation, fait consommer plus et accélère l'usure pour au final pratiquement aucun gain de temps.

Perso, maintenant, je suis plus "low rider", éco-conduite, zen attitude ...

[Punto_]

Certes

 

Mais a 160 je bouffe plus 10L/100, je ne fais plus que le plein tous les 15jrs, j'ai plus cette sensation de passer ma vie a la pompe !

 

 

M’étonne que tu consommais comme un porc avec ta Bravo

[Invité §Jul502NR]

on a le droit que a 130 ou bientot encore moins d'ailleurs , ou va en allemagne pour ca

j'habite peut etre en allemagne

 

Avec la bravo, ville + autoroute (régul a 125 compteur maxi) pr limiter la casse niveau conso

[Invité §Jul502NR]

Pourtant le sud ouest c'est pas a coté de l'allemagne

 

 

[Invité §Jul502NR]

Sans dec, 160 ?

Tu prends des risques et mets les autres en danger à cette vitesse ... mais tu dois exagérer un peu non ?

Bon il m'arrive d'atteindre cette vitesse mais c'est juste ponctuel, lors d'un bon démarrage au péage par exemple mais sinon c'est 120-125 sur autoroute. Conduire vite demande beaucoup de concentration et d'anticipation, fait consommer plus et accélère l'usure pour au final pratiquement aucun gain de temps.

Perso, maintenant, je suis plus "low rider", éco-conduite, zen attitude ...

Ponctuellement : depasser un troupeau d'anes / débiles sans permis

 

Sur autoroute je suis a 140 regulateur, soit 135 gps

 

je roules pr le boulot, sans permis je perds trop de tune, donc je me limite :op

[Invité §Jul502NR]

 

M’étonne que tu consommais comme un porc avec ta Bravo

avec le 1.4tjet sur un plein 'autoroute only' a 130/135 compteur, on est a 7.2/100

 

Par contre autoroute + ville (mon utilisation hors vacances) on est autour de 8 a 9L

 

Je tourne a 2000kms/mois env

 

Maintenant je roule ville + autoroute (140, donc plus vite qu'avt, tout en restant dans le raisonnable et non verbalisable) et tourne a 5L