Hello!
J'ai une Punto 55 de 1995 qui à quasi 207'000Km.
J'ai depuis un moment des soucis de freinages, que j'ai pu amélioré mais elle n'as jamais repris le mordant d'avant...
Début de semaine j'ai changer les fléxibles de freins avant, purge complète des 4 roues et j'ai récupéré un mordant tout à fait correct...
Mais le problème est le suivant, si je veux freiner comme il faut... tout seul, pour bloqué les roues avant sur le sec, je dois vraiment appuyé fort, alors qu'avant il suffisait de caresser la pédale ( Pneus 185/55/14 )
Le problème est aléatoire, parce que de temps en temps d'un coup, elle re décide de freiner d'enfer comme avant...
La sensation sur la pédale est la suivant : On appuie ca freine on appuie plus fort ca freine plus fort, et on arrive à un stade ou la pédale est dure et il faut vraiment appuyé fort pour augmenter la force de freinage...
Autant dire que faire un freinage d'urgence avec 4 personne dans la voiture, c'est pas possible de le faire dans les meilleurs conditions...
J'ai changer le maître cylindre il y à environ 15'000Km.
Je pensse au servo freins, j'ai de la peine à comprendre comment ca fonctionne avec cette fameuse dépression, est-ce que ca peux betement être le tuyaux de dépression qui fuit ?
Il y à un tuyaux assez fin, ( à peine plus gros qu'un tuyaux d'essence ) qui arrive en haut à gauche sur la boite à air, c'est ca ? A quoi sert il ?
Merci d'avance !
Bon week-end !
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L'adrénaline à un nouveau nom