[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-....)

[Invité §gol656cw]

Je suis sur qu'en ville, la 500 est plus agréable qu'une Granturismo

[Invité §sno878ZQ]

Pas faux mais je suis étonné. Il n'est pas obligatoire sur le 1.2l ?

 

 

pourquoi "obligatoire"

[Invité §Arp730AG]

Ben monté de série.

En fait j'ai eu ma réponse. Il l'est, juste que la voiture n'avait pas sa batterie assez chargée pour mettre en place le S&S. D'ailleurs quand il était mis en place, la voiture redémarrait seule au bout de 3 ou 4 secondes.

Un petit tour chez fiotte, et c'est bon on m'a expliqué .

Je me ferais jamais à ces trucs . Heureusement qu'on a pas un diézout !

[Invité §Kan707fz]

Bonjour messieux dames, petite question, ma copine a une Fiat 500 1.2 8v pop d'avril 2009, j'ai fais faire la révision le17.02.2011 à 21671km, et la, la voiture à 22372 kms, commence à fumer à l'accedération.

 

J'ai contrôler le niveau d'huile et en tirant la jauge, sa a fait comme si on ouvre une canette de coca, genre plein de pression et de la fumer.

 

Bien sur plus une goute d'huile à la jauge.

 

Il n'y a aucune tache d'huile sous le moteur et y a pas de cache non plus, question, d'ou peux venir un si forte consomation d'huile?

 

Joint queue de soupape, segementations, joint de culasse ??

 

La voiture n'est plus sous garanti ( fin le 06.04.2011), puis-je espérer une participation de fiat?

 

Amicalement.

[Invité §Jul502NR]

Salut,

 

La révison a été faite par toi ou FIAT ?

Si par FIAT, alors bien que la garantie soit terminée (moins d'un mois), ne laisse pas trainer et secoue les.

Dans le pire des cas, expertise par assureur si réparations très onéreuses, c'est clairement pas normal (si joint de Q ou culasse)

 

Si tu as fais la révision toi, peut etre as tu mal serré le filtre à huile (fuit uniquement a pression, donc en roulant : à voir) ?

 

De toute façon il faut refaire l'appoint et surveiller

 

Le LDR est clair ? niveau OK ?

[Invité §Kan707fz]

J'ai fait faire expret la révision chez Fiat.

 

LDR clair, et pas de mayo au niveau du bouchon d'huile.

 

J'irais demain matin a la première heure.

 

Par contre j'avais demandais Fiat a cause de la consommation d'huile et ils m'ont dit qu'une consomation de 0.6L au 1000km était tout à fait normal, moi je trouve sa tres execesif.

[Invité §Kan707fz]

Par contre, quelqu'un aurais le nnumero client ou SAV de Fiat pour voir s'il prenne une prise en charge ??

[Invité §Jul502NR]

Voir sur le carnet de la voiture ?!

[Invité §oli260Du]

Fiat 500 "695 tributo Ferrari"

 

Fiat 500, série "Gulf", seulement 10 exemplaires

[Invité §sno878ZQ]

la 695 est magique , vraiment "racée"

quand à la Gulf , j'aime ce clin d'oeil au Sport Auto

même si elle est plus "voyante" ( bi-ton ) elle en jette pas mal

[plombier polonais]

 

Le bleu de la Gulf, c'est le " soul blue " ??

[Invité §nil871iQ]

J'aime bcp la gulf.. Et la tribute...

[Invité §sno878ZQ]

Le bleu de la Gulf, c'est le " soul blue " ??

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/242292/CopiedeP10600591.jpg

 

 

je ne pense pas

le bleu Gulf est bien spécifique

suivant l'éclairage , il peut lui ressembler , ca c'est sur

 

 

[plombier polonais]

 

Oki, mais Fiat a pu utiliser son bleu qui en est proche pour des raisons pratiques...

Ce qui me permettrait en achetant une bombe de peinture orange de me faire ma Gulf !

[Invité §sno878ZQ]

Oki, mais Fiat a pu utiliser son bleu qui en est proche pour des raisons pratiques...

Ce qui me permettrait en achetant une bombe de peinture orange de me faire ma Gulf !

 

 

 

ha ouai

à "l'arrache" genre je bombe ma 500

 

[Invité §ant728xJ]

Salute les Mecs

 

 

 

http://www.zigonet.com/fiat/decouvrez-un-looping-realise-avec-une-fiat-500-en-video_art21795.html

[Invité §sno878ZQ]

Salute les Mecshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/875633/coucou2.gif

 

 

 

http://www.zigonet.com/fiat/decouvrez-un-looping-realise-avec-une-fiat-500-en-video_art21795.html

 

 

yo man !

 

ha ouai !

allégée de chez allégée la 500

 

[plombier polonais]

 

 

A mon avis il y a une anomalie sur le compteur de vitesse des 500.

La graduation donne 20, 40, 60 etc... le nombre 50 n'apparait pas.

En agglomération, devant les radars fixe, c'est pas évident.

Sur la plupart des zotos, le 50 est visible me semble t-il.

[Invité §sno878ZQ]

c'est pour ne pas faire de nombres impairs

 

[Invité §shi666mX]

 

A mon avis il y a une anomalie sur le compteur de vitesse des 500.

La graduation donne 20, 40, 60 etc... le nombre 50 n'apparait pas.

En agglomération, devant les radars fixe, c'est pas évident.

Sur la plupart des zotos, le 50 est visible me semble t-il.

 

 

 

c'est comme sa sur toutes les fiat il me semble... pas trés pratiques c'est sur...

[Invité §nil871iQ]

Pas de gêne pour moi.

[ykdg1984]

 

A mon avis il y a une anomalie sur le compteur de vitesse des 500.

La graduation donne 20, 40, 60 etc... le nombre 50 n'apparait pas.

En agglomération, devant les radars fixe, c'est pas évident.

Sur la plupart des zotos, le 50 est visible me semble t-il.

 

 

C'est surtout le cas sur les françaises.... histoire de montrer le 50, 90 et 130...

Pour ma part la solution de Fiat m'arrange puisque les limitations sont 50, 80 et 120...

[plombier polonais]

 

Je souhaiterais monter des pneus à flancs blancs sur ma 500 pour accentuer l'effet rétro.

Pensez-vous que ça existe ?

[Invité §Mic312ls]

Je souhaiterais monter des pneus à flancs blancs sur ma 500 pour accentuer l'effet rétro.

Pensez-vous que ça existe ?

 

 

Vu le type de pneu je pense pas...

[Invité §ant728xJ]

http://www.unica-strada.com/blog/2011/05/06/twinair-n%e2%80%99est-pas-qu%e2%80%99un-bicylindre/

[plombier polonais]

 

Je compte faire mes flancs blancs avec ces stripes (voir lien),

une façon de moderniser le concept.

 

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4305&ra=

[Invité §che882HR]

Bonjour messieux dames, petite question, ma copine a une Fiat 500 1.2 8v pop d'avril 2009, j'ai fais faire la révision le17.02.2011 à 21671km, et la, la voiture à 22372 kms, commence à fumer à l'accedération.

J'ai contrôler le niveau d'huile et en tirant la jauge, sa a fait comme si on ouvre une canette de coca, genre plein de pression et de la fumer.

 

Bien sur plus une goute d'huile à la jauge.

 

Il n'y a aucune tache d'huile sous le moteur et y a pas de cache non plus, question, d'ou peux venir un si forte consomation d'huile?

 

Joint queue de soupape, segementations, joint de culasse ??

 

La voiture n'est plus sous garanti ( fin le 06.04.2011), puis-je espérer une participation de fiat?

 

Amicalement.

 

 

J'ai eu ça aussi et c'était mon FAP qui était encrassé...

[Invité §Mic312ls]

 

J'ai eu ça aussi et c'était mon FAP qui était encrassé...

 

Certes, mais je doute que le FAP soit en cause sur une 1.2

[Invité §ned637ba]

Bonjour à tous.

 

Je (enfin c'est surtout Madame...) rejoins le club des propriétaires de Fiat 500, avec une 500 1.4l by Diesel (1ere MEC 06/2009 - 10 000 km).

 

J'avoue ne pas avoir pour l'instant parcouru les 565 pages du topic, mais juste certains autres topic FIAT ponctuellement ce week-end,

pendant que j'hésitais...

 

En résumé, y-a-t'il des points particulier à surveiller ?

 

Je ferai éventuellement quelques photos pour le forum.

 

Merci

[Invité §sno878ZQ]

Hello

trés content de voir une 1.4 16V 100 HP de plus ici

y en a pas des masses en fait

 

a surveiller ?

pas grand chose en fait

comme sur toutes les autos

l'appoint des niveaux

pression des pneus

classique quoi

 

A tu testé toutes les fonctions de la belle ?

le B & M par exemple est parfois "récalcitrant" .....

 

j'ai bientot 50000 et pas de "gros" soucis honnetement

de petits désagréments bien spécifiques aux 500 mais pas de quoi s'alarmer quand même

 

bonne route

 

[Invité §Mic312ls]

Bonjour à tous.

 

Je (enfin c'est surtout Madame...) rejoins le club des propriétaires de Fiat 500, avec une 500 1.4l by Diesel (1ere MEC 06/2009 - 10 000 km).

 

J'avoue ne pas avoir pour l'instant parcouru les 565 pages du topic, mais juste certains autres topic FIAT ponctuellement ce week-end,

pendant que j'hésitais...

 

En résumé, y-a-t'il des points particulier à surveiller ?

 

Je ferai éventuellement quelques photos pour le forum.

 

Merci

 

Une by Diesel de plus

 

Tu as quelle config' ?

 

 

Je viens de croiser une by Diesel verte avec TO

[ykdg1984]

Hello

trés content de voir une 1.4 16V 100 HP de plus ici

y en a pas des masses en fait

 

a surveiller ?

pas grand chose en fait

comme sur toutes les autos

l'appoint des niveaux

pression des pneus

classique quoi

 

A tu testé toutes les fonctions de la belle ?

le B & M par exemple est parfois "récalcitrant" .....

 

j'ai bientot 50000 et pas de "gros" soucis honnetement

de petits désagréments bien spécifiques aux 500 mais pas de quoi s'alarmer quand même

 

bonne route

 

 

 

Meuh non... y'a la mienne Et puis elle a plus de 75'000 km et RAS!

 

 

[Invité §ned637ba]

Hello

trés content de voir une 1.4 16V 100 HP de plus ici

y en a pas des masses en fait

 

de petits désagréments bien spécifiques aux 500 mais pas de quoi s'alarmer quand même

 

 

Bonsoir

 

A priori, les ventes se font surtout sur le 1,2l... Ca n'est pas un foudre de guerre (même si c'est "correct")...

J'ai préféré opter pour une 1.4l d'occasion avec peu de bornes que pour le 1,2l en neuf. Et puis, la 1.4l vient de ma concession préférée (client depuis toujours) ;-) Le 1,4 l ne m'a pas scotché, mais c'est rigolo à conduire.

 

Quels sont ces petits désagréments dont tu parles ? Quand je mentionnais les points à surveiller, je ne pensais

pas à l'entretien (niveaux, pneus...) mais bien à des particularités de la 500.

 

La config : 500 By Diesel 1,4 l 16 V 100 cv, couleur "bronze", toit vitré, jantes spécifiques "by Diesel", audio Interscope (assez bonne surprise, Blue & me...) : en gros, une lounge avec quelques spécificités.

[Invité §Mic312ls]

 

Bonsoir

 

A priori, les ventes se font surtout sur le 1,2l... Ca n'est pas un foudre de guerre (même si c'est "correct")...

J'ai préféré opter pour une 1.4l d'occasion avec peu de bornes que pour le 1,2l en neuf. Et puis, la 1.4l vient de ma concession préférée (client depuis toujours) ;-) Le 1,4 l ne m'a pas scotché, mais c'est rigolo à conduire.

 

Quels sont ces petits désagréments dont tu parles ? Quand je mentionnais les points à surveiller, je ne pensais

pas à l'entretien (niveaux, pneus...) mais bien à des particularités de la 500.

 

La config : 500 By Diesel 1,4 l 16 V 100 cv, couleur "bronze", toit vitré, jantes spécifiques "by Diesel", audio Interscope (assez bonne surprise, Blue & me...) : en gros, une lounge avec quelques spécificités.

 

Oui oui non ça je sais, j'en ai une.

 

Je parlais couleur et options.

[Invité §ned637ba]

Je parlais couleur et options.

 

 

Ben en fait, n'étant pas (pour l'instant !) spécialiste Fiat, je ne sais pas bien ce que comprend la série "By Diesel" en plus de la Lounge. Je ne suis pas sûr qu'il y ait des options en plus.

 

J'ai toit vitré, jantes spécifiques, option audio, Blue & Me.

 

Est-ce que quelqu'un aurait la plaquette descriptif de cette série de 2009 ?

 

J'avoue qu'il y a quelques années, je n'aurais pas pensé craquer pour une Fiat. Il faut bien avouer que cette Fiat 500 nouvelle génération est étonnante. Et comme Madame avait craqué dessus il y a déjà quelques temps, le choix s'est vite porté sur ce véhicule (malgré les tarifs qui restent élevés, bien qu'elle soit pas mal équipée et je trouve bien finie pour cette catégorie de voiture).

 

merci