Reprise du message précédent :
bonjour a toutes et a tous,
 
multiplatiste
ce serais sympa que tu mettes les liens,
que les personees interessés n'est plus qu'a cliquer... ...merci....    
 
invitédcdjiin,
 
tu n'es pas le seul a avoir réagi avant et après etre monté dans le multipla "1ere génération"
j'en fais partie et après 5 ans passé en compagnie du multipla en voiture familiale,
j'en suis avec mon épouse qui s'en sert tous les jours très satisfais...
 
j'espere garder mon multipla le plus longtemps possible...  
tiens nous au courant de ton eventuel achat que tu ne regreteras pas  
@+
        eric4x4
 

Multiplatiste,  
 
Il te monte des pièces d'origine ou pas ?
 
Le cas échéant que pense-tu de l'adaptable ?
 
Et enfin, il est à combien de l'heure HT ?

Alors là n'hésite pas !
J'ai 170000 km sans problème avec ma Multipla JTD 105 ELX de 2000 ......
et toujours du plaisir à la conduire et de la qsatisfaction pour son sens pratique !

 
Bonjour,
Il à des pieces estampillées eurorepar! filtre a huile par exemple,ensuite en FG.O c'est du manfilter ,idem en fitre a air....huile total 5w40 ,M.O TTC 31 euros.
Un exemple j'ai ais changer ma distribution ,kit (courroie,galets) ,pompe à eau,courroie accessoires. 344 euros TTC posé! prêt de véhicule (pas une Porsche mais bon !)

http://167656.aceboard.fr/

 L'a l'air sympa ton forum Multiplatiste, j'crois que j'vais m'y inscrire...

Salut,c'est pas moi le concepteur je suis juste un participant actif,sinon fais une recherche j'ai creé un blog sur alice.....

Si vous appréciez l'extérieur, ce qui n'est pas le cas de tout le monde, n'hésitez pas!
La version restylée est déjà moins décalée que la première pour ceux qui hésitent.
 
L'intérieur est quasi-parfait. Il est très bien étudié, beaucoup de rangements et de côtés pratiques. Et l'espace à l'intérieur est impressionnant! On a aussi fait pas mal de déménagements avec, grâce aux sièges que l'on peut sortir en quelques secondes.
Mon père en a une depuis 8 ans maintenant (essence 1.6 16v, 103ch).
Ce moteur est largement suffisant pour ce modèle. La seule option importante est la clim, car on cuit littéralement dans l'habitacle lorsque le soleil tape!    

Bonsoir,franchement et c'est mon avis personnel,je préfére la version 1,on roule differement,la restylé bof! sauf l'arriere,les feu sont sympa,le devant j'arrive pas à m'y faire.....pour la clim je te rejoind mais je l'a trouve un peu faible.....

hello,
 
perso je ne jure que par la version 1, et en plus, tant qu'à rouler décalé, je l'ai pris en couleur orange!!!    
 
Sinon, je suis d'accord avec Multiplatiste, la clim est un peu juste, et indisponible en version auto sur le millésime 2001. Dommage  
 
Bonne route

JE TROUVE que le multipla est une belle voiture et c'est claire que tout le monde te dira de ne pas acheter fiat. Moi j'ai eu que des fiat et alfa depuis que j'ai le permis aucun souci. De plus ce monospace se démarque des autres et sa ligne est mimi et de plus pour transporter toute ta petite famille il est très spacieux. Fonce

ce qui me manque, c'est l'absence d'une boîte auto !

ptiplat, cela me ferait trop plaisir de voir des photos d'un Multipla orange
tu aurais ça pour les esthètes que nous sommes

J'en ai un: mi orange mi jaune mi... je sais pas mais c'est pas commun
<http://www.resimmotoru.com/data/media/47/Fiat%20Multipla%202002%20003.jpg>
Plus ça va plus j'aime l'arrière de cette voiture... bah ! quoi ? vous avez jamais regardé un c..l

Moi dans ma famille on a eu les deux version, on en etait trés content alor on a voulu en racheter un, on a alor racheter le phase 2, la version 1 aux debut, je l'aimai pas dutout, je trouvais qu'il avait une drole de tronche, mais on si abitu et aprés je le trouvais meme limite beau, voila une tof mais il ya vraiment que cette couleur la avec ces jantes la que j'aimai:

et voila sont remplaçant

et je tien a dire que malgrer ce que pense les gens, fiat est une bonne marque, on a aussi une fiat tempra 93 de 273000km et je la conduit depuis que j'ai 14ans, j'ai appris a conduire dessu (elle a été mal mener la pauvre lol) et elle a jamais eu de problem

BJR Y ATIL DES PROBLEMES AVEC LE TRAIN AVANT?USURE DES PNEUS ANORMAL??MERCI

moi le lifté j'accroche aps du tout,en plus avec les enjoliveurs c'est pire !

Bonjour a toutes et tous
Et bien voila ....  j ai achté MON multipla (cfr 12-12-2007)  
Multipla Elx - 115ch - 11/2003 - 63 000 km couleur anthracite ...Mais qui me fait penser à aubergine avec les reflets. Le tout pour 8200 Eur.
Je l'ai depuis 2 jours ... ai deja fait plein de kms (400... ooouuups).
suis un peu a l affut des bruits suspect pour le moment ....c'est fou ce qu'on peut entendre comme bruit quand on cherche ... mais.... rien  
suis ravi .... :~
 
Je pense avoir fait une bonne occase (6 mois que j observe le marché a la recherche de L'occase).....  en plus j ai un ami qui se separe de son "vieux" multipla et qui va me filer les barres de toit + coffre de toit gracieusement .... si j arrive a les enlever car elles seraient "grippées" ou "coincées" (ils ne les a pas enlevées depuis 7 ans)  
au fait ... pour les enlever y a qq un qui aurait une astuce (à part le sirop pour la grippe ...je vous vois venir   )
 
pense egalement mettre une attache remorque (pratique) et un radar de recul car on voit pas tres tres bien qd même....(peut etre un manque d'habitude.... mais c'est encore pire pour l'avant....  faut deviner la fin du capot)
z'en pensez quoi de tout ca ?  et surtout des trucs ou astuces pour les barres de toit ... µ
merci

 
Félicitations ...  
 
Pour dégripper ... j'utiliserais une bombe de ... dégrippant ! Ca marche toujours !
 
jr

Proprietaire depuis SEPTEMBRE 2007,que du bohneur.Un plaisir de conduite et un confort qui font oublier les petits defauts.comparé a l'espace RENAULT,mon ex vehicule essence,bas de gamme,le fiat turbo diesel jtd,clim,ordinateur de bord,jantes alu,fermeture centralisee,le pied.je la conseille a tous les peres de famille nombreuse.

je l'ai essayé : on est bien dedans et le comportement routier ne m'a pas posé soucis. Par contre : trop court donc pas de coffre !  
conclusion : j'ai un doblo , et c'est bien avec 5 places + 2 amovibles
pour le coffre, c'est sans comparaison !

Je suis le forum de temps à autre et j'étais venu parlé de mon hésitation de changer mon multipla 115 pour un 120 en septembre dernier. Et bien j'ai laissé chez Fiat mon ancien pour le nouveau. Pour la forme extérieur, il est plus passe partout et pour l'esthétique c'est une affaire de goût qui appartient à chacun. Pour l'intérieur c'est idem, le confort de conduite ne change pas, et tout est à la même place, donc pas de surprise.
 
Par contre ou j'ai eu une surprise c'est pour la motorisation ou plutôt sur le filtre à particule... Le 115 était sans problème, le 120 qui à un DFP (filtre à particule) lui me donne des a coups à bas régime (vers 2 000 trs/mn). J'ai demandé à la concession, nous avons fait un tour avec le chef d'atelier, qui m'explique que c'est le filtre qui est responsable et qui bloque les "gaz" si j'accélère "tranquillement" (pour moi normalement). Il me conseille d'avoir une conduite un peu plus sportive et qu'il n'y a rien à faire, et que chaque véhicule réagit pas de la même manière avec le filtre et par conséquent que j'ai pas tiré le bon numéro. Il a toute fois vérifier si tout était conforme avec la valise, et à fait un nettoyage du filtre. Aucun problème à signaler sur la valise, et après nettoyage, le problème existe toujours.
Donc, je me retrouve avec un véhicule plus récent mais qui marche moins bien. Maintenant l'histoire du filtre, je ne connais pas d'autres personnes qui peuvent témoigner dans mon entourage, alors dois-je prendre les propos du mécano pour argent comptant ou avez-vous des retours d'infos par rapport à cela.
 
Merci.

Bonsoir,moi j'irais voir ailleurs et tu envois un courrier A.R  a Fiat France ,invoquant que tu as un véhicule trés recent.

L'histoire du FAP... un grand classique. PB chez pas mal de constructeurs.... pas très fiable.
 
Moi j'ai la version GNV (gaz naturel)... et oui, à 56cts le litre c'est trop génial et ça roule impec.  
Je ne passe plus jamais à la pompe. JE crois que le super est à 1,45 ou un truc du genre.
Le pire c'est que la voiture pollue autant que ma cuisinière... aucune odeur, vapeur d'eau et CO2.
Particules: terminé, odeurs essence, fini, TIPP, finie !!  
Quand je rentre la voiture dans le garage ou que je démarre, aucune odeur de gaz d'échappement, même pas la petite fumée, ca sent rien.
Ah, je regrette trop mon diesel qui me tapissait le garage de noir...
J'adore !

ouais mais tu as une maison et un compresseur spécifique ? Pourquoi fiat a abandonné le GPL sur la multipla ? c'est nul.....je pense qu'en France c'est un peu comme un chien qui essaye de ce mordre la queue! l'état enregistre de gros bénéfices sur les carburants (taxes) alors que les ouvriers ont besoin de leur voitures pour aller bosser,faire les courses et un peu de loisirs....toutes les villes n'ont pas le métro,des bus a chaque coin de rue....le marché est faussé,les modéles diesel sont bonussés,les mod essence souvent malussés,le G.O sera au prix de l'essence car plus dur a fabriquer....une histoire de fou!!!!

ouais mais tu as une maison et un compresseur spécifique ? Pourquoi fiat a abandonné le GPL sur la multipla ? c'est nul.....je pense qu'en France c'est un peu comme un chien qui essaye de ce mordre la queue! l'état enregistre de gros bénéfices sur les carburants (taxes) alors que les ouvriers ont besoin de leur voitures pour aller bosser,faire les courses et un peu de loisirs....toutes les villes n'ont pas le métro,des bus a chaque coin de rue....le marché est faussé,les modéles diesel sont bonussés,les mod essence souvent malussés,le G.O sera au prix de l'essence car plus dur a fabriquer....une histoire de fou!!!!

Bien d'accord avec toi!!! En France les solutions sont TOUJOURS pénalisante pour le commun des mortels!!!
D'ailleurs, actuellement avec la différence entre le dollar et l'euro, le baril de brut coûte moins cher même à 120 dollars le baril...
Le gouvernement nous affirme que les rentrées fiscale (TIPP) baissent DE QUI SE MOQUE T'ON???
Le coté "écolo" ??? Sans commentaires tu l'as si bien dit!!!

le mien a 260000kms et pas un probleme

plus ça va, plus je regrette d'avoir pris le diesel !!

quand nous aurons les moyens d'avoir une nouvelle familiale, je passerai le multipla en électrique !

les détail qui me chiffonne, c'est qu'il bouffe des pneus et j'ai fait faire deux fois la géométrie : tout va bien ! Il est conduit de manière très douce pourtant ... et à peine 20000 km, ils sont usés à plus de 50% !

Je reviens donner des nouvelles de mon problème de filtre à particules. J'ai suivi le conseil de multiplatiste, j'ai été chez un autre garage Fiat.  
J'explique mon petit souci (voir mon post plus haut) et le chef d'atelier ne me parle pas une seule fois du filtre, mais de la vanne EGR. Elle est peut être grippée et par conséquent peut entraîner des a coups.  
Il me parle aussi de l'injection, alors en toute innocence je parle du fap sans dire qu'un autre garage m'avait tenu un discours exclusivement la dessus. Il me répond que si c'était lui le responsable, les voyants s'allumeraient et mon moteur pourrait caler (ce qui n'est pas le cas). Donc il exclut totalement cette hypothèse. Surprenant ces deux discours, alors je le laisse regarder la voiture, il va l'essayer et comme par hasard cela ne lui fait pas. Il la passe à la valise et bien sûr, rien !  
En revanche il m'informe que mon logiciel électronique demande une mise à jour et que cela peut régler le problème, au même titre que sur un ordinateur on à des mises à jour quand il y a des bugs. Il m'explique aussi qu'une mauvaise programmation peut très bien entraîner n'importe quels soucis. Il fait la mise à jour, part à nouveau l'essayer et me confirme de pas avoir eu de problème. J'en reste donc là avec quand même une différence avec l'autre garage c'est que si j'ai toujours les problèmes, il faut que je laisse le véhicule pendant plusieurs jours pour qu'il puisse le regarder plus longtemps en changeant les pièces une à une et voir au niveau mécanique les causes.
 
Voilà exactement 1 semaine que je suis passé dans le garage. Les deux premiers jours plus rien, et puis depuis cela recommence de manière très, très, très légère. Rien à voir avec les premiers mois. Alors est-ce que la mise à jour ce dès programme où il y a aussi un problème mécanique et que cette re-programmation la largement atténuée ?
 
J'avoue que le fonctionnement d'une voiture m'échappe un peu (voir beaucoup) .

Salut,as tu écris à Fiat ? si ton véhicule est encore sous garantie,insistes,demandes a un "expert" de la marque de venir voir ta voiture,si tu as une assistance juridique parles leur de ton cas,juste un dernier conseil n'attends pas la fin de la garantie tu te fera refouler......

Merci encore pour le conseil, je vais reprendre rendez-vous chez le garage Fiat de chez moi pour voir ce qu'ils me proposent maintenant que la mise à jour logiciel ne change rien. Je vais leur demander de regarder au niveau mécanique et de cette fameuse vanne EGR puisque d'après leurs discours c'est elle qu'il faut incriminer.
 
Je sais pas, y-a-t-il besoin d'écrire aujourd'hui à Fiat France, tant que le garage me propose de chercher la solution, j'ai pas grand chose à reprocher. Peut-être que s'ils n'y arrivent pas, alors je ferais une demande de déplacement d'expert, au même titre que l'assistance juridique, je ne suis pas en conflit.  
 
Peux-tu m'éclairer sur le fait de leur écrire ?

Moi je te dirais qu'une chose,aprés la garantie contractuelle tu te retrouveras face à un "mur" la mauvaise foi fait malheureusement partie de l'attitude de Fiat une fois que ! (expérience vécue)

Voilà 1 mois que je venais vous parler encore de mon petit soucis, aujourd'hui réglé !  
Je suis passé il y a environ 3 semaines chez le garage qui m'a donc fait une intervention sur la vanne EGR, ils ont dégrippé, nettoyé et rajouté une sorte de filtre pour éviter que la vanne s'encrasse trop vite. J'attendais de rouler un peu avant de revenir témoigné sur ce forum et constater si le problème persisté.
Je suis content de voir que le garage à prit le temps de faire ce qu'il faut, alors que le premier (où j'ai acheté le véhicule quand même) m'a simplement raconté ce qui pouvait être la cause (FAP) sans me proposer de solution et en plus se tromper de diagnostic. Je vais passer un coup de fil pour leur dire que c'est pas très "pro".
 
Bon été à tous  

bonsoir a toutes et a tous,
 
je vois que ca discue bien sur ce forum multipla....    
bienvenue aux nouveaux possesseurs de multipla !!!
bonne route !!!!!